[Topic] Choisir sa voiture

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Auteur	Sujet : [Topic] Choisir sa voiture

bouhi93

Reprise du message précédent :

cheesecake a écrit :

...
Donc est ce possible de réserver la caisse en versant des arrhes, puis attendre les 7 mois de la commande pendant laquelle j’economise, puis voir le jour j la rallonge nécessaire avec un crédit classique ?

bah normalement, tu ne payes qu'un acompte à la signature. Genre 10 %.

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Dkiller

c2800 a écrit :

Modèle S, routière de prestige :lol: , c'est un article sponsorisé par Tesla ?

Même une Mercedes classe E est potentiellement plus luxueuse qu'une modèle S, alors oser la comparer avec une classe S c'est une blague...

Je vais pas revenir sur les ventes de Tesla qui relèvent de l'anecdotique, comme je le disais déjà chiffres à l'appui il y'a quelques jours.

Le seul truc chiant avec Tesla, c'est qu'il y'a toujours quelqu'un pour venir polluer les topics avec , alors que personnellement, j'accorde aujourd'hui plus d'importance à un gravillon devant mon pas de porte qu'à Tesla.

Tesla place la Model S en segment F donc comme les Classe S et Série 7. Après ça tient pas du tout la comparaison comme tu le dis. Comme Fiat qui est un habitué de placer des B+ comme des C ni vu ni connu après si les gens achètent hein

Message cité 1 fois

_Druss_

Messieurs je recherche une berline mi-fin d'année et à la vue de mon cahier des charges la recherche s'annonce difficile.

- Berline, avec possibilité d'y mettre un attelage
- Un coffre d'au moins 350 L
- Moteur essence, pas de THP et autre saloperies du genre. Un TFSI passe, mais de justesse. Le moteur doit être fiable ( donc pas une friteuse comme pour les THP / TFSI), avoir une consommation normale ( environ 6 litres au cent) pour environ 100 cv. Courroie à châine, 6 vitesses. Boite automatique si possible.
- Quelques options comme la clim, de vrai sièges avec une bonne tenue, un intérieur qui n'as pas d'acnée comme chez Opel
- Moins de 50000km
- Environ 10-12k€

Bonus : avoir une 4RM ne me déplairait pas, comme les SX4 de chez Suzuki.

Les Octavia 1.8 TSI DSG6 sont un poil plus haute que ce tarif, est en TSI ( ma femme roule en 1.8 TFSI et qu'est ce qu'il bouffe ce moteur en huile et en essence, pompe à eau changée au bout de 32 000km.., malgré tout le moteur est plaisant), je préfère donc passer à côté, si je peux, malgré qu'elle rentre dans le cahier des charges.

Les Mondeo sont hors de prix, un EcoTech chez Ford pourrait encore passer mais j'ai du mal avec la ligne et avec l'acnée, et pas de boite auto sur les anciens modèles essence.

Je tenterais bien une hybride ayant un trajet de 35km AR pour aller bosser ( dont 10km en villages) mais la Prius III est moche comme un poux, Lexus et autres consorts sont hors budget.

Message cité 5 fois
Message édité par _Druss_ le 13-03-2018 à 08:01:47

Konovalov

Amiral

_Druss_ a écrit :

Je tenterais bien une hybride ayant un trajet de 35km AR pour aller bosser ( dont 10km en villages) mais la Prius III est moche comme un poux, Lexus et autres consorts sont hors budget.

Auris 2 HSD : fiable, économoique, boitoto, chaine.

Message cité 1 fois
Message édité par Konovalov le 13-03-2018 à 09:17:38

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Profil supprimé

Hello,

Vous conseillez quoi comme organisme d'emprunt ? J'ai vu qu'il y avait une super offre bourso a moins de 1% mais celle ci a expiré. Malheureusement.

Mon assurance/banque me propose 2.55. Est ce qu'il existe mieux ? Ce serait pour un montant denviron 20k sur 4 ans.

Merci a vous.

Message cité 1 fois

incassable

_Druss_ a écrit :

Messieurs je recherche une berline mi-fin d'année et à la vue de mon cahier des charges la recherche s'annonce difficile.

- Berline, avec possibilité d'y mettre un attelage
- Un coffre d'au moins 350 L
- Moteur essence, pas de THP et autre saloperies du genre. Un TFSI passe, mais de justesse. Le moteur doit être fiable ( donc pas une friteuse comme pour les THP / TFSI), avoir une consommation normale ( environ 6 litres au cent) pour environ 100 cv. Courroie à châine, 6 vitesses. Boite automatique si possible.
- Quelques options comme la clim, de vrai sièges avec une bonne tenue, un intérieur qui n'as pas d'acnée comme chez Opel
- Moins de 50000km
- Environ 10-12k€

Bonus : avoir une 4RM ne me déplairait pas, comme les SX4 de chez Suzuki.

