Reprise du message précédent :

 
Après sur le lien d’en haut il y a des sx4 ois scross pour 1500 de plus mais je ne sais pas ce que ça vaut.
 
Demain essai d’une Léon. La c’est plus le modèle coup de cœur que de l’utilité.

 
La 4L d'aujourd'hui est plutôt à chercher du côté du Dokker que du Duster
 
Le duster, c'est plus la matra rancho d'aujourd'hui

 
non j ai vu sur youtube que le duster a 4 caméras pour voir en off road

 
Je parlais en dimensions, l'ateca, le kadjar, le T-rock, le 3008, c'est la taille supérieure sauf erreur
 
Après c'est un vrai look de 4*4. Reste que pour moi, si je ne compare pas le duster à la 4L, ce n'est pas loin, je le voyais comme le "nouveau" Lada Niva, qui devrait être réactualisé cette année (à voir s'il s'embourgeoise aussi ???).

Ils me font marrer à parler de la dimension, ils peuvent aussi parler de la largeur aussi, le Duster n'a pas des côtes dignes de sa Dimension à mon avis.

Pour Suzuki c'est bien gentil, de réorienter la dessus  mais niveau finition ça vaut pas mieux que Dacia

Au bout d'un moment faut arrêter la mauvaise foi avec les 22000 euros, personne n'oblige à prendre le Duster dans sa finition et son moteur et ses options les plus chers...

Tu te trompes justement en dimension le Duster est plus proche d'un Ateca que d'un Arona. En prestation c'est l'inverse Ama.

 
De meilleure caisse

Hello,
 
J'étais venu ici pour des infos sur mon prochain véhicule . Maintenant que j'ai trouvé, je veux votre avis final, étant une quiche totale en voiture  
 
Donc voici les détails (j'ai les photos, elle est clean de ouf, et 25km au compteur, de plus, je vais la voir le 10 mars, et je la prends le 17 si elle me va )
 
FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 100ch Stop and start Trend 3p
 
Équipements :  
Système audio B&O PLAY, ABS, AFIL, Aide au
démarrage en côte, Airbag conducteur, Airbag
passager, Airbag passager déconnectable, Airbags
latéraux avant, Airbags rideaux, Arrêt et
redémarrage auto. du moteur, Assistance de
maintient de trajectoire, Banquette 60/40, Banquette
AR rabattable, Banquette arrière 3 places, Becquet
arrière, Boucliers AV et AR couleur caisse, Clim
 
 
Mise en circu : 28/11/2017
Genre : VP
Puissance fiscale : 5 cv
Essence
 
Le prix (carte grise, frais de dossier, marquage anti vol, et carburant compris ) = 13 504,76 €
 
Il s'agit de la version en boite 6 vitesse, et l'écran de bord (genre tablette) qui est sortit (et pas intégré dans le tableau de bord comme les modèles précédents)
 
S'en pensez quoi les copains ? Perso je trouve le prix assez bas, donc je me demande si y'a pas un truc, qu'un lapin de l'auto ne pourrais pas voir    
 
Merci

 
Bof, ça sert a rien cette option, non seulement ça n'apporte rien niveau son mais en plus, ça te condamne la possibilité d'avoir une roue de secours ... étant donné que le caisson est dans l'emplacement de la dite roue ...
 

 
Yep je suis au courant pour ça, mais ça me gêne pas trop, je transporte jamais rien, donc je peut mettre la roue dans le coffre sans soucis.
 
Et au pire je la laisse au garage si je dois bouger un truc, et je prie pour pas crever    
 
Après pour le son, je suis un peu (tout petit peu) fan des bons son (pas du boom boom hein, plus du truc studio bien fin) et le truc B&O semble être un peu mieux que du basique

 
un modèle mieux chez aramis (première annonce que je trouvé, je cherchais du neuf pour comparer)  
https://www.aramisauto.com/voitures [...] n/rv287017
14490€ pour un 140ch de 15000km
 
en neuve chez un mandataire
(pas vu le détail des options)
https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
FORD FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 S&S BVM6 TITANIUM 3 PORTES
14370€
 
 
donc celle que tu mets ça me semble normal niveau prix  
 

https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
 
On est au prix du neuf sans option quoi rien de bien palpitant niveau prix

 
408L pour le c4 II vs 420L pour le 308 II

Merci pour les reps  
 
13 500€ était déjà un peu au dessus du budget, donc les 14K€ ça passe pas .-.
 
Et après, prix du neuf sans option, en sachant qu'elle à 25km, elle est neuve niveau moteur donc c'est ça de gagné
 
Si tout semble raisonnable, je vais surement la prendre après l'avoir testé !

Dans ce que tu listes comme options je ne sais pas ce qui est rellement une option ou ce qui est inclus de serie sur cette finition par contre.

C'est pas faux  
 
La Rancho
J'avais oublié cette merveille  

  je ne vois pas où je mets de la mauvaise foi

 
Après il faut voir la forme réelle. Entre les constructeurs qui font une forme "rectangle" et ceux qui comptent 30 litres au dessus du passage des roues... Bon, après, dans cet espace, la trousse à pharmacie rentre...

