Reprise du message précédent :
 
 
Je ne parlais pas vraiment de voiture neuve . La tenue de route de la génération 2001-2008 semble être plus proche de celle d'une Mercedes Classe-A que d'une Xantia Activa .
 

 
Un collègue connait bien le BMW N47 qui lui a claqué entre les mains . Par contre il ne me semble pas avoir entendu parler de problèmes de chaînes sur les "vieux moteurs" (Renault Cléon, Ford Kent) ou même les moteurs Japonais d'après l'âge de pierre, avec plus de stress sur la chaîne (DOHC, VVT).

C'est l'enfer, rien d'origine et que des prix délirants.

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Casse à 170'000km .

Pour moi, le plus propre. C'est courroie et moulin non-interférentiel.

Les japonais étaient les maîtres à ce jeu. Mais je crois que ça tapait quand même en mode VTEC.

En plus, en cas de problème de poulie VVT, pas besoin d'ouvrir comme ça.  

Les juke ont eu des problème aussi...  

Le 2.0l c'est une courroie.
le 1.4l a chaine.
La mienne (golf 5 170) a plus de 230000km et s'en porte à merveille pourtant. faut croire que j'ai eu de la chance parce que 0 problème avec cette voiture ...c'est la caisse qui m'a coûté le moins chere en entretien.
Je viens de la vendre. Autre avantage de golf, ca cote bien et ç a part vite...
 
J ai un 2.0l tdi aussi sur la 7 et pareil...0 problème...  
Je touche du bois hein !!
Vive les golf

Non, il y a eu des versions à courroie et à chaîne. D'où le "certains".  

Autant pour moi alors.

Ca me fait rire, la Jazz au Brésil (Fit) n'est pas équipée de l'ESP, même pas en option  

Tu peux prendre une swift 4x4, ou une skoda scout.
En 4 roues motrices, il y a du choix, mais avec les nouveaux malus, pas mal vont disparaitre
et le sx4 (scross) c'est le plus grand de la gamme suzuki

sur gernoble, la dernière fois que je suis passé chez suzuki, il devait avoir une douzaine de swift 4x4 en stock

 
Normalement les Legacy / Outback sont moins transformées en merguez.

 
Y'a 3-4 Spec B à vendre sur lbc... On est quand même pas loin de la Morteau niveau fumage.  

Bonjour Je vais essayer cette Golf mercredi.
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 76464.html
Quels points d'attention dois-je vérifier ?
- vidange de la BVA autour de 90k km
 et quoi d'autres ?
embrayage peut être ? alignement galet de chaine de distrib ou courroie de distribution ?  nettoyage/traitement FAP  ?

je dirais plutot 90000km la vidange de la boite non ?

 
Tu mesures combien ??
 
Moi 1m90, je suis à l'aise

tout dépend ta position de conduite, si tu veux conduire allongé il faut plus de place

Pour les grandes cannes, on est vite limité chez de nombreuses marques.
A 1.90m, peu importe la physiologie, faut directement éviter les citadines !
 

sauf la twingo 1 comme je le disais

Fiabilité de la bva ?

merci pour les avis éclairés, ça me fait une bonne base de réflexion.
 
la s60 m'a tapé dans l'oeil, dommage que ça soit en pleine no-go zone

 
Super, j'ai une megane 2 de 2008 en dci 105, je suis à 5.2L/100 sur le dernier plein en mettant le pied dedans.
Avec le gazole à 1.13€/L et mes 30k km par an, j'ai pas trop envie de passer à l'essence  

ha il y en a un qui n'est pas en france

perso 5.8L avec un carburant a 0.69€

Subaru impreza break 2.0 i 16v turbo 4wd 211 cv
200kkm
4 990 €
 
c'est cher, mais niveau fiab c'est un plan envisageable ou c'est un nid à emmerdes garanti ?

 
Entre ma 207 VTi 120ch de 2008 et ma Fiesta 1.0 125ch de 2017, la conso a progressé de 0.4l aux 100km en moyenne.
Si la 207 avait fait 200kg de moins, je consommais surement pareil, voir moins.

Merguezifiée ?  

Pas d'apres l'annonce

 
1m92... J'avais le pare soleil à peut prêt au niveau des yeux. Du coup, le champs de vision n'était pas dégagé et ça me gênait pour conduire (le vendeur l'a reconnu).
 
Je pense que ça doit se jouer à rien: les yeux 1 ou 2 cm plus bas et ça passe...
 
 
Autres solutions:
- rouler avec le dossier du siège très incliné, mais je trouve ça franchement inconfortable...
- accepter de ne pas voir plus loin que la bagnole de devant

Ah ça je connais bien, je suis plus grand et j'en chie pour trouver une bonne position de conduite.

J'ai trouvé mon bonheur chez Volvo.

Je prend note pour la prochaine !

Aucun soucis dans ma Civic 9 avec mes 1m68

 
C'est curieusement pas cher. Si c'est par chez toi,  gaffe à la rouille. C'est pas vraiment fiable ni vraiment pas fiable mais si elle a pas été brutalisée ça reste robuste. Mais 200k km quand même. Et ça suce bien aussi

As-tu cherché de l'autre côté de la frontière?
Une merguez chez certains peut être tout à fait convenable ailleurs .

je parlais pour le mazout a 1.13€, pas pour la voiture.

 
ah je trouvais ça cher pour une caisse de ce kilométrage.
 
merci pour les infos.