Les Octavia 1.8 TSI DSG6 sont un poil plus haute que ce tarif, est en TSI ( ma femme roule en 1.8 TFSI et qu'est ce qu'il bouffe ce moteur en huile et en essence, pompe à eau changée au bout de 32 000km.., malgré tout le moteur est plaisant), je préfère donc passer à côté, si je peux, malgré qu'elle rentre dans le cahier des charges.

Les Mondeo sont hors de prix, un EcoTech chez Ford pourrait encore passer mais j'ai du mal avec la ligne et avec l'acnée, et pas de boite auto sur les anciens modèles essence.

Je tenterais bien une hybride ayant un trajet de 35km AR pour aller bosser ( dont 10km en villages) mais la Prius III est moche comme un poux, Lexus et autres consorts sont hors budget.

si tu trouves une compacte essence 4RM qui fait 6L au 100 tu nous le dis hein
idem pour un moteur de 100cv uniquement à chaine

Message cité 2 fois

sny-cker

incassable a écrit :

si tu trouves une compacte essence 4RM qui fait 6L au 100 tu nous le dis hein
idem pour un moteur de 100cv uniquement à chaine

Le 0,9 tce fait 90cv et il est à chaîne non ?
Les 1.2 puretech 110 aussi ?

incassable

il a dit pas de merde THP and co
et le Puretech est à courroie

http://www.fiches-auto.fr/articles [...] bution.php

Message édité par incassable le 13-03-2018 à 09:37:31

Hoiniel

Il faut faire le tour des différents organisme. Il y a un an, j'avais pris chez carrefour banque, les moins chers au total, mais ce n'est probablement plus vrai aurjourd'hui.

incassable a écrit :

si tu trouves une compacte essence 4RM qui fait 6L au 100 tu nous le dis hein
idem pour un moteur de 100cv uniquement à chaine

Je trouve le cahier des charges exigeants par rapport au budget aussi.

ditche

Konovalov a écrit :

Auris 2 HSD : fiable, économoique, boitoto, chaine.

Possible d’y coller un attelage ?

Message cité 2 fois

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HaiDZ

On en a gros !

_Druss_ a écrit :

Messieurs je recherche une berline mi-fin d'année et à la vue de mon cahier des charges la recherche s'annonce difficile.

- Moteur essence, pas de THP et autre saloperies du genre. Un TFSI passe, mais de justesse. Le moteur doit être fiable ( donc pas une friteuse comme pour les THP / TFSI), avoir une consommation normale ( environ 6 litres au cent) pour environ 100 cv. Courroie à châine, 6 vitesses. Boite automatique si possible.

J'suis pas un expert mais, c'est possible ? Je veux dire, j'ai une citadine avec le moteur ecoboost 1.0 en 100 chevals, et en conso réelle, conduite normale, je suis vers le 7L.

Après maybe y'a mieux en moteur :sarcastic:

patx3

c2800 a écrit :

Modèle S, routière de prestige :lol: , c'est un article sponsorisé par Tesla ?

Même une Mercedes classe E est potentiellement plus luxueuse qu'une modèle S, alors oser la comparer avec une classe S c'est une blague...

Je vais pas revenir sur les ventes de Tesla qui relèvent de l'anecdotique, comme je le disais déjà chiffres à l'appui il y'a quelques jours.

Le seul truc chiant avec Tesla, c'est qu'il y'a toujours quelqu'un pour venir polluer les topics avec , alors que personnellement, j'accorde aujourd'hui plus d'importance à un gravillon devant mon pas de porte qu'à Tesla.

BMW série 7 : de 85 à 129 ke
Mercedes classe S : de 91 à 215 ke
Audi A8 : de 92 à 117 ke

Tesla S : de 72 à 161 ke

https://voiture.autoplus.fr/tesla-m [...] r-min=2016

On est bien sur des niveaux de prix équivalents, ne t'en déplaise. :spamafote:

Message édité par patx3 le 13-03-2018 à 10:26:01

4sch3

Asche n'était plus dispo...

ditche a écrit :

Possible d’y coller un attelage ?

Oui. Mais ne peux tracter officiellement que 346 kg.
Histoire d’homologation. L'Auris peux tirer bien plus en vrais, mais c'est pas légal...
https://www.breezcar.com/actualites [...] rides-1214

---------------
Je me professionnalise : Amify Studio - Prestation de mixage, mastering audio, etc

incassable

comment c'est calculé d'ailleurs ?

