Reprise du message précédent :

 
ah ouais ? regarde la cote des citadines en general si ca tient pas la cote ..

 
La site Ford annonce 15300€ en prix remisé (remise de 3500€) pour une Titanium 1.0 100ch BVM6 5p (14700€ en 3p).

Mouais...

30 sec de recherche sur le premier mandataire qui me vient en tête : https://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html

Sur ce bonne nuit

 
On m'a proposé la Xsara 1.6 16v du grand-père (~100'000km, entretenue chez Citröen, utilisée tous les 36 du mois et rangée dans un garage), mais l'assureur a rigolé quand mon cousin et moi l'avons appellé:o.
 
Du coup on s'est retrouvé avec Modus (crashée ) et une MéganeMerguez, les deux avec des petits moteurs, du coup assurables. Mais l'un de nous avait pu, je pense qu'on n'aurait pas hésité...

Bon du coup je regarde les Megane 3 coupé 130/180ch sur leboncoin.
Celle que je trouve ont entre 80 et 120k km, j'ai acheté le guide de fiabilité de l'argus et les 130ch ont l'air plutôt fiable, mais il ne parle pas des moteur de 180ch, y a pas de soucis particulier sur ceux là ?

 
C’est vrai, mais au bout de 20 ans il risque d'y avoir des soucis liés à l'age (électriques, plastiques et tissus cuits par le soleil, étanchéité, vieillissement des servomoteurs...).
 
Je serais bien incapable d'évaluer le prix de ce vieillissement sur 20  ans, mais je me demande si ça ne devient pas un énorme pari.

 
C'est le 2.0 turbo de la Mégane RS dégonflé à 180ch.
 
Bloc fiable, pas de faiblesses mais courroie de distribution et ca tète un peu...

Cette histoire de contrôle technique va me pousser à changer de voiture.  
Mais alors... Quelle galère... Déjà établir un cahier des charges... Choisir le modèle... ohlala...  
 
merci macron

Ah ?

Moi ça me pousse à souhaiter encore davantage de pouvoir vivre en ville (dans une ville de taille suffisante pour avoir des vrais TEC)  pour me séparer de ma voiture.

Ca puis les 80

Puis les 8 cts de hausse de taxe sur le diesel après 2 années de hausse, et ça va continuer encore l'an prochain

Puis l'explosion du prix des entretiens/réparations ces 10/15 dernières années

....

Donc perso, ça me pousse à dépenser le moins possible et à espérer me séparer de mon deuxième véhicule.

 
T'as pas encore acheté ta Giulietta, toi ?

Non.

Ma clito qui doit rendre l'âme fait de la résistance... Et comme elle est invendable.

Maintenant j'hésite entre giulietta, 325i e92, Mazda 3.... Et mx5 nc.

Autant dire... Je suis pas couché.

Le rêve de vivre en ville, dans la pollution, le bruit, la saleté... Well... Sans moi. Je vis en périphérie, ça me coûte plus cher, mais bordel cette qualité de vie.

La qualité de se taper des bouchons tous les jours ?

 
Belle sélection  

Sans parler de l'insécurité montante.. un vrai paradis la ville, pour sûr
Je reste dans mon village aussi
Pour le prix du gasoil, ma femme vient de me faire remarquer qu'en Suisse voisine, il est 15cts moins cher, et il n'ont pas prévu de l'augmenter comme en France. C'est un plan B intéressant  

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'Soir,
 
Des retours sur les Classes A 180 122cvx 2017 en DSG?

DSG ?

il y'a peut-etre des affaires à faire, la classe va être remplacée cette année ?

Pourquoi ?

Une voiture normale passera le nouveau ct. Même une vielle voiture.

 
Peut-être...ou pas. La classe A etant la gamme entrée de gamme et donc visée par ceux qui veulent rouler en mercedes mais qui n’ont pas les moyens  Pas sûr que la côte descende beaucoup.  
 
Amha Mercedes devrait mettre une propulsion dedans vu que BMW a eu la brillante idée de l’enlever sur la serie 1

Euh... Quand tu vois que des fuites d'huiles (semble constat au CT) seront sous contre visite au prochain... Well... Toute les voitures passeront, oui, mais le coût d'entretien va être supérieur à celui d'une décote

Ce sera à l'appréciation du contrôleur. C'est une fuite d'huile "excessive" il me semble qui sera soumise à contre visite.

