Reprise du message précédent :
Non non je pense pas avoir raison sérieusement je suis totalement perdu et c'est une grosse somme donc ça me saoule de prendre la mauvaise décision.

J'ai toujours eu des essences (Clio 2RS3 cup, Golf TSI notamment) puis quand j'ai plié ma golf (épave intégrale) l'assureur m'a remboursé valeur d'achat et m'a dit qu'il ne m'assurait plus sauf si voiture < 6 cv fiscaux
depuis je roule en 308 version 1 HDI 92 chevaux, la voiture de SDF
par contre j'ai découvert ce que c'était une conso super basse et c'est très intéressant ça (je fais 4.4L/100)

Mais clairement au niveau agrément l'essence c'est génial

Le THP de la GTI est pas fiable ?

(la GTI est noire, j'aime pas les voitures typées tuning)

 
Pas terrible sur le comparatif des compactes sportives : https://www.dailymotion.com/video/x6tmi5q

Va voir sur spritmonitor.de/fr au moins tu auras du concret avec une moyenne fiable.

Tient d'ailleurs j'ai une question subsidiaire. J'ai ma vieille twingo à degager, qui roule encore parfaitement, mais à une légère fuite au liquide de refroissement et à l'huile, plus le capot un peu enfoncé/rouillé et le retro droit qui tient avec du scotch

J'ai pas envie de carotte quelqu'un en sachant qu'elle passera jamais le prochain controle technique, mais y'a moyen de tirer quelque eurofrancs quelque part? Ni Mitsu ni dacia ne la reprend

 
On s'en fou d'un comparo, on n'est pas a 0.1s prêt

Je fais pas de piste, les chrono entre deux modèles je m'en fous
Verdict : 6.15 l/100 pour la HDI, 8.6l/100 pour la THP

Avec mon km annuel ça fait à peu près 800€ de plus par an pour le carburant soit 65€ par mois, ça va encore

 
Ben disons qu'au niveau des sensations, cela à l'air décevant. Après c'est le ressenti d'une seule personne et un pilote pro, donc loin du profil du mec qui achètera la caisse, certes

Le mec aime passer tout les virage en travers c'est sur que tu fait pas ça en daily.

 
Up

 
perso je préfère une caisse qui ne plait pas a la presse mais qui me plait a moi (et c'est le cas de ma ct200h)

 
Je vais pas entrer dans le débat sur les gouts du forum, je vais juste te dire que je roule en dacia gasoil 2017 et en vieille 307 essence 2005.
 
Chez Dacia tu auras aussi les finitions médiocres/plastoc durs, par contre l'ergonomie est pas ouf sur pas mal de version : sur la mienne, l'écran du médianav est trop bas, tu quittes vraiment la route des yeux et c'est pas ouf. Les commandes de clim sont pas tres bien implantées : c'est un peu trop bas là encore, les changement t'obligent à vraiment regarder le truc et donc c'est un peu dangereux quand tu roules (enfin c'est surtout le bouton pour définir vers ou la soufflerie doit aller qui est chiant, celui de la puissance ou de la température in fine tu pige ou il est donc tu va vite arrêter de regarder).
L'isolation phonique est sommaire, mais c'est pas pire que les gasoils grand public que j'ai pu avoir auparavant dans les années 2000.
Les sièges sont pas ouf dans la sandero ou le duster (m'enfin en vrai je m'en branle, ils conviennent tres bien) mais sont top dans la logan. D'ailleurs la logan est vachement bien si on a pas besoin d'un coffre à hayon.
 
Sinon le reste est bien, les vitres élec à l'avant suffisent, les bouches d'aération sont pratiques (plus que la 307), la clim manuelle je préfère à l'automatique...c'est sommaire mais c'est bien suffisant.  
 
Au niveau des avantages que j'y vois par rapport à la mitsubishi, c'est que t'as un réseau hyper développé pour trouver les pièces si t'as une panne, qu'elles coutent vraiment pas grand chose, et que tout le monde connait dacia et que jusqu'ici les cotes occasion restent assez élevée pour ce que c'est.
 
Sinon j'ai jamais foutu les pieds dans la mistubishi donc je te donnerai pas un avis dessus.

 
si ca te vas, tu hesites sur quoi alors ?
Le HDI 180 il est mou du genou hein, si tu penses avoir la meme chose qu'un 2.0d 184cv bavarois, tu vas etre décu.

Mouais... à relativiser aussi, pour le moment çà n'arrive jamais en fait, sauf à avoir un très vieux machin

C'est quoi un petit trajet, 2x30minutes par jour et disons 2/3 mois un trajet voie rapide - autoroute d'au moins 1H il va mourir

EDIT: Après perso çà me fait chier d'un point de vue personnel d'utiliser un diesel presque uniquement en urbain parce que "pas le choix", mais bon si il est moins cher que l'équivalent essence et surtout dispo... bah voilà quoi

Ah mais je ne dénigre pas la dacia, j'ai test la 90ch ce matin et j'ai trouvé ça vraiment sympa en main. Par contre j'ai pas le budget pour la 90, et même la vendeuse Dacia m'a dit au sujet de la 75 "c'est sur, vous allez trouver qu'elle manque de répondant" en attendant que je me casse

Et vu que je ne peux ni la tester via un ami ni via leur propre concession...

