[Topic] Choisir sa voiture

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Auteur	Sujet : [Topic] Choisir sa voiture

yatta91

Reprise du message précédent :

guillaume7520 a écrit :

+1

Les méga soldes sur les diesel perso je les vois nulle part (en tout cas dans les catégories où je lurque )
Les versions essence sont toujours aussi bradées par contre. :whistle:

Les braderies se font surtout sur les citadines/compactes, où la majorité des acheteurs ont acheté "parce que ca ne consomme pas".

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

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mantel

yatta91 a écrit :

Les braderies se font surtout sur les citadines/compactes, où la majorité des acheteurs ont acheté "parce que ca ne consomme pas".

c'est toujours vrai

en diesel tu es à 4.5l/100 et en essence tu es à 6-7l/100

Sur de l'occasion, si tu ne surpaye pas le moteur, franchement ça se réfléchit à prendre un petit diesel sans FAP et donc sans les emmerdes et entretiens associés...

Message cité 1 fois

intersigne

/!\ SJW /!\

Sur les BMW e9x les diesels ont bien baissé par rapport aux essences qui bougent peu.

Message cité 1 fois

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Roll out !

doul59

mantel a écrit :

Y'a quoi comme voiture avec un moteur sans FAP fiable depuis 4/5 ans ?

Message cité 1 fois

c2800

intersigne a écrit :

Sur les BMW e9x les diesels ont bien baissé par rapport aux essences qui bougent peu.

Sur toutes les voitures premiums j'ai l'impression

C'est la foire aux mazout

Regarde les X1 dernière génération, c'est assez incroyable le differentiel entre le nombre de mazout et le nombre d'essence en vente, et les prix. C'est simple sur ma région il y'a UNE essence BVA, pour 18 mazout BVA, et l'essence BVA est à plus de 40 000 €

Pour les Q3 y'en a un peu plus d'essence que pour les BM (mais toujours moins que des mazout) mais les mazout sont moins chers.

Message cité 2 fois
Message édité par c2800 le 19-02-2019 à 09:53:34

mantel

doul59 a écrit :

Y'a quoi comme voiture avec un moteur sans FAP fiable depuis 4/5 ans ?

perso j'ai connu l'ancienne Fiesta (d'avant juin 2017 donc)
je ne suis pas assez connaisseur pour faire une liste complète...

@c2800 en même temps c'est assez logique, tu achète du premium si tu roule. Et si tu roule le mazout est interessant...
Après il y a aussi le fait que le mazout est plus coupleux que l'essence et ces grosse bagnole sont très lourde...

Message édité par mantel le 19-02-2019 à 09:50:19

Gnomovtt

c2800 a écrit :

Sur toutes les voitures premiums j'ai l'impression

C'est la foire aux mazout

Regarde les X1 dernière génération, c'est assez incroyable le differentiel entre le nombre de mazout et le nombre d'essence en vente, et les prix. C'est simple sur ma région il y'a UNE essence BVA, pour 18 mazout BVA, et l'essence BVA est à plus de 40 000 €

faut voir aussi qu'il y a 3-4 ans les loa sur diesel étaient plus interessant que l'essence, du coup, tout ca se retrouve maintenant en occas

d'ailleurs, mon paternel va passer d'une série 3 diesel qui consomme 4.5L/100km à un x2 essence (140ch) (oui les vendeur bm sont pas mauvais )
Je suis curieux de voir la conso du machin

---------------
Mon 500px & flick R

Profil supprimé

axklaus a écrit :

HS : Idem je ne comprends pas comment ils peuvent vendre un accoudoir central

J'ai pris l'option accoudoir sur la sandero, moi je m'attendais à un meta accoudoir en tissu rembourré et avec un gros rangement en dessous comme sur ma Megane. En fait, c'est un accoudoir dégueulasse en plastique sans rangement, qui a du jeu et qui gêne l'utilisation du frein à main.

intersigne

/!\ SJW /!\

c2800 a écrit :

Oui sur ce segment il y a eu tellement peu de modèle essence vendues en France qu'ils ne perdent peu en comparaison des diesels. L'inversion n'est que très récente.

