Reprise du message précédent :

 
ah bon, j'avais peur d'être euthanasié direct si j'annonçais sur ce topic que ma voiture est une Picasso hdi de 2001

 
Tu vas peut être avoir des dons

   
 
en gros, la 308 v1 perso je trouve que c'est une des voitures les plus moches de sa catégorie en SW et dans ses années de commercialisation, juste après vient la version normale
c'est totalement subjectif
alors quand j'ai signé pour ça sous pression (obligé d'avoir une voiture rapidement), ça a été la déprime

 
tu es en securité ... un SDF mais un SDF en sécurité

Ça peut pas être pire que la C5.

 Avec sa boite qui met 1 heure pour passer chaque vitesse

Bon j'avoue la picasso hdi 2001 c'est un sacré truc aussi
je parlais que des compactes, pas des autres catégories
par ce que sinon tu peux en mettre des voitures moches dans la liste... la mégane v2, scenic, multiplat, la c5    
 
Mais bon, tu as des circonstances atténuantes non ? petit budget, famille nombreuse, unepiecesiouplé toussa quoi
 
non ?  

une Citroën Picasso, t'as pas eu peur avant d'acheter ?
 

Ya un spritmonitor mais qui répertorie les frais d'entretiens ? par ce que la vous me faites flipper avec les 2,5k de disque plaquette surtout qu eje viens de voir que depuis mi 2016 c'est même jusque 4000 balles si tu dois changer les étriers j'ai jamais vu un truc pareil
 
Et ma femme a lu vos messages... finalement l'assurance sera pas la plus dure à convaincre
elle m'a dit si tu achètes cette bagnole avec ses freins à 3000 balles j'arrête le sport, je mange de merde et je me dandine toute grasse devant toi

On est bien vendredi.  

MDR la mienne m'a fait la guerre aussi pour la BM du coup je l'ai pas prise.

nan mais je crois qu'elle a dit ça pour délirer
au pire une femme ça se change

EDIt : sacrée synchro SMS à l'instant "Non je déconnais, achète la ta voiture tu me dis tellement que ta 308 te plait pas du tout. On n'a qu'une vie non ?"
Donc je change pas de femme

 
Bha lui aussi il est célib, mais il roule en BM maintenant  

ta femme ou la voiture?
 

Lol la voiture. Elle voulait le Yeti, pb de vanne egr. La BM en ronce de noyer elle m'a dit mais c'est quoi cette caisse de dealer ? Bref on est mal barré. Elle n'est pas sensible au moteur atmo/propulsion/6L/propulsion..

Donc en gros dans ma tête c'est soit jazz/prius/dacia neuve parce qu'on occaz les dacia c'est trop cher.
La BM elle me faisait vraiment envie mais bon c'est vrai qu'il faut être prêt à perdre 4500€ si y a un souci quoi.

 
Huhu
 
Elle a l'air fun ta femme, dis lui de s'incrire sur HFR, elle a compris le principe du Dredy

 
Parfait, du coup prend une boule d'attelage et une remorque aussi

Clairement, une horreur, elle est disgracieuse au possible, sa soeur la c4 2 est bien mieux née.

Par contre la ces quatre de cette génération j’ai rarement vu aussi hideux est mal fini à l’intérieur

Bonjour,
 
Madame aimerait changer de véhicule incessamment sous peu.
Avec le Salon de l'Auto qui approche on y pense de plus en plus  
 
En ce moment elle roule en I20 (2015) 1.1 crdi 75ch  
Elle aimerait passer sur plus "gros" et plus haut (SUV urbain)
On aimerait profiter du salon de l'auto pour faire une reprise sur son véhicule actuel cote brut à 9500€.
 
Les critères:
 
• Budget : entre 8 & 9k€ voir 10k€ si gros gros coup de coeur.
• Kilométrage annuel : 25000km
• Type de parcours : Urbain, départemental et autoroute  
• Durée de possession prévue : 3-4 ans  
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Neuve de préférence.  
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? Hyundai i20 1.1 crdi 75ch rien de particulier à dire, excellente en première voiture.  
 
