Reprise du message précédent :

 
Tesla fait du luxe, le côté écolo est un argument secondaire.

La Jaguar I-Pace n'est pas vilaine

Je trouve la Model X hideuse
 
La Model S, j'aime la sobriété de la ligne et les proportions imposantes, par contre je ne la classerais pas dans les "belles" voitures : intérieur quelconque avec cet écran mastoc, finitions moyennes...

 
Il semblerait que le concept évolue au fur et à mesure que le marché semble s'orienter vers l'électrique.  
 

 
Trop choupi, on dirait un petit robot !  

 
Intérieur américain, on va dire.    
 
Mais, belle carrosserie oui.

Exact, c'est mignon tout plein    
 
Mais ce n'est pas ce que j'appelle une belle voiture pour autant

C'est une sacré réussite esthétique pourtant...
Ça risque de cartonner chez les femmes ( comme pour la Mini ou la Fiat 500 )

Deux voitures assez moches dans l'absolu, donc c'est cohérent.

 
t'aurais pu mettre un Redface.

 
La fiat 500 est une réussite purement stylistique.

et la "planche"  de bord est infiniment mieux intégrée que celle de la nouvelle classe A à mon gout .. (et des planches : s'en sont et dalila)

Les coupains, c'est un peu hors sujet mais, vous avez des bons plans pour le sent bon de la voitu ? Des marques ou des bidules qui marchent + de 48h, et qui sentent pas la vanille (ça me donne un mal de crâne )
 
Merci

 
Ca ressemble quand même vachement à une Golf I

Ça intéresse peut-être des gens ici :
Crédit de 36 mois à taux 0% sur toute la gamme de voitures volkswagen (avec 10% d'apport initial)
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] al-1187178

On dirait une Golf 1 avec des jantes 22" de Scenic

 
J'laisse ma place à qui veut    Je trouve ça super laid.

 
Tu es une femme ?    
Tof des nichons pour le prouver  

 
Je suis une vieille, tu regretterais

Justement, la nouvelle me plait davantage car elle a une habitabilité convenable.

L'ancienne ne correspond tout simplement pas a l'habitabilité /coffre minimum que j'attends de ma voiture.

ah mais l'ancienne c'est une citadine, faut pas la voir autrement c'est clair.
Mais la nouvelle c'est entre-2, la taille d'une compacte mais toujours l'habitabilité d'une plus petite... (la faute à l'architecture propu)

a voir quand elle passera en traction, elle deviendra surement plus habitable, et si c'est pour y mettre un 3 cylindres, la traction ca ira tres bien (c'est d'ailleursl e probleme de l'archi actuelle, le logement moteur prévu pour accueillir un L6 mais 95% des series 1 doivent etre des 3 ou 4 pattes..)

 
Une Camaro Hatchback électrique ?  

Je te propose ça https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1

 
Oui je pense aussi
 
Mais d'ici là il y'aura peut-être de belles offres en mandataire pour "destocker" la futur ancienne    
 

quand tu compares les 2 X1, tu vois l'avantage de passer en traction mine de rien ...

C'est flagrant...

Ils gagnent bien l'équivalent d'une catégorie en passant en traction je pense.

Que ce soit série 5 ou X5 en espace aux jambes à l'arrière t'es à peine mieux qu'une bonne compacte.

 
   
 
Mais je roule pas en 206 tunning :c

Je te propose un produit testé et d'un fabricant reconnu mais reste avec tes a priori et ton mépris

Tesla fait du pseudo premium a prix délirant.
 
Le luxe c'est RR et co.

Tesla fait du vent, pas du luxe

Ils sont loin d'être au niveau des premiums, c'est un généraliste acces premium technologique avec seulement 2 / 3 véhicules dispo, et une distribution lilliputienne, bref, tout naze pour l'instant, mais peut-être que dans le futur ça sera bien.

 
C'est éolien Tesla ?  

 
Sachant que sur ce topic, on voit que les premiums sont loin du niveau des généralistes au niveau qualité, Tesla, c'est de l'ultra premium.    

 
Tu es plutôt dur avec cette marque.
 
https://fr.motor1.com/news/233669/t [...] e-premium/
 

 
Quand on voit les ventes de ce segment en France par rapport à d'autres pays d'Europe, c'est désespérant.
 

 
 
Quelle connerie de passer en traction aussi
 
La prop' c'est quand même bien mieu niveau comportement et "feeling" de la voiture, sans parler du rayon de braquage qui est tout bonnement fantastique sur une 1

sur une série 1 destinée à faire de la ville, intérêt de la propu à part pour quelques nerds comme nous qui achetons d’occasion ?

 
Faire des crénaux tip top
 
Sérieusement, pour se garer, elle est super ! Et elle est plus compacte qu'une golf 7 (Mais moins habitable, c'est sur)

Modèle S, routière de prestige   , c'est un article sponsorisé par Tesla ?

Même une Mercedes classe E est potentiellement plus luxueuse qu'une modèle S, alors oser la comparer avec une classe S c'est une blague...

Je vais pas revenir sur les ventes de Tesla qui relèvent de l'anecdotique, comme je le disais déjà chiffres à l'appui il y'a quelques jours.

Le seul truc chiant avec Tesla, c'est qu'il y'a toujours quelqu'un pour venir polluer les topics avec , alors que personnellement,  j'accorde aujourd'hui plus d'importance à un gravillon devant mon pas de porte qu'à Tesla.

C'est mignon mais ce n'est pas beau.

 
On a fait 1000 bornes ce we, et on s'est dit pendant le trajet:
- que les bmw d'il y a deux generations faisaient dealer de cités (avec tout le mepris que j'ai pour les delaers de cités)
- queles bmw de la generation d'avant faisait manouche (avec tout le respect que j'ai pour les manouches...)

Petite question:
Comment se passe le financement d’une voiture quand on a 7 mois d’attente de commande ?
Je veux dire  
Si aujourd’hui je veux prendre une Duster 2 a 19k, je ne peux financer qu’en LOA avec mon budget actuelle  
Et ça me fait un peu chier de partir sur ca, moins je file de thune gratuitement , mieux je me porte    
 
Dans 7 mois j’aurai déjà pratiquement 80% de la somme en économisant  
 
Donc est ce possible de réserver la caisse en versant des arrhes, puis attendre les 7 mois de la commande pendant laquelle j’economise, puis voir le jour j la rallonge nécessaire avec un crédit classique ?
 
 

 
J’ai déjà commandé une voiture en disant au vendeur que j’avais pas d’argent à l’instant t, mais qu’il fallait que la commande parte parce qu’il y avait 4 mois de délai

 
bah normalement, tu ne payes qu'un acompte à la signature. Genre 10 %.