Reprise du message précédent :
Moi je suis curieux de voir :
 
- à quoi ressemblera le futur Lodgy
 
- quelles seront les motorisations
 
 
Un Lodgy :
 
- au look SUV "sympa"
 
- avec un 130 cv
 
- 16 à 18 k€
 
 

 
ça rend le dokker nerveux (1,2t en TCE 115, t'es pas loin d' 1Cv/10Kg) , c'est plus que surprenant pour ce genre de véhicule
 
Après, sur autoroute, la forme de brique n'aide pas, mais sur route de campagne il y a de quoi se faire peur
 

Si c'est nerveux suffit de moins appuyer sur la pédale hein

 
Ha mais ouais, mais c'est marrant d'humilier des Golf 105cv avec un parpaing siglé dacia

Dans ce cas là ce n'est pas "trop"
Voilà j'arrête de faire ièch

Figure toi que pour avoir eu la golf 7 en 105 dsg, c'était une très bonne caisse forte agréable à conduire.

Ma compagne a beaucoup de nostalgie pour elle d'ailleurs

T'as remplacé par quoi aussi ?

Un peu puéril, non?  

 
C'est eux qui koloku en premier !

Vengeannnnnnce  

Totalement
Mais c'est marrant

Oui, ca m'amusait aussi entre 20 et 30 ans

L'age c'est dans la tête
J'en ai 40 et ça me fait toujours autant marrer

+1

Quand je venais d'avoir le permis, je trouvais l'attaque "nuage de poulpe" très amusante avec le décéhi sans filtre .

Les temps changent
Hier c'était en i3, insertion sur LA Rocade (donc celle de Lyon )
Jean kévin Abdallah qui me colle au cul
Petit kick down, reste cool bébé et j'te dirai bye bye    
Me suis bien marré quand j'ai vu sa tête une fois recalé à 90 et qu'il m'a doublé    
 
Et au feu, c'est un jouet à dézinguer 90% des autres voitures    
 
Tous les petits plaisirs sont bons à prendre

Tu t'es déja renseigné sur le prix des pneus?

Mx5. Moins confort et boîte manu, alors tu comprends...

Dans les 200€ à l'arrière et 150 à l'avant
Ça va
C'est toujours moins cher que la serie5
 
Après vu la monte cheloue c'est pas étonnant, mais je le savais en signant
 

Les femmes  

 
D'après toi pourquoi il est parti sur une Mx5  

cette véritance

Je me suis pris un gros vent en revenant sur Lyon ( de Genève ) par une P85 , par contre j'ai eu aucun problème pour maintenir un 160km/h tout le long et faire le trajet en moins de 1h15

Non mais pour ça j'ai d'autres voitures...
Prendre une électrique pour faire des bornes faut aimer les bébés phoquzs

L'autonomie j'm'en fous sur cette caisse
Elle fait 25 bornes par jour, au taquet ça fait 40
De quoi tenir la semaine de travail sans charger, et comme elle est chargée tous les soirs...

Edit :
Ça revient au même que défendre le mazout ce que vous dites là
Ouais avec ton essence de 300Cv tu fais que 300km alors qu'avec mon mazout de 300cv j'en fais 600
Vous défendez quoi là messieurs ?

Punaise on se croirait un vendredi

 
Avec une 335i les 600km c'est largement possible hein ,c'est juste que une tesla c'est pas la voiture ultime comme bon nombre de gens le pense , entre le prix de la voiture , l'assurance et les limitation de charge et d’autonomie il y a mieux et surtout moins cher.

 
 
 
 
Ce qui tombe plutôt bien puisque je ne parle pas d'une Tesla mais d'une citadine BMW. Point aussi
Et le propos initial était de déposer quelqu'un, vous bifurquez sur l'autonomie, soit
Je parle toujours de l'i3, citadine
Et pouf Tesla c'est pas bô qui arrive sur le tapis
 
Si je parle de puissance moteur vous allez dire "ouais mais moi avec mon tracteur j'en ai 1200 de cv me font bien marrer les ptits gars dans les chemins lô à pas pouvoir sortie de la boue. Ah ça au feu ça se la pète ! Mais quand faut tirer la remorque y'a pu personne ah ah ah " ? ?
 
À 160 tout le long en 335i tu fais 600km ?
Respect

 
Même dans le col de Ceignes?

 
C'est pas tout d'avoir de la puissance, il faut l'utiliser judicieusement. C'est parfaitement jouable d'arriver à faire plus de 1'000km avec le pied un peu léger sur une compacte essence .
(Ça m'apprendra à oublier de faire le plein avant de rentrer en Suisse ).

Pour ça y'a la voie toute à droite
 

Jamais eu de soucis , les montée c'est l'endroit ou je rigole le plus , surtout les poubelles de 80ch qui font du surplace.

Moi si je refais pas le plein pour revenir , ba , je reviens pas vive le réservoir de 52l avec réserve et les 12l/100 de conso  

 
ah oui, encore heureux que t'arrives à passer une côte alors    
 
 

 
Non mais ça c'est en roulant tranquille @110 hein , en moyenne c'est entre 13.5 et 15.5
Heureusement que le plein coute 35€ , ça va me faire drôle le jour je vais changer

tu tournes à la bibine ou tu vis dans le tier monde?    

E85 avec régulateur de pression à 5bar , pas de miracle.
 
d'origine la voiture tournais à +- 10l avec du E10.
 
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/762806.html

 
J'ai vite compris après y être passé avec une charrette de 70ch et le coffre plein . On pouvait péniblement maintenir 100km/h pied au plancher en 3ème, et s'il faut ralentir je reste coincé en fond de 2nde, alors je ne vais pas freiner pour un couillon qui ne regarde pas son rétro .
 
(THX, j'ai perdu 1h à calculer la force à la roue sur chaque rapport, et ça confirme la Vmax de la Fiesta à ~110km/h en 3ème dans cette montée ).
 

 
"BMW, les caisses les plus rapides d'une pompe à une autre ".

Non mais je compatis , ma mère possède une C3 1.4 hdi , à 110km/h en 5eme , pied plancher sur le plat il se passe rien    
 
Anecdote : quand j'avais le z3 coupé M (321ch) mon père me regardais partir et en rigolant me lançais : tu va mettre de l'essence   et c'etais la vérité vrai : 52l de réservoir et 18l de moyenne , tu pouvais pas faire un trajet sans avoir la réserve allumé