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Roll out !

FRACTAL

pareil je constate pas de braderie spécial diesel
bon faut dire je regarde les boites auto, plus rares peut être...

j'ai juste noté pas mal d'offre sur des meganes 3 edc, ils ont du en vendre pas mal aux sociétés/leasing etc mais pas non plus données hein

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guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 19-02-2019 à 12:02:06

intersigne

/!\ SJW /!\

Le Q8 [:paul de saint-balby:4]

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Roll out !

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 19-02-2019 à 12:02:42

Logicsystem360

une R8 en diesel ? [:double deuce:2] c'est quoi ces stats daubés lo

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

c2800

Bordel la tête de GMK quand l'autre mec conduit :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=Z4_jqovYOoU&t=371s

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

jln2 a écrit :

C'est rassurant pour PSA vu la quantité de 1.2l puretech vendu [:puce56]

Depuis 2014 y en a un paquet de puretech sorti des chaînes et sans aucun problème...

shebangz

shebangz a écrit :

Bonsoir,

Je viens avec un problème sympathique ! :pt1cable: Je vais tenter de faire court.

J'ai acheté un Peugeot 2008 VTI 82CH essence en Janvier 2014 dans une concession FR. Avec une garantie standard donc 2 ans.
J'ai toujours fait mes révisions à la bonne date dans cette même révision.

J'ai remarqué fin 2018 suite à un long voyage que le niveau d'huile était très bas. J'ai appelé Peugeot qui m'a conseillé d'en remettre un peu et de surveiller.
Depuis je vérifie régulièrement et le niveau reste stable.

Février 2019, je souhaite mettre en vente le véhicule. Je trouve un acheteur mais étant honnête, je demande lors de la révision (début du mois) de vérifier le niveau d'huile.
Peugeot me dit qu'il faut faire le test construteur des 1000 km (la concession remet de l'huile avec une mesure précise, je fais 1000km, je reviens et ils font une nouvelle mesure).

Et la c'est le drame, 1L d'huile sur 1000 km. Compte-rendu du garage : remplacement complet du moteur + boitier eau. 4400€.

Je précise la voiture a 5 ans et 70 000 KM.

La concession a ouvert un dossier chez le constructeur pour une prise en charge mais bon... quels sont mes droits ?
Que puis-je demander ? J'ai lu sur le net que Peugeot aurait du faire un rappel pour ce moteur. Est-ce un oubli de la marque ?

Je pense qu'on est OK pour dire que c'est un défaut de conception et non une usure normale du moteur ?

Résultat : J'ai perdu ma vente, j'ai un dossier épineux qui arrive et je vais galérer à la vendre derrière. :sweat:

Personne n'a une idée sur l'issue que peut/doit prendre ce dossier ?
C'est quand même une forme de tromperie à la vente la... non ?

Message cité 2 fois

dje33

C'est quand même étrange ton histoire.

Si tu perds 1l d'huile en 1000km, ta voiture ne devrait plus avoir d'huile entre deux révisions.

nebucad_nezzard

don't panic

shebangz a écrit :

Personne n'a une idée sur l'issue que peut/doit prendre ce dossier ?
C'est quand même une forme de tromperie à la vente la... non ?

Franchement, fais la ausculter par que'lqu'un qui ne soit pas ton CC peugeot...

Message cité 1 fois

---------------
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. / Mon feedback

yatta91

shebangz a écrit :

Personne n'a une idée sur l'issue que peut/doit prendre ce dossier ?
C'est quand même une forme de tromperie à la vente la... non ?

Tromperie quand même pas... C'est un défaut de conception certes, mais en aucun cas une volonté de Peugeot de te flouer.

Mais comme indiqué plus haut, tape du poing sur la table pour demander une prise en charge, car c'est un problème très connu sur les moteurs VTi et THP.