Message cité 1 fois

4sch3

Asche n'était plus dispo...

incassable a écrit :

comment c'est calculé d'ailleurs ?

Bonne question :
(F3) PTRA - (F2) PTAC = poids maximum tractable.

---------------
Je me professionnalise : Amify Studio - Prestation de mixage, mastering audio, etc

incassable

Ok
et le PTRA il sort d'ou ?
Pourquoi un SUV de 2 tonnes peut en avoir un PTRA de 3t5 et pas une citadine par exemple ? (je me doute bien de l'expliquation physique, mais les chiffres sortent d'ou ?)

Message cité 1 fois

4sch3

Asche n'était plus dispo...

incassable a écrit :

Ok
et le PTRA il sort d'ou ?
Pourquoi un SUV de 2 tonnes peut en avoir un PTRA de 3t5 et pas une citadine par exemple ? (je me doute bien de l'expliquation physique, mais les chiffres sortent d'ou ?)

Carte grise normalement. Ou fiche technique constructeur.
En gros le PTRA c'est le constructeur qui dit que.

Message cité 1 fois
Message édité par 4sch3 le 13-03-2018 à 11:06:41

---------------
Je me professionnalise : Amify Studio - Prestation de mixage, mastering audio, etc

Profil supprimé

Une Polo 1.4 75ch essence c'est un bon modèle ? Pas de soucis particulier à déclarer ?

Konovalov

Amiral

ditche a écrit :

Possible d’y coller un attelage ?

Lilimtation autour de 300kg. Donc pour des vélos ok, pour une remorque ça ira seulement si tu trimballes du polystyrène.

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

incassable

4sch3 a écrit :

Carte grise normalement. Ou fiche technique constructeur.
En gros le PTRA c'est le constructeur qui dit que.

Ok merci

faut vraiment que je prenne un attelage sur ma prochaine caisse, entre les porte-velos et les magasins de bricolage qui te pretent une remorque des que tu depenses au dessus d'une certaine somme, ca devient franchement utile en famille.

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

_Druss_ a écrit :

Duster TCE 125, bon.. pas dispo en 4x4 dans ta gamme de prix (manque 3~4K€), mais pour le reste, vers 11~12K€ il y a tout en 4x2 :jap:

---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

incassable

6 l seulement ?

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

incassable a écrit :

6 l seulement ?

table plus sur 6.5 en mixte

Message cité 2 fois

c2800

Dkiller a écrit :

Ouais après les segments... Une Volvo S40 gagné une catégorie en segment par rapport à une C30 et pourtant c'est la même voiture rallongée. Clairement pas un truc fiable pour juger de la qualité d'une voiture.

Message édité par c2800 le 13-03-2018 à 11:56:59

archergrincheux

ixemul a écrit :

table plus sur 6.5 en mixte

Je crois que les essais des sites de presse auto en ligne lui attribuaient un bon 8l mais je sais pas comment ils se démerdent, je trouve qu'ils font toujours des consos sur évaluées.
Ils doivent se faire plaiz

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

archergrincheux a écrit :

Nous avons un Dokker à la maison avec le même moulin en 115cv, un physique de camionette aussi donc et on dépasse pas les 6L/100 (du vrai mixte urbain/periurbain 50/50, trajets exclusivement maison<>ecoles et maison<>déchetterie)

dje33

c2800 a écrit :

Modèle S, routière de prestige :lol: , c'est un article sponsorisé par Tesla ?

Même une Mercedes classe E est potentiellement plus luxueuse qu'une modèle S, alors oser la comparer avec une classe S c'est une blague...

Je vais pas revenir sur les ventes de Tesla qui relèvent de l'anecdotique, comme je le disais déjà chiffres à l'appui il y'a quelques jours.

Si tu fais exprès de 'e pas comprendre....
Une Tesla s'achète parce qu'elle est électrique, parce qu'il y a l'autopilote etc...

Pas parce qu'elle a un intérieur avec du plastique moussaÿ et 2 joints de porte.

Message cité 2 fois

c2800

J'ai pas dit le contraire

incassable

pour 100K je veux du plastic moussay et 3 joints de porte ...

Message cité 1 fois

patx3

dje33 a écrit :

Si tu fais exprès de 'e pas comprendre....
Une Tesla s'achète parce qu'elle est électrique, parce qu'il y a l'autopilote etc...

Pas parce qu'elle a un intérieur avec du plastique moussaÿ et 2 joints de porte.

Et quand on va lui dire que Porsche vend les voitures sans clim plus cher que les voitures avec clim, il va faire une attaque.

