Reprise du message précédent :
Twingo RS c'est 110 chewals nan ?

 
133

Ça dois être rigolo comme auto comême  

A 6750tr/min.  

@80 en 4 ou en 5

Rigolos, oui, s'il y a des virolos.  

C'est pas c'qui manque en FRONCE ça va

Plutôt en 2 .

si tu veux un essence coupleux à bas régimes, ya aussi les V6, V8 et +

Ou une bonne vieille 405 T16 de 200cv ,pour avoir testé ça marche pas mal mais c'est absolument introuvable

Sur mon ancienne voiture boite méca, je trouvais que enfoncer la pédale à fond sans rétrograder c'était un bon compromis entre puissance et consommation.
 
Sur la boite auto, si j'enfonce à fond elle rétrograde (même en mode M), donc j'enfonce jusqu'au point dur, en mode M.

si tu dépasses le point de kick down aussi

Hello,
 
Une idée de voiture assez compacte pour remplacer une 206 SW ?
 
Les impératifs: pouvoir mettre à l'arrière 2 sièges bébé et un adulte dans des conditions décentes.
Coffre au moins supérieur à l'actuel (313L).
 
Et si possible pas beaucoup plus longue, ses 4m étaient faciles à garer dans Paris.
 
Éventuellement tenté par l'hybride, sinon essence et boîte auto.
 
Budget, on va dire autour de 25k si neuf, mais pas opposé à de l'occasion non plus. Je ne suis pas un fanatique de la voiture, je veux juste un truc pratique, fiable.
 

2 sièges bébés et un adulte à l'arrière dans une compacte ?

Je juge pas mais c'est pas interdit la polygamie?  

le plus compact possible si tu préfères

Un fiat multiplat est idéal, vu qu'il a 3 vrai place arrière

Il me semble que ça fait moins de 4m de long et que le coffre n'est pas petit .

bingo 3.99m il est pile dans le cahier des charges.

Par contre il est large (3 places de front oblige), 1.87m, mais ça ce n'est pas indiqué dans le cahier des charges

Mais je conseille un phase3 tout de meme, la il dépasse un peut, 4.09m

Ça se fabrique plus cette voiture non ?

2010 les derniers et c'est bien dommage, il n'existe plus des bagnoles avec 3 places de front et assez large, hors bien sur les multivan.

tu la veux neuve ou d'occasion ?

tu peux trouver des monospace avec 3 sièges individuel arrière, ça ne sera pas aussi aisé qu'un multipla mais ça devrait le faire.

Neuve ou occaz, mais occaz de 2010 ça commence à faire un peu vieux je trouve.
 
En fait le critère limitatif dans mon choix, ça reste déjà la boîte automatique

Un 3008 mk1 alors ? bon c'est un chouilla étroit et la boite auto est plutot mauvaise, mais si tu le trouve a bon prix. (c'est une BMP6 la bva la dessus )

Le souci c'est que pour avoir des sièges séparés à l'arrière, faut au moins un monospace compact il me semble.

Je ne sais pas ce qu'est une BMP6
Sur la 206, la boîte a 4 rapports, je pense pas qu'elle soit terrible non plus

 
C'est quand même sacrément moche le multipla
 
Au bord de la mer, sur le parking, un multipla devant rouge, un multipla bleu derrière, ma voiture n'avais jamais été aussi belle    (par contraste forcément)
 
Après le véhicule est peut être pratique, mais le design  

Putain tu vas où en vacances ???

 
Ba c'est un monospace, on ne cherche pas la beauté la dedans, mais  la praticité.
 
et franchement 6 vrais places c'est quand meme top  
 

 

Pininfarina !

il devait etre bourré pininfarina ce jour la

le phase 3 passe inaperçue tellement il est classique, mais le phase 1 avait pour lui un coté inimitable (et moche).
 
Bon il y a toujours pire (style le rodius)

Y'a eu 3 phases de ça ???

oui, la 1ere qui ressemble a rien et les autres qui font monospace basique.

j'ai mis la photo d'un phase 3 au dessus.

Si tu veux limiter la consommation ne mets pas le pied dedans déjà
Clairement tu n'auras jamais une consommation sympa quelque soit les moulins en tapant dedans.
 
Ensuite sur une voiture moderne, la pédale d'accélérateur est une pédale de couple en fait, plus tu appuie plus tu demande du couple. La boite va chercher le bon rapport pour fournir le couple que tu demande, en fonction des caractéristique du moteur.

En soit le Multipla va bien avec mon ventre, niveau bourlaits c'est kiff kiff

sur la mienne c'est une pédale d'accélération, plus j'appuie, plus ça accélère vite (bon ça reste 99ch hein), et comme il n'y a pas de boite, le moteur a un régime bizarre pas du tout lié a la vitesse

C'est pas 136 avec l'élec ?

136 en mode sport via un overboost qui ne dure pas.

perso je roule en mode eco car je la trouve bien plus douce (en sport elle est affreuse a conduire, l'accélérateur est téllement sensible qu'elle saccade a mort), donc c'est eco aussi en puissance

Bon perso ça ne me gène pas, j'avais une fabia tdi 90 a la boite XXL et je la trouvais déja largement suffisante.

Toute façon ça fonctionne jusque 70Km/h je crois après t'es en full thermique

Donc de couple merci de confirmé