---------------
un seul n à tuning de m*rde

shebangz

nebucad_nezzard a écrit :

Franchement, fais la ausculter par que'lqu'un qui ne soit pas ton CC peugeot...

Dans quel but ?

Message cité 1 fois

Saiyajin59

Bonjour,

Je recherche une voiture pour ma femme :

• Budget : 7500€
• Kilométrage annuel : 5000
• Type de parcours : ville
• Durée de possession prévue : longtemps
• Occasion : max 10 ans / kilométrage maximum pour une occasion : 80000km
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : C3 1.4
• Autres contraintes : Je cherche une voiture TRES fiable, d'un gabarit +/- identique à la C3.
Je suis frontalier belge, donc le GPL est à 0.35€, sinon l'ethanol est à 0.55€ par chez moi...

Merci d'avance !

Message cité 5 fois

Grumms

Aimé de tous

Yaris hybride ?

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Just because you're offended, doesn't mean you're right. | >> Vol HFR730 à destination de Khan <<

dante2002

HEUUU NOOOOOOOOON

Saiyajin59 a écrit :

Bonjour,

Je recherche une voiture pour ma femme :

• Budget : 7500€
• Kilométrage annuel : 5000
• Type de parcours : ville
• Durée de possession prévue : longtemps
• Occasion : max 10 ans / kilométrage maximum pour une occasion : 80000km
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : C3 1.4
• Autres contraintes : Je cherche une voiture TRES fiable, d'un gabarit +/- identique à la C3.
Je suis frontalier belge, donc le GPL est à 0.35€, sinon l'ethanol est à 0.55€ par chez moi...

Merci d'avance !

Une jazz.

Message cité 1 fois

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Parce que le vote pour Emmanuel Macron n'est pas un vote de conviction mais une nécessité démocratique

akanico

Captain Slow

Saiyajin59 a écrit :

Une Zoé.

Message cité 1 fois

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Visites de cimetières - INSTA - FB

duck69

Saiyajin59 a écrit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1569133550.htm/

imbattable avec ton budget , 1€ les 100km , pas de location de batterie.

Message cité 2 fois

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T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

Saiyajin59

dante2002 a écrit :

Une jazz.

elle est pas moche mais pas beaucoup d'offre par chez moi, et ces offres sont cher car récentes

akanico a écrit :

Une Zoé.

Pas possible de payer la location des batterie, et la voiture dors dehors, donc pour la recharge, c'est bof

duck69 a écrit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1569133550.htm/

imbattable avec ton budget , 1€ les 100km , pas de location de batterie.

Oula que c'est moche, ma femme osera jamais rouler la dedans :ouch: :lol:

nebucad_nezzard

don't panic

shebangz a écrit :

Dans quel but ?

Je sais pas, il n'y a que moi dont le premier réflexe serait une méfiance extrême devant un devis à 4k€ sur une bagnole de 70k km qui consomme de l'huile ?

T'as pas l'impression que ton CC essaye potentiellement de t'enc* ? Connaissant leur propension à faire changer tout et n'importe quoi sans raison...

Message édité par nebucad_nezzard le 19-02-2019 à 19:53:48

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S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. / Mon feedback

c2800

duck69 a écrit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1569133550.htm/

imbattable avec ton budget , 1€ les 100km , pas de location de batterie.

* 1 prévoir une semaine pour ramener la voiture chez soi si l'on habite à l'autre bout de la France

Je voulais faire la blague de proposer ça à ma femme (il faut savoir qu'on aurait la place pour mettre ce petit machin dans le garage + une prise electrique) mais vu que c'est loin elle va pas comprendre

Message édité par c2800 le 19-02-2019 à 19:56:46

alriad

ST Power, Makes it Possible

Saiyajin59 a écrit :

Département de recherche ? (sauf si comme un collegue ca te gene pas de faire 700 bornes pour chercher une voiture..)

