Reprise du message précédent :

 
Après dans ce prix il y a 4 roues neige en 16 pouces.
 
Je vais laisse mariner un peu et voir s’il y a moyen de gratter les 800 balles de pneus mais pour toi le prix n’est déconnant?
 
Après, vue que c’était dans la même concession, un autre vendeur m’a proposé un Fiat 500x 4x4 pour un prix relativement proche.
 
Après avantage du temps neigeux d’aujourd’hui c’est que je me suis bien rendu compte qu’un 4x4 par chez moi n’est clairement pas un luxe et que le confort est très appréciable.

 
Oui en Savoie et pour mon boulot je suis une bonne partie de la semaine en station par tout temps même sur Valthorens.

Je pense que tu la toucheras moins chère chez un mandataire. Cependant si tu arrives à avoir les pneus hivers je pense que tu peux y aller si le véhicule te plaît.
Je suis un Bordelais qui vit en Île de France. Mais mon véhicule de tous les jours est en pneu hivers et celui des vacances en tout temps.. Et tous les deux sont 4x4 (pas permanent). Je suis d' accord pour le confort de conduite. Je n ai eu aucun véhicule 4x2 avec pneus hiver qui tenait aussi bien que mes 4x4 avec les pneus hivers.
 
Pour info tu le payes plus cher que mon RAV4 Essence AWD.. Du coté d'Annecy tu as une concession TOyota.. Va faire un tour, on ne sait jamais..

http://www.caradisiac.com/comparat [...] 112249.htm

 
Tu as besoin uniquement des 4 roues motrices ou as tu aussi besoin de la garde au sol un peu plus haute?
 
Perso, 28K dans une Opel Moka j'aurai du mal. J'en ai eu une en voiture de loc récement et je n'ai pas du tout été convaincu.
 
Si tu souhaites du neuf absolument, pourquoi ne pas partir sur une Octavia 4x4?
 
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
 
En terme de comportement / habitabilité tu seras, je pense grandement gagnant!
 

Ou un Ateca... ou un Kadjar... (ou un Karoq effectivement)

La remise pour un véhicule en stock avec 10 km qui est sorti en 2013 est vraiment faiblarde...

Vu toutes les options et les accessoires par contre je suppose qu'elle est full équipée

Et puis un diesel est-il bien judicieux, surtout sur du neuf, en montagne ?

Dans ce cas, autant partir sur le Karoq chez Skoda..
https://leasing.elite-auto.fr/leasi [...] 96178-fr-0
 
Sinon mon RAV4 version Essence AWD.
https://leasing.elite-auto.fr/leasi [...] 95139-fr-0
edit :
https://www.youtube.com/watch?v=xSVAAm49scQ
https://www.youtube.com/watch?v=abxawR_kQpE
https://www.youtube.com/watch?v=5nwuxnYMoq4
https://www.youtube.com/watch?v=yRsgdKjKSRk

Vrai.. Surtout avec les pollutions qui passent à la tv dans les plaines des montagnes, je m'attendais à une vignette critair pour les montagnes..
Effectivement si un jour, la santé passe avant l'argent, le diesel sera interdit..  
https://www.francetvinfo.fr/meteo/p [...] 03199.html

À la quête de ma future voiture, j'ai essayé ce matin une Clio IV 1.2 TCE 120 avec la boîte EDC, en finition Intens.
 
Voiture impeccable, non fumeur, première main, elle avait 15000kms. Première fois que je teste ce moteur avec cette boîte.
 
Le moins qu'on puisse dire, c'est que la boîte est d'une douceur incroyable, bien mieux que la DSG7 ! Les rapports s'enchainent vite, sans à-coups et les reprises se font bien
 
Heureusement que la boîte est réactive car j'ai trouvé que le moteur manquait un peu de couple quand ça monte un peu. Sinon c'est silencieux, confortable et on a de la place.
 
Pour moi, le gros bémol, c'est l'habitacle: J'aime pas spécialement le revêtement du volant (mi cuir mi plastic) les plastiques sont durs et semblent très sensibles aux rayures. Les sièges, sans être durs sont quand même assez fermes et manquent de maintien latéral. La visibilité arrière est médiocre, les fenêtres arrière sont toutes petites et la position des rétros extérieurs assez étrange.
 
Madame pour sa part est plutôt positive, notamment par rapport à la position de conduite haute.
 
Elle est vendue 12900€ avec une garantie jusqu'en Juillet. Qu'en pensez vous ?
 
J'ai également en vue une Clio RS et une Fiesta 1.0 powershift... J'abandonne l'idée de la Yaris HSD pour l'instant car ça se touche quand même beaucoup sur les prix..

Il y a une grosse hype sur les hybrides en ce moment, ça surcote à mort.

Clio IV avant ou après restylage ?

Moi je trouve le tarif justifié et la voiture vraiment sympa (si après restylage), le rapport Q/P est bon je trouve...

Je plus 1 sur la EDC qui est très bien

Est ce qu il existe un modèle de protège porte à mettre sur l arrête de la portière ? Je dois me garer proche du mur en brique de ma maison et j abîmé parfois ma portière dessus  
 
Et pour les jeux de tapis il faut passer par le concessionnaire ou on peut trouver ailleurs ?

Tu colles un bout de moquette sur le mur.  
Les tapis concessionnaires sont généralement de très bonne qualité et durent longtemps, mais ça se paye. J'en ai acheté le mois derniers sur tapisvoiture.fr en finition"elegance", la qualité est moyenne et le fit pas parfait.  

