Reprise du message précédent :
Une C2 pour qu'elle apprenne à conduire ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 42310.html

Oui ça elle aime

une c2 vts, bon courage pour l'assurance

Je pensais pareil, et en fait non  

Oui, la Twingo est mieux finie, ça donne plus l'impression d'être une vraie petite voiture et pas une voiture low-cost.
 
Mieux finie, certainement plus lourde, pneus plus larges, pas étonnant qu'elle consomme un peu plus

C'est un peu mieux, oui.
 
Sur C1/107/Aygo, l'embrayage chope haut et la commande de boîte peut dérouter les jeunes conducteurs. A essayer impérativement pour éviter toute déception.
 
La Suzuki Alto, j'ai trouvé ça trop rudimentaire. Quand tu vois les finitions intérieures (garnitures de porte...), même la C1 semble être de la gamme au-dessus.
 
Pour 5000 €, s'il y a de l'autoroute à faire, autant partir sur une citadine plutôt qu'une micro-citadine : Renault Clio Campus, Peugeot 207... J'ai eu une 207 1.4 diesel, c'était une très bonne voiture, polyvalente, j'ai traversé plusieurs fois la France avec. En Aygo, ça aurait été une expédition.

comme je dis, se rabatre sur une yaris 2  1.0 vvti, ça reste très sobre et contrairement au triplette c'est fiable.

Ya ça près de chez moi

https://www.leboncoin.fr/vi/1479356133.htm

Il vaut mieux en prendre une avec le 1.2L 16v.

Pour la fiabilité ou confort?
La diesel que j' ai mise vous en pensez quoi. C est pour rouler tranquille en sécurité.

C est compliqué et ça urge, me l' a faut ds deux semaines...

La fiabilité.

Même si c'était plus aussi fragile que les premiers 1.5dCi, pour moi, il y a que le 1.5dCi 90 qui est vraiment fiable là-dessus.

Oui... La version Dynamique.. Modele d'expo en vitrine.. ( moins de 10 km..)

Non, aucune idée pour le moment

Je viens de tomber sur une Twingo 1,2 16v 75 CV noire a côté de chez, 2010 60000km, expression eco2.

3900.

Pas mal?

 
J'ai trouvé 2 occases sympa dans le même coin :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1448552544.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1483126974.htm/

V lui montrer merci

 
Clio 2 ?
Dacia Sandero ?
 
C'est quand même très proche d'une Twingo 2 sans trop y ressembler .
 
En fonction de l'utilisation (full autoroute), les 1.5L DCI ne sont pas trop mal (mais beaucoup ont été usés par de la ville), le moteur D 1.2L 16V est réputé cheap en maintenance et plutôt fiable.

oui meme si l'entretien est baclé, le petit 1.2 16v est fiable.
 
alors que si l'entretien est baclé sur le dci, c'est la cata.
 
Pour celui qui entretien bien le dci et qui ne fait pas de ville, il est cependant très fiable...

Je viens de changer moi même le filtre à air sur ma Sandero en 1.2 16v, j'ai halluciné tellement c'est simple  

Excellent choix ! Fonce

Top merci

Salut,

Petit retour de mon acquisition récente, une mazda 2 d'occasion.

Ca fait quelques mois que je cherchais une remplaçante à mon AX vieillissante. Bon, partant de cela, tout est un cran au dessus.

Mon cahier des charges était assez succinct: une citadine pour trimballer les gosses en sécurité et un peu de bric à brac de temps en temps, une mécanique fiable, une conduite/tenue de route correcte.

J'ai essayé la 208: agréable à conduire, correcte, ma pas très "fun" et pas fan du puretech quand il faut faire de la route.

La Jazz: elle est magique cette caisse, notamment en terme d'habitabilité. Mais niveau insonorisation c'était pas fabuleux et les finitions étaient "juste correctes". Inconvénient: les modèles ciblés étaient encore un peu chers et le 103ch atmo pas super agréable.

