[Topic] Choisir sa voiture

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Auteur	Sujet : [Topic] Choisir sa voiture

slarlz

Reprise du message précédent :

jln2 a écrit :

Ouai, c'était ça.
Mais sans les effets de lumières et les jantes alu brillante, c'est tout de suite moins attirant ... ça faisait du coup plus C3 III de Josiane/auto-école ... :lol:

Déjà qu'avec les effets de lumières et les jantes alu brillantes c'est pas fameux ... :lol:

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ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

nebucad_nezzard a écrit :

Pour le même prix tu peux avoir un 2.0T, que j'aurais pris s'il était dispo sur le break.

En surprise que j'ai eu sur la mienne :

Vérifie le couvre culasse (si présence d'huile = joint de cache culbuteur, il faut déposer la distri pour le changer.
Vérifie absence de vibration / bruits moteurs : supports moteur en mousse
Fait bien tourner la clim et vérifie qu'il n'y a aucun bruit de roulement

Et en général :

Assure toi que la poulie de déphasage ne déconne pas
Venir avec un ELM pour scanner les codes defaut éventuels est une bonne idée
Contrôler TOUS les équipements électriques (c'est une meg 2 ) et fonctionnement des ouvrants
Être a l'écoute des bruits suspects

:jap: [:wiids]

manisque a écrit :

La Mégane 1 coupé n'a pas de hayon (et une habitabilité pire qu'une Clio, Je ne comprends pas le concept ).

Ha mais oui tu as raison, j'étais persuadé du contraire !

radioactif

Mighty mighty man

Finalement la mazoutance aurait été une bonne idée pour nous.
3500km depuis janvier, surtout de l’autoroute, et ça aurait permis de taper dans une boîte auto.
D’un autre côté, j’ai des principes. Et on ne sait pas ce qu’ils sortiront du chapeau à Paris.

Message cité 3 fois
Message édité par radioactif le 23-05-2019 à 09:39:15

---------------
"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

jln2

HaiDZ a écrit :

C'po l'moment de critiquer mon 1.0, déjà que j'ai plusieurs soucis qui m'enmimole pas mal la mimolette

Edit : Mais rien n'est d'la faute de Ford, j'ai juste pas trop géré :whistle:

C'est jamais la faute de Ford de toute façon

Message cité 1 fois

HaiDZ

On en a gros !

jln2 a écrit :

C'est jamais la faute de Ford de toute façon

Pour une fois, c'est même plutôt grace a eux (et une connaissance) que j'vais gagner des sousous, j'vais pas leur cracher dessus

Spoiler :

pour le moment

Jp03

In Cagole we trust

jln2 a écrit :

J'ai vu une 208 II ce matin sur un camion qui tournait dans Aulnay, en rouge sanguine.
Il est prévu une version crossover ? elle avait des immondes plastiques noirs autour des passages de roues (jantes tôles), un peu comme la C3 III.
Ca fait chelou sans les jantes alu 20"
A moins que c'était un 2008 II ?

2008, oui

Avec un look + "carré" rappelant le 3008, évidemment

---------------
- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

chaced

Je suivais un discovery tout a l'heure, et il a un gros problème de proportion non ? il est vachement haut pour pas large oO

PS : et encore en photo ça passe mieux je trouve

Message édité par chaced le 23-05-2019 à 10:33:41

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CPU-Z | Timespy | Mes bd | Mon blog

Jp03

In Cagole we trust

Spoiler :

Message cité 1 fois

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- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

chaced

d'un coté il est quasi aussi large que haut

4 589 mm L x 1 894 mm L x 1 724 mm H

Message cité 1 fois

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CPU-Z | Timespy | Mes bd | Mon blog

Jp03

In Cagole we trust

chaced a écrit :

d'un coté il est quasi aussi large que haut

4 589 mm L x 1 894 mm L x 1 724 mm H

il a une certif Europalettes

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- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

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jimi1664

radioactif a écrit :

Ça fait 10000km par an, t’es loin des standards mazout

Message cité 1 fois

HaiDZ

On en a gros !

J'fais bien + en essence, me serais-je trompé

StanCW

Parle à Monkey ...

radioactif a écrit :

Finalement la mazoutance aurait été une bonne idée pour nous.
3500km depuis janvier, surtout de l’autoroute, et ça aurait permis de taper dans une boîte auto.
D’un autre côté, j’ai des principes. Et on ne sait pas ce qu’ils sortiront du chapeau à Paris.

non, en extrapolant ça fait à peine 10kkm / an, avec les restrictions a venir et tôt, sur une caisse neuve c'est un pari de prendre du diesel, par contre je ne comprends pas ta phrase sur les "principes"

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

radioactif

Mighty mighty man

jimi1664 a écrit :

Ça fait 10000km par an, t’es loin des standards mazout

C’est en excluant l’été où le rythme sera plus soutenu
Et globalement on fait 80% de trajets >200 km.

StanCW a écrit :

Le principe est que le diesel c’est quand même moche. Malgré tout les petits 3 cylindres font un bruit sympa, sont suffisants, et puent moins.

