Reprise du message précédent :
Pfff Aramis ...
 
Véhicule arrivé à la livraison à l'agence pour une livraison demain.
 
Il s'agit d'une skoda superb combi de avril 2017 de 18495km indiqué en parfait état 0 défauts.
Prix tout inclus avec CG : 28 510,76 €
 
Le gars de l'agence me téléphone pour m'annoncer 2 pb :
1 - Il y a des défauts de carrosserie sur pare choc avant et arrière du type éclat de peinture à l'avant / frottement à l’arrière.
2 - Et au final le kilométrage est de 21495km (+3000) il y a eu une erreur de saisie.
 
Pour le point n°1, il me dit qu'il n'y a pas le temps pour eux de reprendre en carrosserie et qu'il me rembourseront sur facture.
Pour le point n°2, il fait une demande de réajustement de la côte auprès du service client.
Et enfin il fait une demande de geste commercial auprès du service client pour le global.
 
Pour vous qu'est ce qui vous parait correct d'obtenir ?

Lol .

Cet amateurisme...

C'est bien le minimum.
Mais c'est encore à toi de trouver un carrossier de perdre ton temps chez lui, d'avancer l'argent....

Exactement, c'est ce que j'ai indiqué au gars...
Et qu'au final entre une peinture d'origine et refaite c'est jamais pareil...
 
Ce qui est dommage c'est que ce soit un remboursement sur facture uniquement et pas sur devis car j'aurais bien fait ca dans un an du coup car c'est pas garantie que moi aussi je me prenne un chtouille dans le pare choc vu la taille de la caisse :s
 
Aucune idée du montant qu'il est raisonnable d'obtenir...

C'est quand même honteux en plus car ils savent que tu aurais probablement pas acheté la bagnole avec ces 2 points.

À se demander si c'est de l'amateurisme ou bien du mensonge pour mettre l'acheteur devant le fait accompli.

Pour moi, tu devrais pouvoir imposer de recevoir ta voiture SANS DÉFAUT , ils la gardent 15 jours de plus s'ils veulent mais tu l'as veux sans défaut.

 
C'est trop chiant pour moi cette solution, je suis sans voiture depuis 10 jours :s
Ca sera moins chiant pour moi de la faire repeindre en concession.
Et pour les bornes ils pourront pas faire marche arriere de toutes facons...
 

C'est bien connu que TOUTES les bagnoles en circulation voient un pro tout les ans ou 2 ans
Faut arrêter d'être naïf fais un tour sur un parking de centre commercial pour t'en rendre compte ...

Pour le kilometrage quand je fais une demande de cote sur turbo.fr ca me fait une remise de 740€ pour 3000km de plus.
 
Ca me parait énorme non ?
 

 
L'avantage, il choisi le carrossier de son choix, s'il en connait un bon, c'est pas plus mal que des retouches mal faite par un charlot.

annuler.

désolé mais ca pue cette histoire, tu sais pas ce qui s'est passé pour ces frottements, AV ET AR putain (voiture poussée avec boite en prise ? etc...)
Sur une occaz de 100 kkm ok, mais sur pas sur une caisse aussi recente et "chere"

c'est une fin de leasing ? (donc le proprio precedent a payé pour les km en trop ...)
Une voiture d'employé ?

 
Non mais le defaut c'est pas le pare choc arraché hein c'est un éclat de peinture et une trace de frottement.
En photo HD ca se voit même pas donc je m’inquiète pas de ce qui c'est passé ...

Ça craint et guguss n'a encore pas vu l'intérieur.

 
Le gars à l'agence est quand meme l'air honnete je lui ai demandé si il y avait le moindre autre defaut meme mineur et il m'a dit que non.
Après meme en prenant le vehicule j'ai 15j ou 1000km pour etre entierement remboursé meme de la carte grise.
Mais c'est toujours des demarches etc...
 
L'objet c'est pas l'annulation de la vente c'est plutot de savoir ce qu'il est raisonnable d'obtenir comme geste commercial

Cette gestion de clodos bordel  

 
ben du coup si tu veux absolument cette caisse, pour moi tu peux redemarrer toute la phase de nego, ce n'est pas le meme vehicule. Apres tu proposes le "rabais" que tu penses justifié.
 
mais gerer une reparation soi-meme sur une caisse que tu viens de recuperer pour moi c'est inconcevable

pas mal la photo https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=17_s

le fait que c'est une voiture merveilleuse te fera oublier tous ces tracas

 
C'est du DSG6 en 150TDi par contre    
Mais en finition L&K  

Elle est superbe, comme la Kodiak équivalente, c'est du lourd...

