Reprise du message précédent :

 
Pas super harmonieux et très chargé ?  

Oui, beaucoup de chrome, le design très lourd des aérateurs, les nombreuses parties "piano black" tout ca contribue à charger visuellement tout le tdb.

Ils s'adaptent a ce que demande la clientèle. Enfin je pense, avec 4 studios de design et tous les marketeux dispo qu'ils ont.

Oui, c'est mon goût évidemment.  
Mais à mon avis ils savent parfaitement ce qu'ils font et ont bien ciblés la clientèle. Ils ont déjà la presse auto dans la poche pour bien appuyer leur marketing.

pour ceux qui nettoient jamais leur voiture ça donne quoi niveau poussière tous ces écrans ? faut passer un chiffon spécial tablette tous les 2 jours ?
 
(perso je lave très rarement l'intérieur j'anticipe si un jour j'ai une voiture avec une tablette dedans:d)

 
Bof ça va relativement bien. Ca ne devient pas salle en 2 jours.
Perso, je mets un coup tous les 2 à 3 semaines et ça reste très bien.
C'est bien mieux que ces putains de plastiques noir laqué en tout cas  

Oui ça fait parti des trucs moches.

 
C'est charge d'un côté et vide de l'autre, ça manque cruellement de symétrie, clairement on ne peut pas dire comme ça que c'est ce qu'attend la clientèle, ce que font les autres marques est bien différent, souvent bien plus aérien d'ailleurs.
 
Par contre comme dit au dessus, les coloris choisis dans la photo sont vraiment nazes de chez naze, il y'a beaucoup mieux et ça doit améliorer fortement.
 
Globalement c'est un parti pris très clivant, personnellement je déteste, j'espère que d'autres personnes adorent sinon c'est un échec patent.
 
De profil c'est pire que tout, on dirait qu'ils ont posé des tablettes tactiles au milieu d'un TDB  
 

 
Il y'a quand même un truc que je trouve sympa, c'est la disponibilité de ligne d'éclairage du TDB, et même les aérateurs sont éclairés, j'aime bien cet aspect    
 

 
 
Celui-ci de la Giulia par ex est à mon avis beaucoup plus réussi, il est harmonieux, y'a une certaine horizontalité, on s'y sent bien, apaisé, et en même temps y'a un léger côté sportif.  
 
Il n'est pas surchargé en aérateurs ronds et hyper chargés eux même,  

 
PS : et c'est pas le plus coloris sur la Giulia, les marrons sont vraiment très jolis, contrairement à la merco.  
 

 
C'est clair, propre, symple, efficace, zen, avec un petit coté sportif.

Quand est-ce que le topic lance une CG de Giulia ?

Bonsoir,
J'ai une 106 dont le moteur est HS. Je veux revendre la carrosserie pour pièces. Comment ça se passe lorsque je l'aurai vendue pour la carte grise ? Je marque "vendue en l'état" ?

Des précautions particulières à prendre ?

Question de goût.

Non, clairement la Giulia est plus réussie, en noir en tout cas.
 
Maintenant, Une Mazda 6 bien que très classique à part son fake tomtom est plus "classe", je trouve, l'insert aluminium fait son petit effet (contrairement au bois qui fait tache sur la console centrale de la Giulia beige)

 
Théoriquement, tu es censé la vendre avec un CT et dans un état prévu pour rouler.
 
Dans les faits, si tu la mets à 30 balles avec le moteur HS et sans CT, je ne pense pas qu'on vienne te chercher des poux. Au pire, tu prends en photo la dépanneuse/plateau qui la reprendra.

 
J'adore oui
 
Surtout ces coloris là :  
 

Je suis fan des aérateurs de l'audi TT3 (les écrans à l'interieur )

Ils auraient pu intégrer un peu mieux les écrans dans la Mercedes, là on dirait qu ils sont juste posés, une petite casquette en plastique moussé aurait été la bienvenue  

J'ai juste un souci avec cette version : j'arrive pas à voir la différence avec la 2015, et quand je regarde une planche de bord de 2015 je la trouve nettement moins belle que dans mon souvenir  
 
Par contre, le "volet roulant" de la console centrale fait un peu cheap.

Bon, quelques visites aujourd'hui pour notre future, de taille supérieure aux petites mais de moins de 4m35 : pas mal d'éliminations !  
 
