+1
Je ne capte pas, une bagnole qui lève du cul comme ça sur un freinage c'est rédhibitoire.

Bon après hesitation entre les sempiternelle 2008 Sandero ou Capture pour ma famille avec 2 gamin pour moins de 10K km/an, j'ai enfin trouvé une voiture totalement irrationnelle et pas du tout raisonnable, capable de me faire claquer 20K sans regret    :
 
La Renegade de Jepp  
Putain je kiff cette caisse  je ne sais pas pourquoi    
Le coté carré
Les phare rond
La hauteur plafond qui fait que dedans tus te sens pas confiné  
En plus le coffre a un faux fond comme le Captur pour l'agrandir, a mon avis tu gagnes bien 30/40 litre
Et en entrée a 19k y 'a la clim, fuk yeah  
 
Je la croise de temps en temps dans la rue et a chaque fois je l'ai mangé des yeux    
 
Bon les mauvais point c'est la conso, mais pour ce que je roule, ca va a la rigueur  
Et le malus a 500 balle aussi c'est relou
Les pieces ca doit pas être donné non plus
 
Mais bon sang de bois j'ai enfin trouvé une bagnole que je désire vraiment, je suis content    
 
Y en a ici qui l'on ? Des avis ?
 

Bon après hesitation entre les sempiternelle 2008 Sandero ou Capture pour ma famille avec 2 gamin pour moins de 10K km/an, j'ai enfin trouvé une voiture totalement irrationnelle et pas du tout raisonnable, capable de me faire claquer 20K sans regret    :
 
La Renegade de Jepp  
Putain je kiff cette caisse  je ne sais pas pourquoi    
Le coté carré
Les phare rond
La hauteur plafond qui fait que dedans tus te sens pas confiné  
En plus le coffre a un faux fond comme le Captur pour l'agrandir, a mon avis tu gagnes bien 30/40 litre
Et en entrée a 19k y 'a la clim, fuk yeah  
 
Je la croise de temps en temps dans la rue et a chaque fois je l'ai mangé des yeux    
 
Bon les mauvais point c'est la conso, mais pour ce que je roule, ca va a la rigueur  
Et le malus a 500 balle aussi c'est relou
Les pieces ca doit pas être donné non plus
 
Mais bon sang de bois j'ai enfin trouvé une bagnole que je désire vraiment, je suis content    
 
Y en a ici qui l'on ? Des avis ?
 

Bon les mauvais point c'est la conso, mais pour ce que je roule, ca va a la rigueur

Bon après hesitation entre les sempiternelle 2008 Sandero ou Capture pour ma famille avec 2 gamin pour moins de 10K km/an, j'ai enfin trouvé une voiture totalement irrationnelle et pas du tout raisonnable, capable de me faire claquer 20K sans regret    :
 
La Renegade de Jepp  
Putain je kiff cette caisse  je ne sais pas pourquoi    
Le coté carré
Les phare rond
La hauteur plafond qui fait que dedans tus te sens pas confiné  
En plus le coffre a un faux fond comme le Captur pour l'agrandir, a mon avis tu gagnes bien 30/40 litre
Et en entrée a 19k y 'a la clim, fuk yeah  
 
Je la croise de temps en temps dans la rue et a chaque fois je l'ai mangé des yeux    
 
Bon les mauvais point c'est la conso, mais pour ce que je roule, ca va a la rigueur  
Et le malus a 500 balle aussi c'est relou
Les pieces ca doit pas être donné non plus
 
Mais bon sang de bois j'ai enfin trouvé une bagnole que je désire vraiment, je suis content    
 
Y en a ici qui l'on ? Des avis ?
 

5.5L avec un HdI 75 tu trouves ça bien ?
 
je devais faire la même en TDi 105 et Stronic et ma clio dci85 faisait moins de 5L (en RP avec bouchons hein)

5.5L avec un HdI 75 tu trouves ça bien ?

je devais faire la même en TDi 105 et Stronic et ma clio dci85 faisait moins de 5L (en RP avec bouchons hein)

Ça vaut le coup de creuser la question parce que celui que j'ai eu en loc (1.4 essence multiair 140 cv) consommait vraiment beaucoup.

Vu le véhicule, l'agrément de conduite et les performances, ça m'en aurait rapidement dégoûté.

