Reprise du message précédent :
Après, avec le taux de change de la livre, y'a peut etre des bonnes affaire a faire sur gumtree uk ...
 
 
https://www.gumtree.com/p/campervan [...] 1341530733
 
https://www.gumtree.com/p/campervan [...] 1341311504
 
https://www.gumtree.com/p/campervan [...] 1340004130
categorie vraiment cool : https://www.gumtree.com/p/campervan [...] 1341423859

Je ne me lancerai jamais dans ce genre d'aventure mais si je devais y songer mon choix irait forcément vers un 4x4 japonais  

Remarque si tu as les moyens techniques de Top Gear voyager en Asie centrale en Lancia phedra ça doit être priceless  

10"40  
 
Après oui l'idée est top même si putain, 8 mois comme ça pas sur que je pourrais...

 
Bah c'est du grand luxe par rapport à une tente + sac à dos pourtant  

 
Nissan pulsar: 2.70m d'empattement et un espace pour les passagers arrière digne de la catégorie supérieure.  
 
Après, elle a un look banal au possible et les finitions ne sont clairement pas au niveau d'une 308...
 

j'ai deja fait une vidange    
 
ps : la phedra, c'est pour rester de la bonne route, on est d'accord.

voila, c'est exact  

pour le petit camping car 4x4 japonais
https://www.gumtree.com/p/campervan [...] 1340437737

En france, y'a rien a prix correct, je tente de faire une offre sur le hiace (qui pour le coup est un van que l'on retrouve partout). a 3400 livres, mon max. Il est à  Londres, donc facile. Faut rajouter le retour, l'homologation, la carte et l'assurance. bref, on titille mon grand max

3500€ sans CT, 4000€ avec
https://www.leboncoin.fr/voitures/1626333457.htm/

La vente de voiture DLC

Clairement tu t'embarques dans une galère pas possible avec ton CDC et des merguez rincées

Tu as le budget au moins pour le voyage, et si besoin réparer ta Merguez en cas de panne lourde ? Ou sera tu contraint d'abandonner le véhicule en emportant uniquement ce que tu peux transporter avec toi en avion ?

Non parce que dans le genre, j'étais avec un pote ultra hippie en thailande qui voyageait en vieux merco aménagé, mais qui avait le budget pour réparer si besoin (notamment quand il a fallu commander un arbre de transmission introuvable sur place).

De même, j'ai traversé USA + Canada avec mon Dodge Grand caravan (chrystler grand voyager) aménagé dans lequel j'avais rentré un vrai lit futon en 140x200, c'était cool. Mais c'était un véhicule ultra répandu, donc connu localement, j'avais de quoi payer les réparations si besoin ou étais prêt a l'abandonner si pas réparable.

Là le combo CDC + budget raz les pâquerettes + zone géographique visée (tu passes par les pays d'ex URSS ou par la Russie ? Tu te rend compte des emmerdes et du coût pour traverser tout ça ?) me semble foireux au possible.

je recompte travailler et ne pas partir en voyage avec moins de 5000€, mais l'année prochaine. La j'ai pas de logement et j'en ai besoin d'un (retour de Colombie).  
 
J'ai pas de destination forgé dans le marbre. Je souhaite juste une maison a roulette.

Je serais curieux d'un retour d'expérience .

Facile, une grosse Mercedes et une caravane de Néerlandais .

Justement je souhaite pouvoir faire au moins du tout chemin avec. je ne suis pas fan de l'installation en parking. Sans compter les voyages qui impose des routes sans goudron défoncées.

Il y a le blog d'un couple :
http://www.bourlingueurs.com/

C'est mal en choix véhicule, aménagement, coût, destinations, formalités.

Quand on part pour Xmillier de km faut pas hésiter à mettre un peu plus dans un truc un peu plus récent, j'veux dire les caisse bva 4*4 des 90's, la conso doit être délirante sur du chemin un peu merdique ça ne m'étonnerai pas que tu passes les 30/40l /100km

sur les voitures plus récente, tu as aussi beaucoup trop d'electronique.
 
Genre tu préconises un XC70 a 300.000km?

hzj78
 
24k sur leboncoin
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1346737188.htm/

D'où le fait de te dire qu'il va falloir réfléchir aux endroits où tu comptes aller et ton budget

Mon budget : 3700euros.

