Reprise du message précédent :

 
J'ai une 2.0 16V 138ch depuis décembre 2013 de 05-2006, acheté 5k a 84000 km.
Aujourd'hui, elle a 157000km, j'ai eu un seul soucis : le câble de la vitre arrière droite a lâché.  
Sinon mise à part des vidanges, pneus, plaquette de frein, RAS.
 

1. Oui pas choquant, ça va quasiment du simple au double selon les régions
2. Ils font ce qu'ils veulent sur les tarifs. S'ils veulent te faire payer plus cher si t'as un garage ils ont le droit.

Le garage pour moi, ça change le prix d'environ 20 euros par an...

 
Si l'idée, c'est d'avoir une grande voiture pour le prix d'une citadine, la Panda est mal placée en effet.
 
Par contre, si tu veux une voiture fiable, économique, citadine jusqu'au bout (c'est à dire capable d'aller sur des départementales de temps en temps) avec 5 portes et qu'en plus, t'as une merde à faire reprendre, pour ce prix là, c'est clairement imbattable.
 
Et j'imagine que la clim est en option, donc en gros 7500€ la citadine au frais neuve... Bah, je ne vois pas ce qu'on pourrait lui opposer.

Je vais brûler le mec qui veut (enfin voulait) acheter ma caisse.  
Premier message pour me demander si j’ai appelé son banquier. (Le type a pas compris que son banquier me dira rien du tout...).  
 
Deuxième message:
Il est allé faire des devis pour le défaut de carrosserie, d’après photos, alors que lors de la visite il m’a dit que c’était rien. Maintenant, évidemment, il veut encore que je baisse le prix (que j’ai déjà baissé, et qui de base était 1k€ moins cher que la cote).  
 
Il m’aura fallu du temps, mais là je mets un stop.

Des fois on dit stop, niet, c'est fini, et le mec revient à la charge en rajoutant 200 balles à chaque fois    
La dernière tire que j'ai vendu, j'avais encore un lourdeau qui m'en proposait 3K de moins que le prix de vente 3 semaines après que la voiture soit partie  

 
Je ne suis pas si gros, pourtant.

Dans la Laguna 3 c'est un moteur Nissan qui n'a rien à voir et qui est même mieux

Il est développé en commun avec Nissan , pas 100% Nissan, d'ailleurs c'est le M4R a ne pas confondre avec le F4R

La vente de voiture aux particuliers... C'est là qu'on se rend compte qu'on est entouré de truands et de golmons profonds.  

Moins de golmont chez les pros et plus facile d'exiger des choses quand tu es vendeur pro car tu es pro donc les gens ont pas l'impression de traiter d'égal à égal, mais de pro (le sachant) à particulier.

J’hésite presque à aller la revendre à un pro. Ok je vais perdre dessus, mais franchement je me ferai moins chier.

Tu peux poster ton annonce ?

 
Le taux de mongolien est le même, mais c'est leur métier

 
https://www.leboncoin.fr/vi/1457248598.htm

 
Surtout sur une C4 motorisée basiquement...

Faut faire un petit effort sur le texte et les photos : faire de belles photos, mieux présenter le texte.
Ensuite, je pense que t'es dans les prix sans être super intéressant, donc faut pas t'étonner si les gens essayent de négocier un peu.

la photo de l'interieur est inutile ouais. A refaire.

Ya quoi comme compacte confortable pour du village avec des rues défoncées?

Duster

Et si tu met pas "march for", laisse tomber

 
"Voiture de passionner"
"Expertiser a son prix"
"Pas de temps a perdre"
"Jsuis un gitan, donc fo pas me fer chié"
...
 
C'est facile de faire une annonce qui n'attirera que la crème de la crème.

Yatta l'expert qui va refourguer sa clio à un gitan soon

Bon courage pour la vente. 10k pour une C4 de 5 ans, milieu de gamme, en plus, je ne suis pas sûr que ça parte rapidos.  

 
J'ai eu ça une fois , j'ai donné RDV au type un dimanche matin à 180km de chez lui , le type trop content d'avoir pu négo oklm 3k€ , je suis jamais venu et j'ai foutu son numéro en blacklist donc aucun appel de lui après coup.
 
 

Et le désormais indispensable :" je cé se que je vent"

Confortable j'ai dit

Pas d'accord. Il suffit de filtrer un peu pour tomber sur des gens normaux et réglos.  
 

Chez les pros c'est mensonge à l'achat (elle est nickelle !) et enculade à la reprise, du low-cost au premium. Et quand il y a un pépin, une fois sur deux t'as l'impression d'être Rue Montgallet à la grande époque.

Topic CDP svp, avec moult détails et smileys

Le reloux...
Laisse tomber.

 
?
testé en Guadeloupe avec bébé, c'etait tres bien.
 
T'as parlé de traversées de village, pas de traversée de l'Allemagne  a 220 kmh

Une Citroën avec hydropneumatique. Mais c'est pas des compactes.

 
Et ça fait quelques temps qu'ils n'en font plus non

Les photos sont pourries, vraiment. Le texte est pas si mal, tu vires les défauts de l'annonce et tu en parles uniquement par tel/mail au 1er contact. Et vires aussi les dimensions et la cylindrée, on s'en fout.  
Les pneus neufs à l'avant et mi-usure à l'arrière, perso je nexte direct et j'attends pas de débat là dessus. Et sans la marque, aucun intérêt, on sait pas si t'as monté des Michous ou des chinchuangtingtong.

Essaie de faire des photos un peu plus jolie de 3/4.
Si possible une photo du défaut de carrosserie. Car dans le texte on ne se rend pas compte de l'étendu du défaut.

Idem pour l'intérieur. Fait une photo horizontal avec le volant droit.

Demande à un pro combien il te reprends la voiture.
Tu perd un peu mais tu n'a pas d'emerde.

C5 hydractive jusqu'en 2016 ou 2017.

 
J'ai souvenir d'un débarquement de la gendarmerie à 6 heure du mat parce que la 505 que mon père avait laissé en reprise en concession avait fait un braquage    
Donc t'as pas d'emmerde, tu peux aussi avoir de la chance

 
je fais ça pour ce soir

 
Ouais    
 

Un pro ne reprendra en général pas ta voiture si tu n'en rachètes pas une chez eux.

Certains pros le propose, auquel cas, c'est pas 10 000 € que tu vas en tirer de ta C4, au minimum 3000 de moins.

Sur le net il y'a aussi des ventes cash de ce type.

A savoir qu'un pro m'avait proposé 1500 € pour ma 307, je l'ai vendue quasiment 4000, ça donne un ordre idée de l'enculerie.