La Mazda 2: Pas la plus habitable, le coffre est plus petit que les deux autres, en revanche en terme d'équipement et de finition c'est vraiment très bien. Niveau conduite j'aime beaucoup et j'ai trouvé une version 115ch / finition hdg pas trop chère et peu bornée.
Seul reproche: le montant latéral est un peu trop en avant si je mets mon siège en position "relax papy" (en faisant le contrôle de l'angle mort j'arrive nez à nez avec le montant), et pas de caméra de recul, juste des capteurs. Pour le reste je suis content, le moteur prend ses tours et mazda a bonne réputation en terme de fiabilité.
Elle a aussi une sacrée gueule je trouve.

Ya des moteurs sur lesquels c'est compliqué? (Hors Veyron et autres trucs exotiques )

Le filtre a huile peut etre bien chiant parfois.

Et le filtre à gazole dans l'aile avant droite est pas mal non plus !

La 208, en 82ch ou 110ch ?
Parce que bon, comparer un petit 1.2 82ch a un plus gros 1.5 115ch

Y’a un topic crédit auto ?
J’hésite : je suis intérimaire qui finit sa mission fin décembre , sans visibilité sur ce que sera 2019.  
Pour obtenir un véhicule éligible à la prime à la conversion, suffisamment puissant , ni trop vieux ou borné, sufissmment spacieux , je songe de plus à un crédit Consommation ou auto pour compléter mes 8-9k€ d économies .
Le montant des mensualités au delà de janvier (date où j’aurai mes indemnités de fin de mission) est donc aussi une inconnue (je touche une misère au chômage, car je dois épuiser mes droits précédents avant de bénéficier d’autres acquis depuis).
Je voudrais une formule où je pourrais moduler .  
Je suis dans 2 banques (l’assurance auto est dans la banque où j’ai mon compte courant )
 
Des conseils ou recommandations ?

Bonne chance pour trouver une banque qui prête au intérimaire
 
Peut-être les organismes type sofinco sont moins regardants là dessus...

A voir la somme emprunter surtout, si tu as déjà 9k d'apport, et que tu prends 2-3K, je ne pense que ça poserais problème

110 EAT6 mais c'est une bonne combinaison, rien à redire.  
 
J'ai aussi sauté sur une bonne occasion peu bornée, bien équipée et bien placée en terme de prix.  
 

Credit conso de 3-4k, tu vas te farcir des taux sympas..

En CDD (donc emploi pas très stable non plus) j'ai pu profiter d'un taux à 1%, c'est pas trop mal.
 
J'ai moins de 25 ans, apparemment ça rentre en compte

Pour ceux qui ont suivi , Twingo 1.2 16v 75 CV trouvée ce matin, 60000 km. Distribution faite. 2010 pour ma gamine

Merci pour vos conseils.
Vive hfr

Bon choix. C'est mieux que la 1.5 diesel qui avait 155 000 km !

Et se contenter d'une occaz à hauteur de tes économies? Histoire de rester serein quelle que soit l'évolution 2019?

Bien meilleur que les précédents

Ben disons que sans les 3-4 k€ j’aurai vraiment pas terrible . Je pense même à monter 5-6k€ en plus de mes économies, et surtout faut que j emprunte plus car la prime à la conversion, tu en touches les sommes que quelques mois après !  
Et j ai quelques pistes interim et cdd pour 2019, mais tant que rien n’est signé, je ne compte pas dessus .
Par contre ces postes interim nécessiteront une bonne caisse et là ça pique : j’ai contrôle technique en mai 2019, et y’a clairement peu d espoirs sur cette caisse sans lâcher 400€ minimum (trains de pneus avant, optiques, révision complète, antibrouillards, avec les craintes de pollution car ça fume noir à en teindre le pare-choc depuis bien 3 ans)
 

Aucun souci si la cote de l'auto est supérieure au capital restant dû du crédit :
en cas de destruction, tu touches l'assurance et tu soldes le crédit
en cas de difficulté, tu la vends et tu soldes le crédit
 
Par contre, avec un leasing 48 mois ou un achat 100 % à crédit sur 72 mois, il faut être sûr de son coup, effectivement

Il y a des pneus Chinois pour bien moins cher que ça .

A propos de pneus chinois
 
Quelqu'un pour me faire un retour sur la V40 D4 190ch ? fiable ? performant ? confortable ? Non pas qu'elle m'intéresse mais dans le genre compacte avec un peu de peps, ca me semble intéressant.

Elle fait partie de mes cibles à plus de 13k€, avec sa copine s60. Le moteur D3 (163ch) me fait aussi envie !