Reprise du message précédent :

 
 
Hello,
 
ça serait globalement plus simple si le budget était précisé ? En gros, ils en veulent pour moins de 30'000 € ?
Occasion ça pourrait jouer aussi ? Si oui, les KM max?
 

 
45 même non?
 
C'est jamais que des 50cc avec 4 roues et un toit il me semble, même législation qu'un scoobite 50.

 
Aucune idée du prix.
Aucune idée de la conso.
 
Thermique.

Faut pas avoir besoin de coffre ou transporter des adultes à l'arrière sinon il est sympa ouai, une citadine sur ressort quoi    

Disons 50 compteur, ca doit faire le 45 légal

même legislation mais c'est pas du tout les même moteur par contre  

C'est génial pour la ville/bousie ce truc

j'en ai conduit une quasi tous les jours pendant 4/5 mois dans bordeaux c'est un bonheur ces truc    

 
Ca existe en quadricycle "lourd" 15 kW (~20 CV) qui vont jusqu'a 90 km/h, mais il faut un permis B1

Je peux comprendre les parents. Et si c'est pour rester en agglo, c'est pas dérangeant. Là où ca devient chiant, c'est sur les nationales, surtout quand il y a de la circulation ou peu d'endroits pour doubler

Oui oui. Un X-Trail à "plate-forme" CMF et équipé d'un bloc moteur M/MR, c'est du 100% Nissan, aussi fiable que du Honda. Si ça peut te rassurer.  

Dans mon coin on ne trouve que des chinoiserie UTV recarrossé hors de prix.
J'aimerai bien un truc du style pour l'urbain.

 
une smart
 
c'est pas une chinoiserie, mais c'est hors de prix

 
une smart c'est une twingo 3 avec la tenue de cap de merde qui va avec mais en version scié avec 2 places en moins
 
D'ailleurs super que merco a imposé cette archi daubé de moteur en porte a faux arrière, surtout que merco vient d'annoncer que la prochaine smart ne serait plus avec renault mais avec un chinois...

Et il n'y a pas eu de Twingo 3 RS à cause d'eux.  

ah non moi c'était une aixam mais qui devait avoir au moins 15 ans avec l'intérieur totalement rincé et des pets partout, c'était à la grand-mère d'un pote, ensuite sa soeur, puis lui et il est partie à l'étranger quelques mois et m'avait proposé de la prendre pendant ce temps là, on a fait n'importe quoi avec ce truc genre retour de boite à 4 dedans complètement cramé c'était totalement débile  

 
il faudrait faire une twingo RS avec un moteur electrique a l'avant pour compenser
 
D'ailleurs ford sort 140ch de son 1L donc ça doit etre possible avec le 1.0TCE. (0.9tce sur la t3)

Mais le 0.9TCe n'avait pas d'injection directe, ni 2 poulies VVT.
Et il avait un peu chaud.  

il reçoit une grosse évo sur la clio 5 en tout cas. (meme si je pense que sur la clio 5 c'est plus un 1.33L castré d'un cylindre qu'un 0.9L boosté)

Ta caisse a été tunée
 

elle a du passer en reprog

 
Non c'est un autre moteur le 1.0l comparé au 1.3l.  
 
D'ailleurs étonnant ce moteur alors que le 1.3l descend à 115cv même si bridé plus qu'autre chose.

Le petit diesel Kubota poussé dans ses derniers retranchements.  

en clair tu confirmes ce que je dis.. Un xtrail avec le moteur developpé par Nissan est fiable

Oh avec moi, rien n'est flou vu mon style de conduite  
Quand tu dis que c'est bien insonorisé pour une compacte, tu as quels points de comparaison ?
 
Car la Golf 7 en tout cas ne semble pas avoir à envier à beaucoup de berlines sur ce point.
 
Bon par contre, les gens qui vendent une Focus "125ch" et quand tu vérifies avec l'immat', c'est une 100  

Megane 3 en 1.2 tce 115, 1.4 tce 130, 1.9dci 130
Focus 2 en 1.6 tivct 115ch
118d mk1
ct200h

mais bon comme je le dis, la focus 3 fait quasi aussi bien en confort qu'une megane2 c'est pour dire le niveau, les autres sont des tapes cul sans aucun confort.

Bon après aucune hésitation entre la focus 2 et la 3, je prend la 2

PS : c'est un 1.6 SCTI 182 Flex je précise la focus 3 en import espagne.

Plate-forme et moteur co-développés avec Renault.  

Piiiimp my riiiiiide

Hello !
 
Mon père peut choisir sa prochaine voiture de fonction. Il vient d'une BMW 216D Active Tourer. Il a toujours roulé en BMW mais il a vraiment été déçu de celle-ci ! Extrêmement bruyante au niveau des bruits de roulement. Vraiment fatigante à la longue !
 
Il a une liste avec pas mal de choix. Après un petit tri, que choisiriez-vous entre :
- Corolla 2.0 hybrid Premium (très bien équipée)
- Rav 4 2.5 hybrid Dynamic Plus (Equipement correct)
- BMW série 3 plug in (équipement moyen)
 
Perso, la Corolla me fait de l'oeil !

Même pas une Taudi !  

plate forme oui.. Moteur non.. (pour le modele indiqué..)

Si la malle il a assez de place, je dirais la corolla..

Si, si.

 
Je suppose que le tarif n'a rien à voir entre la toy et la béhème, parce que les 2 modèles présentés n'ont pas grand chose à voir. Pas le même segment de marché, perf incomparable, idem niveau finition, bref  

Il va regretter son Scenic Germain le padre

Y'a un topic hybride je pense que tu auras des réponses plus adaptées.

Attention au coffre ridicule de la corolla 180 cx

C'est pas un coffre sur la Corolla c'est une boite à gant    
J'ai rarement vu un coffre aussi petit.

Hello les gens, il y en a parmi vous qui sont passés par vendezvotrevoiture.fr pour une reprise ? J'ai pris rdv la semaine prochaine pour estimer ma rouge, mais bon...

 
Il propose 5500€ sur le site et irl c'est 500€ , ne perd pas temps avec eux

 
A ce point ?
 
En fait, c'est un moyen de se faire reprendre une rougne sans se prendre la tête quoi...

Une question me turlupine. Je roule actuellement dans une clio 4 diesel de 75 cv (un veau) de location. Elle a le start and stop.
 
Est ce que le S&S prends en compte le refroidissement du turbo (laisser le moteur tourner un moment pour refroidir le turbo) ?