Message cité 1 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

Ben tes principes sont a geometrie variable alors, l'essence c'est moche aussi, perso si demain je trouve un diesel confortable à vil prix et que c'est "rentable" à mon echelle meme avec un prix au litre à é,5€ => aucune remord à en prendre un,

il y'a 20 déjà les gens disaient que le diesel c'est sale / moche, on commençait à dire pareil sur l'essence avec les premiers proto hydrogene .. voila ou en est, c'est d'abord surles industriel qu'il faut taper, pas sur le peuple qui n'a pas le choix pour se déplacer que d'acheter le meilleur rapport économie (en général)

Message édité par StanCW le 23-05-2019 à 21:14:15

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

nmerlethw

Salut,
Toujours indécis pour une familiale (3 sièges auto...), je regarde maintenant les espaces IV.
Leur 1.9 DCI (116 chevaux), il est fiable après 250.000 km?
Merci !

Message cité 1 fois
Message édité par nmerlethw le 23-05-2019 à 21:27:09

---------------
Mon Feed Back ICI

StanCW

Parle à Monkey ...

nope

Espace iV c'est 2.0 dci 175 ou 2.0 T essence le tout aprés 2006.

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

ditche

radioactif a écrit :

les petits 3 cylindres font un bruit sympa

[:siluro] J’étais chaud pour un 3 cylindres VW.
Et puis j’ai conduit un Q2 TFSI 115... très déçu du bruit, on dirait une tondeuse.

Message cité 2 fois
Message édité par ditche le 23-05-2019 à 22:49:29

nmerlethw

nmerlethw a écrit :

Salut,
Toujours indécis pour une familiale (3 sièges auto...), je regarde maintenant les espaces IV.
Leur 1.9 DCI (116 chevaux), il est fiable après 250.000 km?
Merci !

StanCW a écrit :

nope

Espace iV c'est 2.0 dci 175 ou 2.0 T essence le tout aprés 2006.

2.0 dci 150, non ?

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Mon Feed Back ICI

SuppotDeSaTante

Aka dje69r

Un peu HS
Vous avez des réf de caisses souples qui se ferment pour le coffre et qui ne se baladent pas au 1er rond point pris en travers (ça c'est parce que c'est bientôt vendredi ) donc avec genre du scratch ?
J'ai une vieille caisse en plastoc qui m'saoule

Y'a bien ça, mais pas de scratch juste une ceinture à accrocher https://www.amazon.fr/Oasser-Organi [...] 5723&psc=1
Au pire je peux en acheter du collant dessous mais bon

:jap:
/HS

Message cité 3 fois

---------------
Soyez malin, louez entre voisins !

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

SuppotDeSaTante a écrit :

Y'a bien ça, mais pas de scratch juste une ceinture à accrocher https://www.amazon.fr/Oasser-Organi [...] 5723&psc=1
Au pire je peux en acheter du collant dessous mais bon

:jap:
/HS

J'avais acheté des sortes d'équerre en plastique avec du scratch qui permettaient de caler des caisses. Faudrait que je retrouve la réf. C'était assez pratique.
Édit : STAYHOLD SHB008 Super Pack Organiseur Coffre de Voiture https://www.amazon.fr/dp/B017BOSMD4 [...] 5CbZD39D39

Message cité 2 fois
Message édité par lezioul le 23-05-2019 à 23:46:56

sadicologue

What's in the booox!!!

lezioul a écrit :

J'en ai acheté à Auchan (bp moins chère que ça d'ailleurs) sur un grand fond plat comme un break, c'est vraiment top

Message cité 1 fois

manisque

SuppotDeSaTante a écrit :

Y'a bien ça, mais pas de scratch juste une ceinture à accrocher https://www.amazon.fr/Oasser-Organi [...] 5723&psc=1
Au pire je peux en acheter du collant dessous mais bon

:jap:
/HS

Tu peux coller des bouts de papier de verre gros, genre P40. Un coup de pistocolle et zou . Par contre il faut que ce soit un peu chargé pour tenir et pas trop lourd/dur pour tout péter si ça devait bouger (j'attache la boite à outils avec un sandow).

J'avais mis ça sur la boite des chaînes à neige (1~2kg), ça tient sans être exceptionnel.

Message cité 1 fois

---------------
Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

radioactif

Mighty mighty man

ditche a écrit :

[:siluro] J’étais chaud pour un 3 cylindres VW.
Et puis j’ai conduit un Q2 TFSI 115... très déçu du bruit, on dirait une tondeuse.

Bah écoute leurs 4 cylindres...

Message cité 1 fois

toninus

radioactif a écrit :

Prends une hybride.
Je regardais la nouvelle Corolla break l'autre jour, elle a l'air bien sympa. Grand coffre, 180 chevaux et 3,7l/100.
La berline en revanche a un coffre ridicule...

