Reprise du message précédent :
Oui et plus généralement la finition est pas super et fait un peu toc . Effectivement la 9 fait bien plus cossue et soignée.

C'est japonais. Ils sont moins exigeants niveau finition mais davantage sur la fiabilité. L'idéal étant d'avoir les deux... (Lexus).

 
Merci c'est chez eux que j'ai vu la meilleure offre (à l'instant T), je ne connaissais pas et quelque part, c'est rassurant ^_^

Il y en a d'autres.
Je te conseille Diffcar ou Cardil.
Là je regarde Oxylio car j'ai cet ami qui connait bien et qui a toujours été bien traité. En IDF il y a Qarson qui a très bonne réputation (notamment pour les Qashqai).

 
Toyota Yaris, Auris, y a ptete des hybrides à ce budget la.
Sinon Honda civic  

un avis http://www.leboncoin.fr/voitures/378655537.htm?ca=12_s
 
?

Bien équipée, peu de km, moteur suffisant et pas trop gourmand...
Pas mal à mon avis si on accroche niveau look.

D'ailleurs, il fut un temps, il y a une moins d'une dizaine d'année, où la finition des Toyota était très réputée, en plus de leur fiabilité.

Ca a décliné depuis le remplacement de la corrola par l'auris en 2007, qui a mis une grosse claque sur la finition des toyota...

Mais avant, la finition des Toyota était supérieure aux généralistes européennes

Tout à fait.

Très cher et pas bon état apparent.

Ca sent l'auto pas entretenu à plein nez.

Elle me paraît pas mal, moi, cette C4 !
A voir si la courroie de distribution est à faire

"moteur 14000km"
?

 
Plaque 13 alors que la caisse est vendu à Villenave + Golf + Gti =  

On parie ? J'ai raison

parce que Renault peut vendre un véhicule 20% plus cher sur le territoire français...    
 
et c'est la même chose pour les Peugeot/Citroen...

Non, ça va plus loin. Pas envie de détailler à moins qu'il ne le demande.

Me prends pas pour un con, des bagnoles j'en ai vendu et acheté plus que toi tu n'en as conduis ...

Le positionnement tarifaire par pays est loin d'être aussi simple que ça, il répond à une logique commerciale, à des choix, les remises substantielles et régulières accordées par Renault (ou peugeot) montre que le prix catalogue (qui est un prix d'affichage et non un prix réel de france)  ne se vend pas si bien que ça en France.

Exemple, la Corvette est positionnée très haut de gamme sportif en France alors qu'aux states c'est du moyen gamme (prix - 40 % d'ailleurs), et pourtant ils n'en vendent pas des masses en France.

Je t'aurais répondu si tu avais demandé poliment la première fois plutôt que de me prendre ouvertement pour un con.

A moins qu'il ne le demande je ne répondrai pas. Je veux bien faire dans l'éducation mais pas quand on me parle comme à un chien.

 
Aucun complexe l'ami mais je ne présuppose pas que les autres disent des conneries contrairement à toi. Lorsque je me pose une question, je fouille, ou je demande, je pars pas du principe que la personne raconte de la merde.

 
à quoi tu vois ça ?

Faisceaux d'éléments qui font qu'elle n'a pas l'air bien entretenue :

Aucune photo de l'intérieur autre qu'un zoom sur le volant qui n'a pas l'air clean, de même pour le tableau de bord (reflets ou traces ? en tout cas la photo est dégueulasse)

Aucune référence à l'entretien du véhicule : or il a très peu roulé pour une période longue, a t-il bien fait l'entretien annuel du véhicule ? Pourquoi ne le précise t-il pas dans l'annonce alors qu'il se lâche sur les options ?

80 % de l’annonce qui est concentrée sur les options : les options on s'en fout on regarde sur google et on les a, quand on achète un véhicule on veut des infos sur l'état des consommables et autre courroie de distribution, l'entretien du véhicule, etc.

Une grosse rayure sur la portière : Ok, il n'a pas voulu corriger le problème, ça dénote déjà du niveau d'importance qu'il apporte à l'état de sa bagnole : pas super élevé. Et puis dans l'absolu, une rayure de ce type, qui se voit sur une tof, ça le fait pas.

L'auto qui soit disant fait 70 % d'autoroute sur paris deauville (200 bornes) alors que la voiture est immatriculée paname et a très peu fait de bornes depuis son immatriculation (29 000 en 7 ans) : soit il y a du mytho dans l'air, soit cette voiture n'a pas été achetée il y a bien longtemps, et dans ce cas, pourquoi la revendre si vite ? Le scénario favorable serait qu'il dispose d'un parking privé sur paname et qu'il se sert une fois par mois de sa bagnole pour aller à deauville, à bien se faire confirmer.

A voir  pour infirmer : là le mec te sort le carnet d'entretien à jour des entretiens annuels chez Citroen... et l'intérieur de la bagnole est nickel ou confirmer (là le mec te dit que bon, la dernière révision, elle a 1,5 ans, que la distri est bientôt à faire, qu'il a oublié de mentionner l'autre petite rayure, l'intérieur est pas en bon état...etc etc).