 
Je viens de l'avoir deux jours en loc' (en finition haute avec interieur cuir).
Les plastiques dur de partout sont honteux... Une Nissan Pulsar fait luxueuse à côté.  
 
Le systeme de maintien dans la voie est fun par contre.
 
Pour la hauteur sous plafond, oui c'est bluffant. Par contre, au jour le jour, ca ne sert à rien et l'habitacle reste rikiki en largeur.
 
Pour ce qui est des perfs et du chassis, je ne peux pas dire: on etait sur Paris et on a surtout fait des trajets dans les bouchons...

Après 1000 bornes et 3 semaines avec ma 208 hdi 75 je vais essayer de faire un CR juste, le gros de la comparaison est donc par rapport à des voitures que je connais bien (fiesta et 207 donc)

Tout d'abord mon avis sur la conduite de cette chose :
- la tenue de route et le confort son bons, on sent que le comportement est saint sans que ce soit dur
- le 1.6 hdi en 75cv n'est pas si horrible que ça, par contre la boite est très longue et la plage d'utilisation faible (1500-3000rpm en gros), du coup ça plombe les reprises, je lui trouve le même souci que le 1.0 ecoboost en boîte 5, on sent que le moteur veut bien faire mais la boîte de vitesse est à chier
- la boite de vitesse est vraiment à chier, celle de ma fiesta est sans commune mesure niveau précision et guidage (normal ), même ma 207 (à 170 000) était mieux loti à ce niveau (pas normal )
- sa consomme rien (je passe de 8.5L/100 à 5.5 en gros)
- la direction est bien trop assistée, on a un mauvais ressenti de la route
- le touché et la disposition des pédales sont mauvais, le ressenti du freinage est vague
- la position de conduite est mauvaise, je vois bien l'instrumentation mais j'ai la sensation d'être dans une camionnette
- les pneus de bases sont des energy saver de merde, à la remise des clés j'ai posé naïvement la question "pourquoi vous ne mettez pas des 4 saisons (avec logo hiver) sur toutes les voitures de fonction, surtout ici avec la météo et la proximité de l'allemagne et du lux ?" "C'est réservé aux voitures équipées du grip control"
- pas de feux autos mais ils se coupent quand je l'éteins -> toujours les feux allumés et zou
- les radars de reculs sont moins précis que ma fiesta

J'en profite pour aborder l'intérieur :
- les sièges sont nuls, ils sont durs et maintiennent mal (c'est les sièges les plus basiques)
- l'habitabilité est ok, un poil mieux que ma fiesta ou ma 207 mais rien de fou,
- les finitions ne me choquent pas, c'est mieux que mon ancienne 207, différent de la fiesta (qui bien que moche est pratique et solide)
- ça chauffe hyper lentement, ma fiesta (essence) chauffe 5 fois plus vite au moins,
- les commandes au volant pour le volume et la musique sont débiles, des touches seraient plus pratique que des roulettes

Le système multimédia :
- il est mieux que sur les 208 ph1, mais bordel, le gps conç par tomtom est ridicule, le clavier est alphabétique (jambier si tu me lis), les cartes pas à jour sur des limitations de vitesse qui ont des années, il te colle une grosse image pour t'indiquer la sortie mais du coup il cache le reste de la carte, bref je n'aime pas,
- android auto, ok l'idée est bonne sur le papier mais quand le machin bug avec mon tel (ok il est vieux le note 3) et celui d'un pote (s6) sur un nancy strasbourg voilà quoi... mirrorlink on a pas testé, apple machin non plus,
- il est pas foutu de rester sur le bluetooth, je dois me coltiner la radio à chaque démarrage, attendre que le bordel se lance et sélectionner le bluetooth dans les sources
- l'interface du tel est débile à mon goût, la recherche est pas pratique avec le tactile (je n'ai pas encore testé la commande vocale). Autre truc con, il relance pas spotify après un appel, la qualité de ceux ci est bien moins bonne que ma fiesta.

