Reprise du message précédent :
Hello, je cherche à remplacer ma Mercedes W204 par un véhicule qui correspond aux critères suivants:
- relativement confortable sur autoroute
- à l'aise sur des chemins un peu cabossés de montagne
- 4,5m de long maximum
- année 2011-2012, pas plus vieux
- moins de 100kkm
- FIABLE
- carburant et puissance pas très important
Budget 20k€ max
 
Dans ma shortlist:
- Freelander 2 (mais je sais pas ce que ça vaut niveau fiabilité et coût d'entretien)
- Mercedes GLK
 
Des idées? Merci  

Tu à le droit de rester en 5eme vitesse à 80km/h sur une boîte 6.

Je dirais même que c'est le bon rapport pour cette vitesse.
 
La 6eme est surtout utile sur l'autoroute.

Le concept d'avoir une réduction à 50% sur un truc aussi réglementé que le bonus/malus me parait borderline illégal.. En tout cas déloyal pour tous les autres jeunes conducteurs qui ne bénéficient pas de telles largesses.

 
Tu veux un SUV ?

Chaque assurance fait ce qu'elle veut sur les bonus malus.

Pour assurer, les assureurs ont leur propres règles de calcul, bien moins simplistes que le bonus malus. Qui d'ailleurs ne prend pas en compte les accidents non responsables.  
Un assuré qui a un accrochage responsable en 10 ans est toujours un meilleur client  qu'un autre qui se prend 4 accrochages non responsables sur la même période.
 
Les assurances sont plus bêtes que ça : si trop d'accidentologie : dehors. Tu peux très bien te faire jeter d'une assurance en ayant un bonus à 0,50
Inversement : profil risquant trop d'accidentologie (jeune...) : on lui colle un tarif dissuasif.
 
Le bonus malus : un folklore

Absolument pas c'est régi par le code des assurances :
https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0006073984

 
Certes je suis d'accord que même en appliquant un coefficient obligatoirement égal à 1 sur le bonus malus, l'assurance peut toujours offrir la division par 2 de la prime. Mais ça ne peut pas se faire au travers du "CRM" (nom technique du bonus), d'après la page que je cite.

Porte plainte contre les compagnies d'assurances.    
 
Exemple.
https://www.matmut.fr/assurance/bon [...] conducteur

 
J'aimerais passer sur des chemins avec gros nids de poules, ornières etc, avec la W204 c'est même pas la peine. Mais pour arriver à ces chemins, j'ai pas mal d'autoroute, d'où le besoin d'un truc confortable (pas un duster quoi)

Je suis à la Macif, j'ai eu mon permis il y a 2 ans, j'ai pu bénéficier du bonus de ma conjointe (PACS) dès ma première voiture ( qui a son permis depuis 10 ans).

Je suis a la matmut avec 65%  de bonus ! mais ça ne veut rien dire, je serais a 50% ailleur avec des tarifs plus bas type direct assurance.  Mais vu qu avec la matmut ca s est toujours bien passé en cas de casse, je reste chez eux. Et puis les agences ça reste pratique

 
Pourtant, ce genre de cahier des charges correspond davantage à un Duster qu'à un GLK...

 
Autoroute et duster  

 
Une octavia scout, ou une Leon x-perience ? (j'ai pas cherché les tarifs mais ça doit coller)
 
edit : argl 4,5m max. La Leon est juste au dessus.
 

J'ai fait 2h d'autoroute en tant que passager d'un duster, c'est clairement pas ce que je cherche

 
Merci j'avais complètement zappé ce type de caisses, je vais me renseigner sur la Octavia scout notamment

 
La Skoda fait 4,70m avec des porte-à-faux délirant, c'est clairement ce que tu ne veux pas sur les chemins    
 
Si tu es prêt à transiger un peu sur la longueur tu peux regarder du côte du Nissan X-trail.

 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1458738329.htm/    

La macif ici

 
Un lodgy stepway ?  

 
Ouais enfin de l'autre côté, des ornières et des trous de poule avec un GLK, comment dire... Vu la garde au sol et la relative protection du chassis, autant te payer un Niva ou un Samurai que tu laisses à la sortie de ton chemin de croix et tu prends l'autoroute avec ta W204, non ?

Tiens C2800 est une petite balance.
Je n'aurais pas cru

Surtout que je ne vois ce qui a été mis de mal. Pas d'attaques personnelles n'y rien ^^

Quelqu'un a du parler de peugeot en bien  

Un hérétique  

Acheter une voiture d'occasion 20k€ sans pouvoir l'essayer  

Ou Citroën

Ou ceux qui jokent sur l'importance de l'accoudoir central

Quelqu'un a encore bashé la BMP6 ?

Z'êtes vraiment des méchants

N'empeche l'accoudoir central, c'est ce petit truc, une fois que tu es habitué, tu y fais plus attention, mais le jour ou tu prends une voiture sans, wtf.

Pas le même segment. Ta Xsara est 8 ans plus vieille et surtout 50 % plus cher.
 
Après, je proposais juste des citadines car cela semblait être le segment visé.
 

 
Et puis il y a des gens qui ne veulent pas de Citroen aussi, c'est un argument à prendre en compte.
 
Sinon, on roulerait tous en Dacia et en coréenne

 
Au moins les phares se transforment pas en sapin de Noël.
 
Mon meilleur pote a eu le droit à une démo de représentants Renault un jour dans sa boite, avec entre autre le dernier Espace. Les phares déconnaient déjà alors que le véhicule était à peine sorti d'usine.  

Il y avait eu une histoire aussi, une famille avec un Scenic tout neuf.
 
Le frein a main électrique qui lâchait en boucle, puis des problèmes moteurs etc.
 
C'était très drôle à lire  

Ca me rappel les histoires de régul de vitesse quand ça a commencer à se démocratiser, on nous annonçais apocalypse now sur les routes. A grand renfort de témoins qui c'était mangé des péages car le truc voulait pas s’arrêter.
 
Depuis les gens semblent avoir apris à s'en servir ^^.

Il y a un gars sur le forum qui s'était fait voler sa laguna break. Il achète le dernier Espace. Au bout de 4 mois, Renault lui échange son Espace tellement il avait de misère avec. Mais bon, le nouveau prends l'eau par le toit vitré.
 
Renault, des voitures à vivre

 
Je ne connais plus la nature exacte du problème, mais un collègue de mon paternel a acheté un Espace 5 en occasion récente, et a eu masse problèmes avec également. Le truc a déjà passé plusieurs semaines au garage.

Moi j'ai quelques capteurs farceurs et des plastiques mal ajustés.

A part ca, tout baigne pour une francaise.