Reprise du message précédent :

Il reste le probleme de la prise diagnostique introuvable mise a part chez renault?
Si tu as plus d'info, c'est quoi ton avis?

edit : premiere ligne je tique
"sa "pêche", sa sobriété,(7,3l /10 Km)"

alors que le quadra consomme quand meme 12litres (4wd c'est sur mais quand meme)

Il doit rouler pépère aussi.
 
Mais bon, pas de miracle avec l'Espace II Quadra. 2.2L, 4x4 et SCx d'armoire normande.    
 
 
 

Certes. Bon je me dis qu'en voyage c'est pas le meme tarif qu'en france.

Et de toute maniere, je n'aurais apriori pas de vehicule diesel consommant 7l/100. Alors 10 litres de diesel ou 10l d'essence...ca fait fait 20% de difference. Et peut etre moins dans d'autres pays. Bon j'avoue, ca me fait chié un peu quand meme mais je ne peux pas avoir trop de pretention.

c'est propre en tout cas r21 nevada: https://www.leboncoin.fr/voitures/1609350357.htm/

en attente  d'info sur la mecanique sur ce quadra : https://www.leboncoin.fr/voitures/1620397048.htm/

ps : j'ai eu une photo meme angle.  Peinture qui part.

quand t'es deprimé regarde ca : https://www.youtube.com/watch?v=iF7x81ASLEk
tu passes partout et tu consommes rien.

Tout le monde va copier le grand écran a la Tesla ...

Et l'option Dacia Sandero 0.9 Tce ?
Neuve à 12 k€ (délais de 6 mois, par contre)
 
ou occasion

Je me répète, avec tes paramètres tu va dans le mur, et te fais un bon ticket pour rejoindre le groupe des backpackers qui mendient en Asie du s-e car plus d'argent pour payer l'avion @retour maison.

Nouveau facteur au hasard sur le choix de l'énergie : le diesel est difficilement trouvable (voire inexistant) dans certains pays (au hasard, du côté des -stans).

Par contre oui, la 125cc est une bonne idée avec ton budget. Un pote a fait Géorgie-Kirghizistan de cette manière avec matos de camping ultralight. Le passage des cols enneigés était chaud mais il a bien aimé

On dirait pas une Renault,  ça fait propre, esthetique et qualitatif.

Oui, c'est l'effet que fait une Renault neuve

 
 
Il te faut ce genre de trucs alors :  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1623600419.htm/
 
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1569353174.htm/
 
Souvent les véhicules pompiers sont 4x4, là on dirait pas mais ce sont deux exemples au pif.

 
Euh ... même neuve une clio 4 fait flipper hein

 
Faut voir le bas de gamme maintenant  
 
 
Et surtout voir la vraie qualité, pas celle perçue  
 
Comme ma Fiesta.
Ma MK8 Titanium de 2017 a une meilleur qualité perçue que ma MK7 Titanium X de 2013 niveau planche de bord.
Mais niveau qualité, c'est en régression ... plastique dur (sauf haut de la planche de bord), rossignol immonde dans le compteur en hiver, assise de siège de mauvaise qualité...
J'avais aucun rossignol dans mon ancienne, même après 5 ans/100 000km ...

 
Attention de voir quand Fiat aura mis le nez dedans.
 
Soit la prochaine Punto sera une Clio rebadgée, soit l'inverse

On est allé chez dacia pour remplacer notre Yaris,  
6 mois de délai pour une sandero    
C'est normal?

 
la rançon de la gloire, oui, il me semble que le duster c'est pire.

 
Tant que tu n'as pas de problème, ça va .
 
En fait c'est juste un système pré-OBD2, du coup chaque constructeur avait son système maison. C'est relativement plus fiable et plus pratique qu'un machin à carbu + allumage électromécanique, mais si tu as un souci, tu va probablement devoir le régler à l'aveugle.
 
Peu importe ce que tu choisis et sa fiabilité, il faut que tu connaisse bien le type de véhicule, que tu ais des outils et de la doc, et si-possible quelques pièces/consommables potentiellement dures à trouver ou qui peuvent casser. Tu n'as rien à perdre à tuner ton machin pour le renforcer/protéger aux endroits qui risquent de prendre cher (comme sur les motos d'enduro avec une chaussette graissée comme préfiltre à air ).
 
Et même avec une non-guez, il faut prévoir de la laisser sur-place et de rentrer en avion si tu as un problème (rien qu'un accident).
 
As-tu aussi regardé les petits 4x4 Japonais (Subaru Justy/Forester, Honda chépaquoi-RV, Suzuki Jimny/Santana)?
En démontant/pliant le siège passager et en aménageant le reste, ça doit passer .

