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Auteur Sujet :

[Topic] Choisir sa voiture

n°54335793
Dzama
Une vraie tête brûlée
Posté le 03-09-2018 à 14:58:38  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

yatta91 a écrit :

A propos de pneus chinois
 
Quelqu'un pour me faire un retour sur la V40 D4 190ch ? fiable ? performant ? confortable ? Non pas qu'elle m'intéresse mais dans le genre compacte avec un peu de peps, ca me semble intéressant.


Elle fait partie de mes cibles à plus de 13k€, avec sa copine s60. Le moteur D3 (163ch) me fait aussi envie !


---------------
Topic Chicha [:dzama] http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
mood
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Posté le 03-09-2018 à 14:58:38  profilanswer
 

n°54336378
yatta91
:o
Posté le 03-09-2018 à 15:35:49  profilanswer
 

Le problème du D3, c'est que la Focus est quand même moins chère en occasion avec le même moulin et la même boite.

Message cité 1 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde
n°54336413
chaced
Posté le 03-09-2018 à 15:38:28  profilanswer
 

ouai mais bon comparer une v40 et une focus3... il n'y a vraiment que le moteur en commun :D

Message cité 1 fois

---------------
CPU-Z | Timespy | Mes bd | Mon blog
n°54336533
gloinfred
Posté le 03-09-2018 à 15:47:08  profilanswer
 

En 3eme caisse pour le WE, vous en pensez quoi?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1482718691.htm/
 
Un cab avec un V8, ça me fait vraiment de l'oeil... (et en 3eme caisse, osef de la conso)

Message cité 2 fois
n°54336568
yatta91
:o
Posté le 03-09-2018 à 15:49:11  profilanswer
 

chaced a écrit :

ouai mais bon comparer une v40 et une focus3... il n'y a vraiment que le moteur en commun :D


 
Certes :D
 
Quoique le coffre est rikiki sur la V40. :(

Message cité 1 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde
n°54336573
chaced
Posté le 03-09-2018 à 15:49:21  profilanswer
 

très bien, mais attention que l'entretien soit limpide, vidange moteur mais aussi des différentiels.
Bien sur de quand date la dernière distribution.


---------------
CPU-Z | Timespy | Mes bd | Mon blog
n°54336576
yatta91
:o
Posté le 03-09-2018 à 15:49:30  profilanswer
 

gloinfred a écrit :

En 3eme caisse pour le WE, vous en pensez quoi?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1482718691.htm/
 
Un cab avec un V8, ça me fait vraiment de l'oeil... (et en 3eme caisse, osef de la conso)


 
T'as prévu une distribution de rechange ? :D


---------------
un seul n à tuning de m*rde
n°54336654
gloinfred
Posté le 03-09-2018 à 15:55:26  profilanswer
 

C’est supposé être une chaîne sur ce moteur...
Si vous me dites que c’est un moteur sur lequel la dite chaîne est à remplacer, ça va être un problème: la chaîne est coté volant moteur donc si il faut la remplacer, il faut tomber le V8  :sweat:

Message cité 1 fois
Message édité par gloinfred le 03-09-2018 à 15:55:49
n°54336720
yatta91
:o
Posté le 03-09-2018 à 16:00:19  profilanswer
 

gloinfred a écrit :

C’est supposé être une chaîne sur ce moteur...
Si vous me dites que c’est un moteur sur lequel la dite chaîne est à remplacer, ça va être un problème: la chaîne est coté volant moteur donc si il faut la remplacer, il faut tomber le V8  :sweat:


 
T'as tout compris. :D


---------------
un seul n à tuning de m*rde
n°54336726
henoutsen
Posté le 03-09-2018 à 16:00:38  profilanswer
 

gloinfred a écrit :

En 3eme caisse pour le WE, vous en pensez quoi?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1482718691.htm/
 
Un cab avec un V8, ça me fait vraiment de l'oeil... (et en 3eme caisse, osef de la conso)


 
3éme caisse, cab, je dis oui :love: mais gris métal, je dis non  :(  
 
Après le V8 quattro sur un cab, je suis assez partager.  
Pour moi, ça va pas vraiment servir à grand chose....
Et tant qu'à faire, autant prendre la référence aka une M3 cabriolet.

