Reprise du message précédent :
Merci pour vos réponses

 Vache, et même pas un dédommagement !  C'est digne de ma concession Peugeot, pourtant la plus grosse de la ville...

C'est la seconde fois que cela nous arrive chez ce groupe. Ils ont une autre concession Kia qui était la plus proche jusque là, 30 minutes de route (concession chez qui on a acheté la voiture, neuve). L'été dernier on dépose la Ceed en révision, 3 jours après on part en vacances et obligé de faire demi tour la voiture patinait en 5 et 6ème, avec des bruits bizarres (c'est Kia Rouen qui nous a conseillé de faire la route en sens inverse tranquillement, pas besoin d'immobiliser la voiture). Donc on rentre, et on dépose la voiture dans la concession qui avait fait la révision. Le gars ose nous sortir que c'est un défaut connu chez Kia, notamment sur les Ceed, la boite de vitesse suinte un peu et parfois il y a besoin de démonter boite + embrayage pour changer je ne sais plus quoi. Et il a ajouté que c'était simple à voir il suffit de regarder sous la voiture    Bon ce n'est pas comme si la voiture venait de sortir de révision de chez eux  

3 jours d'immobilisations, pas de prêt de véhicule ou ni rien (chez Citroen ici tu dépose la voiture pour une révision ils t'en prêtent une s'ils en ont, sinon ils s'excuses ou cherche une solution), et on récupère la voiture avec les Led dont la moitié était éteinte et l'autre clignotante   Bizarrement le problème est apparu quand on est venu chercher la voiture, les gars de la concession n'avaient pas vu     Donc 2 jours d'immobilisation supplémentaires pour changer les 2 blocs optiques complets, parce qu'une journée ce n'est pas suffisant. Voiture récupérée sale, avec des traces sur les sièges et le tapis de sol conducteur.

Bref ce sont les 2 concessions de ce groupe auto qui sont mauvaises, très mauvaises! Outre les joints des fenêtres, le GPS et les bruits nous n'avons pas eu de soucis avec la voiture, même si on ne l'a gardée que 60k bornes...

Kia, ça donne envie.    

Ah ouais bah moi une boîte qui déconne à 60k km, ça me ferait un peu paniquer...
Quand ça m'est arrivé chez Renault (à l'approche des 300 000km), c'était l'arrêt de mort de la voiture, une boîte à remplacer, c'est au minimum 2000€ en pièces neuves.

Ça me fait penser à mes parents qui au départ du chef d'atelier ont changé de garage et de marque pour passer chez Hyundai.    
 

Merci pour l'info. Rien de rédhibitoire donc

Des sacrés guignols, heureusement qu'il y a les mêmes chez Citroën et Peugeot (et toutes les marques...)

Une seule conclusion : les concessions ne sont en rien l'assurance d'avoir un travail et de service  de qualité supérieur aux centres auto , en dépit de tarifs délirants.

La nouvelle 508 est très jolie, mais je n'achèterai pas de Peugeot haut de gamme tant que leur serveur de téléchargement de mise a jour sera un vieux serveur Web pas dimensionné

Sauf si tu prends une marque de passionnée (mazda ou honda).

 
Attention aux injecteurs la dessus, C2800 devrait t'en dire quelques mots    

Qu'est-ce que t'en as à foutre avec Carplay ou AA ?
Chez Skoda ils proposent meme plus de GPS de série, juste Carplay/AA sur l'ecran central

je comprends que ca soit penible hein, mais de la à éliminer une marque pour ca...

Mégoter sur quoi que ce soit est antinomique avec la volonté de premium.

Sauf que tous les premiums mégotent. Certains sur la qualité globale (->fiabilité), d'autres sur des détails de finition, d'autres sur la partie multimédia, d'autres sur l'équipement...

Honnêtement, j'ai une Civic avec laquelle j'ai fait 120000 bornes en 2 ans  (pas une premium donc) et je n'ai pas encore trouvé sur quoi ils ont megote

C'est vrai.

Mais y a une difference entre "Je mets Peugeot en premium ou pas" et "j'acheterai jamais/pas"

La peinture ?  

https://www.forum-autopassion.net/t [...] -Civic.htm

 
La qualité du tableau de bord?

 
 
Si télécharger une mise a jour de carto pendant 20min par ans et rédhibitoire.  Effectivement passe par waze ou Gmaps sur AA ou ACP ... c est des fausses excuses ça.  
 
Tu préfères les mises à jours payantes mais rapide peut-être ?

A quel niveau ?

Il ne bouge pas, contrairement à mon ex 307, et est extrêmement ergonomique, même si il ne plaît pas à la presse auto.

Ma grande tristesse d'ailleurs est que pour la civic X ils aient adoptés un tableau de bord moche classique

De toutes façon, en face de Waze ou Gmaps, y'a peu arguments qui tienne vraiment la route pour les GPS embarqué.
Waze/Gmaps :
+ Toujours à jours
+ Gratuit
+ Info Trafic
+ Radar/zone de danger en temps réel + Communautaire
+ Envoie un rappel avant le départ si trajet prévu à l'avance et s'adapte au trafic en temps réel.
- Petit écran (quoi que aujourd'hui...) pas toujours possibilité de mirrorlink
- Pas de suivi position hors couverture satellite

GPS embarqué
+ Suivi de position même sans signal GPS
+ Intégrer à la bagnole (genre le son du GPS uniquement dans le HP conducteur, affichage tête haute, commodo au volant, etc)
+ Grand écran souvent assez clair
- Jamais à jours, même quand on viens de faire le MAJ
- MAJ payante, et en plus une cou**** !
- Info trafic aléatoire
- Radar absent, sauf si on a pas fait de MAJ depuis 2012
- Rare intégration au smartphone pour envoyer un rappel de l'heure du départ sur un trajet planifié.

