Reprise du message précédent :
justement, ca serait de trouver des modeles répendus en Europe deja.

pourquoi l'xtrail?
Le CRV 1 semble quand meme fiable dans l'ensemble.

a mes prix, 2500€, on ne trouve pas des choses bien reluisante.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1624605335.htm/

https://www.leboncoin.fr/recherche/ [...] e=min-3500

Coucou le GO à 1.36e

huile de friture?

Tangalle, regarde plutôt les Hyundai Santa Fe, qui correspondent plus à ce que tu cherches

tu peux developper? En quoi ca serait mieux (que le crv) ?  

Siege pivotant?

Il est fiable (le crv)..
L'xTrail avec le VDI aussi.. (evite le DCI car de souvenir c'est une courroie alors que sur le VDI c'est une chaine...)
C'est juste pour ouvrir les possibilités.

Si tu pars dans la cambrousse, il y a des chances que les 4x4 soient plus répandus que les Golfs.
Faut comparer les ventes avec d'autres voitures de la catégorie...

Y'a pas des forums plus habitués à ce genre de demande ?
Le 1er trouvé par ex : https://www.fourgon-nomade.net/
 
Parce qu'à part écumer avec toi les annonces de fourgon/4x4 aménagés/aménageables pas sur que tu aies toutes les réponses ici
 
 
Après c'est intéressant, faudra poster ton road trip
J'ai une cousine comme toi, je lui ai demandé, je ne me souvenais plus de ce qu'ils avaient acheté pour ça
Ils avaient fait le choix d'un Toy' Lite Ace 4WD

Les CRV sont réputés très fiables. Ce sont aussi les SUV les plus vendus dans le monde. Donc de meilleures chances d'être dépanné en cas de soucis techniques

SsangYong Korando 2.9 TDL 2.800 KG Trekvermogen! | 4WD | Lichtmetaal  
https://www.autoscout24.fr/offres/s [...] 7bd431c05b
 
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Turbo int. GLS  
https://www.autoscout24.fr/offres/m [...] 006df40b85
 
Daihatsu Rocky 2.8 DX Hardtop  
https://www.autoscout24.fr/offres/d [...] ad3f999115
 
Nissan X-Trail 2.2 dCi Sport 4X4 GRIJS KENTEKEN  
https://www.autoscout24.fr/offres/n [...] 5f0bce89d4
 

Quel luxe . Ma cousine avait profité de sa petite taille pour se balader en Europe en dormant dans une Clio 2. Mais mes autres connaissances avaient des grosses rougnes break (Xantia, Laguna, C5), ou plus ou moins fait pour (Scenic, Kangoo "Pampa" ) pour des vacances de gilet-jaune sans devoir payer de camping .

Hello,
 
Voys pensez quoi de la 2008 pour mon usage ? Pour rappel ce serait au quotidien pour emmener les chiens au bois, des virées en we de temps en remps et vacances 3000km une fois par an avec les chiens.
 
Je regardais la sandero d'un côté et la 308 de l'autre (budget versus confort) mais des amis me disent que la 308 qui est une berline pour les chiens, bof, et me conseillent la 2008.
 
J'en vois toutes options et tres faible kilométrage pour moins de 20k€. A opposer aux 14k€ de la sandero mais la ya une vraie boite auto, un moteur un peu plus puissant, un peu plus de confort...

Ah c'est clair que c'est du roots, mais c'était le but
Pas sur que t'aies plus de place dans une laguna break par contre

La 308 pour balader les chiens alors que je me demande si je vais prendre ça pour balader mon chiard  

2008 t'as pas beaucoup de coffre, de plus la forme fait que la planche arrière est très courte donc même sans les chiens seront à l'étroit, à 14k, t'as moulte voiture avec de l'espace et qui t'emmènerons direct au milieu du bois  
 
sinon 308 vs 2008, la 308 est plus grande, plus large et à un plus grand coffre

et pourquoi pas un "ludospace" ?
Kangoo, Partner, teePee, QuBo, etc...

