Reprise du message précédent :

Ah bon, je ne savais pas. De toutes façons j'ai toujours pris les voitures dans leur monte d'origine et basta, c'est pas le genre de questions métaphysiques que je me pose

C'est pas sur.
Les 17" sont ce qu'on retrouve le plus sur le marché. Donc économie d'échelle.
Et après parfois certaines montes exotiques peuvent coûter très cher..

 
   
Je suis allé voir par curiosité la C4 VTS qu'un voisin me propose. Elle est vraiment propre intérieur/extérieur.
2005 (plus vieille que ce que je pensais prendre au début...), un peu plus de 100k km, distri faite en 2015, CT ok de début septembre mais 2 points notés sur le CT : soufflets arrières et jeu dans la direction (rotule gauche). Tout sera corrigé en garage si je la prends.  
Par contre je ne sais pas si c'est c'est à cause du moteur (c'est le 138 "seulement" ) mais il y a une sorte de pétarade/bruit au niveau échappement. La ligne a été vérifiée et le silencieux changé avant le CT, mais le bruit est toujours présent.  
 
C'est à fuir ce genre de voiture? Dingue ce que je n'ai pas envie de changer ma Twingo, mais j'ai besoin d'un coffre un poil plus grand maintenant (poussette + vélo + 2 sièges auto cela ne passe pas   )

 
En gros, des grandes jantes du gagne en tenue de route et look (subjectif)
Par contre pneus plus chers, tu perds en confort, et tu consommes plus.

138

 
Oui il y a un 180, sans doute plus intéressant le 138 semblant gourmand et pas si terrible, mais cela m'a semblé largement suffisant pour ce que j'en fait en seconde voiture (voir même en 3ème, elle est quand même pratique la Twingo pour de la ville...)

Ah! C'est le même 138 que la 307? Si oui, je l'ai eu c'est un veau, il consomme beaucoup et en plus je n'avais que des soucis (anomalie antipollution avec mise en sécurité etc..)

https://www.caradisiac.com/presenta [...] 169501.htm
 
Nouveau concept Peugeot, plutot joli !
Par contre je sais pas sur quel vehicule ils vont amener ces nouveaux elements de design, c'est con que la 508 sorte en meme temps

On dirait la nissan iDx

 
le 15" beaucoup se deformer, je parle pour des tailles haute comme le 195/65/15 (ce n'est pas le cas sur le 195/50/15)
 
donc quand on tourne la direction on voit qu'il y a un floue surtout en point milieu.
 

 
yep
 
Mais bon, si eux amenent ce design sur la route ca serait bien, contrairement à Nissan qui nous a fait rever puis ... plus rien

Oh une 504 futuriste!

 
Ok je vois. Et la différence de prix se justifie pour une meilleure tenue de route ?  
 
Quand je configure des modèles sur les sites des constructeurs j'ai l'impression que le haut de gamme est systématiquement proposé en 17' de série et qu'il n'est même possible de choisir des jantes plus petites...

C'est sur quelle caisse ? si on parle d'une CLio dCi ... comment dire ...
EDIT: ah ... 2008 130cv ...

Y a aussi du tram lining en plus (la direction suit les imperfections de la route), alors oui tu as l'impression d'avoir une meilleure tenue de route mais tu dois faire plus de micro corrections. Sur route dégradée c'est chiant.

LE plus gros désavantage que je vois aux grandes roues c'est surtout les flancs bas et donc le risque de rayer les jantes sur les trottoirs.

Mais effectivement, t'as de moins en moins la possibilité de prendre des petites roues

Le haut fait énormément penser à la 504. Du coup ca fait un drôle de décalage entre le haut rétro et le bas futuriste

J'aime ben ça !

Pas fan de l'intérieur mais, bordel l'extérieur

 
Sympa, je trouve que ça fait un mélange 504 + Muscle Car, j'aime bien. Beaucoup moins fan de l'arrière par contre.

Exactement. On sent bien la filiation 504 mais y a un ptit côté dodge avec

 
J'avoue, faut qu'ils les changent.

Y'a un petit côté dodge challenger  

Rebonjour  
 
Dans ma quête de la citadine/polyvalente/mode radin j'ai parcouru le topic avec quelques mots clef des familles, et parmis les Ka+ et Picanto, je suis tombé sur la Mistubishi space star. Ni une ni deux j'ai pris mon fidèle destrier pour aller voir tout ça en concession et en parler un peu (à défaut de pouvoir l'essayer pour l'instant) et... c'est quoi l'arnaque?
 
10200€ (clim/radio et pas mal d'option), bonne gueule, bien confortable, avec de vraies places arrières et un coffre qui change des aygo/108. J'ai regardé la conso, qui est moindre (voir bien moindre) par rapport à mes autres choix (sandero, picanto et ka+), et l'emission de co2 plus faible aussi. Ah, et garantie 5 ans.
 
Y'a une carotte quelque part? ça roule à 80 maxi?
 
J'exige des réponses  

Marque peu distribuée. Réseau peu étendu je dirais ça doit refroidir les gens..

C'est une saleté rebadgée surtout

 
Moteur antique, finition sommaire et chassis moyen.
 
En gros, t'en as pour ton argent, ni plus ni moins.
 
Une Sandero sera une bien meilleure affaire AMHA.

Voilà, vous me contrariez

Essaye les toutes, les aspects coffre, esthétique, ca se s'évalue juste en regardant, mais y'a que la route qui te fera savoir laquelle tu préfères avoir dans les doigts

Si j'avais 10000€ à mettre dans une voiture neuve (et ca n'arrivera jamais), je me pencherais plutôt sur la Panda, non ?

ce n'est pas le C4 Aircross qui est un mitsu rebadgé ?

Oauip, la 1ère génération est un ASX relifté.

Boarf  
 
C'est moins racé qu'une aygo, mais je la trouve pas laide

Elles sont toutes moches dans cette catégorie. La Sandero serait presque la plus belle. Mais c'est pas la meme taille non ?

Non en effet, c'est d'ailleurs ce qui me freine un peu, venant d'une twingo taille tom pouce

Mon choix s'était resteint à 3 choix : sandero (75ch), mitsubishi (1.0 71ch) space machin et ka+ (1.2 70ch), mais plus je reflechis plus je me casse la tête.

D'un côté mon utilisation est à 95% citadin ou périurbain, donc la très faible conso de la mitsu ainsi que sa taille/braquage sont vraiment un gros atout, et qu'elle soit 'moche' je m'en tape. La sandero me semble énorme, mais pour le même prix (~10K) c'est quand même un truc plus confortable et polyvalent, surtout pour les très rares trajets de 1000 bornes que je peux faire sur l'autoroute.

Et la KA+ je sais pas, elle me plait bien, mais grosse conso, et 1200€ plus cher. Enfin je suis plus quoi penser, mais va en effet valoir que je les test maintenant

Prend une triplette (c1 / aygo / 108) si c'est du urbain a 95%, ça consomme rien

C'est du urbain, mais j'ai besoin de place tout de même
 
Pour les avoir vu, ça ne correspond pas à mes besoins de place.

Sandero c'est polyvalent et pas cher, mais faut juste savoir si ca te convient en terme de taille (se garer dans des petits coins etc mais au moins t'as un vrai coffre).
Si t'as juste besoin d'un pot de yaourt pour 1 ou 2 et les courses, trouve une triplette ou un twingo 2  d'occase et loue un truc pour tes gros trajets si ca te tracasse.

prius hybride d'occase sinon