Reprise du message précédent :

Non, merci pour les clichés

Faudrait que je teste, car finalement je roule beaucoup avec la fenêtre ouverte

J'ai loué pendant une semaine une 207 CC en Corse. Ce qui m'a surpris, c'est la saleté a l'interieur de la voiture. En même temps, c'est logique, ça se salit beaucoup plus vite et je doute  
 
de la motivation des loueurs a bien nettoyer l'interieur, surtout chez les corses   .
 
En Corse, ça passe inaperçue un cabriolet, ou une 207CC, au choix    
 

 
C'est sympa en vacances mais bof au quotidien.

Non mais une 207 CC ou pas c'est jamais sympa  

Je ne vois pas le rapport :
- entre le fait d'être decapoté et la saleté
- la saleté et les corses
- entre pouvoir decapoté et "que ce soit bof au quotidien"

 
- le fait de rouler sans toit, l'interieur s'encrasse plus vite.
- Je soupçonne les corses qui bossent chez le loueur d’être paresseux pour nettoyer correctement l'interieur de la voiture.
- Non seulement tu perds en coffre, qui n'est déjà pas forcement bien grand mais rouler les 3/4 de l'année capote fermée, bof.

Normalement tu peux rouler toute l'année décapoté tant qu'il pleut pas.
Chauffage + sièges chauffants...

 
malheureusement beaucoup dépendent du budget commun pour leurs passions ...
c’est sur que quand tu peux te payer le cab tout seul y a pas de soucis

Si elle accepte de se faire monter que sur des petits trajets, effectivement ça craint

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Dans ce cas la voiture serait vendu...c'est pas le cas donc laisse le reflechir...
Il en voulait combien 55 ?

Pourquoi il ne l'a pas déjà vendu si il a un acheteur moldave à un meilleur prix

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Au moins les gosses ne salissent pas les sièges arrières avec leurs pompes lô !

c'est un gros probleme l'import allemand en belgique ?
On parle d'une occaz a 50k la, ca doit valoir le coup ...

L'acheteur Moldave est peut-être réel, mais le garagiste doit être réticent à vendre à un mafieux

Et il vient la chercher comment ? En Ottokar ?

jolie

Le B&O c'est nawak de toute façon, comment peut ils vendre ce truc ce prix la en option... quoi que tout le prix ça doit etre pour electrisé la sortie des tweeter du tableau de bord (ce qui ne sert a rien on est daccord)
 
Bref, un Mark Levinson sur une LS fait aussi bien est c'est de série.

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Oui enfin pour gagner presque 10% du prix total, je pense que ça vaut le coût de le faire, sauf si t'es pas à 10% près.

Je sais que mon avis n'est pas le plus attendu mais bon
 
J'ai le B&O sur ma Fiesta, c'est plus qu'agréable pour moi.
 
Un peu l'effet d'être avec un home cinema.  
 
Gros défaut, quand tu n'est pas seul. Obligé de limite couper le son pour parler ..
 
Sinon, pour mettre de l'hardcore, frenchcore et compagnie, ça passe très bien    
 
Mais clairement ça peut devenir inutile selon l'utilisation  

Je pense que le Mark Levinson de la LS est sympa aussi

un des HP est indiqué en pouces (8*9)... alors que les autres sont en cm

T'as regardé les hybrides infinity ? Ou les règles belges disent que ça pollue plus ?

tient une LS 600h dans les prix : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 73787.html
 
Par contre je ne sais pas comment ça se passe l'hybride en belgique.

Ce n'est pas la même gamme de véhicule aussi ^^'.
 
Le B&O de la Fiesta cumule quasi 700W, plus dans aussi petit, pas sur que ça soit une bonne idée    
 
J'aimerais tester celui de la Stang, qui est de 1000W je crois    
 
Après le système à l'avantage de faire un son plus que très propre.
 
La voiture qui nous sert pour aller en fêtes à 2kW. Son très moche et saturé, que des vibrations ...
 
Le B&O ne produit pas des masses de vibrations, mais les sons sont super propres, et les kicks donnent une impression de claque dans les dents.
 
Et surtout, même à V max, 0 saturation, le son reste propre sur toutes les fréquences

D'un coté, tu peux avoir un ampli de 2000w dans une bagnole, sortir 150db spl et avoir un son de chiotte

 
Ouais mais ça crache !  

 
Yep, l'avantage des systèmes d'origines c'est qu'il y a eu de la recherche pour faire un truc clean    
 
Pas comme jéjé avec sont gros sub dans le coffre  

 
700w dans une fiesta    

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J'suis écolo m'sieur, je consomme moins, les W me poussent  

c'est une finition le F écrit sur le volant de toute façon.
 
On parle d'une LS la, pas d'une ct finie a la pisse
 
Le problème de la LS c'est la fiabilité, c'est bien trop fiable donc si on attend la panne pour la remplacer, on la garde a vie

PMPO
 

Non ! 250 décibels !
 
Mais putain ça crache !

J'lai vu à l'éléphant bleu y m'dis "oh pis il a des belles jantes et tout".
Tu mets les mêmes moustaches que moi, t'as pu d'carette gaillard.
 

Bande de salopios
 
La seule chose visible qui fait "tuning" c'est l'ampli gris sous le siège passager.
 
Je suis d'ailleurs étonné qu'il n'ai pas réussi à le caler sous le tapis de coffre, ou un truc du genre

 
Pratique le B&O pour attendre la dépanneuse si t'as un pneu crevé

ba c'est une audi, elle roule plus sur la dépanneuse que sur la route  

ps : je dis ça suite a la vidéo youtube du gars qui a acheté une RS3 a 100000€ et qui part en sucette a 1000km