En résumé, un traîne con avec un bon potentiel mais plombé par la boite de vitesse. Si j'avais dû choisir, je ne l'aurais clairement pas prise juste pour ce point. Je n'ai pas essayé de véhicule équivalent mais je pense que le problème de boîte trop longue doit être présent ailleurs. (cf mon avis sur la fiesta 100)

5.5L avec un HdI 75 tu trouves ça bien ?
 
je devais faire la même en TDi 105 et Stronic et ma clio dci85 faisait moins de 5L (en RP avec bouchons hein)

- la boite de vitesse est vraiment à chier, celle de ma fiesta est sans commune mesure niveau précision et guidage (normal ), même ma 207 (à 170 000) était mieux loti à ce niveau (pas normal )
- sa consomme rien (je passe de 8.5L/100 à 5.5 en gros)

 
Je vais pas tout relever, mais je suis surpris que tu trouves les sièges durs, moi je les trouve assez mous, comparé à des sièges vraiment dur type Seat Léon ça n'a rien à voir. Je trouve même l'amortissement trop mou sur la 208 même si ça ne gêne pas le comportement routier qui reste excellent.  
Concernant la boite de vitesse, j'ai eu une Ibiza d'il y a 20 ans (depuis il y a juste eu 3 générations ) qui avait une précision de guidage et une rapidité dans les passages de rapport plus grandes qu'aucun autre modèle français testé depuis

 
Sur une C3 essence VTI 68 je suis a 5,5L/100km.
Sur ma C5 II enclume HDI 140 je suis a 6L/100km.
   
 
Tu consomme beaucoup

 
On ne connais pas ses trajets.    
 
Le hdi 75 peut consommer beaucoup moins que ça sur une citadine plus lourde.

 
Il me semble que les plastique son juste durs sur une partie de la porte et le reste est plus travaillé/doux  
Pour la hauteur ca sert quand meme pour les grands  

mes chiffres sont avec bouchons N118 en pente à froid, tu connais pire ?

Bonjour à tous.

Dites entre une corsa S 1.4 Turbo 150cv (15k€), une fiesta ecoboost 125cv (16,5k€), une ibiza 115 TSI (16k€) et une DS3 THP 165cv (12,5k€ , 2ans, 26kkms) vous prendriez quoi ?

Je cherche quelque chose de dynamique, un minimum de confort en remplacement de ma Fiesta 1.6TDCI 90cv de 200mkms. C'est pour faire environ 20000kms à l'année. En gros, un truc un peu fun qui ne ruine pas de trop en utilisation courante (Pas 10L/100km en usage quotidien ), et qui sait partir en week end/vacances au besoin.

En usage quotidien, je fais environ 20% de ville, 45% d'autoroute et le reste de départementale.

Merci à vous.

Le pire est le maintient du bas du dos je trouve, cependant j'ai l'habitude d'être dans des recaros, mon jugement est biaisé du coup. Par contre les sièges de ma 207 étaient mieux (c'était une griffe, ça joue) C'est clair que les suspensions sont moles, mais ça ne me gène pas plus que ça.
 

Quel est ton trajet type ? Sur mes 30 bornes quotidien j'ai 10 bornes à 25km/h de moyenne, ça joue énormément. A titre de comparaison, avec ma fiesta je viens de faire un plein uniquement sur ces trajets en ville, 12L/100 réel, avec les 20 autres bornes dans mes trajets j'étais à 8.5.

 
auris hsd pour moi ou une dacia gpl

Il parle de fun à conduire et tu proposes du hsd. On va te tomber dessus mon pauvre  

Perso je pense que c'est une bonne idée..
http://blog.groupeidm.com/article/ [...] re-bien/15
 
Et puis il peut aller la tester chez un concessionnaire..

Je suis d'accord avec toi.    
Je sous-entendais que pour beaucoup, le hsd est à l'opposé du fun / sportif.  

 
mes chiffres sont avec bouchons N118 en pente à froid, tu connais pire ?

auris hsd pour moi ou une dacia gpl

95ch turbalisé sur une Polo ca doit aller non ?
Le 100cv dans la Mini etait largement suffisant je trouvais, il m'a amené a 170 sur Autobahn sans probleme

Le son moteur artificiel à travers des Hp...
 
le summum de la beaufitude

Il parle de fun à conduire et tu proposes du hsd. On va te tomber dessus mon pauvre

Après 1000 bornes et 3 semaines avec ma 208 hdi 75 je vais essayer de faire un CR juste, le gros de la comparaison est donc par rapport à des voitures que je connais bien (fiesta et 207 donc)
 