 
Par contre sur la 508 et donc le NAC tomtom 3D trafic fonctionne plutot bien pour la gestion des bouchon. Meme mieux qie waze. Grace aux vitesses vehicules et a la data (service connecté) c est tres précis.  
Moi je l utilise plus que waze quand j ai un NAC dans mon véhicule.  
 
Par contre pour le gps qui coupe pas dans les tunnels c est pas vrai chez Renault   . La clio 4 de ma soeur a le meme resultat dans les tunnels de la défense qu un gps verrue collé  sur le pare brise  

Peinture du capot qui est trop fine, et la vitre qui protège le compteur se raye même avec une microfibre neuve     Mais je n'ai rien eu à redire à cette voiture, si ce n'est que nous avions pris la 1.4 100 en boite auto, un veau  

Ah je ne savais pas pour le Tomtom de la 508. Tant mieux du reste, Waze est déjà vachement efficace.
 
Renault à juste coller un GPS tomtom très semblable à une version du marché. Pas étonant... Pfff les mecs aurais pu au moins intégrer le truc correctement... mais non  
Les actes manqué chez Renault décidément... La légende voudrais que le sommaire tienne en 3 volumes

 
J'aime beaucoup Honda, et j'en aurais pris une si ils faisaient des voiture pour grand gabarit. Je suis donc convaincu que ce sont de bonnes bagnoles.
 
Malgré tout, les finitions ne sont pas au niveau de ce que proposent d'autres marques (pas en terme de résistance dans le temps, mais bien de finition ressentie et de ressenti au touché).
 
Et comme dit plus haut, la peinture n’est pas d'une super qualité.
 
Après, c’est toujours mieux qu'une bagnole qui tombe en panne, on est bien d'accord.

Un GPS à jour avec infotrafic c'est bien pour les très grandes villes où on cherche à optimiser son trajet au quotidien dans les bouchons/travaux.
Pour les provinciaux, ca sert 2 fois par an pour aller en vacances. Un GPS embarqué qui emmène d'un point A à un point B ca suffit bien.

J'utilise gmap en GPS sur ma voiture. Je n'ai jamais eu ce soucis en région parisienne dans les tunnels.
Quand gmap perd la position GPS il reste sur ta vitesse "moyenne" pour avoir une position approximative. Cela suffit.
Idem quand dans la campagne tu n'a pas de réseau. Gmap a une sorte de cache de ton trajet, ce qui fait que tu ne te retrouve pas sans guidage en zone blanche.

 
Oui je sais bien    
 
Mais du coup faisant beaucoup de ville et voulant une BVA, bah çà réduit considérablement le choix quand tu élimine tout ce qui est robotisé (simple ou double ), et que tu n'est pas fan de la CVT, il te reste le convertisseur (le mieux de toute manière de mon point de vue), mais clairement pas le plus fréquent sur ce qui se vends en France

Ou l’électrique.  

Ou la boite électrique sur certaines hybrides, le moteur électrique joue d'une certaine manière le rôle de convertisseur.

https://www.youtube.com/watch?v=VlUA-bXx4Hc

Belle 508, sensation d'oppression un peu forte dans la 508...

Comme d'hab, chassis peugeot > audi selon eux

Et comme d'hab, moteur vw > moteur peugeot

5 à 11 000 € d'écart à équipement équivalent

 
 
 
on peut prendre un autoratio 2din https://forum.hardware.fr/hfr/gsmgp [...] 8190_1.htm
 
7" mini et jusqu'à 10" en remplaçant celui d'une 208 par exemple :
here maps dispo hors ligne et gratuit (puce gps intégrée)
commande au volant
https://fr.aliexpress.com/item/10-2 [...] 2e0eVqJjFN
ou golf 7 : https://fr.aliexpress.com/item/Dasa [...] 2e0eNES0j2
 
9" dans ma future serie3
 

Je ne suis pas objectif mais je préfère la Peugeot

Ils ont quand même réussi à mettre l'écran GPS presque aussi bas que sur le Duster 1. Chapeau  

 
alors vu les offres mandataires que j’ai vu sur le Tiguan allspace qui le mettait moins cher que le Kodiaq, mon ptit doigt me dit que tu peux toucher une Passat (qui se vend mal) au même prix voire moins chère que la 508.

 
Bah à voir quand la 508 arrivera chez les mandataires.  
 
Si on compare que la ligne, je la préfère largement à une Passat

La 508 se met en face de l'Arteon et autre berlines "coupé", selon Peugeot.

C'est moi où ils roulent un peu n'importe comment?
>100km/h "pour montrer que ça a de la patate", coupage de ligne continue dans les virages alors qu'il y a largement la place.

J'espère que la route est fermée, sinon ils ont tous les deux leur place sur le topic GC .

Et rien que pour montrer le mauvais exemple, ça mériterait des points en moins, comme les jackys qui postent leurs runs sur youtube et se font trouver par la police .

 
tu vois des Aerton dans la rue toi ?
c’est un flop.
 
autant la 508 est jolie, mais je pense que la clientèle de ce genre de caisse a disparu en europe ...

Dommage, je la trouve pourtant magnifique. Semblerait que le flop vienne du fait qu'à l'intérieur, c'est juste une Passat, sans plus.

Et surtout pour le prix tu as une A6