Jp03

In Cagole we trust

Les meilleures reprises en BVA [:perco_35:2]

80-120 en D
(c'est de qu'on utilise au quotidien pour doubler, non ? :whistle: )

Message cité 2 fois

---------------
- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

jmb74

Miaou

SuppotDeSaTante a écrit :

Tu n'a pas des crochets d'attache aux 4 coins de ton coffre? Perso j'ai un petit bac en plastique qui est tenu avec des sandows par les 2 crochets a droite du coffre. Nickel ça ne bouge pas.

Message cité 1 fois

---------------
old feedback

ditche

radioactif a écrit :

Bah écoute leurs 4 cylindres...

J’en ai un depuis 80.000 km , c’est pas désagréable dans l’habitacle.
Bon c’est vrai, je préférerais tout de même le bruit d’une électrique... :mmmfff:

SuppotDeSaTante

Aka dje69r

lezioul a écrit :

Pas con
:jap:

sadicologue a écrit :

J'en ai acheté à Auchan (bp moins chère que ça d'ailleurs) sur un grand fond plat comme un break, c'est vraiment top

J'irai faire un tour
À Norauto y'avait quedal
:jap:

manisque a écrit :

[:zirk] le papier de verre

jmb74 a écrit :

Tu n'a pas des crochets d'attache aux 4 coins de ton coffre? Perso j'ai un petit bac en plastique qui est tenu avec des sandows par les 2 crochets a droite du coffre. Nickel ça ne bouge pas.

J'en ai deux qui se font face au milieu du coffre, le but étant que ça soit calé au fond
C'est ce qui m'emmerde avec les sangles/sandows

Le double fond me manque finalement

---------------
Soyez malin, louez entre voisins !

jmb74

Miaou

Ah dans ta config ca te ferait l'attache au milieu du coffre alors, pas trop!

Un double fond ca doit être sympa, effectivement. Ou parfois on trouve des grands bacs sur les cotés, pas mal non plus.

Bon si je vire la roue de secours ca me ferait un énorme double fond mais bon je ne suis pas assez joueur

---------------
old feedback

jln2

ditche a écrit :

[:siluro] J’étais chaud pour un 3 cylindres VW.
Et puis j’ai conduit un Q2 TFSI 115... très déçu du bruit, on dirait une tondeuse.

Dépend du 3 cylindres maintenant.
Entre un 0.9l 60ch qui va ramer et un 1.5l 200ch, sans oublier l'offre intermédiaire.

Message cité 1 fois

c2800

Jp03 a écrit :

Les meilleures reprises en BVA [:perco_35:2]

http://thumbs2.imagebam.com/c9/f4/ [...] 484844.jpg

80-120 en D
(c'est de qu'on utilise au quotidien pour doubler, non ? :whistle: )

Intéressant

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Jp03 a écrit :

Les meilleures reprises en BVA [:perco_35:2]

http://thumbs2.imagebam.com/c9/f4/ [...] 484844.jpg

80-120 en D
(c'est de qu'on utilise au quotidien pour doubler, non ? :whistle: )

C'est quoi les critères pour apparaître dans la liste?
Parce qu'en essence BVA, ya mieux que 4.7s à cet exercice. [:theorie des lavabos]

Message cité 1 fois

Jp03

In Cagole we trust

lezioul a écrit :

C'est quoi les critères pour apparaître dans la liste?
Parce qu'en essence BVA, ya mieux que 4.7s à cet exercice. [:theorie des lavabos]

Voitures de puissance "moyenne" (150 - 200 cv)

Il est clair qu'une Porsche Pdk fera mieux

Je pensais qu'un diesel, à puissance égale, ferait mieux qu'une essence (couple)

Bein non...

Message cité 2 fois
Message édité par Jp03 le 24-05-2019 à 10:10:24

---------------
- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

intersigne

/!\ SJW /!\

Plutôt SUV de puissance moyenne

Je suis étonné par les perf du c5 AirCross.

Message cité 1 fois

---------------
Roll out !

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Jp03 a écrit :

Voitures de puissance "moyenne" (150 - 200 cv)

Il est clair qu'une Porsche Pdk fera mieux

Je pensais qu'un diesel, à puissance égale, ferait mieux qu'une essence (couple)

Bein non...

une PDK c'est pas une BVA [:theorie des lavabos]

Message cité 1 fois

Jp03

In Cagole we trust

lezioul a écrit :

une PDK c'est pas une BVA [:theorie des lavabos]

Une EDC ou une DSG non plus

Message cité 1 fois

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- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

Jp03

In Cagole we trust

intersigne a écrit :

Plutôt SUV de puissance moyenne

Je suis étonné par les perf du c5 AirCross.

ce qui se vend, quoi :sarcastic:

Message cité 1 fois

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- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Jp03 a écrit :

Une EDC ou une DSG non plus

[:cerveau hahaguy]

yatta91

Jp03 a écrit :

ce qui se vend, quoi :sarcastic:

Bah en même temps, quel intéret de mettre dans le même tableau le KodiaK et la 911 Turbo ?

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un seul n à tuning de m*rde

gloinfred

Jp03 a écrit :

Spoiler :

https://enginenu.com/wp-content/upl [...] Review.jpg

Non mais le rancho c’était marrant et pas cher...

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