Reprise du message précédent :

 
ok, le monospace chargé, avec de la neige tassée, il va peut-être galerer dans des grosses pentes  
prends des bonnes chaîne, ça se revend très bien d’occasion

Tu voulais pas acheter un Macan toi ?

 
Habitant pas loin de la Suisse je viens de regarder et les occaz sont quand même largement moins cher !
C'est chiant d'importer de chez nos voisins Swchisse ? Sachant qu'il y en a une qui est vendu par un concess Renault, ça facilite pas les démarches ?

 
 
En quoi la techno de la 308 est plus vieille? Si on prend la restylée je penses pas.

Ben faut "juste" payer les 20% de TVA qui vont avec pour la faire immatriculer en France...

 
Si seulement le CT était gage de bagnole entretenue qui "voit un pro tout les 2 ans" ...
 
Moi, j'en vois des voitures avec CT parfaitement valide, et pourtant, rien qu'en regardant les pneus, l'état de la plaque ou des optiques, tu te demandes quels pros elles doivent voir pour l'avoir .... le CT ...

 
Voilà exactement.
 
Et toi tu te pointes avec un bon véhicule, et tu as une chance qu'ils t'alignent pour faire leur chiffre.

Les joies de la région parisienne...
Comme je suis heureux de vivre en province.
La concession Citroën est sympa. Le mec du CT est pointilleux mais juste.

heureusement que le CT tu peux le faire où tu veux , y compris loin de chez toi et accessoirement, ailleurs qu'en RP

Impressionnant le nombre de modèles français en tête

je te rassure, juste en France

On peut être fier de notre industrie automobile bien développée par rapport à la taille du pays J'ai l'impression que d'autres pays sont plus chauvins que nous (Allemagne, Italie...). Et les constructeurs français proposent des modèles pour tous les goûts.
 
Un collègue vient de s'acheter une DS alors que toute la boîte roule en Audi, je trouve ça bien de soutenir nos marques.
 
D'ailleurs, je roule en japonaise

 
les allemands sont bien pires c’est clair, mais le succès a l’international de leur marques est un peu là pour entretenir le buzz faut avouer ...
 
pour ça qu’au final je lis la presse anglaise, sont forcément neutres vu qu’ils ont pas de marque généraliste

Niveau marques il doit y avoir de gros perdants parce que là dans le top elles affichent toutes de superbes scores (hormis VW -> dieselgate ?), supérieurs aux 4.7% d'augmentation du marché pour la plupart.

 
Si, y'a Vauxhall.  

Je pense que Peugeot pète bien les scores en Europe en ce moment

Je crois pas que le seul marche français explique que Peugeot tourne à surrégime dans bcp d'usines

 
FYP

 
Marrant le Scenic 4 qui se vend mieux que le Kadjar malgré la mode des SUV ?

Bof, ventes europe septembre 2017:

1. Volkswagen Golf  : 304 943 unités, - 8,8 %
2. Renault Clio : 222 270 unités, + 7,8 %
3. Volkswagen Polo : 207 688 unités, + 0,8 %
4. Opel Corsa : 167 404 unités, - 7,1 %
5. Nissan Qashqai : 166 100 unités, + 7,5 %
6. Peugeot 208  : 161 944 unités, - 4,8 %
7. Opel Astra : 160 704 unités, - 2,4 %
8. Volkswagen Tiguan : 157 314 unités, + 55,1 %
9. Skoda Octavia : 153 992 unités, + 1,6 %
10. Dacia Sandero : 136 384 unités, + 14,1 %.

le 3008 est un succes en France uniquement j'ai l'impression. En tout cas en Allemagne j'en vois jamais.

Faudrait regarder précisément mais le son de cloche que je vois depuis des mois c'est ça https://www.google.fr/amp/s/www.les [...] 855962.php

 
Je pense que les flottes de Qashqai/Scenic 3 se renouvelant, les mecs préfèrent le dernier Scenil qu'un "vieux" Kadjar...

Faut dire que le Kadjar n'est pas super sexy. Et le Scenic a gardé nombre de fans "par habitude" j'imagine.
[EDIT] je parle pour le gars qui veut rester chez Renault. Après celui qui veut un SUV Français, entre un Kadjar et un 3008, ya pas photo..

48 % des clients (seulement) sont des particuliers
 
(ok il y aussi les LOA et LDD qui entrent dans les "pro" mais sont destinés à un usage "particulier" )

Le Kadjar est même devenu complétement fadasse quand la nouvelle 3008 est sortie.  
Faut assumer d'acheter un SUV avec un design " mou " alors que le SUV c'est la voiture pour se la péter  

J'ai conduit un Kadjar de loc, le moteur dci etait tres bien, silencieux, tres econome, punchy, mais le reste ... chassis tout mou, ergonomie de merde (j'ai deja parlé ici des dessins de petite feuille sur le tdb pour te dire que tu consommes trop), coffre ridicule, etc...