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 03-09-2018 à 16:00:38  profilanswer
 

n°54336745
chaced
Posté le 03-09-2018 à 16:02:31  profilanswer
 

moteur BMK pour avoir une chaine.
 
donc contrôler que la courroie d'accessoire + PAE soit bien faite.


---------------
CPU-Z | Timespy | Mes bd | Mon blog
n°54337372
gloinfred
Posté le 03-09-2018 à 17:02:15  profilanswer
 

henoutsen a écrit :


 
3éme caisse, cab, je dis oui :love: mais gris métal, je dis non  :(  
 
Après le V8 quattro sur un cab, je suis assez partager.  
Pour moi, ça va pas vraiment servir à grand chose....
Et tant qu'à faire, autant prendre la référence aka une M3 cabriolet.


 
Le gris métallisé, je suis d'accord, c’est dommage. Ceci dit, un collègue est en train de retaper une audi cab grise avec capote bordeaux (de l'époque des audi 80) et on la croirait sortie d'une série télévisée.  :love:  
 
Pour le V8, le seul interet que je vois est coté sonorité. Normalement, un V8 ça chante bien.
 
Les M3 cab, j'ai du mal:
- Je trouve le design de l'A4 plus fluide/discret que celui de la M3 (purement subjectif, on est d'accord)
- Je trouve le V8 plus attirant qu'un 6 en ligne (purement subjectif, on est d'accord)
- Les M3 cab sont largement plus chères/kilométrées
- Les M3 cab sont quasi impossibles à trouver en version non merguezifiée à un prix acceptable
- les M3 sont des tapes culs ce qui, pour une voiture que j’achèterais pour cruiser me semble un peu dommage...
 
Bref, entre une S4 cab et une M3, je prefere la S4... Contre une SL500 par contre on pourrait discuter (mais elles sont hors de prix)...

Message cité 2 fois
Message édité par gloinfred le 03-09-2018 à 17:07:51
n°54337579
henoutsen
Posté le 03-09-2018 à 17:20:03  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


 
Le gris métallisé, je suis d'accord, c’est dommage. Ceci dit, un collègue est en train de retaper une audi cab grise avec capote bordeaux (de l'époque des audi 80) et on la croirait sortie d'une série télévisée.  :love:  
 
Pour le V8, le seul interet que je vois est coté sonorité. Normalement, un V8 ça chante bien.
 
Les M3 cab, j'ai du mal:
- Je trouve le design de l'A4 plus fluide/discret que celui de la M3 (purement subjectif, on est d'accord)
- Je trouve le V8 plus attirant qu'un 6 en ligne (purement subjectif, on est d'accord)
- Les M3 cab sont largement plus chères/kilométrées
- Les M3 cab sont quasi impossibles à trouver en version non merguezifiée à un prix acceptable
- les M3 sont des tapes culs ce qui, pour une voiture que j’achèterais pour cruiser me semble un peu dommage...
 
Bref, entre une S4 cab et une M3, je prefere la S4... Contre une SL500 par contre on pourrait discuter (mais elles sont hors de prix)...


 
Après, c'est une question de choix effectivement :jap:
L'Audi est plus discrète :jap:
En ce qui concerne le V8, oui, le son se sera le seul intérêt étant donner qu'il sera inexploitable.
Comme tu le dis, un cab, c'est plus fait pour cruiser (donc la puissance) et puis c'est pas aussi rigide qu'un coupé (donc pour l'arsouille de toute façon).
 

n°54337589
henoutsen
Posté le 03-09-2018 à 17:21:22  profilanswer
 


 
La problématique c'est que même très accessible à l'achat, ça reste une voiture V8 à l'entretien.
Et qui plus est un V8 pas forcément super accessible (d'où entre autre mon plus grand intérêt pour les 6 cylindres en ligne :d).

n°54337616
yatta91
:o
Posté le 03-09-2018 à 17:23:48  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


 
Le gris métallisé, je suis d'accord, c’est dommage. Ceci dit, un collègue est en train de retaper une audi cab grise avec capote bordeaux (de l'époque des audi 80) et on la croirait sortie d'une série télévisée.  :love: .


