Personne veut une limo potable?

https://reho.st/medium/self/4b3d4cb [...] 5b79e7.jpg https://reho.st/medium/self/2e772d1 [...] 376f7b.jpg
https://reho.st/medium/self/5c1a41b [...] 5845e6.jpg https://reho.st/medium/self/9c9c5be [...] 7c23c6.jpg
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https://www.autoscout24.be/fr/offre [...] cldtidx=19
357.000€ mais un support Brodit à 19€

D'ailleurs je viens de toucher dans un garage une Laguna 3 Estate Dci 175 Bose de 2014 ( Rlink ), 135 000km, 8300 euros. C'est correct comme prix ?

hello le topic  

On prépare l'arrivée (fin d’année mais bon... on prend de l'avance) de notre 1er enfant, du coup on se pose la question de changer notre Golf VII Diesel pour quelque chose avec un coffre digne de ce nom   et en essence, voire en hybride
 
• Budget : la reprise de la golf 7 de 2013 à 100 000km, soit entre 7500 et 9500 selon les sites d'estim... + moins de 10k€  
• Kilométrage annuel : 15 000
• Type de parcours : ville + quelques trajets longs dans l'année + éventuellement quelques roadtrip (genre écosse en voiture etc.)
• Durée de possession prévue : ?
• Occasion : max 3-4 ans / kilométrage maximum pour une occasion : 40 000km
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Golf VII, Diesel on voudrait passer sur une essence ou mieux une hybride, un coffre plus grand
• Autres contraintes : comme tout le monde, fiabilité et habitabilité, et pas un look de père de famille (même si... voilà je ne me vois pas au volant d'un kangoo   désolé pour les possesseurs de kangoo d'ailleurs   )

Cette question doit avoir été posée environ 1 million de fois, mais comme le domaine évolue vite...

dante, sors de ce corps

 
-> Look <> père de famille

 
       
 
Si j'ai le temps, j'essaierai de faire une photo avec une poussette + un sac dans une golf 7, et les mêmes dans la civic, juste pour le fun  

On va donner la réponse donnée 1 million de fois :  Une Civic

-> Coffre gigantesque
-> fiabilité / habitabilité
-> Look <> père de famille

Certes, mais est-ce que le look ado attardé fan de manga est préférable ?    

Certes, mais est-ce que le look ado attardé fan de manga est préférable ?    

L'argument imparable pour futurs parents

 
Merki   malheureusement, j'aurais dû le préciser car je m'attendais un peu à cette réponse, Mme n'accroche pas du tout au look un peu spécial de la civic  

hello le topic    
 
On prépare l'arrivée (fin d’année mais bon... on prend de l'avance) de notre 1er enfant, du coup on se pose la question de changer notre Golf VII Diesel pour quelque chose avec un coffre digne de ce nom   et en essence, voire en hybride
 
• Budget : la reprise de la golf 7 de 2013 à 100 000km, soit entre 7500 et 9500 selon les sites d'estim... + moins de 10k€  
• Kilométrage annuel : 15 000  
• Type de parcours : ville + quelques trajets longs dans l'année + éventuellement quelques roadtrip (genre écosse en voiture etc.)
• Durée de possession prévue : ?  
• Occasion : max 3-4 ans / kilométrage maximum pour une occasion : 40 000km  
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Golf VII, Diesel on voudrait passer sur une essence ou mieux une hybride, un coffre plus grand
• Autres contraintes : comme tout le monde, fiabilité et habitabilité, et pas un look de père de famille (même si... voilà je ne me vois pas au volant d'un kangoo   désolé pour les possesseurs de kangoo d'ailleurs   )
 
Cette question doit avoir été posée environ 1 million de fois, mais comme le domaine évolue vite...
 

 
Elle n'a pas un physique facile, ca c'est sur (même l'intérieur, faut aimer !)
 
Mais question habitabilité, c'est vraiment impressionnant

En break c'est carrément indécent face à la concurrence

hello le topic    
 
On prépare l'arrivée (fin d’année mais bon... on prend de l'avance) de notre 1er enfant, du coup on se pose la question de changer notre Golf VII Diesel pour quelque chose avec un coffre digne de ce nom   et en essence, voire en hybride
 
• Budget : la reprise de la golf 7 de 2013 à 100 000km, soit entre 7500 et 9500 selon les sites d'estim... + moins de 10k€  
• Kilométrage annuel : 15 000  
• Type de parcours : ville + quelques trajets longs dans l'année + éventuellement quelques roadtrip (genre écosse en voiture etc.)
• Durée de possession prévue : ?  
• Occasion : max 3-4 ans / kilométrage maximum pour une occasion : 40 000km  
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Golf VII, Diesel on voudrait passer sur une essence ou mieux une hybride, un coffre plus grand
• Autres contraintes : comme tout le monde, fiabilité et habitabilité, et pas un look de père de famille (même si... voilà je ne me vois pas au volant d'un kangoo   désolé pour les possesseurs de kangoo d'ailleurs   )
 
Cette question doit avoir été posée environ 1 million de fois, mais comme le domaine évolue vite...
 