Bonjour !
Pile poil le topic qu'il me faut
 
• Budget : entre 10 et 15k€
• Kilométrage annuel : ~20/30 000 km
• Type de parcours : urbain régulièrement (mais pas quotidiennement), trajets de 7h d'autoroute aux vacances
• Durée de possession prévue : ??
• Neuf ? bof, je préfère une bonne occaz (< 40 000km)
• Véhicule précédent actuel ? 208 Allure 1.6 Vti 120ch 3p
• Quoi à lui reprocher ? Trop petite pour 3, bruyante sur autoroute
 
Je réfléchis à changer ma 208, qui ne sera pas suffisante si (quand) un bébé arrive(ra).
Je pense à une 2008, qui resterait compacte mais qui agrandirait le coffre juste ce qu'il faut. Ou passer à la gamme du dessus (308 et consorts), je ne sais pas. Je suis pas marié avec Peugeot
J'aimerais bien ne pas avoir un veau de 60ch aussi, genre le 110ch de la 2008 me paraît un minimum.
 
Des conseils sur un autre modèle ?
Merci

 
Je ne suis pas sur qu'en achetant la concurrence, ca soit mieux.
 
Un GLC ou un Tiguan, quelle fadeur...  

 
Perso, je trouve le scenic plus sexy que le Kadjar.
 

 
Dans ton budget, tu trouveras une 308.

Pour un usage pro, jepense il y a + de scenic car capacité d'emport + importantes.
Donc on doit avoir + scenic que quadjar dans les flottes, AMHA.
 
"frimer", c'est bien pour un usage privé
Pour un usage pro, l'aspect pratique l'emporte

Bah à part le C-HR, et le pigeot dans une moindre mesure c'est un peu le genre qui veut ça  

Ptin je galère tellement à trouver une Prius+ d’occasion que me voilà en train d'explorer mes autres options.  
 
Je dois pouvoir mettre soit 3 sièges enfants côte à côte dans une 5 places (oublions cette misère), ou passer sur une 7 places.  
Je dois pouvoir mettre trois gosses et deux chiens dans la bagnoles !
J'aurais voulu passer sur de l'hybride d'ou mon choix du Prius+.  
Mais bon c'est assez cher et rare.  
 
Des alternatives sympa en monospace diesel avec ce type de volume, modularité, sans passer sur du SUV ou du break ?  
Pour l'instant je mets les vans de côté, trop encombrant, trop lourd. Transporter, Spacetourer, Proace-verso etc...

Ben Espace, Sharan, C4 Picasso ...

Et surtout Ford S MAX.
 
A mon avis en 7 places il vaux mieux partir sur un format berline (S max, sharan, ) que sur un format compact (grand scenil, c4 picassiette etc.). D'autant que dans un SMAX, 3 sièges sur une rangée passent crème = top pour partir en vacances.

Yep, le S max est tres bien, et c'est l'un des rares a avoir de vrais moteurs

Ah oui le Ford S-Max. Merci
 
Ptin je me sens sale de vouloir racheter du diesel !
Allez c'est parti pour LBC, Autouscout, La Centrale...

de toute facon en occaz je pense pas que tu trouves d'essence sur ce genre de caisse ...

 
MOUAHHAHAHA Aramis. Toujours aussi pro eux...   (j'me demande si c'est de l'escroquerie ou de l'incompétence en fait...)
 
Déjà le 1er truc à obtenir c'est un ECRIT. Histoire qu'ils t'envoient pas balader quand tu vas leur présenter la facture....

 
Non mais je m'étais promis il y a deux ans de ne plus jamais reprendre de Diesel après avoir eu des problèmes en série sur une Audi A3 puis un Toyota Rav4. FAP, vanne EGR, joint de culasse, turbo. Bref, raz le bol de cette mécanique dégueulasse en fait.  
J'ai une Civic de 1999 qui à 250k et qui tourne comme au premier jour, du coup j'ai pris un Forester Essence. Increvable, je l'aurais bien gardé mais on agrandit la family !
 
D'où le choix du Prius+.  
Mais comme j'ai peur de faire un mauvais investissement, je regarde quand même ce que le diesel à a m'offrir...  

C'est ça le soucis : les voitures familiales essence sont essence sont rares et souvent malussées.D'ailleurs le S MAx essence n'existe pas en france.
 
Après il y a aussi le Dacia Lodgy, qui peut etre valable en essence car léger. Mais il faut mettre sa virilité au placard
 
Le passage à l'essence qu'on nous vente tant concerne surtout les petites voitures. Les babyboomers passant massivement à des SUV citadins genre C3 picasso, Captur, 2008...

Se la frimer en SUV? C'est pourtant devenu banal un SUV. Pour se la frimer c'est quand même mieux de viser les sportives ou muscle-cars. Frimer avec une voiture qu'on croise tous les jours dans les rues..