 
Amen  
 
je kiffais ma vie en Suisse: aller au taf en train et prendre le Z4 uniquement pour arsouiller dans les cols
zéro frustration et que du plaisir automobile tandis que je pouvais aller sur HFR pendant mon trajet

La caisse de ma mère fuit pas mal (carter fendu au niveau du bouchon, thx la péteuse de nortoto). Le dernier CT est passé sans aucune remarque en ayant passé la caisse au lavage + nettoyant frein sous le moteur, juste avant le CT .

Gros +1, mais ce n'est pas comparable avec la France.
Les TC Français ne sont déjà pas fous mais ca ne va pas en s'arrangeant.

Ca doit également le faire ici.

Cependant, une caisse qui "fuit pas mal" c'est ultra dangereux hein  

Tiens en parlant de CT il faut que je me renseigne auprès d'un centre de contrôle pour vérifier si la déformation du plancher du daily de ma femme (suite à un mauvais positionnement du cric ) est susceptible d'entraîner une contre visite ou pas (normalement non mais sait on jamais)

Je trouve qu'il y a énormément de fausse rumeurs et de peur sur le nouveau CT.
 
De mémoire c'est fuite excessive avec goutte a goutte qui ne passe plus. C'est un peu normal. De toute façon si une voiture fuit goutte a goutte elle ne va pas rouler longtemps.
 
Quand je vois cela
https://www.youtube.com/watch?v=dsUOX4OMeCo
je trouve que les gens sont parano.  
Si tu entretien ou fait entretenir ta voiture régulièrement elle ne va pas tomber en poussière le jour du CT.
 
Tu va dans un centre de CT avec contre visite gratos ou tu prévois 10€ de contre visite. Tu passe une fois et tu change ce qu'il y a a changer.
 
Les gens gueulent parce que tu n'aura que 24h pour changer des pneus tellement usée qu'ils sont lisse.
Tout les jours en prenant ta voiture tu peux contrôler que tes pneus ne sont pas lisse. Même un mec qui n'y connait rien.

Clairement, les gens sont fous

Puis cette histoire de suintement elle existait déjà avant

Actuellement c'est quoi les règles sur les fuites ? Car je me suis fait recaler alors qu'il yavait pas de fuite, juste un suintement.

Ensuite les contre visites offertes devrait y en avoir moins suite à la réforme, et les prix augmenter.

Maintenant, le mec qui se rend compte que ses pneus sont lissent le jour du CT, t'as 2 solutions:
-soit il ne vérifie jamais,
-soit il le sait très bien, mais s'en fou pour telle ou telle raison.

Donc oui, il va gueuler car avant il pouvait encore repousser l'entretien de 2 mois, maintenant, il aura 24h (et c'est tant mieux).

Tu penses bien qu'on est pas tous comme sur HFR a avoir une check list chaque matin et que beaucoup s'en foutent complétement, soit parce qu'ils sont ignorant et donc ne s'y intéressent pas, soit ils le savent très bien mais tant que ça démarre le matin, tout va bien, on attend que ça lâche/le prochain CT.

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un coup de froid, un petit choc, et hop, ca pete d'un coup.
Tu peux pas faire réparer ?

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TU5JP4, 165k km, pas de fuites

Sans regarder tout les jours tu peux faire le tour de temps en temps.
Et pour qu'un pneu soit lisse il faut y aller.
Si tu fais une révision tout les an ou tout les deux ans le mec te dis si tes pneus sont bientôt usée. Tu a le temps de réagir.

 
Un nom qui résonne comme la gloire de ma jeunesse.  

Ils dissent cela à chaque fois...

Après c'est aussi à l'appréciation du contrôleur.
Il y a des cons partout. Surtout en région parisienne.

Pfff Aramis ...
 
Véhicule arrivé à la livraison à l'agence pour une livraison demain.
 
Il s'agit d'une skoda superb combi de avril 2017 de 18495km indiqué en parfait état 0 défauts.
Prix tout inclus avec CG : 28 510,76 €
 
Le gars de l'agence me téléphone pour m'annoncer 2 pb :
1 - Il y a des défauts de carrosserie sur pare choc avant et arrière du type éclat de peinture à l'avant / frottement à l’arrière.
2 - Et au final le kilométrage est de 21495km (+3000) il y a eu une erreur de saisie.
 
Pour le point n°1, il me dit qu'il n'y a pas le temps pour eux de reprendre en carrosserie et qu'il me rembourseront sur facture.
Pour le point n°2, il fait une demande de réajustement de la côte auprès du service client.
Et enfin il fait une demande de geste commercial auprès du service client pour le global.
 
Pour vous qu'est ce qui vous parait correct d'obtenir ?