+100 mon père à un vieux berlingo (un 5 place classique) et c'est parfait pour cet usage, de plus le coffre est en plastique/alu et c'est donc facile à nettoyer (un coup de jet) quand les cvhien reviennent couvert de boue    

 
 
Tu auras plus de place pour des chiens dans une 308 que dans un 2008, regarde les dimensions du coffre.
 
https://www.forum-peugeot.com/model [...] terieures/
 
https://www.forum-peugeot.com/model [...] terieures/

 
Les chiens sont probablement plus propres.    
 
Sinon 308 break ça peut être pas mal. (Pour les chiens )

Les coffres des deux se valent, celui du 2008 sera plus pratique notamment pour que les chiens montent dedans.

La 2008 c'est une base de 208, une bonne citadine, la 308 est une très bonne compacte, niveau confort de roulement : insonorisation,  position de conduire, confort d'amortissement,  etc, c'est bien au dessus.

en étant plus haut?

 
 
mea culpa alors   Comme déjà dit j'ai aussi essayé la 508 j'ai pas du tout été convaincu déjà car l'impression d'être hyper bas sur la route. Énorme pour en réalité peu de place. Et la encore même discours des vendeurs "ce véhicule est pas adapté à tirer un plateau prenez le 3008". Pour Fiat ils m'ont proposé le 500X (si on peux appeler ça un SUV   )
 
Concernant le GPL/E85 si c'est pas d'origine c'est pas grave (même si ça reste un +) ma honda en avait pas c'était son ancien propriétaire qui en a fait poser un. Pour l'assureur aucun pb pour transformer un véhicule en GPL je peux quand même bénéficier de la réduction à condition que ça soit fait par un garage agrée à ce type de procédure dépense à prendre en compte dans le budget. L'avantage néanmoins de l'origine t'as une jauge plutôt que d'attendre que la jauge d'essence commence à bouger.
 
Le leasing je suis pas spécialement fan non plus pour une raison simple je pourrais pas faire monter un kit GPL même dans les règles de l'art et j'ai pas spécialement envie non plus de changer de voiture tout les 3 ans moins j'entre dans une concession mieux je me porte    
 
Après je cherche pas spécialement du neuf bien au contraire sans pour autant prendre une épave ni un nid à emmerdes.
 
J'avais pensé à la latitude de chez renault mais visiblement elle fait vraiment pas l'unanimité dans la presse et elles sont assez rares à dégoter.

Ils sont u peu gonflés les vendeurs, pour tirer un plateau c'est le couple dispo en bas du compte tour qui compte et comme 508 et  
3008 c'est kif kif concernant le rapport poid / couple  avec les mêmes moteurs.
 
ça me fait un peu penser à la com catastrophique de la community manager de Peugeot pour le sponsoring des clubs de foot => on en veut plus ça ne correspond plus à l'image qu'on veut avoir  

Mbappe fait de la pub pour les montre Hublot..

PSA vise peu être plus haut

En étant quasiment 10 cm plus bas et quasi plat.

 
C'est super , l"annoncer comme ça au détour d'un tweet de merde ça va jouer en leur faveur alors qu'il n'ont pas encore atteint leur objectif

 
+1
On a un Berlingo 2014 au taf, une fois les sièges arrières virés, c'est assez spacieux à l'arrière.
Puis comme dit plus haut, c'est facile à nettoyer avec les plastiques dur.
 
Parce que bon, un 2008 ... ça reste une 208 surélevée, donc niveau coffre, c'est pas terrible.

J'ai jeté un oeil a partner/kangoo, c'est pas donné du tout. Le partner a qu'une motoristion diesel aussi. Mais je vais investiguer cette piste merci  
 
Sur la place du coffre, merci aussi d'avoir soulevé ce point. Je dois dire que pour les longs voyage ce sera plus plage arrière protégée que coffre. Le coffre ce sera plutot pour les 5 minutes quotidiennes pour aller au bois.  
 
Puis ce sont des chiens moyens. On a fait le voyage 2 fois avec un chien dans une yaris et une fiesta, ca allait question espace.
 
