Reprise du message précédent :

 
Quand j'ai demandé des offres, j'avais de mémoire 15% sur le prix de base hors options, et options full price. Donc à 25-26k€, tu as une megane gt line tce 140 bvm.
Alors qu'en mandataire, tu as ta gt 205 edc pour moins que ça... Mais en concession Renault, c'était pas trop négociable.

 
J'attends les screens dans quelques années, avec les notifications Facebook, Snap, Insta, Youtube en fond et le compteur en bas à gauche dans un carré de 20*20 pixels  

Ca apres faut accepter de passer via mandataire.
Apres la majorité des assureurs ont une plate forme mandataire commune désormais.

Laccoudoire pourrave et  caché  trahi les origines,  mais ormis ca, l'image rend très bien.

 
Capital hier soir :
 
De bonnes affaires sur la Qadjar Diesel

Bon, la i30 est partie ce week-end, au prix demandé par la vieille bique. En même temps, plus j'y réflechissais, plus je me disais que ce n'était pas possible de passer de 200ch à 90 en quelques minutes.  

Ma copine me trouve une Clio de 2013 avec 18000kms pour "seulement" 7500 roros. Je me dis chouette, c'est pas mal du tout... Et là, je vois les photos, une Clio 3 Collection dCi 75.  

Bordel, je peux avoir quoi en truc récent pas trop mou du genou pour 5-6ke pas trop borné et fiable avec un minimum d'équipement pour faire 20000kms/an ?  

T'en demande beaucoup là, non?

tout dépend la voiture, perso je préfère prendre une prius de 100000km qu'une clio dci quasi neuve, et il y a de grande chance qu'il y ait moins de problème avec la prius

une yaya ?
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 48246.html

 
C'est mignon tout plein comme voiture.
 
C'est pas trop tape cul ? C'est le moteur de l'Elise, non ?

Récent, assez puissant, optionné, pas borné, fiable...5, 6000euro...
Elle doit faire des pipes aussi ou c'est une option dont tu peux tu passer ?
 
Megane 3 je regarderai....mais elle aura pas 20k km

 
6500€ pour une Yaris de 2007    
Bah la prius de 100kkm, c'est soit trop cher soit trop vieux. Les batteries qui lâchent ça me ferait trop flipper  

 
Je ne veux pas (nécessairement) un truc avec 20000kms hein... Je tolère les 15000kms annuels et le carnet d'entretien bien rempli surtout.
 
Genre ca si la distrib est faite, ok: https://www.leboncoin.fr/voitures/1560309950.htm/
 

 
C'est pas tant les batteries que le manque d'entretien qui me ferait peur sur une Prius. Du genre les mecs qui rechignent à faire la révision 0w30 ou qui n'ont jamais changé le fluide de transmission...

1ZR-FAE sur l'elise, 2ZR-FE sur la yaris (comme la prius mais en cycle otto)

ba vu les jantes a mon avis la souplesse ça doit etre en option

Mais c'est fiable, et ça doit pouvoir passer en E85 sans trop de problème avec un petit boitier a 200€.

Faut pas trop flipper ... C'est pas si fréquent, et le coût de remplacement à bien baissé.

Franchement quand je cherchais la mienne, on constate que dans la plupart des cas elles sont plutôt bien entretenu.
En gros, les propriétaires respectent au minimum le rythme d'une révision par an, avec au moins la vidange.
Le reste est fait en temps et en heure (plaquettes, filtres ...).

en fait tu t'apperçois que ce sont les vidange a géométrie variable qui ne sont pas respecté, exemple chez renault, 30000km 2ans au max, peut etre réduit a 10000km ou 1an suivant le trajet automatiquement.

Sauf que les gens se foutent du automatiquement et ils n'ont entendu a l'achat qu'un truc, 30000km ou 2ans

chez toyota c'est un an ou 15000km point barre.

PS : 0w20 pour l'huile maintenant.

Toyota préconise la vidange du train a 90000km, mais vu la complexité du truc, ça n'est pas son oublie qui va le tuer.

vous pensez quoi de cette annonce
voiture vendue par garage
Renault Twingo 1997
PREMIERE MAIN  
essence
56 000 km  
grosse revision:
- Embrayage neuf
- Alternateur neuf
- Distribution neuve
- Pompe a eau neuve
- Courroie accessoires
- Disques + plaquettes neuves
- Radiateur + ventilateur récents
pourquoi toutes ces révisions si elle n'a que 56 000 km ???

Elle a 20 ans, les entretiens c'est suivant la distance ou l'âge.

 
Tout porte à croire que le conducteur était une personne agée (embrayage changé à 56'000km, seulement 2'500km/an, il y a possiblement plein de pocs de parking sur la carrosserie ).

