Reprise du message précédent :
fiable par rapport a quoi ?

De manière générale. J’y connais que dalle en boîte auto.

Tout bien évalué, la shortlist :
- 308 puretech 130 ou 110 si BVM 6
- Mégane IV TCe 130
- Civic IX VTEC 140
- Mazda 3 Skyline 140
- Golf VII TSI 105-140 en backup (garde la cote, consensuelle)
- Seat Leon 105-140 (même raison)
 
J'ai finalement éliminé l'octavia car elle n'est plis su bon marché et l'équipement devient ridicule pour le prix, actuellement
Pas de Toyota pour des questions de bruit.
Pas de Tipo car je trouve SUSPECT toutes les Tipo en vente actuellement , et même souci de bruit sur autoroute.
 
Toutess en version SW si mes tests (loc) montrent que le coffre de la compacte berline n'est pas suffisant.

Apparemment, j'ai cherché un peu, les soucis sont pas mal réglés oui. C'était relativement fiable avant après mise à jour du software qui était un peu trop agressif sur le patinage, d'où des embrayages qui duraient peu.

Bon, j'ai essayé la Giulietta 170 TCT, finition lusso. Elle est chouette, la boîte auto c'est un gros +. La 308 a l'air mieux fini, plus gros moteur, mais finalement je me passerais bien du levier de vitesse. Le choix est difficile. Par contre, j'aime pas des masses le bruit du moteur de l'alfa au ralenti et ça vibre bcp bcp au démarrage, limite ça tangue...

évite le 1.2 tce la fiabilité semble pourrie, a voir le 1.3 tce.

le puretech attention a la distri, semble corrigé depuis 2016

le 1.2 tsi chaine de distri en mousse, courroie depuis 2016.

tsi 140 act, probleme avec l'act, prendre la version 150ch corrigé.

les 2 jap aucune idée, je n'y connais rien.

pour l'auris pas vu de retour negatif sur le 1.2t 115

C'était pas sur les TCe de la mégane III les soucis ?  Ce sont peut-être exactement les mêmes tu me diras.
Sinon les avis restent mitigés niveau qualité de finition   Renault
Pour la chaîne de distribution des TSI, c'est pris en charge ou pas ?
Pour la courroie de distribution faible des puretech aussi ?

la megane 4 a repris l'intégralité transmission moteur de la 3

sur le tce conso importante d'huile et pas mal de casse, et il n'est pas très sobre.

curieusement le 1.4 tce 130 sur megane 3 est lui robuste, mais il a la conso d'un 2L atmo.

la finition de la megane 4 est excelente.

mais bonne finition est différent de fiabilité sinon une audi serait indestructible

difficile de voir une finition en photo.

Je trouve la console centrale plate et d'un triste Bonjour les traces de doigts également

Après c'est la finition de base celle-là (Zen).

C'est ptet voulu, du coup, pour que les gens prennent systématiquement les finitions supérieures,  plus chères.

donc il faut mieux un assemblage de merde avec un jolie look ?

bon après le look ça dépend des gouts.

Après en soi des plastiques durs peu valorisants mais solides et bien assemblés, perso ça me gêne pas. J'veux dire, les mousses ça fait luxe et tout, c'est agréable à l'oeil mais fonctionnellement ça n'apporte strictement rien

Ben en général on achète une voiture dont la ligne extérieure plaît quand même à notre oeil.  L'intérieur pour moi c'est pareil.

style dacia

après il faut mesurer les écart des panneaux, la qualité des matériaux, avec une incidence sur le vieillissement, l'assemblage des pièces entre elle ( rossignol dans le temps)

au dernier classement des compacts, en fin de liste on trouve l'auris qui est 18eme, la tipo et la Logan

en tête il y a l'indetronable a3, suivie de la nouvelle classe A, et la megane 4.

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prend une a3 de 200000km, l'intérieur parait neuf.

bon apres ça dépend la personne, ma megane 2 semblait neuve quand je l'ai venu a 120000km, par contre les rossignol...

Euh mon Rav est silencieux en intérieur.. On en est même surpris car avec ma femme on ne le trouve pas bruyant..
(L'urban Cruiser on entend le moteur mais c'est un diesel.. Il cependant plus silencieux que mes ex Golf III et V TDI..)

idem ma ct, du moins le moteur, les pneus font du bruit eux

Le rav4 n'est pas une compacte
Ce serait une Auris, et globalement les tests pointent comme défaut que c'est bruyant sur autoroute. JE ne parle pas du bruit du moteur

Quand je vois des BMW/Audi à 80 000 km de 5/6/7 ans proposées à des prix douteusement bas et avec un intérieur de bagnole généraliste de 150 000 km je me rappelle toujours cela, qu'une Audi à 200 000 km a un intérieur comme neuf si usage en bon père de famille*. Trafic de compteur.

Par contre sur la finition de la Mégane, Caradisiac la note moyenne (3,5 / 5), et surtout les retours de propriétaires également (3,5 / 5). Perso j'ai le sentiment qu'elle n'est ni bonne ni mauvaise (3,5 / 5 ), la nouvelle Focus, sur le papier , semble mieux finie, surtout en finition Vignale, et les tarifs raisonnables : prix catalogue (on sait que ford fait facilement des remises) à env 30 K€ pour une vignale BVA 150 cx essence. Je suis pas sûr que la Mégane ait quelque chose de vraiment supérieur à la focus à proposer hormis un look de voiture dynamique / de djeunz / de kéké : coche la mention qui te va

*Sauf le père de John Oldman qui fait des orgies dans sa voiture

 
Kia Stonic !

Ou changer de femme plutôt que de voiture.
Passer d'une 308 sw en cours d'amortissement, en se mangeant une belle décote, pour prendre un çuv, c'est dommage financièrement parlant comême.

Parfois le plaisir l'emporte sur les raisonnements financiers. C'est agréable aussi de ne pas toujours tout compter.

Elle a déjà pas aimé la Kona notamment car amortissement trop dur et tu lui proposes sa soeur jumelle qui a des suspensions encore plus dures  

Et elle n'a pas aimé la Kona car elle est exigeante et roule actuellement dans une bonne compacte, passer à  un SUV urbain ça ne pouvait pas marcher. Faut taper dans du SUV compact (Skoda Karoq...)

Pour avoir une focus 3 ce n'est pas mal finie, c'est l'ergonomie qui est catastrophique...

 
Le plaisir ? un SUV ?    
 

3008 alors ?

Je pense que c'est bcp mieux maintenant

On en revient toujours aux fondements : les goûts et les couleurs..  

Ou suivre la mode pour se faire plaisir ?

 
Oui mais les copines ont dit que c'était bien pour monter sur les trottoirs  

Sur les gilets jaunes aussi !

227 blessés sur une journée et 1 mort

Pitoyable

Ca me donne presque envie de soutenir le gouvernement

Alors que la fete d'aigues morte cette année, seulement un mort a 14 blessé... Et personne en a parlé.

 
Sur fr2 , la gueule des types