Reprise du message précédent :
L’éthanol lui , reste à 0.69ct

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Le bonheur si le diesel devient plus cher que l'essence

en Suisse ça fait que 35 ans que les mecs appliquent ce système
et avec des pots catalytiques à 750 € en plus    
C'était juste pour indiquer le retard en France  

 
FYP

 
c’est sur que vu le prix des denrées sur place, les agriculteurs peuvent faire tourner leur tracteur lamborghini au Super

 
Tellement hâte de pouvoir changer de ville pour me séparer d'une de mes bagnoles.
 
Manquerait plus que le pétrole double, on aurait le droit à un litre de gazoil à 2 €.  
 

C'est le but.

Vu l'écart de prix annoncé en 2022, mon diesel va rouler encore longtemps

 
Oui, un des buts

Je ne comprends pas non plus l'emballement, l'avantage de conso sur les diesels sera toujours là. Par contre ça peut écrémer un peu les petites catégories (citadines et compactes, sauf pour les gros rouleurs en compacte), ce qui est très bien.

 
un quartier de Londres vient d’annoncer 2 pounds de plus par heure de stationnement pour les diesels, tu crois qu’on va y échapper ?
ceux qui vivent à la campagne vont être tranquilles pour un bout de temps, mais dans les grandes villes ...

Salut salut,
 
Si vous deviez choisir une voiture de fonction entre les 3 suivantes :
 
- C4 hdi 120 Millenium business
- 308 120 (diesel) active business
- golf 7 110 (diesel) confortline business
 
Carburant pris en charge, entretien. Pneu également.

La golf est plus fiable que les 2 autres.
 
Et le plaisir de rouler en allemande.

Vendredi c'était hier

Un multi de locatek

 
On va dire que la faibilité ne rentre pas en compte vu que c'est une voiture de fonction.
 
La 308 a le meilleur chassis, mais il lui manque des equipements dont j'aurais du mal à me passer.
 
La c4 est de loin la plus confortable mais est moins agréable à conduire. Idem pour equipements.
 
La golf est la moins confortable des 3, mais ça reste acceptable. Pour moi, le moteur va se montrer moins plaisant sur une golf que le 120 hdi sur la 308... C'est a priori la mieux equipée (regul adaptatif, apparement camera de recul...
 
Pour moi, choix à faire en fonction de tes priorités.

J'ai toujours roulé en golf jusqu'à présent mais j'aime bien la C4 et la 308.
 
Elle va remplacer une golf 5, donc niveau gabarit c'est bon. J'attend juste que ce soit confortable et agréable à conduire car je vais faire 130 km/jour avec (essentiellement autoroute)
 

Pour la mesure à Londres j’attends de voir si ça va vraiment être mis en place, et l’influence que ça aura sur les commerces de la zone...
 
Sinon en conséquence inattendue je vois bien beaucoup de gens acheter une deuxième voiture essence à petit budget juste pour les déplacements urbains. Ce qui serait discutable d’un point de vue écologique.

Moi je vois surtout beaucoup de personnes n ayant pas l argent pour changer leur voiture... Donc en prendre une seconde...

Il y en aura aussi c'est certain.

Les mecs qui vivent dans le centre de Londres doivent avoir des sous.
 
Je ne pense pas que cela soit un quartier populaire.

 
si boîte auto possible alors la Golf  
sinon 308

Moi je vois surtout les commerces de centre ville souffrir. Personnellement ça m'arrange d'éviter d'aller dans les grands centre villes bondés, et les nouvelles surfaces commerciales se construisent toutes en périphéries. Bref je ne vais certainement pas changer de véhicule mais plutôt changer mes habitudes.

 
depuis quand les clients vont faire leurs courses en voiture dans Londres ou Paris ?

Ben elles font quoi alors toutes ces voitures en centre ville le samedi?

Du coup ça impacte qui ces mesures type celle du quartier de Londres? Les habitants du quartier et c'est tout?

 
probablement
les résidents londoniens payent déjà plus cher leur abonnement parking dans la rue si diesel
 

Enfin bref tout ca ne concerne que les très grandes villes, des soucis de citadins quoi. J'en suis loin

et moyennes villes qui y passent aussi au fur et à mesure... J'avais mis un lien plus haut..

 
150 kg de plus que la 308 a motorisation identique (donc entre 10 et 15% de plus) + chassis et feeling de la direction moins bons.  
 
Ceci dit, pour une utilisation 100% autoroute, c'est moins critique.
 
 
Il faudrait vérifier, mais je suis sûr à 99% que le chassis de la c4 II est le meme que celui de la 308 I, donc un chassis qui a été conçu il y a plus de 10 ans. Le delta par rapport aux chassis modernes et assez net.

C'est le même chassis, idem ds4 et ds5

J'ai conduit une 308 t'es super confortable au niveau de l'assise. J'ai pas conduit les autres

En conduite, le siége du conducteur est normalement trés confortable.. Je n'ai pas vu une voiture qui ne l'ait pas (sauf Niva..).. La question est pour ceux qui ont des passagers, où là suivant la voiture le confort est différent..

T'es pas bien difficile alors

Moi je n'ai pas beaucoup beaucoup de voiture vraiment agréables et confortables pour le conducteur, et en général celles que je vois sont du Volvo (toutes les volvo remplissent ce critère)  ou autres  premium (pas toutes), sur le reste de la production auto c'est quand même très très variable.

Je lis bien ?  
 
Les gens non imposables vont pouvoir revendre des diesels d'avant 2006 et racheter des essences d'après 2006 avec une prime de 2000 € ?!!!
 
ça me rend fou.  
 
Et les 100 balles et le mars ils sont livrés avec ?  
 

Nonon tu lis bien... C'est 1000 € pour les imposables.

Celui qui est imposable doit de rouler avec une bagnole de 5 ans de plus pour bénéficier d'une prime 2 fois moindre.

Je rêve

 
La position de conduite est trop haute.
 
Merci aux compteurs spécifiques..

Ceci dit, le "non imposable" est théoriquement supposé avoir moins de ressources, donc rouler dans une plus vieille bagnole (diesel souvent car moins cher à la pompe), mal entretenue (car peut de moyen).
Maintenant, s'il a peut de moyen pour faire une vidange ou un plein, il va surement avoir les moyens d'acheter une nouvelle voiture, même essence d'occasion, c'est certains...

Après, ça va surement inciter les gens a dégager leur vieux HDi qui fume (quand il tombera en rade)... ceux qui représente pas mal de bagnole quand même quand on regarde autour de soit dans la circulation ....

La cote des 207 TU 75ch gouffre a SP vont surement monter