Reprise du message précédent :
je kiffe les enjoliveurs dacia en tout cas, cette imitation de jante alu

Mon passage préféré est entre 10:16 et 11:04  

 
Je vais te dire, je préfère une esthétique à la lada que payer 5k€ de plus pour une version stepway cache misère.

Yo les gens,
 
Piéton et cycliste averti, me voilà pourtant arrivé au point où je dois m'acheter une caisse.  
Je suis tombé sur cette offre quelque part dans les internets :
 

 
 Je précise que la caisse répond - a priori - parfaitement à mon besoin, à savoir me déplacer d'un point A à un point B pour le taf et éventuellement partir en vadrouille avec Madame, pour pas trop cher, simple, basique, sans consommer des tonnes de carburant, sans avoir des tonnes d'entretien, et sans forcément avoir une Lada de 84.
Comme c'est mon premier achat, forcément je cherche où est l'arnaque    
La question : y en a-t-il une ?

4000 € pour une Clio 2 je trouve ça élevé mais vu son age et son kilométrage...

Je pensais pas que ça avait été produit aussi longtemps d'ailleurs (fin de prod en 2012, quand même ! )

edit : 2016 ... awé

La campus c'est celle qu'ils ont sortie une fois que la C3 est sortie, comme la 206+ après la sortie de la 207. Y a eu genre 7 phases de la clio 2  

Je précise aussi que c'est un pro donc forcément il se fait un peu de beurre dessus (pour un premier achat j'évite de passer par un particulier )
Y a surtout le kilométrage qui m'interpelle (aussi peu alors que le véhicule est sur la route depuis bientôt 10 ans)

Pro genre concession bien notée ou garage d'achat revente du coin ?  

Tu as les détails de l'entretien depuis la mise en service ?

 
t'es pas au bout de tes surprises

 
Ni l'un ni l'autre, c'est un négociant.
Aucun détail pour le moment j'ai même pas encore appelé
Vu la tronche des photos elle a l'air nickel chrome, pas un pet à signaler.
 

 
C'est bien pour ça que je demande à l'élite  

63 500km je ne suis pas choqué, ma mère a une Clio 3 16v 75cv depuis 2008-2009 qui a sensiblement le même kilométrage, ce n'est pas nécessairement suspect même si le remontage de compteur permet de se faire de la maille.

J'ai même vu une AX avec 19 000km dans ma famille l'année dernière, propre

Mwé... "négociant"... à voir en l'essayant et checkant avec quelqu'un qui s'y connait. Question con : il est à jour dans les recommandations constructeurs ? Je tique sur le kit de distribution (là où j'ai acheté ma Fiesta, ils n'ont pas voulu la faire à leur frais car 107 000km au lieu des 120 000 préconisés... hors elle devait être faite au bout de 8 ans, et du coup ils me l'ont fait à leur frais en plus de 2-3 trucs apparents au CT, mais j'ai dû leur mettre l'info sous le nez avec ultimatum de non achat).

10 ans/60000km, je ne suis pas choqué non plus pour une citadine essence.
Ma mère aussi est à 60000km pour 2009.

J'ai fait ça aussi sur une 307, j'ai eu les 4 pneus, la distrib, et l'échappement pour une bagnole à moins de 8000€...
En même temps c'était tellement sérieux que j'ai acheté ma PII d'occasion chez eux!

Le truc c'est que j'ai pu seulement grapillé 30 balles sur le prix de la bagnole du coup  
Je l'ai payé 5700 € pour 107kkm/8 ans/des rayures (Ford Fiesta 2009 Trend), un peu cher même si elle était intéressante comparé au reste du marché à ce moment, je me ferai pas "avoir" une seconde fois

HEUREUSEMENT que j'ai tenu tête face au padre pour prendre une essence et non une diesel, vu la conjoncture actuelle.

Bon par contre j'ai été con, il m'avait proposé le don de sa Mégane 3 Estate Dci 110 j'avais refusé poliment et pensant que c'était pas adapté à mon besoin... au final j'aurai dû car je rêve d'un break routier maintenant

J'avais acheté une 307 2.0 BVA phase 1. Elle a tellement été souvent immobilisée chez l'agent Peugeot du coin (heureusement que j'avais l'extension de garantie) qu'on était venu a se tutoyer.

 
       
 
A part de la prise d'ancienneté normale (bougies, courroies accessoires, pneumatique) je n'ai rien eu inch'allah, un bon point pour la revente  

 
Voilà sauf que c'est une sorte de version low cost produite en Slovénie avec des finitions/motorisation bas de gamme   Le prix de 4000€ est correct.

Comme quoi, il y a 6 ans, on a acheté une 307 2.0 BVA phase 1 de 2003 (donc déjà pas jeune à l'époque), 3000 euros (72000km à l'époque), jamais eu aucun souci.
Et maintenant, à 15 ans, c'est toujours pareil, que de l'entretien courant.

Par contre, pour la revendre, comment dire....

A 1000-1500€ ça partirait pas ?

