Reprise du message précédent :
Ok, j'ai qu'un gosse, mais je trouve qu'un break est bien pratique, je trimballe souvent du merdier ^^

 
C'est clair
 
J'en ai trimballe des merdes dans cte voiture
Quand tu replie tous les sieges la place est assez impressionnante, et c'est quasi plat.

a noter éviter dire que tu n'as qu'un gosse au quebec

Je ne suis pas quebecois alors c'est bon ^^ (et pour ma culture perso, pourquoi faut eviter ?)

c'est une couille
 
donc il faut mieux dire j'ai 2 gosses et un enfant

Ne fais pas l'erreur de passer au break!!! tu ne peux plus t'en passer ensuite!

Logan MCV ou Dacia Lodgy. Je vais rechercher ça en prio.

 
Dacia Dokker ! les portes coulissantes sont un vrai plus quand t'as 3 sièges enfant à l’arrière

Le choix de la raison sur POA.

https://youtu.be/X05l0kVNeUc

il est speed le jeune

Toi tu cherches les ennuis  
j'aime.
 
rien qu'à la vue de l'écharpe de FRAGILE dans son corps de LÂCHE j'avais envie de sortir le M2  

Il faut le faire passer chez Akram
Salute, Frero !!!

Chuis sûr que c'est un HFRien  

 
Akram je suis tombé sur une vidéo de la LC500 et je me dis, putain il a 400000 personnes qui suivent cette chaine ? mais wtf c'est de la merde ce qu'il fait oO

 
900 balles pour ce truc, je suis 20x oui.
 
Ca y est, je suis en train de regarder les annonces sur lbc ...

T'es un rageux  

 
en fait on critique poa qui n'ont pas 100000 abonnés et on recense akram... mais ou va t'on
 

 
Il a bien raison , je préfère la Safrane à 300EUR avec son swap dans le garage des parents, mais c'est dans le même esprit.

N'empêche, chez Citroen, on a quoi maintenant a part du design type SUV en plastique façon playskool ... cette déchéance .
DS5 ? C5 Aircross ?
A part la transmission auto plus moderne/performante/sobre, je ne vois pas ...

 
Ouai, mais Akram (ou GMK), il fait rêver Jean Kevin adepte des réseaux sociaux 12 de QI et de Classe A DCi pack AMG/A3 S-line/114d Pack M.
Il parle la même langue (wesh fréro), s'habille pareil, a le même type de clientèle, rêve du même type de voiture (mais pas du même moteur), etc ...
 
POA et les Xantia/CX, le vieux grisonnant qui présente et les Jean Martin qui présentent leur voiture de vieux, c'est pas intéressant pour notre jeunesse qui passe sa vie sur Youtube/FB/Instagram et qui rêve d'une A1 TDi ultra.
 
   

POA présente des voitures qui passent aussi sur la chaîne d'Akram, et c'est parfois presque plus désagréable  .

En même temps, sans critiquer personne, je peux comprendre que la présentation d'une Xantia ne passionne pas nos jeunes  

Les mecs, est-ce qu’il y a un tip pour laver rapidos un siege de bagnole?
Quel con, rdv dans 2 heures et j’avais pas vu un des sieges arrieres hyper crade

Perso ça me laisse de marbre la Xantia
Quant à POA je suis mitigé entre l'envie de leur mettre des baffes quand leurs cotés bobo m'insupportent et des fois ça me fait marrer cette manière de tester les voitures tant le décalage est grand par rapport à ce que j'ai connu en terme d'émissions sur les bagnoles

"leurs cotés bobo", ca c'est pas faux  

Bon je regarde les Kangoo. Une collègue de ma femme me dit que ça passe avec 3 sièges (elle en a un pour ses 3 enfants) et puis ça permettra de foutre les déchets du jardin etc... dedans par la même occasion.

J'ai vu celui-ci :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 73842.html

L'idée c'est juste d'avoir une bagnole qui fait le taf (8000km/an) pour deposer/prendre les enfants et servir de transport de charge pour les travaux/jardin.
Sur un km (165kkm) comme ça y'a quoi à vérifier ? Je pourrais sans doute demander au garage de prévoir un entretien avant achat (amorto, revision, freins, distri) mais je suis noob.

Au départ je cherchais une essence voir bioethanol proof mais bon c'est trop rare à -5000€. Finalement j'ai baissé mon budget.

 
Repositionnement.
 
