Reprise du message précédent :
C'est la solution de facilitée adoptée par pas mal de voiture, on fait le tableau de bord comme s'il n'y avait pas de tablette et on rajoute une tablette...

L'avantage c'est qu'elle est à hauteur des yeux et plus proche des doigts...

Pompage du design chez merco en gros

 
c'est vrai que quand tu vois l'emplacement de l'écran dans un duster

 
Economies d'échelle surtout. On fait un seul moule de tableau de bord, avec ou sans GPS.

C'est juste un cache quand il n'y a pas le gps de toute façon.

 
Pas fan, c'est comme une meuf laide trop maquillée

 
Si tu retires tout le bling bling qui existe actuellement sur la plupart des voitures ( en prenant par exemple la version de base comme référence ) alors le résultat est moche pour 95 % de la production auto actuelle AMHA
 
Les voitures à la ligne vraiment élégantes sans artifices sont très très rares...

Nan mais vous n'avez qu'à imaginer une dame de 82 ans qui vit au fond du Larzac avec son antenne rateau et sa TV cathodique vous appelant depuis son téléphone à cadran...

Vous enlevez juste 50 ans et vous avez ma gonz les gars

Nan, y'a pas assez d'étoiles au Ncap pour madame.  

Entre mon ancienne Mk7 Titanium de 2013 et ma nouvelle Mk8 Titanium de 2017, il y a un énorme bon en avant niveau qualité perçue, présentation, alignement.
Pour les jantes, je suis en 17 sur la mienne, faut vraiment être sur une route pourrie de chez pourrie pour ressentir un manque de confort... mais le 16" apporte quand plus de confort sur les routes type Centre Afrique (au détriment de la fermeté et de la précision du train avant).

J'avais été voir la 208 aussi, c'est fait à la truelle à l'intérieur, et le bas du tableau de bord est ignoble (le seul avantage de la 208 est l'EAT6).
La Clio 4, je ne suis pas monté dedans, tellement c'est cheap.
La nouvelle Swift me plaisait bien aussi, mais j'ai trouvé l'espace a bord limite

 
L'Active et ses boudins noir en plastique qui conserveront du sel à chaque hiver  

 
J'aime bien mon bleu wave perso  
 

 
Certes

Eh ouais. Mais le bon goût survit malgré tout dans le paysage automobile.

Ce week-end, baptême en petit comité, 3 ou 4 personnes ont souligné que ma voiture "était quand même très belle".

 
Il n'y a pas que le tableau de bord . Par ces températures, j'ai le postérieur douillet avec les sièges en "cuir synthétique" et j'ai du mal avec les panneaux de portes et la majorité des pièces de l'habitacle en plastoc (accoudoir, crochets/poignées en tous genres).
 
 
 
Voilà, +1, et c'est encore pire pour l'habitacle .
 
Et puis ça reste une voiture, tant qu'à avoir un truc moche, autant que ce soit fonctionnel et un habitacle sympa .
On ne parle pas de 406 Coupé (c'est beau, mais pas super pratique ).

 
Mais qui irait acheter un gros moteur dans une finition de base ?

 
tous les allemands
#330isiegesplatsetsansgps

 
Je trouve que ça a un peu changé chez eux même s’ils ne prennent pas les mêmes options que nous ou s’ils ne jugent pas certaines options aussi indispensables qu’on le juge nous.

Bah perso vu que j'en ai rien à faire de 80% des gadgets électronique qu'on nous colle "de force" pour gonfler les prix, oui j'aimerai bien avoir le choix de ne pas avoir tout ces trucs que je paye et qui ne me servent à rien  

 
bof, j’ai fait une comparaison entre catalogue Fr et De sur le 5008, en gros ils enlèvent 2000€ sur le prix de base pour prendre des options en plus
a la fin c’est le même prix
 
le pire c’est le gps: de série en france, mais en option en allemagne, alors que l’écran lui est de série

Y'a quoi dont tu ne te sers pas et que ta voiture a ?

 
Et pourquoi on devrait avoir du full option avec un gros moteur ?

 
ESP et airbag

 
Le GPS est un bon exemple.
C'est presque de série maintenant, je ne suis même pas sûr que le 1/4 des gens qui l'ont sur leur caisse s'en servent régulièrement pour justifier cette option de série obligatoire dés que tu tapes un truc qui avance.
Mais tout le monde le prend "pour la revente" (a un type qui s'en servira peu a son tour )

 
Parce qu’avoir un téléphone dans le champ de vision du pare-brise est chiant, qu’avoir des fils partout est casse pieds ? Maintenant, tu as du waze ou autre sur le gps.
 
Après, si tu veux une voiture sans équipement superflu, chez Porsche, tu peux l’avoir même sans la clim.