 
Pour ton road trip... part sur un truc comme ça :
 
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1510736774.htm/
 
Tu trouvera toujours un mécano capable de te faire une réparation de fortune dans n'importe quel pays... evite les trucs trop récents (turbo, injecteur haute pression, etc...)
 
N'oublie pas que la qualité du carburant peut être très mauvaise dans ces pays (rien de tel pour flinguer les injecteurs).
 
Du vieux, du robuste...
 
Et si le 4x4 rentre pas dans le budget, privilégie la solidité et emmène avec toi 2 plaques de désensablage, ça fait le job

 
Quand j'y étais passé l'année dernière, c'était 6 mois pour une essence et nettement moins pour un diesel

Je crois que ce n'est plus toléré les aménagements de ce genre avec le nouveau CT. (après le 20 mai 2018)

" Carte grise 2 places / 8 CV type CTTE Donc NON VASP"

 
Ce truc de punk à chiens .

Ou de teuffeur

 
Le VASP est chiant à partir du moment où tu as un aménagement gaz propane fixe... si tu bricole un système démontable, que tu le retire pour le CT, ça passe
 

 
Celui là est gratiné j'avoue, mais c'est pour donner l'idée générale
 
Après, il ne faut pas se leurrer, avec un budget comme ça, les vieux T2 & T3 sont inabordales (côte d'amour élevée).
 
Mais dans l'idée trouvables à ce tarif et avec peu de frais pour remise en état, les C25 citroen, J7 peugeot, 306/307/406/407/408 Mercedes ce sont des machines quasi increvables

 
Je connais pas du tout. ça vaut une 108 en gros ? Je sais même pas ce que vaut une 108 en fait, c'est juste pour avoir des points de comparaison

Ah oui pas con le Honda CR-V, mon frère à un CR-V II et d'origine les sièges se mettent en transat, faudrait virer le dossier arrière et le poser à plat pour faire un truc plat.
C'est une des voitures les plus vendue au monde, et fiabilité Honda.

pas la meme catégorie, la 108 fait 3.47M et la sandero 4.05M.

HA oui, la sandero est équipée d'amortisseur aussi

 
C'est plus gros qu'une 108, c'est plus dans le segment 208/clio

 
En parlant de honda, le HR-V 1st gen pourrait peut-être faire l'affaire aussi

ixemul expert en manoucherie

Il a ça dans l'sang
 

 
Les manouches, c'est plutôt en Sprinter neuf qu'ils roulent

 
Ben c'est à dire qu'un diesel aujourd'hui ... meme si on fait entre 20 000 et 25000 par an c'est plus trop dans l'air du temps quoi

je vais regarder tout cela attentivement.

 
C'est quoi la taille de ton chien ?
Parce qu'une 108 ca me parait pas ouf si t'as un grand chien, a moins d'avoir la voiture uniquement en mode brouette.
 
Je trouve qu'avec un "grand" chien c'est quand même confortable d'avoir un coffre honnête (genre taille de coffre de compacte) pour avoir la place de le mettre dans le coffre, et garder la possibilité de mettre des gens / choses sur les sièges arrières. Et ca évite que le chien vienne te foutre la tronche dans l'oreille ou sous le coude quand tu conduit  

C'est un Staffie, et la 108 n'est pas horriblement cher pour les prestations ?

A prendre une brouette, une Clio 3 même un peu rincée fera quand même beaucoup mieux qu'une 108...
Pour les compacte regarde les C4, le rapport prestations / prix n'est pas mauvais. Voire en un peu plus gros les C5 / Lag 3.

c'est un bon rapport Q/P
 
qui ne décote pas beaucoup.
 
C'est "spacieux", "confortable"
 
Ok, finition "année 2000", mais c'est fiable

 
Je vois que monsieur lurk le topic chiens Oui staffie, chien moyen disons de 18kg.  
 
Sur le rapport Q/P de la 108, merci, c'est exactement le genre d'infos que je cherche. Idem pour la 308 hésitez pas à me dire ce que vous pensez de cette voiture sur son segment  
 
Et merci pour vos avis sur la Dacia, à part l'esthétique, vous avez l'air de dire que c'est un super produit donc.

Ça a les sièges qui coulissent une 108 ?
Parce que je vois déjà pas comment un pack de flotte rentre en longueur alors un clebs...
Pauv'bête
 

Non mais ok c'est peut être pas la bonne voiture Cela dit si on prend ça, c'est vraiment pour faire 10minutes le temps d'arriver à la fôret. Il peut même être devant en bas côté passager.

Oublie pas de le museler et de l'attacher comme le prévoie la loi pour les catégories 1 & 2 en plus d'avoir ton permis sur toi

 
Ben déjà le staffie est pas catégorisé. Mais sinon sérieusement, les pauvres bêtes doivent être muselées même dans la voiture de leur maître ?

 
un Shitzeu  ça doit passer