• Les courroies et la pompe à eau (et le LDR), sur une majorité des Renault, ça doit être remplacé tous les 5 à 6 ans peu importe le kilométrage.
• Les alternateurs montés par Renault autour des années 2000 ont souvent des roulements moisis qui vieillissent mal avec l'humidité, mais pas forcément avec le kilométrage.
• Les disques, pourquoi pas, surtout s'ils étaient rouillés.
• Pour l'embrayage, il est aussi possible qu'il s'agisse du modèle "Easy" avec un embrayage à commande automatique, sauf que c'est pas super fiable et c'est souvent remplacé par une pédale et un câble. Sinon, c'est un vieux qui a conduit comme un vieux .

Le rad + ventilo, c'est suspect, ça cache peut-être un choc à l'avant, ou une fuite (causée par le LDR jamais changé). C'est un point à surveiller (le rad d'habitacle et le joint de culasse fuient peut-être aussi, ou alors ne vont pas tarder à fuir), et à voir si la caisse n'a pas trop surchauffé.

 
Dans les megane tu peux trouver mieux et moins chere encore en dci 130... tomtom... avec 1 ou 2ans de moins encore... y a de super affaire en megane.
 
J'dis ca parce qu'elle a fait parti de nos recherche pour un ami, j' etais meme etonné de leur prix si peu elevé.

 
Le radiateur qui rend l'ame sur une voiture dont la vidange du liquide de refroidissement n'a pas était suivie n'a rien d'étonnant, le type D devant très corrosif en vieillissant, la préco a 4ans n'est pas la pour décoration ou faire chier.

Type D remplacé par du Glysantin G33. Je suis tranquille 6 ans.  

C30 ?

 
ou du bio carrefour ça resiste pas mal

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C'est comment dans ton A8 ?

Je comprends pas a quoi joue Audi en fait

Les journaleux ont l'air réticent a trop dire du mal mais la clientèle capable de mettre 50/100 k dans une bagnole est capable de voir qu'une finition est en (forte) baisse..

Ou alors c'est une baisse momentané le temps de gagner plein de fric et ils vont remonter d'un coup la qualité avec des restylages...

La marque s'est fait connaître en tant que premium, pour sa finition et son châssis alu, cracher a la gueule de la finition c'est pas respectueux de la marque

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Si tu veux voir des suv luxe avec un peu de style c'est chez volvo maintenant avec le xc90 Excellence ou le duo de chez Lincoln avec les navigator/nautilus  

Ma question n'était pas rhétorique. Je me demandais vraiment comme c'était, techniquement, la porte de ton A8. Photo si tu as

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Manque juste l'option cuir intégral + sono B&O sur le Q8 quoi

 
Q8, ils ont prévu de les vendre aux émirs Koweitiens?
 
4.99m de long, 2m de large, 2.2t, très probablement Crit'air 1.
Je ne pensais pas que l'obésité touchait aussi les véhicules .

Pas assez lourd mon fils

Bah si, les émirs, eux, ils ont l'option cuir intégral + B&O
Pour vendre en europe faut enlever un peu de cuir de mulet et la ferrite B&O ça fait gagner du CO2
Après le Q8 Saoudien atterrit en Roumanie, les mecs se font la transfagarasan en marche arrière pour passer de 180.000km à 45.000km
Puis c'est vendu en Allemagne, dans un petit garage de nazionale où Hans, le fils du patron, Ayman, lui a collé 5.000 bornes à fond les ballons dès le ptit'déj, 260 sur l'autobahn, les coussins Parisiens en mode Yolo
Il finira sur Autoscout.de à 50.000km
Ça se trouve un belge sera intéressé et nous fera plein de photo avec Môman qui conduit

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J'ai précisé que je voulais un truc Euro5 compliant pour avoir la jolie vignette jaune qui va bien ?    
 
Et bien sur, inutile de préciser aussi que je ne me taperais pas 600 bornes pour aller la chercher hein

 
Trop moche.

Si t’es de passage dans le 75 et que tu veux voir une Focus de près...

 
Ah maintenant il y a un critère esthétique

Je vois. Le Q8 c'était aussi la finition la plus haute ?

 
il l'explique dans un épisode de POA pourquoi la qualité est en baisse, mais je ne sais plus lequel, et c'est d'autant plus visible dans la nouvelle A1 par rapport a la précédente.

 
un porte quoi, un truc que l'on voit que quand elle est ouverte, aucun interet  

C'est évoqué dans l'épisode sur la a1 au salon.
 
Le q8 j'en ai croisé un hier a Troyes, plaque suisse, c'est sacrément laid.