 
Les toyota de ma yaris sont troués après même pas deux ans  
Paye ta qualité  
 
La c est pour un berlingo  
 
Et je peux pas coller de moquette sur ma belle façade et mon pignon en brique

Les tapis chez Leclerc auto sont 3/4 fois moins cher et très bien

Ceux de la Yaris de ma femme ont fait 15 ans. Après elle porte pas de talons aiguille, elle.    

https://www.norauto.fr/produit/2-bu [...] Name=48659

 
Une des dernières avant facelift, hélas. Comparé aux autres offres, c'est l'une des mieux placés de la région.
 
Un voyant orange allumé au démarrage indiquant une soucis de pression de pneus... Le vendeur doit passer chez Rino Mardi pour faire checker.
 
 
 

 
Mais de ouf.

 
Capteurs de pression de merde comme sur la C5 j'imagine  
 
Avant restylage j'ai du mal sur la finition quand même...

 
moi non plus surement les shoes de sécurité    
 

 
Y'a une vrai amélioration de finition avec le facelift ?

Oui

16 000 € neuve ta config (tce 120 edc intens) en neuf au mandataire du coin

https://e-motors.fr/renault/clio-iv/443927

J'ai donc maintenant un moteur blue hdi 120
 
est ce qu'il y a des précautions à prendre pour le carburant ?  
 
Mettre que du diesel exelium ou pas ?

 
t'es pas géné par les montant et la visibilité horrible (arriere) sur la clio ? ça m'a particulièrement choqué, je ne m'attendais pas à aussi merdique.

 
du coup 12900€ c'est légèrement au dessus des 25% de décote la première année mais ça reste correcte si elle a un an, je pense.

Elle ne peut pas avoir 1 an c'est pas un version restylée.

Elle a probablement 2 ans, et pour une version non restylée c'est un peu cher je trouve, faudrait que le mec fasse un effort car ça justifie pas 3 K€ d'écart sur le neuf à moins qu'elle soit full option de je ne sais quoi

Si, c'est vraiment affreux. Comparé à la Clio 2 de madame, j'avais l'impression de conduire sans lunette arrière.

La visibilité 3/4 arrière, c'est pire...

Juin 2015, donc elle a un peu moins de 3 ans. Elle n'a pas le cuir, pas de R-Link, pas de TOE...

En fait, ce qui me plaît sur celle ci c'est : la couleur (rouge terre de feu), l'état général et le faible kilométrage. Et je n'ai pas trouvé de phase 2 dans ces eaux là en termes de prix pour l'instant...

Dans ce cas , le neuf en rallongeant de 3k€ est nettement préférable !
Je sais c'est facile à dire

Ben... Je viens de regarder sur lacentrale avec Madame.

http://pros.lacentrale.fr/C000481/annonce/69101971546/

Même kilométrage, même finition avec le R-Link et les sièges semi-cuir, phase 2, 2017, à peine 2000€ d'écart... Et vendue en concession Renault.

Pour 2000€ d'écart je prends le neuf chez e-motor, n'importe quel concessionnaire sera ravi de faire l'entretient de toute de toute façon !

15kkm en moins aussi ça fait un an de roulage.

EDIT : 1000€ d'écart en fait : y'a pas de question à ce poser

Bon, avec vos conneries, je doute encore pluSSe. Soit le mec me fait une ristourne de 2000€ et ca devient intéressant, soit je zappe.

Pas trop envie de me lancer dans une voiture neuve car j'ai besoin d'une caisse ASAP (4 mois chez emotors) et je ne veux pas garder la Logan trop longtemps non plus.

...

Tiens, une Clio 4 RS dans mon budget à 5mn de chez moi:

Rouge feu
cuir, caméra de recul
50000kms
Révision Lundi et CT vierge

Allez, j'ai pris rdv avec le vendeur Mercredi.  

Faudra juste prévoir une rallonge pour l'assurance TR/entretien/conso et prévoir de la changer dans 6 mois quand on ne la retrouvera plus ou qu'on la retrouvera brûlée comparée à celle linké plus haut

 
La garde au sol est un plus car quand il y a des cumuls de neige, ça peut râper le bas de caisse déjà arrivé plusieurs fois avec ma clio cet hiver.

Je t ai mis des vidéos de YouTube avec plusieurs modèles et la neige..

Re salut messieurs,

Je voulais savoir ça vaut quoi le 1.3 cdti/1.3jtd 75cv/90cv c'est pas terrible à ce que je vois dans les avis. Y a des personnes ici qu'on put conduire et/ou possédais ce moteur ?

Je vois un pas mal de Punto/grande Punto dans mon budget année 2006/2007.

Merci à vous

Val Tox.  

 
Tu habites haut pour avoir tant de neige?    Par ici (contre fort du Semnoz au dessus d'Annecy), ça ne m'arrive que très rarement d'avoir de la neige touchant le bas de caisse.
 
Au passage, l'Octavia Scout a une garde au sol plus grande que celle de la Mokka. 17cm contre 16cm

 
Le 1.3 cdti est une sombre merde , part plutôt sur le jtd en 90ch.

Je vais remettre en vente ma caisse j angoisse déjà avec tous les appels debiles que je vais recevoir  

Tu mets pas ton numéro, problem solved.