 
Si besoin, regarde sur gogole "S4 B6 Timing Chain problems", beaucoup de tuto qui expliquent comment détecter une chaîne foireuse et la remplacer avant de flinguer le moteur.


---------------
un seul n à tuning de m*rde
n°54337640
henoutsen
Posté le 03-09-2018 à 17:26:38  profilanswer
 


 
C'est bien pour ça qu'il l'imagine en 3émé voiture :d
Quand c'est une voiture qui fait 5/6000km à l'année, se sont surtout les maintenances exceptionnelles qui peuvent faire mal.
Parce que même si ton train de pneu ne dure que 20000km, ça fait 4 ans d'utilisation par exemple.

Message cité 1 fois
n°54337678
manisque
Posté le 03-09-2018 à 17:30:11  profilanswer
 


Saab 9-3?
T'as le choix entre des L4 turbo ou des V6 (turbo aussi).
C'est dans le même gabarit que les A4 et BMW 3er, mais ça sort de l'ordinaire/kéké-Deutsche-qualität  [:ankou2000:3].

Message cité 2 fois

---------------
Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin
n°54337702
henoutsen
Posté le 03-09-2018 à 17:32:39  profilanswer
 

manisque a écrit :


Saab 9-3?
T'as le choix entre des L4 turbo ou des V6 (turbo aussi).
C'est dans le même gabarit que les A4 et BMW 3er, mais ça sort de l'ordinaire/kéké-Deutsche-qualität  [:ankou2000:3].


 
Comment je kifferai une 900 turbo cabriolet première du nom.  :love:  
Oui oui, j'aime les vieilles :o

n°54337795
Karma-desi​gn
Posté le 03-09-2018 à 17:44:00  profilanswer
 


Une E90/92 type 325/330, c'est fun tout en restant raisonnable, ça se trouve à vil prix.

Message cité 1 fois
n°54337950
Dzama
Une vraie tête brûlée
Posté le 03-09-2018 à 18:00:33  profilanswer
 

yatta91 a écrit :

Le problème du D3, c'est que la Focus est quand même moins chère en occasion avec le même moulin et la même boite.


Ah je ne savais pas ce moteur présent sur la Focus!

yatta91 a écrit :


 
Certes :D
 
Quoique le coffre est rikiki sur la V40. :(


D’où le fait que je regarde aussi les V et S60.  
J’ai horreur des planches de bord (me central surtout ) sur ces Focus et Volvo.
 
 

Message cité 1 fois

---------------
Topic Chicha [:dzama] http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
n°54337951
yatta91
:o
Posté le 03-09-2018 à 18:00:34  profilanswer
 

Karma-design a écrit :


Une E90/92 type 325/330, c'est fun tout en restant raisonnable, ça se trouve à vil prix.


 
Une 325i, ok.
 
Une 330i...  [:chatoo:7]  
 
En e46, c'est déjà la folie. En e92/93, ca commence sérieusement à devenir une denrée rare.

Message cité 1 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde
n°54337972
yatta91
:o
Posté le 03-09-2018 à 18:03:05  profilanswer
 

Dzama a écrit :


Ah je ne savais pas ce moteur présent sur la Focus!


 

Dzama a écrit :


D’où le fait que je regarde aussi les V et S60.  
J’ai horreur des planches de bord (me central surtout ) sur ces Focus et Volvo.
 
 


 
En fait, je viens de regarder mais l'offre moteur de la V40 est assez bizarre entre 2012 et 2014.
 
Le D3 de 150ch est un 5 cylindres (donc 100% volval) tandis que le D4 de 177ch est un 4 cylindres.
 
Puis, après 2014, hop tout le monde au 4 cylindres (150ch et 190ch).

Message cité 1 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde
n°54338031
Karma-desi​gn
Posté le 03-09-2018 à 18:10:30  profilanswer
 

yatta91 a écrit :

Une 325i, ok.
 