J’ai essayé Audi tdi 150 et la 308 hdi 150 et 180
 
Le 180 Peugeot envoie comme le tdi 150 mais je préfère la 308 après c’est clairement pas une sportive qui envoie
 
Je vais aller essayer la gti à 17h30 j’en saurai plus après
 
Ce qui me fait hésité c’est les 20000 par an
 
Une gti essence de 100 000 km je la revendrai jamais  
 
En fait je suis paumé quoi lol
Le hdi est plus raisonnable mais mollasson et la terrorisation du diesel m’interpelle
 
La gti me semble pour le coup un peu trop radicale et j’ai peur de la conso
 
Cool hein ^^

suis pas sur qu'un HDI180, dans une caisse de plusieurs années, interesse beaucoup les acheteurs:
- trop gros pour le petit budget
- trop gros pour le jeune conducteur
- a l'avenir les petits rouleurs vont de plus en plus eviter le diesel
- etc ....

a mon avis les 2 seront durs a revendre. Lequel plus que l'autre je sais pas, mais c'est clairement pas une situation binaire/facile genre dci130 vs THP270 quoi.

Si tu veux un daily diesel, prends le 150, pas le 180. Semblerait que meme le nouveau HDI130 est super bon

Attention également, disque/plaquettes sur une 308 gti c'est 2500€

 
Ben elle a 75 poneys, en ville tu verra pas le problème (tu vas alterner 2/3/4, ca prendra les tours et voila) mais sur route ca devient plus chiant parce qu'il faut tout le temps aller chercher le haut du compte tour pour s'insérer, doubler etc.
Mais si ta conduite est principalement ville, ben c'est bien suffisant.  
 
Après effectivement, acheter une voiture sans essayer...

En concession @bimdtcofficiel, nan?

 
 
Oui, mais sur une PSA avec un thp c'est préférable de rester en concession pour la garantie, même si les freins c'est pas un organe moteur il feront chier en cas de problèmes.

pouhaaa sérieux
2500 € ? mais c'est quoi la fréquence de changement ?
Je suis tellement partagé entre les deux que j'ai pas du tout encore regardé ces points

 
faut peut être pas pousser quand même...
 
 

Les disques te font combien de temps? ça doit bien dépasser la garantie possible sur une Peugeot.

2500€... C'est 400€ à peine en matos quand on chercher sur le net... 2500 c'est ce que l'on paie sur un Cayenne GTS 2016 Et y'en a presque pour le poids de la 308 en acier.

bha l'assurance m'a dit, vous prenez une 6 cv fiscaux ou on vous assure pas
j'ai fait 3 assureurs, idem

j'avais 6 jours pour trouver une voiture
il me fallait une compact, pas le choix, j'ai du partir sur la SDFcar par excellence
308 version 1 92 chevaux
même les flics ont honte de rouler là dedans

Après mes sportives ça m'a fait un choc, mais je sors petit à petit de la dépression

et pourquoi tu pourrais prendre une GTI maintenant ?

Parce que c'est un 1.6L ?  

 
Le prix est délirant, j'avais regardé une vidéo YouTube d'un gars qui avait fait cet entretien.
 
edit :
 
https://www.youtube.com/watch?v=-2MaSS1fO1w
 
4m05
 
1700 avant, 350 arrière. Entretien des 60k km, devis de 2500e  

Je te crois. Mais dans ce cas en tant que consommateur jamais j’achèterais une Peugeot. Le genre de truc qui te faire perdre des clients alors qu'il y a 0 raisons de le faire.  

J'avais un 12 à 18 mois de punition en tout cas la nana m'avait dit ça
Là je roule dans ma badmobile depuis  2 ans  
J'ai appelé pour un devis pour l'HDI 180 c'est passé nickel
La gti j'attendais de l'avoir essayée pour leur demander  

 
m'enfin "SDF"...
 
tu veux bien dire SDF comme la photo ou alors c'est un terme automobile que je ne connais pas?
 

Effectivement, entre la Golf pas fiable et la voiture de Taxi ça fait rêver.    

 
Ok
 
ben attends leur avis sur la GTI avant de prendre ta decision quand meme

Je ne rachèterai pas autre chose qu'une hybride toy/lexus, même si ma P2 n'est pas glamour, elle n'a jamais défailli.

nan mais attend c'est de l'humour

quand un mec te dis je roule dans une poubelle, faut pas croire qu'il a vraiment motorisé une poubelle hein

oui pour la gti bien sur j'achète pas sans avoir l'assurance ...

 
Heureusement que t'as pas dit que tu roulais dans une chiotte et que tu te traînais la bite

Perso ma DSG a laché
3200 € de réparation, pris en garantie après une sacré bataille
La voiture avait 30 000 km
 
La golf de mon boss, dsg qui lache a 85 000 km
même facture mais là la garantie...

 
T'inquiètes on avait pas vraiment cru qu'un SDF pouvait se balader en voiture non plus, hein.
 
edit: ah putain grillé

 
Mouarf  

 
   
 
Sinon Vanquish regarde la vidéo que j'ai posté, perso 2.5k pour un entretient des 60k chez Peugeot c'est hors de question.

Deutsche qualité.  

 
ah bon, j'avais peur d'être euthanasié direct si j'annonçais sur ce topic que ma voiture est une Picasso hdi de 2001