Madame n'aime pas être à ras de terre comme dans la 308, on doit reculer pas mal les sièges pour être bien, du coup, peu de place à l'arrière, et quand elle a vu le petit volant
 
Bref on recentre pour demain, au programme :
- citroen C3 aircross
- renault captur 2
- opel crossland
- seat arona
 
La C4 cactus devrait aussi sortir de la sélection (pas de banquette coulissante,pas de vitres arrières qui descendent) Certes il y a plus de place derrière pour des adultes, mais ce sera rarement le cas.
 
On a été assez surpris du volume intérieur du Captur2, équipé d'un plancher bien conçu. Perso,le look extérieur, mouais, mais madame aime bien.

Ras de terre comme dans une corvette c5 tu veux dire.

H-RV
 
 

Tu te bases sur quoi ?    
 
 

Pas besoin qu'elle soit roulante ou d'avoir le ct si tu vends à un pro.

 
Si je ne dis pas de bêtises, entre le captur et le C3 Aircross, c'est le C3 aircross qui a le coffre le plus volumineux et le plus modulable.

Selon les chiffres, tu as raison.
 
Selon madame, avant même d'avoir vu l'opel et l'arona, la captur2 est jolie...  

Les 2 critères de ta nana : le look selon elle et la hauteur de la voiture.

C'est pas la peine de demander des conseils ici à moins de changer de femme tu n'auras pas gain de cause manifestement

PS : il n'existe pas de Captur 2.  

captur 2017 ou 2018, sûrement un restylage.
 
un moteur essence à préférer du coup ?
 
Après, j'aurais peut être pas raison, mais la voiture était dans les "possibles" après avoir mis la 2008 et la c4 cactus. Cette dernière étant à mes yeux plus "joyeuse" à vivre que les 2 premières. Mais l'absence de banquette arrière coulissante risque de jouer. Le C3 aircross, je sais pas, mais vu de l'extérieur, ça me dit rien, peut être à tort

Pour le Captur en essence 1.2 Tce sans hésiter  

 
D'ailleurs, comment un particulier peut faire pour acheter une voiture non-roulante?
 
Pendant un moment, j'avais hésité à acheter une poubelle pour pièces et la renvoyer à la casse après quelques jours. À 300EUR la brouette, il suffit d'avoir un alternateur et une pompe de DA en bon état pour que ce soit profitable.

 
Audi, la référence pour le design intérieur    

Je trouve pas forcement l'ensemble jolie mais les écrans de controle au centre des aérateurs, je surkiff !!

Il y avait le H-RV dans ta liste ?

Dans l'auto-journal 1002 on y apprend en page 47  que le 1.5 bluehdi de 130 chevaux est le dernier moteur diesel chez Peugeot, il y'aura des amélio mais ça s'arrête là    
 
   diesel

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Non, un peu trop long et cher avec full options.  
 
Le c3 aircross est pas mal...

ils viennent d'ou les véhicules vendus par autosphère sur le bon coin immatriculés en 2017 avec genre 5000 km. il y en a plein

https://www.autosphere.fr/faq
"Quelle est l'origine des véhicules proposés ?
 
Tous les véhicules proposés sur autosphere.fr le sont par des professionnels. A ce titre, ils sont soigneusement sélectionnés, révisés et garantis. La majorité des voitures proposées est issue de reprises auprès de particuliers. Il peut également s’agir de véhicules à usage professionnel provenant de la concession vendeuse."

5000 km, je dirais voitures de personnels, des employés de la marque ou des véhicules de direction

 
je ne trouve pas sur le site pourquoi des véhicules immat en 12/2017 sont garantis que 12 mois  

 
Dernier diesel fait a partir de rien.  Il aura des évolutions comme le 2.0hdi la eu et le 1.6.
 
 
Mon bhdi 100 va devenir collector    ! Mais vu comment il relance bien et qu il consomme rien pas pres de changer.  

 
En général ce sont des vehicules de transit temporaire (plaques rouges) pour les expatriés en France

Mon message n'est pourtant pas long

J'ai l'impression d'en voir partout sur les camions de transport de bagnole le C3 aircross..
Sûrement une déformation.

 
A priori, non, c'est normal :
 
http://www.caradisiac.com/bon-dema [...] 166432.htm