Une 330i...  [:chatoo:7]  
 
En e46, c'est déjà la folie. En e92/93, ca commence sérieusement à devenir une denrée rare.


J'ai failli prendre celle-là : https://www.leboncoin.fr/voitures/1481458054.htm/
D'accord elle a quelques km mais le gros de l'entretien a été fait (amortisseurs, pompe HP), bien équipée, belle configuration, pour 10k, je vois pas trop ce que demande le peuple  :o
J'ai pas mal parlé avec le mec il est sérieux, il a vidangé la boite et le pont, etc. Bref, je trouve que comparé aux E46 c'est plus intéressant. D'autant que reprog ça prend les chevaux de la 330.


Message édité par Karma-design le 03-09-2018 à 18:12:38
n°54338566
gloinfred
Posté le 03-09-2018 à 19:24:52  profilanswer
 

henoutsen a écrit :


 
C'est bien pour ça qu'il l'imagine en 3émé voiture :d
Quand c'est une voiture qui fait 5/6000km à l'année, se sont surtout les maintenances exceptionnelles qui peuvent faire mal.
Parce que même si ton train de pneu ne dure que 20000km, ça fait 4 ans d'utilisation par exemple.


 
C'est clairement l'idée. Je fais 30 000km par an: ce serait une folie de prendre un V8 pour ça. J'ai dejà une compacte diesel raisonnable: l'idée serait de completer par une voiture plaisir sympa.

Message cité 1 fois
n°54338920
Dzama
Une vraie tête brûlée
Posté le 03-09-2018 à 20:06:44  profilanswer
 

yatta91 a écrit :


 
 
 
En fait, je viens de regarder mais l'offre moteur de la V40 est assez bizarre entre 2012 et 2014.
 
Le D3 de 150ch est un 5 cylindres (donc 100% volval) tandis que le D4 de 177ch est un 4 cylindres.
 
Puis, après 2014, hop tout le monde au 4 cylindres (150ch et 190ch).


 
Pour des questions de logique industrielle ils arrêtent les 5 cylindres

Message cité 1 fois

---------------
Topic Chicha [:dzama] http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
n°54339129
gsx33
Make France great again
Posté le 03-09-2018 à 20:30:43  profilanswer
 

Dzama a écrit :


 
Pour des questions de logique industrielle ils arrêtent les 5 cylindres


 
Cette logique s'appelle la fin du thermique, merci au bienfaiteur Co²  :o


---------------
Dans la vie,il y a l'air et la chanson  
n°54342420
Dkiller
Posté le 04-09-2018 à 04:22:26  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


 
C'est clairement l'idée. Je fais 30 000km par an: ce serait une folie de prendre un V8 pour ça. J'ai dejà une compacte diesel raisonnable: l'idée serait de completer par une voiture plaisir sympa.


Franchement le V8 est bof et comme déjà dit si t'as une couille faut déposer le moteur. J'irai vers quelque chose de plus sexy et exotique tant qu'a faire.

Message cité 1 fois
n°54342765
gloinfred
Posté le 04-09-2018 à 08:17:54  profilanswer
 

Dkiller a écrit :


Franchement le V8 est bof et comme déjà dit si t'as une couille faut déposer le moteur. J'irai vers quelque chose de plus sexy et exotique tant qu'a faire.


 
Je regarde régulièrement, et je ne trouve rien qui m'inspire...
- même si ce sont de super voitures, les MX 5 et S2000 sont chères (et à prendre une voiture pour cruiser, autant prendre un moteur avec un bruit sympa)
- les caterham sont chères, et ne sont pas du tout faites pour cruiser
- les triumph sont des nids à problèmes: pas fiables pour deux sous
- les mustangs gardent une cote élevées. Même si le mythe me plait, je trouve ça abusé pour un véhicule qui est objectivement moins bien foutu techniquement qu'une S4.
- les méganes/golf/308 cab ne me plaisent pas (et puis le bruit n'a rien à voir)
- une vieille 504 cab / coccinelle cab me plairait, mais c’est hors de prix.