---------------
Que la force soit avec Moi... (Attention avec votre sabre laser, vous pourriez vous blesser..)

ashura31

Soit ~15% du kilométrage annuel

berlo

dubitatif

Saiyajin59 a écrit :

une Mazda 2 ?

snatt1

radioactif a écrit :

T’es mur pour une laguna 3 moteur à chaîne, une Volvo S60 D5, Mazda 6... en ce moment les diesels sont bradés, encore plus les berlines, tu es dans la tranche de prix ou ils sont intéressants.

D'ailleurs je viens de toucher dans un garage une Laguna 3 Estate Dci 175 Bose de 2014 ( Rlink ), 135 000km, 8300 euros. C'est correct comme prix ?

:jap:

Message cité 4 fois

axklaus

Oui il a l'air bien costaud ce moteur, juste le voyant moteur qui s'allume souvent a cause du fap

yatta91

snatt1 a écrit :

D'ailleurs je viens de toucher dans un garage une Laguna 3 Estate Dci 175 Bose de 2014 ( Rlink ), 135 000km, 8300 euros. C'est correct comme prix ?

:jap:

Je trouve ca correct, sans plus.

Le prix stagnent curieusement chez les Laguna "gros moteur", sans doute que faute d'offre essence satisfaisante, la demande reste forte pour des gens qui veulent une familiale fiable et correctement motorisée à budget serré.

J'aimais bien ma Laguna, c'était confortable, silencieux... J'avais pas le bon moteur, mais bon.

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un seul n à tuning de m*rde

jln2

snatt1 a écrit :

D'ailleurs je viens de toucher dans un garage une Laguna 3 Estate Dci 175 Bose de 2014 ( Rlink ), 135 000km, 8300 euros. C'est correct comme prix ?

:jap:

Ca va je trouve [:croustx]

remix84

shebangz a écrit :

Salut,

J'ai une 207 1.6L VTI 120 de 2007, qui a 223k km.

Je te rassure, ma voiture consomme aussi beaucoup d'huile, c'est limite si la vidange est inutile vu que je dois passer 2 bidons de 5L entre 2.

La limite de consommation considérée normale par peugeot est bien de 1L/1000km, ce qui est déjà énorme je trouve.
C'est la conception du moteur qui veut ca, et la conso est plus ou moins élevée selon les voitures.

J'ai une fuite quelque part aussi depuis quelque mois, pas énorme, mais ca sent l'huile cramée à l'arret. Il faut que je m'y penche, mais bon vu l'etat de la voiture, je vais la finir jusqu'au bout.

Tu verras énormément de topic sur le net sur ce problème de conso d'huile sur les moteurs VTI et THP.

radioactif

Mighty mighty man

snatt1 a écrit :

D'ailleurs je viens de toucher dans un garage une Laguna 3 Estate Dci 175 Bose de 2014 ( Rlink ), 135 000km, 8300 euros. C'est correct comme prix ?

:jap:

C’est très correct selon l’état. Pas l’affaire du siècle au regard du marché des Laguna III mais pas mal sur le segment visé. Moteur à chaîne apparemment increvable.
Quelle finition ?

Si je n’étais pas à Paris (avenir du diesel incertain), j’aurais pris un truc du genre :jap:

Message édité par radioactif le 20-02-2019 à 09:09:20

---------------
"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©

snatt1

:jap:

effectivement, ça tourne entre 9 et 11 000€ sur lbc/la centrale. Au départ je partais sur une Octavia 3 tdi 150 mais la Laguna est quand même plus confortable et le gros de la décote est maintenant absorbé je pense

et oui espérons qu'elle ne finisse pas comme celle de croustx

edit @radioactif : finition Bose, elle est propre.

Après j'ai l'impression que les Estate tiennent mieux la cote.

Message édité par snatt1 le 20-02-2019 à 09:12:19

FRACTAL

pareil je regarde pas mal les annonces en ce moment, pas trop de km/ équipement cool et moteur + par rapport aux autres dans ces prix

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