Reprise du message précédent :
sur une Clio (je ne sais plus le N°) j'ai lu quil fallait démonter pas mal de trucs pour changer une ampoule (la droite, ou la gauche...)

 
Boitoto (mais pas BMP6 ni ETG)
7 places obligatoire !

 
Je me suis fait le bloc ventilation il y a peu (démontage total pour m'apercevoir que c'était un faux contact sur la fiche du moteur de ventilateur ), faut virer les caches, mais pas la colonne  
Et j'ai tout sorti.  
 
Par contre, c'est effectivement du tetris pour le sortir

Clio 3 mazout côté passager . Avec le 1.2L on doit peut-être pouvoir y passer la main sans tout démonter.

Je confirme. J'ai changé les ampoules de croisement a la main sur un 1.2.
Tout juste il aa fallu declipser le bocal lave glaces côté passager
Il faut quand même avoir des petites mains

Bonjour,
 
j'ai actuellement une Opel Insignia GS en essence récemment acheter et j'en suis très satisfait. Toutefois, j'ai toujours la curiosité de tester plein de voitures et marques différente.  
 
Pour le boulot, en location, j'ai eu l'occasion de faire un Quimper --) La Rochelle aller retour en Citroen C3 Aircross finition Feel je crois et ... bordel que c'est mauvais je trouve.  
 
-C'est normalement confortable un C3 Aircross non ? Ça tangue énormément dans les virages, c'est très mal isolé et j'ai pas trouvé les sièges extra
-Le 110 Puretech n'est absolument pas adapté je trouve, c'est poussif.
-L'intérieur d'utilitaire, c'est terriblement repoussant. La voiture à 8000 KM et semble avoir très mal vécu les locations précédentes ( rayure sur les plastiques dur un peu partout ..)  
-Un bruit de ceinture qui couine à l’arrière ...
 
Mauvaise expérience donc pour le coup. j'ai quand mème envie de voir le C5 Aicross. J'en entend beaucoup de bien mais le C3 Aicross, il se vend très bien car les gens ne doivent pas essayé autre chose, c'est pas possible sinon ... surtout à environ 20 000 euros prix catalogue.

C'est pas fait pour, encore heureux que ce soit inférieur à une insignia.
 
L'intérieur est pas trop mal en finition haute. Et dans sa catégorie c'est un des meilleurs en place intérieur/encombrement.

 
je ne compare pas avec à mon Insignia, c'est uniquement pour donné une indication sur mon véhicule du quotidien.  

 
Grand Scenic dci 110.
 
Ca va ramer...

 
Non ça va, j'ai conduit le dernier Grand Scenic avec le dci 110, ça va pas vite mais ça ne traine pas en montée.  
 
Par contre faut clairement privilégier la boîte EDC si on veut un peu agrément.

Entretien des 60 000 km de la Nissan cette semaine.
 
Je la laisse le matin et je reviens la récupérer le soir. Je demande au gars si tout s’est bien passé.
Réponse :
Tout va bien. Pour votre info, on a vérifié la batterie. Comme elle était un peu faiblarde et que vous êtes bientôt en fin de garantie, on vous l'a changée.  
 
Ils sont bien chez Nissan.  

 
Concession à garder

J'imagine que comme ça passe en garantie, c’est refacturé à la maison mère, mais je dois dire que j'ai trouvé super réglos de leur part...
 
C’est bien la première fois que j'ai l'impression d'avoir un mec honnête en face...

Je verrais une vraie différence au niveau reprise/nervosité entre ma Mégane diesel 110cv et le puretech essence 1.2 du 3008 (130cv je crois ) ?

Je suis tjrs indécis sur le choix d'une voiture familiale (2 adultes, 2 enfants...).

Suv, pas suv. Il faut un minimum de coffre en confort mais aussi que je puisse me faire plaisir avec (sans les enfants).

Je ne cherche pas a rouler a 200km/h mais que lorsque j'appuie sur l'accélérateur ça ne se traîne pas comme un veau  

J'étais resté sur le 3008 et le cx-5, mais ce n'est pas non plus un coup de cœur de ouf...

Tu ne peux pas généraliser à la marque, ca dépends complétement du concessionnaire

Megane 110 diesel : 1.2 t - 260 Nm
 
3008 130 cv : 1.2 t - 230 Nm
 
 
On peut imaginer une reprise un peu moins bonne, mais sans que ce soit catastrophique.

Y a t il un fil unique sur les locations de voiture ? Comment choisir sa voiture de location ?
J'aimerais optimiser mes temps de trajet, mais je ne sais pas encore comment faire....