 
Clairement, on peut le voir avec cette photo de l'intérieur
 
https://reho.st/self/366c3dc95a3464 [...] 8a8dd8.png

Il n'y a plus de break sur la civic, et justement, la 10 a un coffre pas à la hauteur, il est vaste mais n'offre pas la hauteur qu'on attend sur une compacte classique en europe (manque de hauteur au dessus de la tablette).  
 
Ils l'auraient fait 10 cm plus courte et avec un arrière plus haut, le volume serait identique sous tablette, supérieur au dessus de la tablette, et la voiture plus pratique.

hello le topic    
 
On prépare l'arrivée (fin d’année mais bon... on prend de l'avance) de notre 1er enfant, du coup on se pose la question de changer notre Golf VII Diesel pour quelque chose avec un coffre digne de ce nom   et en essence, voire en hybride
 
• Budget : la reprise de la golf 7 de 2013 à 100 000km, soit entre 7500 et 9500 selon les sites d'estim... + moins de 10k€  
• Kilométrage annuel : 15 000  
• Type de parcours : ville + quelques trajets longs dans l'année + éventuellement quelques roadtrip (genre écosse en voiture etc.)
• Durée de possession prévue : ?  
• Occasion : max 3-4 ans / kilométrage maximum pour une occasion : 40 000km  
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? : Golf VII, Diesel on voudrait passer sur une essence ou mieux une hybride, un coffre plus grand
• Autres contraintes : comme tout le monde, fiabilité et habitabilité, et pas un look de père de famille (même si... voilà je ne me vois pas au volant d'un kangoo   désolé pour les possesseurs de kangoo d'ailleurs   )
 
Cette question doit avoir été posée environ 1 million de fois, mais comme le domaine évolue vite...
 

 
Golf Sportsvan évidemment si tu es satisfait de ta golf  

 
Déjà bien choisir la poussette, une poussette type Yoyo ça change tout comparé à une poussette qui te prend tout ton coffre.
 
En hybride t'auras pas grand choix à part la Jazz mais ça fait monospace, et l'Auris, mais en berline tu dois avoir sensiblement la même habitabilité qu'une G7 donc Auris TS (break)
Sinon Civic ça reste une championne, Skoda Rapid Spaceback. La C4 a un très grand coffre aussi pour la catégorie.

J'avais cru lire que le coffre n'était pas si pratique mais on avait noté d'aller la voir ce week end en concession

Merci je vais regarder tout ça

J'insiste lourdement avec la jazz mais...pour 16K€ tu as un truc de moins de 15K km, correctement équipé.
Par contre c'est à voir en vrai, les photos font mal aux yeux. J'étais réfractaire à ce véhicule jusqu'à ce qu'on l'essaye.

On va donner la réponse donnée 1 million de fois : Une Civic

-> Coffre gigantesque
-> fiabilité / habitabilité
-> Look <> père de famille

ça fait aussi partie des petits plaisirs de la parentalité de changer de caisse pour marquer le coup
perso j'ai toujours aimé les breaks, mais j'ai attendu d'avoir un môme pour en acheter un, trop illogique sinon

 
C'est vraiment la réponse ultime  

On se demande pourquoi il lu ion donné ce look, ca aurait été un carton sinon

 
Pour avoir un cx de compet et être la compacte qui consomme irl le moins du marché.
 
La civic consommait 4.1 litre / 100, en réel.

J'arrive pas à comprendre pourquoi une golf7 serait insuffisante quand on a 1 seul gamin... Vous comptez transporter quoi au juste dedans ?

Hello,
 
Suite à casse voiture, il va nous falloir en trouver une rapido. C'est pour mon épouse et son cahier des charges pour son futur déplaçoir est : un peu haute sur pattes, pas plus de 21K€ clé en main, essence. J'y ajoute comme critères : idéalement neuve (mais pourquoi pas un véhicule de direction), avec au moins 100cv, et dans les finitions haute / moyen-haute.
 
Du coup on a (sans les avoir essayé pour le moment) pré sélectionné trois modèles :
 
- Kia Stonic 120cv finition Design ou Premium (~21K€ après négo)
- Seat Arona 115cv finition FR (~22K€ après négo)
- Suzuki Vitara 140cv finition Pack (~22K€ après négo)
 
Les deux dernières sont légèrement au dessus du budget mais bon.
 
Dans tous les cas, est ce que quelqu'un aurait eu l'occasion de comparer les trois modèles ? Si oui quels sont leurs avantages / inconvénients respectifs svp ?