Citron n'est plus cette marque pour papy d'époque qui entre en concurrence avec Peugeot en offrant des voitures moches mais plus confortables.
 
Maintenant, elles sont moches ET ludiques.

Ils auraient du renommer Citroen en Tepee

Moi c'est quand même leur enthousiasme sur la mx5 ND qui a contribué à me faire sauter le pas  

Mais c'est vrai que certaines fois, ça devient un peu trop bobo pour moi, suffit de zapper  

Mais j'aime le décalage et le côté vrai vie où ils vont pas te bassiner comme auto moto sur des banalités de fiche technique avec des phrases bateaux à longueur d'essai

"le toucher de route est fabuleux"
"les suspensions sont fermes, mais efficaces"

Là, ils en font parfois des tonnes mais t'as l'impression que le type qui te parle ressent réellement quelque chose au volant quoi.

Moi, à cause de vilebrequin, je me suis dit que ma prochaine caisse serait une z4.  

 
Ils ont des côtés vieux ronchons et leur mises en scène théatralisées à grand coup de "monsieur le premier ministre" m'agacent beaucoup.  
Mais une fois au volant ils proposent quelque chose de vraiment différent. Quand ils aiment les bagnoles ils le disent.
Et ils relèvent les trucs qui leur plaisent moins.  
Tu mentionnes la MX5, dans l'essai (de mémoire) ils sont un peu agacés de l'ajout de "gadgets" technologiques mais au final ils sont forcés de reconnaitre que c'est tout de même une super bagnole.  
 
Après on peut être insensible à leur goût des vieilles Jag ou de leurs private-jokes mais ils apportent quand même un truc original dans un monde quand même super formaté par le passé.

 
En comparant avec les autres émissions auto (turbo, auto-moto, grip), je trouve leur approche totalement différente (idem pour Akram), je n'apprécie pas forcément, mais ça reste divertissant et plus réaliste que ce qu'on voit à la télé.
 
IMO, Vilbrequin ou Engineering-explained ont tout pour plaire. Simple, court, plutôt honnête, et pas trop d'enculage de mouches contradictoire à base de "plastiques moussés" ou de biais "Deutsch Qualität" , ni trop beauf-kéké "est-ce-que 500 poneys suffisent pour faire des burnouts?" .
 
Au final il y en a assez peu qui montrent du swap de moteur dans une grange avec des outils en Chinoisium ou du changement de joint de culasse + distrib sur un parking de téci avec le vélo prêt à aller au magasin PSA ou Nortoto en cas de pièce/outil manquant comme ça se passe vraiment IRL .

Ouais enfin les trucs illégaux c'est pas ma cam'

moi poa j'aime bien
 
je m'interessais récemment à la micra et à la twingo, hop je vois leur vidéo, t'as des éléments que tu as pas chez les auto/moto et turbo M6 (comme dit plus haut sur le ressenti de conduite, bref l'usage "normal attendu" d'une voiture), les détails cons aussi.
 
puis bon eux ils la testent à Paris, pas pendant un voyage presse à l'étranger ou ils feront un parcours de 3km.

 
500 milliards à trouver en 30 ans..
 
il n'a pas fini d'être "tondu" l'automobiliste en voiture électrique...
 
 

De toutes façons, quels que soient les choix et les moyens choisis, lutter contre la pollution a un coût, tout le monde payera d'une façon ou d'une autre.

Ce n'est pas tant ça qui me fait sourire.
 
Pour l'instant les utilisateurs de "véhicules propres" sont fiscalement favorisés
Pour une mise de départ plutôt élevée, donc, "on prête aux riches".
 
Quand le croisement des courbes véhicules thermiques / véhicules électriques se fera, il est clair que notre (cher) État ne pourra plus jouer la carotte...    
(500 / 20 ans = 25 millions d'Impôts à trouver par ailleurs que la TIPP, etc...)
 
 
 
On pourrait discuter aussi de l'Énergie propre...
Si c'est rouler avec de l'électricité produite par des centrales à charbon, et avec des batteries fabriquées sans "fibre écologique"...
(c'est un autre débat)

je viens de voir le test de sécurité de la Fiat Panda , c'est une blague ou quoi

https://www.turbo.fr/actualite-auto [...] cap-145413

Ce truc "scientifique" qui indique que le bonus de 6k€ sera forcément à reconduire jusqu'en 2030, puis 3k€ ensuite, on y croit fortement

J'aime pas ce que fait akram. J'aime bien ce que fait GMK.