Ou je veux aller : un premier voyage vers le lac baikal est possible l'annee prochaine. Puus mongolie et retour en europe. Comment ? Je ne sais pas trop. Un pays en -stan, retour par la russie ?

Edit  :  je suis fan de ce type d'aménagement
https://youtu.be/_Hj5vmavUUo

L'espace 2 quadra et son moteur sont fiables et/ou facile a réparer?
 
 
 
Édit : nom moteur J7T

Trop serré
Si je fais ça, c'est en X7 voir en Suburban

 
Il te faut ça :  
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=UwB8MGcDzsM
 
Indestructible la toyota

un espace quadra  

trop petit  

Pourquoi pas rehausser un espace 2 quadra. Si je l'achete 1500€, ca me laisse un petit budget pour ca.

J'ai l'impression que tu veux te prendre cet Espace Quinqua  

 
Pourquoi ne pas tracter un 2e quadra pour les pièces du coup  

Lada Niva  
T'auras des pièces à l'est
 
C'quoi l'budget déjà ?

Interieur Clio IV vs Clio V

Image de synthèse vs. Photo Aussi, non?
Bon, ça reste bien mieux que mon intérieur de Dacia Sandero.

faut avoir la place de dormir à l'arriere.

Mon pere a eu un Lada, il m'a fait jurer de ne jamais en prendre. Ca tombe en panne tout le temps. Sinon l'idee est bonne  

3k €

 
Si je prend tel ou tel vehicule les pieces dispo change en fonction des pays.
Apres etre parti en Russie, si je decide de faire un tour en Afrique, les pieces dispo en Russie seront a priori peut etre pas dispo en Afrique.
 
Mais oui je comprend sinon  

4x4
siege rotatif
toit ouvrant
prix ok

S'il n'avait pas une conso de dingue, franchement il a de quoi m'attirer

y'a qq années j'avais regardé les brimont brutt, je suis fan

y'a un 4runner sur marseille. 3500€ sans CT. Mais faut ouvrir une fenete de toit, rajouter des barres de toit. Le mec n'a pas l'air franchement coopératif pour avoir des infos

turbo a changer : https://www.leboncoin.fr/voitures/1614472581.htm/

Dans un style très different mais comme je ne suis fermé à rien : https://www.leboncoin.fr/voitures/1626297065.htm
Quand tu compares à l'espace, ca pique quand meme l'espace que tu perds à l'avant. Sans parler de la hauteur.

Ou alors un utilitaire 4x4? genre trafic, mais c'est rare et là c'est vraiment des merguez.
les TP3

 
Fiable, c'est difficile à dire, ça dépend beaucoup de l'état et de la maintenance.
Facile à réparer, je ne peux pas dire, mais si tu regardes les manuels de service pour de la maintenance simple et des réparations usuelles, tu peux avoir une idée (accessibilité, dispo des pièces).
 
Pour le J7RT, c'est le 2.2L à injection multipoint, c'est réputé assez solide s'il est correctement entretenu. Mais c'est potentiellement compliqué à bricoler si tu as un souci (calculo avec une interface de diag obsolète quasi introuvable).
 
 
 
Et bien bravo, quelqu'un vient poser des questions sur autre chose qu'un Duster en LOA, et ça trolle tout de suite parce que ce sont des calèches de plus de 10 ans et plus de 150'000km, alors ça peut exploser à tout moment .

merci man-x69, ton avis sur le J7R est précieux. C'est vraiment dommage (néanmoins)

Et l'espace 1?
Un peu hors de prix mais ca existe
https://www.leboncoin.fr/voitures/1596722130.htm/

Je suis quand meme super decu car si ca tombe en panne c'est la grosse merde

Y'a pas des Ducato/Vito/Sprinter en 4x4 ?
 
3k€, chaud à trouver

avec un moteur HS ca passe
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1623591510.htm/

Non plus serieusement, j'ai rien trouvé sur LBC pour le moment.

Edit, en faite si. Mais j'y connais que dalle pour savoir ce que ca vaut.

