Reprise du message précédent :

Que tu t'en fiches quand c'est inclus, pas grave
Par contre quand ça te gonfle et que c'est inclus...
 
Les jap' ont rien compris

Le plus débile c'est le keyless a peut près de la focus.
 
En gros il faut la télécommande pour ouvrir les portes, mais une fois dans la voiture pas besoin de clé pour démarrer oO

je crois que certaines BM c'est comme ca

Si tu prends pas le keyless, c'est normal non ?

 
C'est le 1.6 DCI biturbo renault

 
donc en gros, tu as toutes les antennes et tout le système de nieman electromagnétique, mais tu rends optionnel le truc alors que la voiture a tout pour le faire marcher de base ?

 
J'ai un gros doute, car le 1.6dci est arrêté chez renault (remplacé par le 1.7dci)

c'est un demi-keyless vu que la clé n'a pas besoin d'être insérée pour démarrer

non pas tout, il manque des boutons

Toyota c'est "bof. A l'ouverture c'est automatique mais pour la fermeture il faut appuyer (ou effleurer) un bouton de portière.
 
Mazda c'est bien. A l'ouverture il y a un petit bouton à actionner (mais ça se fait dans le mouvement) et la fermeture est automatique sitôt qu'on s'éloigne de la voiture avec confirmation par "bip". J'aime bien.
 

Et le bouton sur les poignées quand même  

Un bouton start quoi...  
 
 
J'vois pas c'qui choque

 
Pas besoin de bouton si c'est bien fait (voir renault)

Bah au moins tu n'a pas besoin de mettre la clé dans le barillet pour démarrer. Elle reste dans la popoche. Et en cas de carJacking, la clé est sur toi

Voilà ça c'est bien

 
Une 4L ? tu mets la clé puis appuie sur le bouton start  

C'est tout le problème justement

 
Renault se garde les nouveaux moulins et refile ses vieux trucs à Mercedes, comme à une vulgaire Dacia !

 
+1 idem sur une megane 3
 

N'étant pas un Pilote de chasse, je préfère avoir mon parebrise vierge de toute info.
 
Mais il faut je trouve l'info recherchée rapidement, bien évidemment.

non 3 boutons pour le tour de voiture
 

 
tu parles de renault et leurs cartes merdiques?

Tu as déjà eu ?
 
Parce qu'en fait tu joues juste sur la profondeur de champ avec tes yeux
Si tu regardes loin, tu ne le vois quasiment pas (sauf luminosité à fond)

en gros, tu peux jamais vérifier que ta voiture est bien fermé, non?
 
ou alors tu poses la clé plus loin et tu vas vérifier?  

 
A condition de blinder le système :
Si la Clio IV fait partie des voitures les + volées c'est à cause de leur keyless, il semblerait  

Non, tu essaies d'ouvrir la portière

 
C'est la preuve qu'il est parfaitement efficace et remplit le job  

Ah oui, non mais risque de vol mis à part
Je parlais uniquement de l'aspec pratique
 
Même si se faire voler sa caisse c'est pas ce qu'il y a de plus pratique j'en conviens

ça me trouble les infos qui changent dans mon champ de vision, j'ai tendance à vouloir les interpréter "à chaque changement"
ça me fait "cogiter trop"
(ça me "saoule", quoi...)

le truc pratique c'est qu'ils te cassent pas la vitre

 
lol
 
sur la megane elle beep donc on sait, sur la CT par contre rien du tout, d'ou bien regarder le bout de cligno clignoter.
 

 
C'est loin la laguna 2, depuis il y a eu du progrès.

toutafaÿ

 
 
on peut leur reprocher beaucoup de trucs, mais niveau main libre et régulateur, Renault est loin devant    
 
La carte ne sort jamais de la poche, aucune manip à faire, tu tire la poignée la portière s'ouvre comme si t'avais jamais fermé la caisse, t'appuies sur le bouton start et roulez jeunesse.
en sortant tu claque la portière et tu te casses, elle se ferme toute seule avec un petit coup de klaxon de confirmation  
 

 
Pour les paranos : Tu peux fermer ta voiture avec le bouton sur la carte et le keyless est automatiquement desactivé, et tu peux donc vérifier manuellement que c'est fermé.

Non, c'est la voiture la plus vendu donc la plus recherché pour pièce sur leboncoin.

Le mec ne va pas voler un rodius, il ferait quoi des pieces ?

sur autoplus ils avaient essayé pour un q5, ça marche et démarre en 5 secondes via réplication du signal HF.

ok pour voiture la + vendue
 
Le garagiste napolitain du Corniaud (TV hier soir) n'a pas eu besoin de voler la Cadillac pour chouraver les parechocs

Y'a de la schnouf dans les ailes en plastique ?

 
C’est machin qui se plaint de ne pas avoir de compteur digital sur un x1 de base à 35ke alors que j’avais sur ma série 5 l’affichage tête haute dès 2010.
 
Sont vraiment nuls chez bm !

 
Le CX-5 et la ND se ferment tous seuls quand tu t'éloignes.
Ce n'était pas le cas de la Kia par contre.

 
Pareil, chez Mazda ça marche parfaitement bien pour mes deux véhicules, et sur le CX-5 heureusement vu qu'il reste tout le temps en feux de route.

d'ailleurs ce que je ne comprends pas, c'est que ma CT a un beeper, donc elle sait beeper, ce qu'elle fait si je sors avec la clé sans éteindre le moteur (ce qui arrive avec une hybride)
 
donc ça ne leut coutait rien de faire un beep lors de l'appuie sur le bouton de fermeture.

Ça doit être très bien vu de l'intérieur, mais c'est affreux quand on est en face dans autre chose qu'une voiture.

À pieds, c'est seulement désagréable, mais c'est limite dangereux quand on roule à vélo en essayant de regarder la route et que le truc nous décolle la rétine (même en mettant la main devant un oeil à la Ari Vatanen).
J'ai l'impression que c'est surtout le système de VAG et de Mercedes qui est merdique, curieusement celui de BMW fonctionne avec les vélos (mais semble merder avec les camions/tracteurs).
 

 
Merci .
 

 
Ça a dû être rajouté, il n'y avait pas de bip sur la première génération de keyless entry (sur les Laguna 2 il me semble), mais ça semblait bien présent sur d'autres modèles un peu plus récents (2014).
 

Tout comme le cruise-control, les phares et les essuies-glaces automatiques. Le HW et le câblage sont présents, il reste juste à rajouter quelques boutons et a changer quelques bits dans une flash, c'est un bon prix quand on voit l'option à 500EUR .

Ouais alors les vélos de nuit, c'est le cadet de mes soucis

sur ma megane 2 (2006) c'était le bouton mécanique en bout de poignet.
sur ma megane 3 (2011) c'était par éloignement + beep. (et rabatage auto des rétros)

sur ma ct j'ai un rabattage électrique, mais il faut appuyer sur un bouton