Reprise du message précédent :

 
Sur fr2 , la gueule des types  

 
Qu'est-ce que c'est que cette merde ? Encore une tradition de décébrés sudistes ?

Ils ont cas déménager et habiter en ville s'ils sont pas contents

 
Faut avoir de la thune , c'est toujours le même problème.
 
Regarde le jt de 20h , tu vois que des clochard qui pleure alors qu'ils sont clairement pas à plaindre.

Je suis dessus, effectivement, ils m'agaçent.

Quand tu habites en ville sans un salaire énorme, faut faire une croix sur la belle maison et le beau jardin, faut savoir ce qu'on veut dans la vie, moi je ne descends pas dans la rue car j'ai plus de jardin ou pas assez d'espace (passage volontaire de cambrousse à ville et de maison à appartement) . Eux se plaignent car le carburant est trop cher.

ça je peux le comprendre , mais defendre un carburant moins cher pour que les gens puisse rouler et bloquer les routes c'est un peu beaucoup con.

Trop cher mais quand tu leur demande combien ils passent en clope et alcool bizarrement tu entends les mouches volé.

Je commence en suisse la semaine prochaine , je t'explique même pas comment tu passes pour un con avec ce genre de mouvement.

1.72€ le mazout la bas et 1.60€ l'essence.

Ils font la même merde que la SNCF ... perso je ne peux pas être avec eux, impossible.

Ouais et en Suisse ce sont les mêmes salaires et le même territoire  

Ce petit mépris made in hfr, cest pitoyable.

Perso aujourd'hui j'ai été arrêté à 3 ronds points en allant dans la famille et ça s'est à chaque fois bien passé.

Continuer de vous faire fourer si ça vous chante, mais je trouve ce petit mépris généralisé asses pitoyable. Il y a de vrais problématiques derrières ce mouvement.

 
j'ai pas dit le contraire, mais ils feraient mieux de bloquer les administrations que de faire chier les gens qui essaient de s'en sortir ..

C'est bien mais il y'avait des barrages vraiment bloquants

J'ai jamais négocié de bagnole. Vous vous y prenez comment Pour faire baisser le prix, on va citer des points noirs de la voiture et balancer le chiffre au vendeur ?

Sur une journée, le vraie drame quoi.

Pour être passé par le tabac, c'est pas toujours un choix, et tu peux pas arrêter en 3 secondes.

 
Je suis mauvais négociateur mais lorsque j'ai ramené 3 impressions papier, avec 3 modèles concurrents pour négocier une bagnole, j'ai senti un prodigieux agacement du vendeur... qui m'a également, en 2 minutes, baissé le prix de +- 700 balles sur +- 20 000 balles.

Des occasions ?

Là y a un modèle en meilleur état, 2 ans de moins, 20000km de moins qui fait à peine 1000€ de +. Il lui manque l'intérieur cuir et beige de la première qui m'a fait me sentir super bien, mais ça le vendeur est pas obligé de le savoir.

Mon exemple c'est effectivement sur de l'occasion en concession

Mais dans mon cas, le prix était clairement trop élevé, bien au dessus de la cote lacentrale.

De mémoire j'ai du présenter 2 impressions du même véhicule à XXX bornes de distance   et 1 d'un véhicule différent.

Je me rappelle encore son agaçement, on venait de passer 10 minutes à discuter, il avait fait 40 km pour me ramener la voiture, et j'avais fait un essai de 30 minutes

Edit: mauvais topic .

Tu sors le tarif d'un mandataire.. Et tu l'amenes.. Soit le vendeur va mal le prendre et t'envoyer ballader soit il va chercher à s'approcher du prix.. Le mieux, essayer de negocier un modele qui se trouve en vitrine dans le magasin... (si c est une neuve..)

Si le modèle m'emballe et que le tarif est correct, je cherche même pas à négocier, je serais vert que ce me passe sous le nez pour avoir voulu gratter un billet violet.

C'est sur que de comparer à la Suisse c'est pas malin
Le problème c'est pas le fond (je suis toujours pour la revolte ) mais la forme. Faire chier les concitoyens c'est quoi l'impact a part leur casser les couilles ?
Va bloquer les cantines de l'assemblée nationale ca fera vite plus chier le gouvernement

on est sur HFR, c'est primordial

La question était de savoir si c'était un veau, pas de savoir si c'est grave que ce genre de bagnole en soit un

 
C’est une enclume, ça ne se ressent malheureusement pas qu’au démarrage.

En tout cas le rayon de braquage sur une a3 a l'air d'etre moisie, regardez ce que j'ai filmé ce soir
 
https://youtu.be/tJ76WXCpvOk

L'A3 qui arrive OKLM sur ta voie à 80 km/h alors que t'es déjà dessus

Je doute que le mec braque à fond, je suppose un problème d'interface siège volant

 
Voila.
 
Dans la catégorie suv compact, je pensais aussi à lui faire essayer le t-roc.  

Bonjour par ici.    
 
Voila voila ça n'a sans-doutes échappé à personne la grosse mobilisation aujourd'hui mais après 450 000kms il est temps que ma 406 aille prendre sa retraite ou se faire savater par un jeune conducteur comme moi je l'ai été avec ma première voiture.    
 