Tout d'abord mon avis sur la conduite de cette chose :
- la tenue de route et le confort son bons, on sent que le comportement est saint sans que ce soit dur  
- le 1.6 hdi en 75cv n'est pas si horrible que ça, par contre la boite est très longue et la plage d'utilisation faible (1500-3000rpm en gros), du coup ça plombe les reprises, je lui trouve le même souci que le 1.0 ecoboost en boîte 5, on sent que le moteur veut bien faire mais la boîte de vitesse est à chier
- la boite de vitesse est vraiment à chier, celle de ma fiesta est sans commune mesure niveau précision et guidage (normal ), même ma 207 (à 170 000) était mieux loti à ce niveau (pas normal )
- sa consomme rien (je passe de 8.5L/100 à 5.5 en gros)
- la direction est bien trop assistée, on a un mauvais ressenti de la route
- le touché et la disposition des pédales sont mauvais, le ressenti du freinage est vague
- la position de conduite est mauvaise, je vois bien l'instrumentation mais j'ai la sensation d'être dans une camionnette
- les pneus de bases sont des energy saver de merde, à la remise des clés j'ai posé naïvement la question "pourquoi vous ne mettez pas des 4 saisons (avec logo hiver) sur toutes les voitures de fonction, surtout ici avec la météo et la proximité de l'allemagne et du lux ?" "C'est réservé aux voitures équipées du grip control"
- pas de feux autos mais ils se coupent quand je l'éteins -> toujours les feux allumés et zou
- les radars de reculs sont moins précis que ma fiesta
 
J'en profite pour aborder l'intérieur :
- les sièges sont nuls, ils sont durs et maintiennent mal (c'est les sièges les plus basiques)
- l'habitabilité est ok, un poil mieux que ma fiesta ou ma 207 mais rien de fou,
- les finitions ne me choquent pas, c'est mieux que mon ancienne 207, différent de la fiesta (qui bien que moche est pratique et solide)
- ça chauffe hyper lentement, ma fiesta (essence) chauffe 5 fois plus vite au moins,
- les commandes au volant pour le volume et la musique sont débiles, des touches seraient plus pratique que des roulettes
 
Le système multimédia :
- il est mieux que sur les 208 ph1, mais bordel, le gps conç par tomtom est ridicule, le clavier est alphabétique (jambier si tu me lis), les cartes pas à jour sur des limitations de vitesse qui ont des années, il te colle une grosse image pour t'indiquer la sortie mais du coup il cache le reste de la carte, bref je n'aime pas,
- android auto, ok l'idée est bonne sur le papier mais quand le machin bug avec mon tel (ok il est vieux le note 3) et celui d'un pote (s6) sur un nancy strasbourg voilà quoi... mirrorlink on a pas testé, apple machin non plus,
- il est pas foutu de rester sur le bluetooth, je dois me coltiner la radio à chaque démarrage, attendre que le bordel se lance et sélectionner le bluetooth dans les sources
- l'interface du tel est débile à mon goût, la recherche est pas pratique avec le tactile (je n'ai pas encore testé la commande vocale). Autre truc con, il relance pas spotify après un appel, la qualité de ceux ci est bien moins bonne que ma fiesta.
 
En résumé, un traîne con avec un bon potentiel mais plombé par la boite de vitesse. Si j'avais dû choisir, je ne l'aurais clairement pas prise juste pour ce point. Je n'ai pas essayé de véhicule équivalent mais je pense que le problème de boîte trop longue doit être présent ailleurs. (cf mon avis sur la fiesta 100)

Mais ils foutent quoi chez PSA ? cette commande de boite archaïque est toujours d'actualité en novembre 2017 ?

Bonjour à tous.
 
Dites entre une corsa S 1.4 Turbo 150cv (15k€), une fiesta ecoboost 125cv (16,5k€), une ibiza 115 TSI (16k€) et une DS3 THP 165cv (12,5k€ , 2ans, 26kkms) vous prendriez quoi ?  
 
Je cherche quelque chose de dynamique, un minimum de confort en remplacement de ma Fiesta 1.6TDCI 90cv de 200mkms. C'est pour faire environ 20000kms à l'année. En gros, un truc un peu fun qui ne ruine pas de trop en utilisation courante (Pas 10L/100km en usage quotidien ), et qui sait partir en week end/vacances au besoin.
 
En usage quotidien, je fais environ 20% de ville, 45% d'autoroute et le reste de départementale.
 
Merci à vous.

Estime toi heureux que les trains A-R de la 208 aient pas de problèmes déjà