Message cité 4 fois
Message édité par gloinfred le 04-09-2018 à 08:21:02
n°54342790
manisque
Posté le 04-09-2018 à 08:22:56  profilanswer
 

gloinfred a écrit :

 

Je regarde régulièrement, et je ne trouve rien qui m'inspire...
- même si ce sont de super voitures, les MX 5 et S2000 sont chères (et à prendre une voiture pour cruiser, autant prendre un moteur avec un bruit sympa)
- les caterham sont chères, et ne sont pas du tout faites pour cruiser
- les triumph sont des nids à problèmes: pas fiables pour deux sous
- les mustangs gardent une cote élevées. Même si le mythe me plait, je trouve ça abusé pour un véhicule qui est objectivement moins bien foutu techniquement qu'une S4.
- les méganes/golf/308 cab ne me plaisent pas (et puis le bruit n'a rien à voir)
- une vieille 504 cab / coccinelle cab me plairait, mais c’est hors de prix.


206CC, Opel Corsa/Tigra CC?

Message cité 2 fois

---------------
Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin
n°54343041
Hoiniel
Posté le 04-09-2018 à 09:01:09  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


 
- les mustangs gardent une cote élevées. Même si le mythe me plait, je trouve ça abusé pour un véhicule qui est objectivement moins bien foutu techniquement qu'une S4.


 
Qui objectivement coute 20K€ de moins aussi. Et sans regarder les comparatifs, le moteur me semble un peu plus sympa que celui de la S4 aussi.

Message cité 1 fois
n°54343071
slarlz
Posté le 04-09-2018 à 09:04:56  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


 
Je regarde régulièrement, et je ne trouve rien qui m'inspire...
- même si ce sont de super voitures, les MX 5 et S2000 sont chères (et à prendre une voiture pour cruiser, autant prendre un moteur avec un bruit sympa)
- les caterham sont chères, et ne sont pas du tout faites pour cruiser
- les triumph sont des nids à problèmes: pas fiables pour deux sous
- les mustangs gardent une cote élevées. Même si le mythe me plait, je trouve ça abusé pour un véhicule qui est objectivement moins bien foutu techniquement qu'une S4.
- les méganes/golf/308 cab ne me plaisent pas (et puis le bruit n'a rien à voir)
- une vieille 504 cab / coccinelle cab me plairait, mais c’est hors de prix.


 
En 3e voiture tant qu'à faire j'irais sur un Boxter 986 ou une Elise de ~2000. :o

Message cité 1 fois
n°54343223
HaiDZ
On en a gros !
Posté le 04-09-2018 à 09:20:11  profilanswer
 

Micra CC :o

n°54343259
mrweeev
Vote 4 Pedro
Posté le 04-09-2018 à 09:23:41  profilanswer
 

gloinfred a écrit :


 
Je regarde régulièrement, et je ne trouve rien qui m'inspire...
- même si ce sont de super voitures, les MX 5 et S2000 sont chères (et à prendre une voiture pour cruiser, autant prendre un moteur avec un bruit sympa)
- les caterham sont chères, et ne sont pas du tout faites pour cruiser
- les triumph sont des nids à problèmes: pas fiables pour deux sous
- les mustangs gardent une cote élevées. Même si le mythe me plait, je trouve ça abusé pour un véhicule qui est objectivement moins bien foutu techniquement qu'une S4.
- les méganes/golf/308 cab ne me plaisent pas (et puis le bruit n'a rien à voir)
- une vieille 504 cab / coccinelle cab me plairait, mais c’est hors de prix.


 
Et une opel GT ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1480039592.htm/

Message cité 2 fois
n°54343286
kikou2419
Posté le 04-09-2018 à 09:27:06  profilanswer
 

Hoiniel a écrit :


 
Qui objectivement coute 20K€ de moins aussi. Et sans regarder les comparatifs, le moteur me semble un peu plus sympa que celui de la S4 aussi.


+1


---------------
TU Nvidia Shield Android TV
n°54343415
Kristoff
I like China. ex cj27
Posté le 04-09-2018 à 09:39:35  profilanswer
 
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