Flemme de reprendre encore une fois mon message sur les mesures précises Auto plus car je suis sur tel (j'avais mis les captures d'écran qui vont bien ), mais la C4II est devant la 308 II, j'en suis sûr à 100 %.

Et concernant la forme, ras la forme de la C4 ne souffre pas de critique, bonne accessibilité, bon compromis longueur hauteur.

J'ai pris ton message comme une critique sur le prix du Duster II si c'est pas le cas mea culpa

Je trouve ça cher face à l'image low coast
Mais comme je le dis, si pour le même prix il n'y a pas d'équivalent, ils seraient cons de pas en profiter

Moi je trouve le rapport Q/P excellent quelle que soit la finition choisie...

La seule critique que je fais c'est l'espace encombrement habitabilité qui n'est pas à la hauteur, la voiture est artificiellement grossie pour faire grosse voiture et ça s'appelle de la poudre de perlimpinpin...

 
Je t'avouerais que je sais pas trop non plus héhé xD
 
Un truc qui est sûr, c'est que l'audio est dans la finition par défaut.  
 
Mais cette finition ne se fait plus je crois, et l'option coûte quelques centaines d'€ now

 
Si c’est comme chez nissan, ce sont 4 caméra avec objectif fish eye (avant + arriére + les 2 rétros), couplées avec un logiciel qui corrige les déformations et un second qui analyse l'image pour voir si il y a un obstacle.
 
Je roule avec ça depuis un an et je trouve ça toujours aussi génial.

Salut

Je cherche un véhicule assez haut (sur ce point ma classe B actuelle est geniale) avec une bonne boîte auto et un park assist. Assez spacieuse en intérieur sans être trop grosse. Version essence voir hybride et fiable.
Un petit SUV semble répondre à ces critères mais lequel? Budget environ 20k donc une occasion récente serait mieux appropriée je pense. Des idées ?

Merci

   
 
Y a des fortes chances que ça arrive sur le Duster mais quand ?    

 
https://essais.autoplus.fr/peugeot/ [...] 83124.html
https://essais.autoplus.fr/citroen/ [...] 51655.html
 
Les deux caisses ont le même gabarit de coffre.
 
 

https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] el-39.html
un chouia plus chere que 20k.. Mais neuve..

 
 
Merci. Renault n'aurait pas été mon premier choix (Je n'aime pas du tout la Clio IV du boulot surtout niveau finitions et matériaux mais ce n'est pas la même gamme) mais pourquoi pas. Je vais regarder ça. Merci

Non ! Je réitère mon propos initial et cette fois ci je suis allé chercher l'image, source Auto plus justement,  que j'avais déjà diffusée ici :

Mais ce test mesure justement tous les coins inaccessibles avec les billes
Et certaines bagnoles sont mesurées avec la roue de secours qui bouffe la place (ex : L'Opel Astra), pas sûr que tous les modèles soient mis sur un pied d'égalité sur ce point.
 
Bref le mieux reste quand même d'aller voir les bagnoles en vrai et de comparer, voir de se ramener avec les objets nécessaires encombrants pour vérifier que ça passe (genre poussette, vélo, canoë ou quoi que ce soit qu'on veut pouvoir charger dans sa bagnole).
 
N'empêche perso en vieillissant je me rends compte que l'habitabilité compte de plus en plus pour moi, et le design de moins en moins. J'ai une Opel Astra pour 4 ans avec le boulot, j'en suis content mais je pense que la prochaine bagnole ça sera un truc genre Rifter /Berlingo

 
Il y a une sacré différence entre ce volume dans le moindre recoin et le VDA qui est utilisé comme norme et sans doute plus représentatif de ce que l'on peut mettre réellement dans un coffre.

 
Salut  
C’est quoi ce site élite auto ?
C’est légitit ?  

 
   
 
C'est peut-être bien le mandataire le plus connu de France avec Aramis  

 
Ben, c'est juste l'un des plus gros mandataires de France quoi.  

D'ailleurs quand je cherchais un gros break le commercial de renaut voulait me vendre un talisman recent 20% plus cher que le prix mandataire neuf.
 
J'ai pu observer le niveau de mauvaise foie d'un vendeur de voiture quand je lui ai montré

Tout à fait, avec les économies réalisées on peut acheter plus de viande  

Faut taper dans l'entrecôte alors La basse-côte ça pique un peu

Je ne connais pas le 2, mais le 1 pour avoir fait un aller retour Toulouse - Biarritz dans un "toutes options", sans hésiter pour 1000€ de plus je pars sur quelque chose de moins bruyant sur voies rapides, tant niveau moteur à 110-130 que bruits de roulement
Après, dans les versions moins optionnées, il y a en effet très peu de concurrence, mais je trouve que quand on arrive à 22k€, aller voir ce qu'il se fait ailleurs ou regarder les occaz 0-2000km ne sonne pas saugrenu