J'avoue qu'avec la 308 je me ferais plaisir, mais bon 22k€ je me sens un peu coupable sans compter que la voiture c'est pas trop l'avenir niveau ecologie, possibilité de grosse perte de valeur bientôt (?)...

Les annonces d'autoscout ne sont pas vraiment intéréssante pour moi. En effet, ils ont sur ceux un peu long une cloison entre la partie avant et arriere. Ce qui empeche d'adapter des sieges d'espace.
 
Il doit avoir le toit ouvrant.
 
Pour le moment, rien trouvé de mieux que le CRV avec toit ouvrant. Un poil petit et consomme un peu. Mais bon, je ne peux pas tout avoir à mes prix.
 
Pour ceux qui disent que c'est un vehicule très vendu, vous tenez cela d'ou?
 
En tout cas c'est ce forum qui m'a proposé le CRV. Et je trouve qu'il y a des personnes vraiment compétentes dans le choix de vehicule ici. Tant que je suis pas TT tout va bien donc

Tain ma caisse de 2005 a les radars à l'avant et c'est toujours pas de base sur les bagnoles de 2019  
Le problème c'est que je ne peux plus m'en passer  

mets des pare-buffles !

Il y a des connaisseurs de berlingo XTR avec differentiel avant?

Dans mes prix mais sans siege pivotant, sans vitre de toit et sans galerie pour celui ci :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1628573702.htm/

Gros gros avantage : prix au 100km divisé par deux. Diesel : pas trouvable partout selon hfr, mecanique plus difficile.

Celui ci hors budget mais toit panoramique (pas ouvrant) et galerie. Modèle plus recent.

Après on ne trouve peut etre pas des pièces facilement hors France/europe (je ne sais pas) et les capacités tout chemins sont moindres c'est sur.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1618555847.htm/

là par exemple : https://www.caradisiac.com/les-voit [...] 165276.htm
 

Faut trouver les chiffres des années 2000 sinon cela ne veut rien dire. Ils ont pu sortir un CRV 3 en 2017 qui a cartonné alors que le CRV 1 n'a pas fonctionné.

Vous avez des connaissances sur le kadjar ?
Ma femme le trouve pas mal en boîte auto. Si on en prend c'est en 130cv essence ou diesel. Il me semble qu'il y a des problèmes sur le 130cv essence vous confirmez ?  
 
Le 130 diesel a des soucis de boîte auto ? J'ai lu pas mal de casses sur les edc couplées aux essences.  
 
A choisir je trouve le kadjar moins cher que le xtrail

Là par exemple : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Honda_CR-V

https://www.carte-grise.org/mode_em [...] places.htm
Si je comprends ce qu'il y a d'écris, il faudrait que ton siege pivotant soit homologué
 
    La norme européenne ECE R44/04
    La norme i-Size
 
et passage à la DRIRE ou DREAL..
Sinon s'il t'arrive quelque chose, l'assurance ce sera niet.

Je sais, vraiment chiant.  J'y refléchis. Avec un peu de chance, les rails sont d'écartement identiques et ca se monte facilement. Sinon ...

Il reste que le quadra et on tombe sur d'autres problemes. Si le CRV avait l'espace d'un van ok, mais deja que le CRV est exigu... je ne veux pas perdre l'espace devant.

Et oublier le mode 4x4 me fait vraiment chié. Rester sur le bitume, c'est pas trop mon truc.

Franchement, ton siège pivotant OSEF, t'achète pas un multivan.
 
Structure de lit pliante, chaise de camping à l'arrière et basta, en avançant le siege passager à fond dossier relevé

honnetement non, c'est meme un élement très important quand tu vis dans ta voiture. Sur ma 405 break et mon vitara, j'aurais vendu un rein pour en avoir un. Tu installes devant, siege retourné un petit bureau, c'est royal pour le pc.

Allez, j'ouvre le débat. Le Rodius.
4x4, très grand (du coup les sieges rotatifs sont moins important que sur le CRV...d'ailleurs dispo sur les sieges arrieres), à mes prix. Pas de toit ouvrant.
mais encore : dispo des pieces? fiabilité ssangyong? Diesel

https://www.leboncoin.fr/voitures/1629124755.htm/