Message cité 1 fois

Gugus2000

Profil : Rien

dje33 a écrit :

et qu'elle avance pas mal quand meme

---------------
Je décline toute responsabilité potentielle pour le contenu de mes propos et contenu multimedia (images, videos et sons) + miroir magic.

c2800

En fait j'espère que soit Tesla va vite se développer pour avoir un eoffre convenable soit vite couler car ça me saoule d'avance de parler sur du vent pendant 10 ans à propos de cette marque. D'ailleurs on peut remercier ceux qui en ont fait un topic, au moins on a globalement la paix ici

Message édité par c2800 le 13-03-2018 à 14:44:44

cheesecake

Deux questions concernant les options de mon futur Duster 2 :

Les camera de recule sur une caisse c’est vraiment utile ?
Aussi, les carte main libre c’est pas un coup à ce que ça deconne eclectroniquepent et plus pouvoir ouvrir sa caisse ?

Je reviens de la concession
Et franchement elle est top cette bagnole
L’habitacle est spacieux je trouve
Rien à voir avec un capture, derrière c’est bonheur :love:
Par contre côté conducteur on se sent un peu écrasé au niveau de la tête sur le plafond
J’ai trouvé la visibilité conducteur moyenne, le toit plonge beaucoup
Un mec de plus d 190cm à mon avis c’est chaud

Message cité 2 fois
Message édité par cheesecake le 13-03-2018 à 15:07:55

Profil supprimé

Oui.

Hoiniel

Les caméras de recul c'est toujours sympa, mais un radar de recul est suffisant 99% du temps. A probablement 100-200 balles l'option, je prends la caméra.

Message cité 1 fois
Message édité par Hoiniel le 13-03-2018 à 15:09:33

Profil supprimé

Sur le parking du boulot c'est le bonheur ma caméra de recul.

cheesecake

Hoiniel a écrit :

Les caméras de recul c'est toujours sympa, mais un radar de recul est suffisant 99% du temps. A probablement 100-200 balles l'option, je prends la caméra.

C’est 400e
Je passe mon tour
D’autant qu’il y a le radar de recule déjà ce qui me convient emplement

Sacré bagnole ce Duster 2 quand même pour le prix

Le seul truc qui m a paru un peu cheap cest le garnissage du plancher du coffre
Tu sens que bon ils ont foutu 3 bou de moquette un peu assemblé le dimanche
Mais sinon à part ça rien à dire
Les finitions de la clim et des commande vraiment nickel

Message cité 2 fois
Message édité par cheesecake le 13-03-2018 à 15:12:42

apidya

Les masses suivent la classe

cheesecake a écrit :

C’est 400e
Je passe mon tour
D’autant qu’il y a le radar de recule déjà ce qui me convient emplement

Sacré bagnole ce Duster 2 quand même pour le prix

Le seul truc qui m a paru un peu cheap cest le garnissage du plancher du coffre
Tu sens que bon ils ont foutu 3 bou de moquette un peu assemblé le dimanche
Mais sinon à part ça rien à dire
Les finitions de la clim et des commande vraiment nickel

Tu t'emballes un peu non
Le Duster est surement une bonne voiture mais il faut relativiser ton avis: tu viens d'une Twingo de 20 ans d'age

Message cité 1 fois

jmb74

Miaou

La caméra de recul c'est THE option qui a du sens : imparable pour se garer au centimètre, voir ce qu'il se passe derrière soi, etc.
10 fois mieux que les radars de recul.
La carte main libre c'est sympa, mais loin d'être indispensable. On s'en passe facilement.

Message cité 2 fois

---------------
old feedback

incassable

jmb74 a écrit :

et au passage la motivation pour la rendre obligatoire aux US c'est d'eviter d'écraser un enfant en sortant de sa place de parking... donc pas vraiment un gadget

Message cité 1 fois

toupouri

cheesecake a écrit :

Les camera de recule sur une caisse c’est vraiment utile ?
Aussi, les carte main libre c’est pas un coup à ce que ça deconne eclectroniquepent et plus pouvoir ouvrir sa caisse ?

La caméra de recul, perso je trouve ça pourri, je m'en sers jamais. Si tu stationnes souvent en ville, ça peut être pratique. Un truc que j'aime beaucoup c'est la caméra de recul avec vue de dessus à 360° (sur le Qashqaï, par exemple), c'est assez impressionnant.

La carte main libre, celles que j'ai vues pouvaient s'ouvrir et contenaient une clé pour a minima ouvrir la voiture Sur mon Espace, la pile est tombée en panne mais j'ai pu la remplacer pour 5 € chez le premier serrurier. En dehors de ça, c'est fiable, je pense.

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Vends Louvre 21024 + Tour Eiffel 21019

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