 
Tu as raison. Pire, je pense qu'on pourrais même dire que ça dépend du mécano.

J'aimerai avoir une meilleure reprise que sur la Mégane  

Voire même du mécano qui s'occupe de toi.

 
Comparer le couple au moteur sans prendre en compte le régime ni l'étagement de la boite ne fait aucun sens .
 
Parce qu'à ce jeu, une random brouette essence atmo (130Nm à 3.7krpm et 98ch à 6krpm pour un 1.4L) n'est pas plus ni moins performante que la même en turbomazout (220Nm à 1.8krpm et 95ch à 4krpm pour un 1.5L DCI), mais les deux se conduisent de façon différente.
 
IMO, ça fait plus de sens de comparer les reprises et les accélérations données dans les tests, idem en regardant la courbe de couple pour voir la plage d'utilisation du moteur, mais un essai permettra de tout prendre en compte (vibrations, turbo-lag, bruit, conso dans des conditions réelles).

Ma C4 HDI 112 avait un bon couple, pour la puissance, c'était bien moins mou qu'un essence.

Mais la BMP6 est super lente, du coup les performances sont dégueulasses, la même puissance avec une boite performante et le véhicule deviendrait agréable à conduire et suffisamment puissant pour s'insérer (le passage entre la 1 et la 2 tue toute accélération avec la BMP6) ou doubler jusqu'à 90 km/h. Au dela, de toutes façons la puissance est limite, sauf à être sur autoroute, pas tant par la vitesse, que par la voie en 2*2 illimitée qui laisse le temps pour doubler.

Et je ne parle même pas du lag désagréable à l'accélération bien connu chez PSA, j'avais le même sur mon HDI 136, hormis ça ce moteur est très performant.

Pas évident de connaitre le mécano, c'est souvent le responsable atelier qui rends la voiture en faisant son petit rapport (ou pas). Parfois pire, si personne n'est dispo, c'est une secrétaire qui rends les clefs avec un "tout va bien"

C'est pas mieux qu'un 3008 ça ?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1597371542.htm/

Une honte de la part de BMW de proposer une telle config avec des sièges aussi nazes. Même les sièges d'entrée de gamme du Q3 sont largement mieux.

Ceci étant dit c'est un bon prix mais vla le garage... qui ose claquer 28 000 € dans un garage noname qui vient d'ouvrir comme ça ?

Edit : c'est en guadeloupe...

 
Si t'as pas besoin de 5 vraies places, peut-etre..

J'ai un voisin qui en as un, j'ai pas trouvé l'intérieur plus qualitatif qu'un 3008! Reste la marque, plus valorisante pour ceux qui y attache de l'importance

Lors de la revente dans 2/3 ans il y aura une invasion de 3008.

Bha c'est là qu'il faudra acheter

Les ventes allemandes https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 67398.html
 
Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'ils font preuve d'un sacré mépris pour les françaises    
 

 
   
 
Mon 5008 en 112CV ne m'a jamais déçu à ce niveau.

Sur la durée ça donne quoi ?
Mon père a eu plusieurs X5 qu'il a emmené a plus de 200 000 km et il les a revendu en quelques jours.

Est ce qu'il en sera de même pour un 3008 ?

Édit : bon ok ce n'est pas la même gamme.

Hello,
Il y a deux ans, j'ai acheté une Mégane 3 1.2 tce, 65000kms.
Deux ans et 10000 kms après (essentiellement de la ville), le moteur est HS.
2200€ de frais, je pense y passer.
Est il judicieux de garder cette voiture qui ne roule que très peu (a part le week end pour les courses et aller deux ou trois fois en ville, enfant en bas age inside) ? Ou changer cette voiture qui fonctionne correctement (si on passe le prob de moteur) et passer sur autre chose ? Sur quel modèle selon vous.
Une contrainte, deux sièges autos.
Merci à vous.

Aucune idée. Je ne le saurai jamais, je n'ai jamais gardé un véhicule plus de 3 ans

 
Le volant m'a l'air bien usé pour 43k km
 
ah, puis c'est en guadeloupe ^^.

 
Imbattable le X1 niveau habitabilité pour un suv « premium ». Je trouve le Q3 et GLA bien en dessous.  
Apres le 3008 sera plus sympa et moderne à l’intérieur.

Et le Skoda karoq (150cv), des bons retours ?

Tient tient... Tu peux rejoindre le groupe facebook si c'est pas déja fait : https://www.facebook.com/groups/365306860735230/

Problème récurent sur ce moteur de merde... et Renault fait l'autruche.

Comment la casse moteur s'est elle déroulée ? Ta voiture est de quelle année ?

quel problème sur ce tce ? bougie fondue ?