Je l'ai vite changé, 2 ans, ça m'a fait drôle la Prius! Je partais sur 14.000e sur 5 ans, j'avais un peu peur de faire une connerie, pourtant a part la batterie 12v, RAS.

Une 307 SW gris clair?
Edit: ah non, la mienne avait plus de 100.000 km.

 
Sûrement, elle est en parfait état, 115000km, équipée 7 places, attache remorque, tous les entretiens fait et à jour.
Mais concrètement, sa valeur pratique est bien au delà des 1500 euros du coup, on la garde comme voiture à tout faire

 
Oui, comme il y en a eu des tonnes

Tu n'as jamais eu d'anomalie antipollution?  
Une fois j'ai fait un dépassement avec mon fils, mise en sécurité de la boite ou du moteur ... Je m'en suis vite débarrassé

 
J'ai déjà eu le message, mais rien d'autre.
Il apparaît puis disparaît aussi rapidement qu'il est arrivé. Ca fait d'ailleurs longtemps qu'il n'est pas apparu.
Jamais eu aucune mise en sécurité de la boite.

 
20k€, ça va être compliqué ^^
 
La boite auto, c'est du CVT, ca couine un peu dans les montées en régime, faut pas la brutaliser si on n'aime pas le bruit mais bon, c'est pas non plus si dérangeant. En tout cas, moi, ca ne m'a pas posé de problème sur celle essayée (130cx, CVT, Finition Executive).
La direction est précise, le confort de roulage est vraiment bon.
Le volume intérieur est hallucinant, la place a l'arrière , le coffre
Tout est bien pensé, bien construit, ca tombe bien sous la main, ça respire la qualité.  
J'avais eu une propal à 23k€ sur celle en stock (modèle à 28k€) sinon c'était 25k€.
 

 
Exactement. Ma Logan break de 120mKM n'a aucun rossignol, pas de plastique défraîchi, de truc qui bouge, se décolle, rien.
 
Après, c'est pas premium, c'est sur
 
Sinon, j'ai enfin mon Auris HSD. Ce bonheur à conduire
 
Et l'intérieur, pour moi, c'est le grand luxe après justement la logan

le plastique moussay c'est tellement mieux
 

 
...

Mon budget ras les paquerettes est de 20k, je vais donc devoir m'en passer.
La moins chère en vente est une 1.0 à 22k avec 5000km au compteur, blanche.
 
Certes la réduction est déjà présente, mais je ne suis pas prêt à monter si haut, tout du moins pour un 3 cylindres turbo.
En concurence je mets directement une Auris en normal, avec un coffre moyen, mais vers 17-18k en occasion, ou une TS, vers 20k.

Hello,
 
Je me joins au topic pour lurker un peu au cas ou
 
Je regardais par curiosité les nouveaux duster en concess et depuis les merveilleuses nouvelles normes de l'UE, il n'y a plus de boite auto
 
Wait and see

Mais t'étais pas blindé toi ?.
Pourquoi tu te fais tellement chier ?

Je vais te dire que même en version Stepway c'est pas encore ça.

Et, pour tout te dire,   j'ai bien le Duster extérieur comme intérieur.  

Une voiture à 3 cylindres, ça tourne pas comme une patate ça ?

Non, parce que ce n'est pas un 4 cylindres auquel on en a retiré un  
Ça à d'ailleurs une sonorité assez rauque généralement. Ça peu plaire... ou pas

 
ça fait même un son de mini flat 6  

Marrant, j'ai hésité et puis j'ai écouté ma raison. J'ai pris une Auris HSD

Blindé, tout dépend à quel point.
Et pourquoi mettre xk dans un véhicule, qui perd de la valeur au fil des années, et qui ne me sert qu'à me déplacer, qui plus est sur une courte distance ?
 
Je préfère garder le budget pour d'autres plaisirs, plutôt que de tout mettre dans un véhicule.
Le hic avec la Civic est qu'elle est distribuée au compte goutte ( 1700 exemplaires de mémoire pour la 9), et ça ça n'aide pas à se lancer, ni d'ailleurs à en trouver un tout court.
Et je ne parle même pas d'un Accord.

 
C'est déjà un beau budget 20k pour une voiture.
Je crois n'avoir jamais mis plus de 11k dans une voiture  

 
c'est creux comme un mixeur, poussif comme un bi, et ça vibre
 
VR6 en caisse comme en mob
 
http://www.actumoto.ch/wp-content/ [...] 30x550.jpg

Ce matin, je roule normal et d'un coup un message s'affiche "caméra avant défaillante" " système pré-collision inopérant"  
 
Bref, voyons si c'est ponctuel un coup tout les 6 mois ou permanent....
 
Il parait qu'une nouvelle concession Toyota vient d'ouvrir pas loin de chez moi

Tin faudra pas se planter à la pompe  
 

 
Ils ont vraiment rien d'autres à foutre sérieux    
 
https://www.bienpublic.com/actualit [...] sans-plomb