 
Pour moi, tu leur laisses le choix:
- soit tu annules tout (et ça, le commercial fera tout pour l’éviter car il a déjà annoncé la vente à son chef)
- soit il te fait une réduc de folie (quitte à taper dans son bonus perso).

C'est des techniques habituelles de pros. Il ne faut jamais acheter une voiture d'occasion sans l'avoir vue.
Aramis sont aussi coutumier des "erreurs" sur les VN.
 
 
Il y a aussi l'autre technique qui est pas mal (pas Aramis) : Tu voi la voiture de tes reves dans la couleur de tes reves. Bien sur le temps de venir, elle a déja été vendu, mais ca tombe bien y'a sa petite soeur couleur gris revente à peine plus chere dispo  
 
Et le coup de la carrosserie je ne m'y fiereai pas du tout. Le moindre travail de carrosserie va chercher dans les 500 1000€. Ils chercherons à t'enfumer une fois la vente faite.

grave
 
et puis, les erreurs de typo sont jamais dans  le sens inverse pour le kilometrage

 
C'est quoi comme boite? 7G-DCT?
 
J'ai un pote qui souhaite acheter ça, en 122cvx et la faire reprogrammer en 180 cvx il me semble... bref je lui déconseille de faire ça car niveau assurance et même garantie si Merco trouve sa reprog lors d'une visite pour un soucis de boite, c'est pour sa pomme.
 
Il n'en démord pas, pour lui c'est le même moteur et la même boite pour les 160, 180 et 200 donc pas de soucis si il a un problème..  

 
C'est une boite double embrayage maison, qui équipe tous les moteurs en position longitudinal (Classe A, B, CLA et GLA). Apparemment fiable, elle est surtout assez rapide dans son genre.
 
Le moteur de la 180 est le même que sur la 200, c'est à dire un 1.6 turbo "dégonflé" à 122ch. C'est pas ouf, mais la boite fait des merveilles. Ca culmine à 184ch sur la dernière Classe C200 donc les 180ch ne me surprennent pas. A la place de ton pote, je ferais surtout attention à ne pas dépasser la valeur maximale de couple supportée par la boite sinon, bonjour la salade de pignons...

C'est ce que je lui ai dit, mais pour lui étant donné que cette même boite équipe la C200 de 180 poneys, il n'aura pas de soucis de prise sous garantie en cas de problème de boite...

Bref, il verra bien.

 
Chez Aramis t'as pas le choix.
Tu paies 990€ pour réserver et faire transporter le véhicule de ton choix.
A la livraison tu paies le soldes en chèque de banque
 
En contrepartie tu as 15j ou 1000km pour changer d'avis et etre entierement remboursé.
 
Je trouve ca plutôt "fair" sauf dans mon cas ou c'etait trompeur ^^.

 
ce que tu peux raisonnablement négocier AMHA (compte tenu que la voiture est déjà la et d'occasion on va pas penser à ajouter des options)
 
- réduc sur les frais de CG / préparation s'ils t'en prennent
 
- trucs à la con genre roue de secours optionnelle (ou pas je sais pas sur les skoda superb), tapis de sol, chaines neige, pneu hiver bref tout ce que tu serais susceptible d'ajouter (je sais pas ils ont pas un partenaire genre speedy pour te filer un bon d'achat par exemple?)
 
- truc intéressant et à mon avis réalisable : extension de garantie (+1 an ou + de km)
ça fait partie des options sur les config chez seat donc je pense que chez skoda tu peux le faire sous réserve que la garantie actuelle soit pas expirée
 
voila vu que de toute façon tu vas la prendre je pense pas qu'il y ait beaucoup à gratter en plus

Petites questions aux spécialistes.
 
j'hésite entre une Mégane 4 TCE 130 GT-line Ext  et une 308 2 130 Gt Line.  
(modèles en version automatique)
 
Esthétiquement: J'aime beaucoup le look de la mégane (avec l'option Gt line ext).  
mais d'après ce que j'ai lu, le réservoir est petit et la consommation un peu plus élevée.    
 
Coté 308 la Techno de la voiture est plus vieille, mais paradoxalement avec un prix plus élevé (justifié?)  
 