 
Madame aime bien le Jeep Renegade, la Mazda CX-3 ainsi que la Fiat 500x, moi je suis plutôt Suzuki Vitara elle me parait avoir un meilleur prix/prestation.
Boite auto, boite manuelle ? Quel est le mieux maintenant ?
 
D’après vous lequel de ces véhicules serait le meilleur compromis fiabilité/prix/décote.
 
N’hésiter pas proposer autre chose si il y'a mieux.
 
De plus avec le diesel qui s'aligne de plus en plus sur les prix de l'essence, prendre une essence serait il intéressant d'un point de vue revente d'içi 3-4 ans
Ou bien prendre un diesel et le garder plus longtemps en espérant que les offre de conversion apparaisse dans 5-6 ans pour promouvoir l'essence "propre" et la faire reprendre a ce moment la en profitant de la reprise +prime de XXXX€
 
 
 
Merci a tout ceux qui prendront le temps répondre.  
 

c'est 25 000 km par an avec 110 km par jour pour aller au taf ou 10 bornes par jour pour le taf et le reste en WE/Vacances ?
 
Dans le premier cas le diesel reste quand meme super interessant, meme a prix au litre equivalent

 
 
70km trajet travail et le reste WE/vacances.

La C4 II est pas moche et bien finie, tu dois parler de la c4 1 qui se compare à la 307.

je passe 2sec pour dire que ma caisse est toujours pas mourrute
donc on n'a pas choisi la suivante encore, ce qui fait que certaines voitures trop récentes et trop chères seront bientôt abordables
je viens de lire des conseils sur les hybrides et jme demande : une Auris break (la tourer hybride) pour faire des trajets très courts c'est valable ? je parle de 10 ou 11 fois 3km aller et 3km retour. comme c'est pas du rechargeable, faudrait un gros trajet hebdo pour faire le reste en élec ?
l'idéal serait de l'électrique mais j'ai pas les moyens.

 
35 km l'aller, c'est quand meme bien en diesel.

 
un vélo ?

ouais voilà.
sauf pour le violoncelle et le cor. si ENCORE ils avaient choisi la flûte à bec ces ptits cons...
j'en peux plus de sortir la caisse pour faire 3 bornes, ouvrir le garage, sortir du parking, galérer à 30 à l'heure, me garer en vrac à l'arrivée -_-

y en a qui font du cheval avec un cor, le velo ce serait pas possible ?

ha, j'ai pas précisé l'option 7 et 10 ans. 200e de franchise pour le violoncelle l'année dernière, j'imagine pas si il se croûte en vélo. Alors le cor... et à cet âge en zone dense urbaine je suis pas super serein de les balader à vélo  
ce qui me fait puissament chier.

go topic Sales gosses, on peut plus rien pour toi ici

(regle de base que j'applique aux miennes: les tenir le plus éloigné possible de chevaux et de pianos, je rajoute le violoncelle donc )

ouais mais sinon, l'hybride sur de si courts trajets ?

Tu as regardé les prix des occasions?  
Ma femme voulait prendre une 500X en occasion récente,  essence de préférence à cause de la chasse aux sorcières actuelle anti-diesel.
Sauf qu'elle fait 30000kms par an.
Occaz récente essence = 16000€ (consommation moyenne 8l/100)
Occaz récente diesel = 18500€(consommation moyenne 6l/100)
Surcoût annuel de l'essence (consommation plus élevée,  essence plus chère,  révision plus frequente) = 1300€
Conclusion : pour ce modèle,  si tu roules beaucoup, l'essence n'à aucun intérêt.

L'essence coûte moins chère a entretenir.
 
Ça consomme plus...  
 
Faut voir surtout la décote au moment de la revente...

Il semblerait que souvent, les tarifs sont équivalents (je parle des révisions,  pas des réparations)