Moi je m'en sers

Quelle merde le GPS PSA RT6

Il a réussi à se perdre à Troyes ce con, hallucinant. Et c'était pas des routes nouvelles. Il a mis 20 minutes pour retrouver le positionnement

 
2 sièges arrières/ceintures.
Régulateur/limiteur.
Allume-cigare.
Antibrouillards AV.
Entrée RCA.
Vitre électrique droite.
Jantes alu.
Becquet.
 
 

 
Parce que monsieur se sert quotidiennement des prétensionneurs de ceinture et de l'ABS?
.
 
 
Il faut avouer que certaines options sont difficiles à démonter .

Vu que tu baisses quasiment pas les yeux de la route, ça paraît plus safe d'avoir la tablette en hauteur.
Je me demande si ça rajoute pas des points chez euro'n'cap

Hello,  
Ma Prius 3 ne s'allume plus du tout, je pense que c'est un problème de batterie 12v
(pourtant elle roulait nickel 48h avant).
Je pense donc acheter un booster de batterie sur Amazon. Je n'ai rien chez moi, pas de câbles, rien.
Avez-vous un lien à me proposer pour savoir ce qu'il faut que j'achète ?
Je sais pas combien il faut de mA j'y connais rien
D'après les avis ça semble convenir ?
https://www.amazon.fr/D%C3%A9marrag [...] 73031&th=1
 
Merci

 
Après, maybe ils pourraient la laisser ici, mais l'incruster de manière plus simple, genre la reculer un poil pour la caller dans le TDB ?  
 
Ça pourrais trop se rapprocher de l'ancien pour le coup
 
Et bon, c'est une voiture <20K pour la plupart des finitions, faut pas trop en demander x)

 
La Fiesta n'est donc pas une voiture de fragile, CQFD.  

Voiture de mâle alpha

Mon dieu

Franchement la mienne est dans le tableau de bord et j'ai toujours une partie que je vois pas a cause du soleil.
Chez Ford vu qu'elle est bien verticale, je me dis que ça doit être moins problématique.

Quand je regarde la planche de bord de la dernière focus moi ça me plaît bien.

 
Et pourquoi pas ?
 
C'est ce que je fais de mon coté. Les villes voisines (50km) sont plus petites, moins bon pouvoir d'achat et donc les prix sont moins élevés, -10% en moyenne.
De plus, tu peux toujours aussi prétendre que le modèle n'est pas exactement ce que tu recherches mais avec un bon prix, tu pourrais te laisser tenter.
J'aimerais bien un toit pano mais bon, si le vendeur me fait un très bon prix, je fais un compromis dessus
 
Après, ça marche pas toujours hein ... Je suis allé en concession Kia Samedi, je cherchais une boite auto. 70 véhicules, 1 seul en BVA .... une HYUNDAI I30 FASTBACK
1.4 T-GDi 140 DCT-7 Creative , véhicule de direction, 8mkm. Le mec arrive tout sourire en m’annonçant la super promo "moins chère que gratuit" à 25k€ au lieu de 30k€ ...
 
J'ai eu beau lui dire que sur le site Kia France, y'avait déjà 4k€ de remise sur ce modèle neuf, que en mandataire, j' lavais à 26k€ neuf, que j'avais une propal pour un équivalent chez Honda à 23k€, il m'a juste dit : D'accord, bon et bien bonne journée Monsieur ... Zero argumentation ... même pas de mise en avant de la garantie Kia par ex ...
Et son confrère qui du fond de son bureau me crie : De toute manière, Honda arrête la Civic en France ...    
 
Bref, avec des winners, t'as pas beaucoup de marge  

C'est pas comme si c'était arrivé sur les Laguna 1 (1994 ) et même sur les Clio 2 (il me semble avoir vu des trucs similaires chez Opel et PSA depuis 2000).
Alors pour parler de design innovant alors que l'afficheur à hauteur des yeux du conducteur et des passagers est du bon sens et qu'il suffit d'une sorte de casquette pour cacher le soleil...

J'ai pas une tonne d'option/équipements (et tant mieux ), je n'utilise donc pas de GPS (j'en ai pas) et je n'utilise jamais non plus le limiteur/régulateur par exemple.

Je ne parle pas des équipements de sécurité hein, mais de "confort". Aucun intérêt par exemple d'avoir des rétros rabattable électriquement, des coffres qui s'ouvrent/ferment en passant le pied sous la caisse, de start & stop qui ne fait rien économiser, de clim bi/quadri/4eme dimension zone , une clim auto standard c'est bien suffisant, bref des tonnes d'exemples comme çà.

En gros je préfère les voitures américaines, pas une tonne d'équipements (encore que...), une finition moyenne (mais solide), mais un vrai moteur et non pas une machine à coudre avec un ventilateur qui souffre dedans

çà sert pas, mais çà peut tout de même servir