 
Votre avis sur le sujet?  
 
 

Je vends mon Subaru Forester III 2.0l Essence. Je veux le remplacer par un Toyota Prius+. Il y a quinze jours j'ai utilisé l'outils d'estimation de reprise sur le site Toyota, alléché par la prime à l'achat de 5000€ pour un Prius+.
Le site m'a annoncé une reprise à 9000€, plus les 5000€de prime. Ca me faisait une reprise à 14000€, soit juste 800€de moins que ce que j'avais acheté le véhicule en Mai 2015 !      
 
J'ai aussitôt pris RDV chez Toyota Grenoble pour conclure !    
Petite inspection du véhicule, petit coup de fil, et hop : "bon voilà avec la reprise ET la prime nous vous offrons 8000€de réduction sur l'achat d'un Prius+ neuf Monsieur..."
Soit une reprise à 3000€    
 
Alors ok ce véhicule est absent du marché français. Mais en Allemagne et en Suisse ça cote encore autour des 12-13k pour le même modèle avec ce kilométrage. Ils me sortent que c'est l'argus qui décide, pas eux. Je leur ai demandé si ils allaient le vendre à la cote argus eux aussi, ils ne m'ont pas répondu !
 
Bref, je l'ai mis à 11500€ sur différents site d'annonces et en 3 jours j'ai déjà deux visites prévues ce WE et moultes prises d'informations.  
 
Cette arnaque...  

Bonjour, une question idiote:
Est-ce que des pneus dit "neige" dispense de chaines ?

question idiote
On dit pneu "hiver" a juste titre

En théorie non, en pratique, tres souvent

Je confirme qu'ils ont complètement fumé Leur site indique une valeur de reprise supérieure de 2000€ à son prix d'achat il y a 2 ans...

Non mais les offres de reprise ne sont interessantes que pour des merguez qui valent moins de 2K.
Un collegue etait content de l'offre Skoda pour son Sharan de 200 000 bornes par exemple. (bon, il a pas du s'emmerder a etudier le marché de la revente par contre)

Mais pour une caisse vendable a 11.5K c'etait mignon de se faire des illusions

Merci, il vaut mieux donc prévoir une paire de chaîne dans le coffre pour monter en station...

Bon aujourd'hui j'ai essayé une Megane 3 TCE 180 finition dynamique de juin 2009.
 
J'aimerais avoir votre avis concernant le prix demander.
 
La voiture à 105.000 km, carnet d'entretien à jour.
Plaquette de frein changer en novembre dernier
Courroie de distribution faite à 86.000km
Les pneu ont 15.000km donc surement à changer bientôt
2 pocs sur les portières, rayures sur le pare-choc arrière, petit trou de cigarette sur une garniture portière
 
Au niveau des option :
- toit panoramique en verre
- radar de recul arrière
- régulateur/limitateur de vitesse
- système d'accès et de démarrage sans cléf
- allumage des phares automatique
- capteur de pluie
- bluetooth
- jantes aluminium
- vrai roue de secours  
 
Le mec en demande 8500€ et est descendu à 7800€
 
Qu'en pensez vous ?

 
si 4RM prends des chaînes pas chères à montrer aux flics ...

Si ton CT est à jour (une fois tout les deux ans) donc ta voiture doit voire un pro au moins une fois tout les deux ans.

Il ne faut pas venir pleurer si tu n'es pas capable de faire entretenir ta voiture.

Je trouve ça cher, j'en avais vu une avec moins de km au même prix... il y a 2 ans. Et vendue par un pro (ça vaut ce que ça vaut...).
Par contre elles sont rares donc forcément ça peut faire grimper le prix.
 
Compare aux autres en vente dans ton coin, et aux autres en vente en France, ça te donnera une idée. Peut-être que la rareté fait que la cote se maintient...

Le CT laisse bien trop de responsabilité à des gens qui n'ont pas le "niveau" pour ama.

Ca devrait être un corps encadré, comme les inspecteurs du permis de conduire.

Là, c'est un peu trop la loterie et le favoritisme.  

Même si les CT étaient faits directement et exclusivement par les concessions, ça serait + sûr que la situation actuelle.

C'est un monospace
Remarque ça existe peut-être des monospace 4RM, mais pas le mien.

 
ok, le monospace chargé, avec de la neige tassée, il va peut-être galerer dans des grosses pentes  
prends des bonnes chaîne, ça se revend très bien d’occasion