Reprise du message précédent :

 
On paie pour les tocards incapable de rouler au pas ...

 
Clairement, ça change de toutes les copies de Golf ....
Il y en a une rouge dans mon quartier, c'est pas mal.
Au moins, ça ressemble pas à la Golf R de Jean Kevin

Tu parles des micra 2013 et 2014 ? '
Les trucs avant la nouvelle ?
D' ailleurs c'est drôle, actuellement on fait tous nos trajets avec la Micra en attendant la livraison du tank. Incluant donc les trajets ou on prend des gens en blablacar.
C'est fou le nombre de gens disant "j'avais vu que c'était une micra je m'attendais à bien plus petit/moins joli/plus vieillot", "je pourrais envisager de la considérer si je devais changer de bagnole"
À partir de la semaine prochaine je ferais l'article du HSD je vais demander à Toy de me sponsoriser.

Ouais vwala (ils les appellent K13 et K14 apparemment).
K13 ça doit être Micra IV, et K14 Micra V.

Les routes les pires de France sont en creuse .. Jamais vu aussi dégueu.
Effectivement dans ce departement il peut y avoir une justification et encore une sandero surélevé fait l'affaire pour se garer dans les champs pendant la fête de la citrouille.

Je suis sur parking.Fr
 
Les 3 voitures qui me plaisent sont en Suisse
 
Les prix semblent moins élevés là bas (pour les essence bva en tout cas), y'en a qui achètent là bas ?

En gros, tu auras à payer la TVA 20% puis à faire immatriculer ton véhicule après visite de contrôle par la DRIRE.

C'est ce que j'ai cru comprendre
 

 
Ce smiley  

Je redrap pour remplacer ma C4.
Je recoupe avec la discussion sur les monospaces car j'envisageai de prendre un Touran ou un C4 Picasso

Je fais presque que des petits trajets car je vais bosser en train y'a que le week-end ou les vacances ou je fais quelques bornes. Soit 10-15000 bornes par an.

J'hésite sur la motorisation à prendre. Pas de Touran (2016+) récent en essence dans mon coin. Assez peu de C4 comparé au diesel.
Je me pose surtout des questions au. UE d'une revente dans 3-4 ans avec les nouvelles politiques sur le diesel.

Oh dans 3-4 ans l'essence n'aura pas une super cote non plus amha  

 
s'il y a 35 millions de voiture électriques, ça va polluer peut être plus fabriquer des piles au lithium...

 
Tu ne peux pas aussi te faire rembourser la TVA à 8% en sortant de Suisse?
 
Il y a aussi la paperasse administrative qui risque de mener à des blocages mutuels (par exemple l'assurance temporaire Suisse qui va vouloir que tu leur renvoie les plaques avant d'arrêter de te faire payer les taxes et l'assurance, et l'administration Française qui va probablement aussi vouloir garder ces plaques avant de te donner une CG ).
 
Note aussi que seul 1/3 des Suisses parlent Français couramment, ça peut rendre la communication avec les vendeurs et l'administration amusante (ça a des chances de passer en Anglais, mais ça va être marrant si l'administration Française s'en mèle ).

Mais non
Ne sois pas rabat joie comme ça  
Tu ne te poses pas de question quant à la pénurie de pétrole, fais de donc de même avec le lithium

Oui si tu passes par un mandataire.
 
Toutes les informations ici : https://frontalier.moncoachfinance. [...] -3655.html

Le pétrole pollue nos belles villes, c'est ça le problème, alors que le lithium crée seulement un désastre écologique dans les pays où il est extrait, Afrique, etc. donc c'est beaucoup mieux  

Mon ancien boss a acheté son Viano la bas.. Le plus long a été d'attendre que Mercedes se décide à lui faire le Certificat de Conformité... Plus de 1 an malgré des relances... (Donc la voiture est restée au garage longtemps car il n'avait plus le droit de circuler..).. Depuis il a racheter une Mercedes et une BMW.. Pour la Mercedes même merde, pour la BMW même pas un mois pour avoir  le COC...

Oui mais ils vont te dire que ce n'est pas fait en France, donc ils s'en foutent.. Un peu comme la polution en France dont une partie viendrait des centrales à charbon venant d'Allemagne..

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Ici ils n'aiment pas trop les Allemandes tu sais.
 
Et puis on va te dire que c'est cher pour ce que c'est, la nouvelle 508 fera aussi bien pour moins cher.
 
 

Tu passses de la série 5 à l'A6 pour quelles raisons ?

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La 50tdi a le même taux de CO2
J'sais pas comment c'est au Belgistan mais ici la diff 40tdi/50tdi niveau mensualités c'est peanuts, +20€ Et au roulage/assurance le coût est identique  
 
C'est pas le cas entre 540D et 530D mais bon, la 540D ça doit être sympa
 
 
Tu peux avoir une 530E ?
Ici c'est fini, en tout cas avec les deux concessions que j'ai en concurrence

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J'ai dit une connerie
 
Avec leur nouvelle dénomination me suis foutu dedans    
 
Je comparais la 45Tdi et la 50Tdi

Je l'ai vu vendredi en vrai . J'attends le SW en hybride.

208 en fin de vie donc grosses promo et destockage à venir.
Tu peux prendre le toit pano pour plus de lumière.

et un four en été mais avec la climatisation obligatoire ça passe  

yep
et en hiver, vitre froide, tu sens le flux d'air froid qui descend sur ta tete.
J'ai le toit pano, le rideau est toujours fermé ... (et les gamines demandent a le fermer pour dormir)

Prochaine caisse, je prefere metre les 1000 et quelques € dans la boite auto ou attelage

Le top c'etait le pare-brise pano à la Citroen, ou Tesla maintenant

Pareil, option débile et inconfortable.  

Je l'ai en série sur ma 508 rxh, c'est vrai qu'en été, il est toujours fermé sauf de nuit.
En hiver, pas de problème de froid. Faut dire que je mets les sièges chauffants.

 
tu vis ou ? parce qu'avec les -10 degrés pendant un mois à Munich l'an dernier, je peux te dire que le TO a pas été utilisé souvent

 
j'irais pas jusque la quand meme.
Faut avouer qu'une grande routiere ou SUV, sans TO, ca fait un peu corbillard à l'intérieur.

 
comme quoi, tous les gouts sont dans la nature. Je l'ai et l'apprécie, surement lié au fait que je suis habitué aux cabriolets et découvrables.

 
j'ai eu un cab aussi, ca n'a rien à voir.
Le TO il va a peine au dessus de ta tete, une fois au volant tu en profites meme pas, c'est plutot pour les passagers arrières.
Et des que tu ouvres ca fait un vortex degueulasse dans la voiture.

 
Comme quoi, ça dépend de chacun, perso, je l'ai sur les deux voitures qui ne sont pas décapotable à la maison et pour moi c'est une option indispensable.
Ca amène tellement de luminosité dans la voiture, c'est vraiment agréable.
Et pas de souci de froid ou de chaud.
En été c'est fermé, mais en intersaison ou hiver, c'est toujours ouvert.

Dans le nord de la France.

Je parle d'un pano, pas d'un toit ouvrant. C'est le vélum que je ferme.

 
donc fait pas bien froid ...
Oui oui, je parlais du velum aussi.

 
Oui bien sur
 
mais vu le prix faut faire un choix.
si l'option etait a 300 balles je la prendrais evidemment.

 
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