Je commence à en avoir un peu marre des pleins qui ne cessent d'augmenter du coup l'option GPL me semble assez pertinent mais le "parc" proposé est limité et étant un inconditionnel de la berline à malle je n'ai qu'un seul modèle la TIPO finition 3 en motorisation bi-carburant du moins en neuf je vois pas ce qu'il y a d'occasion dans le même genre. SUV c'est gros moche pas pratique, les compact le coffre plat c'est caca, les citadines non merci j'ai toujours eu des berlines à malle (mon père en est tout aussi fan que moi d'ailleurs et a craqué pour la nouvelle 508).
 
Mais j'ai quelques questions et le GPL ne semble pas être apprécié du forum. Milles excuses pour l'avalanche de questions qui va suivre.  
-Le GPL est-il plus rentable face à l'essence? Certains me disent "ouai ça consomme 4x plus, c'est explosif c'est gnagnagna ah et puis ça demande sans-cesse le garage... Pas seulement sur le prix à la pompe mais aussi en entretiens car mine de rien la TIPO est proposé dans une gamme de haut standing pour la motorisation GPL donc avant d'y claquer 2x20 000€ (il en faut une aussi pour madame qui en a marre de sa clio elle en voudrait une aussi...   ). Donc je voudrait être sur de mon choix.
 
-A quels réductions j'ai le droit pour un tel achat? Apparemment y a un malus de 1000€ à débourser hors le GPL est vu comme un carburant "bio" si j'ose dire. Comme on a tout les deux de très vieilles voitures qui approchent des 20 ans je suis un peu perdu avec le jeu des reprises à la casse. J'ai aussi entendu dire que la CG était gratuite pour ce type de motorisation mais la encore gros flou juridique.
 
-C'est quoi la motorisation "bi-carburant?" en gros je dois utiliser le mélange diesel/GPL? (ce qui expliquerais le malus...) ou je peux uniquement me servir du GPL si je le souhaite? Vous croyez qu'il est possible d'utiliser un combo E85/GPL sans poser le boitier à 1000€?
 
-Est-ce "bien vu" par les grandes-villes? J'entends par la au niveau crit'air je suis en 3 sur ma peugeot (essence) j'espère au minima être 2 pour être tranquille le but c'est de pas avoir à la jeter passé 7 ans.
 
-A ceux qui le possèdent ce modèle est-il fiable? J'entends que du mal de cette marque et il est vrai que je n'ai encore jamais vu une seule TIPO sur la route donc ça me refroidit pas mal. Qu'est ce qui effraye autant les gens à en acheter   ?
 
-Pensez-vous qu'il est possible d'adapter des sièges de 406 dessus sans faire un bricolage hasardeux? Je les aimes vraiment beaucoup et j'en prends très soin l'intérieur ne m'inspire pas trop de ce que j'ai pu voir.
 
-Cela peut-il convenir pour mon utilisation? (80km de trajet en moyenne pour le travail par jour et en vacances elle dois pouvoir supporter un plateau avec ma MX5 que j'utilise pour les vacances.) bien entendu faut l'attelage qui va avec mais visiblement ce n'est plus proposé de série sur les véhicules neufs.
 
-J'ai pas d'enfants et aucune envie d'en faire un ni ma femme donc la perte de place dans le coffre ne me gêne pas tant que je peux y rentrer mon groupe électrogène mon matos photo et la friperie habituelle quand tu pars en vacances.
 
-Je roule à 100-120 maxi pas plus en général donc même si le moteur est pas un sportif c'est pas un soucis tant qu'atteindre cette vitesse ne me demande pas d'écraser en fond de tapis la pédale.
 
-N"hésitez pas à aborder les points que j'aurais pu zapper.  
 
Merci par avance à tous.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

perso je ne connais que les bus qui ont un diesel GNV...  
 
je ne savais meme pas que ça existait sur une bagnole.

 
mouarf, et le salaire mini est a 3200/4000...
ça donne un litre à 80 cents en France, je crois que tout le monde serait ravi

 
Va en Bulgarie, l'essence est à 1.20EUR/L, et pourtant, on ne les entend pas se plaindre qu'il faut bosser 6 à 10h pour avoir un plein .

 
Tu sais que trop bien que la vie en suisse , même avec 3200-4000chf c'est pas la joie.

Je pense quil y a erreur.  C'est essence gpl. Deux réservoirs séparés donc deux carburants.
Sur un véhicule gpl tu démarre toujours en essence le temps que le moteur bascule sur gpl (automatique)
Si pas de station gpl, tu peux rouler en essence comme un véhicule classique

Malus de 1000e du au moteur essence mais bon cest bizarre je pensais qu'avoir une option gpl permettrait d'avoir un "abattement" en co2 comme pour un véhicule flex fuel e85

 
c’et a mon avis bien mieux que 1200€ à Paris

9 mois de délai

 
   
 
Le karoq, c'est "seulement" 5 mois    
 
Y a quelques années, je voulais acheter une polo, quand on m'avait annoncer 8 mois de délais, j'avais finalement pris une 308 en stock.

Ils ont bien progressé sur leurs essais Auto Moto avec leur nouvelle formule

 
Et pour une voiture moins bien finie qu'une Polo c'est drôle qu'ils aient toujours des clients avec ces délais

 
J'en ai croisé sur la Francilienne nord hier, bordel, c'est le même genre qui en allant/rentrant du taf conduisent comme des FDP en mode on/off et no limit ...  
Et après ça vient chouiner parce le HDI LOA free2move consomme 7l au lieu des 4.5l qu'il devrait consommer et que le GO couter 1.5€ au lieu de 0.99€ ...