Mais là on rentre chez merguez land (et faut aimer dangel)

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1624560296.htm/
laisse de la place pour prevoir les reparations : https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1623962489.htm/
seul potable en mode dangel https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1623063194.htm/
Non roulant mais un look d'enfer : https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1602680005.htm/

ca laisse un choix de reve    

Salut !
 
Après pas mal d'années sans voiture je me pose la question d'en acheter une mais je n'y connais pas grand chose. De plus je suis partagé entre deux options: d'un côté vu que l'objectif est essentiellement d'emmener le chien en forêt, soit quotidiennement 20 minutes de trajer aller/retour, une petite voitured'occasion ferait sans doute largement l'affaire. De l'autre je pars quasi une fois par an à l'étranger en vacances avec un trajet de 3000km, moitié train moitié voiture de location, pour un budget transport de 1,2k€ et quitte à prendre une voiture, pourquoi pas en prendre une avec laquelle je peux faire ce trajet. Dans ce cas on partirait sur un plus gros modèle, plus récent et en bon état. Mais est ce que serait "rentable" ? Je ne me rends pas compte du prix d'entretien d'une voiture en fait. Et entre ces deux extrêmes avoir une voiture serait aussi l'occasion de partir de temps en temps en vadrouille pour de courtes escapades. Si vous avez des suggestions sur la situation, n'hésitez pas, j'y vois pas encore bien clair.
 
Ensuite j'ai des questions concrètes.  
 
1 - Je suppose qu'une voiture neuve ça doit pas être super intéressant, à peine achetée elle doit perdre beaucoup de valeur. Du coup ya une certaine ancienneté/kilométrage qui sont communément admis comme étant optimum en terme de rentabilité ? Par exemple je me dis qu'une voiture de moins d'un an avec moins de X km (X à déterminer, aucune idée) ça doit être quasi pareil qu'une voiture neuve mais forcément à un prix plus intéressant ?
 
2 - En fonction l'option choisie, vous auriez des marques/modèles à recommander ? J'aime bien peugeot mais j'ai pas vraiment d'argument. En terme de gabarits je pars sur une 108 pour l'option A et continuer de louer une voiture pour les vacances. Ou une 308 pour l'option B. A priori je préfère acheter français mais bon, si ya de bons arguments objectif de qualité/prix, je peux tout envisager. Question coup de cœur je trouve la mercedes classe A super jolie mais d'une c'est allemand , de deux ça coûte la peau du cul et je sais ça pas si ça les vaut, de 3 je suppose que le coût de l'entretien est à l'avenant...  
 
3 - N'y connaissant rien je me vois pas acheter de particulier à particulier, trop de paramètres à prendre en compte, risque de me faire entuber. Je me dis que le mieux c'est de l'occasion (même trés récente donc) chez un concessionnaire. C'est une bonne idée ?
 
Le budget dépendra bien sur de l'option retenue, mais disons que le max que je peux mettre pour l'option B c'est 20k€ de dispo immédiatement, et si vraiment j'ai de bons arguments pour, je peux toujours prendre un crédit de 10k€ en plus sans que ça me mette dans l'embarras. Pour l'option A je me dis qu'un budget de 5/10k€ devrait faire l'affaire.
 
Voilà, c'est surement un peu confus, n'hésitez pas si vous avez des questions. Et toute suggestion qui pourrait m'aider à mieux cerner tout ça est la bienvenue
 
Merci

T'y connais que dal et tu veux faire des dizaines de milliers de km dans un truc qui a déjà être du rafistoler 1000x ?

Déjà que j'ai l'impression de partir à l'aventure en louant un gros GMC au canada , mais là  

Tèmeléchians ?  

Le J7R, c'est le 2.0L.

Tous les moteurs J sont increvables.

La Renault 21 J7R de bernardo21 a 1 million et 36 000km. http://forum-auto.caradisiac.com/m [...] t11761.htm

Il reste le probleme de la prise diagnostique introuvable mise a part chez renault?
Si tu as plus d'info, c'est quoi ton avis?

edit : premiere ligne je tique
"sa "pêche", sa sobriété,(7,3l /10 Km)"

alors que le quadra consomme quand meme 12litres (4wd c'est sur mais quand meme)