Bref, c'est à creuser, y a rien de certain a priori mais quelques mauvais éléments qui laissent penser que, et vu le prix pas terrible , ça sert à rien de s'attarder sur cette annonce,à moins que je me plante complètement et que l'état soit irréprochable.

En cherchant 2 secondes je trouve déjà une annonce d'une auto similaire http://www.leboncoin.fr/voitures/360982033.htm?ca=7_s à un prix inférieur, et avec 4 roues complètes + pneus neiges neufs michelin, soit la bagatelle de minimum 800 € de moins, et faut compter que celle-ci n'a pas une grosse rayure qui couterait dans les mini 500 € à réparer, et qui compliquera une éventuelle revente.

Et puis acheter une essence de 30 000 bornes et de 2005, quel intérêt ? Une essence est fait a priori pour pas rouler beaucoup, et à 30 000 bornes la bagnole risque d'atteindre la limite d'âge bien avant la limite kilométrique, je vois aucunement l'intérêt d'acheter un tel modèle, sauf à rouler beaucoup...en ville ou en périphérie. Si ce n'est pas le cas, mieux vaut taper sur un modèle plus récent, quitte à ce qu'il ait plus de bornes, sans compter que la C4 1 est sortie fin  2004, et que le modèle en question est donc l'un des premiers sortis.

Bien vu.  

En tout cas dans ces prix tu trouves des 207, des clio3 et quelques C4 coupé (chacune avec 100ch et moins de 25000km).
Tu as même des polos IV (et même en TDI en cherchant bien).

Dans le même genre d'analyse, 1 seule photo sur un angle savamment choisi pur cacher les defauts côté passager, aucune photo de l'interieur qu'on supposera dégueulasse, et aucune mention de l'entretien, texte axé sur la super remise de 10% (base côte la Centrale lulz ma 206 1.4hdi 2003 130k km côtait presque 6k€ chez eux), et CT "valide" donc sous entendant plusieurs défauts mineurs (disques/plaquettes, direction, pneux? etc).

Bon sur le fond je suis d'accord, j'ai pris une C4 équivalente pour 5200€ (pneus à changer donc disons 5500€) de fin 2005 avec 60k bornes. C'était une bonne affaire, mais il s'en trouve plein autour des 6000€ et entre 80k et 90k km, les +1500€ de la 1ère annonce ne sont amha pas justifiés (le faible kmage n'apporte rien et est plus louche qu'autre chose).

Bof, comme la plupart des annonces sur LBC quoi. Les gens ne savent pas vendre, ils se disent que leur caisse va s'arracher parce qu'elle a la clim ou la peinture métal... Putain bordel on est en 2012, TOUTES les bagnoles  sur le marché ont la direction assistée et les vitres électriques, arrêtez de polluer vos annonces avec ça ! Déjà que quasiment tout le monde confond la notion d'option et d'équipement...

à ton avis, qu'est-ce que ça vaut par rapport à une Volvo V/S60?
 
merci.

Avec l'ouverture du marché ces dernières années, et l'explosion des mandataires, en effet les concessions françaises sont obligées de faire des "promos" pour espérer écouler des véhicules.
 
Les promos ne sont pas une stratégie commerciale, elles sont la conséquence de la stratégie commerciale
(i.e. "ah en france ? les clients sont prêts à payer 20% plus cher pour avoir du 'français', on va pas se géner   ")

Bonjour,  
 
Tout d'abord je ne suis pas sûre que cette pratique soit autorisé sur le forum.... Je ne suis pas bien au fait de cette section trainant plutôt sur jeux videos et les autres parties de discussions.
Dans le cas contraire veuillez m'avertir et je supprimerais le message.
 
Édité par Elmoricq : effectivement, le parrainage est interdit.

Potemkin mon exemple d'annonce est particulièrement mal choisi (en particulier l'histoire du CT "valide" ) je sais mais c'était pour montrer qu'on pouvait facilement trouver moins cher.

Cela dit, je pense pas qu'il soit malhonnête, il a juste l'air simplet et entre nous je préfère conclure avec un simplet sérieux qu'avec un intelligent malhonnête ou obtus.

Tout à fait...

Je pense que ce sont deux auto et deux marques dont la philosophie est proche (sécurité, compromis vivacité confort, finition de qualité, etc etc etc) mais que la Mercedes classe C après restylage de 2010 (ou 2011) surpasse légèrement la Volvo S60/V60 dans à peu près tous les domaines.

Je dirais Volvo S60/V60 si on préfère la discrétion ou qu'on a pas le budget, et classe C si on a le budget et qu'on a pas peur du côté tape à l’œil. En franchement la S60 en terme d'habitabilité est tout juste digne d'une compacte, donc si on veut une familiale faut taper direct dans la V60.

Et toi, qu'en dis-tu ?

merci,  
pour ma part j'adore les lignes de la S/V60, pour moi la V60 est le plus beau break du moment, en revanche le compromis à faire sur l'habitabilité me fait réfléchir (sur la berline comme sur le break) et est quelque peu rédhibitoire pour qui cherche une familiale. Donc 1-1 sur cet aspect.
En terme de confort et de comportement routier: avantage assez net à la C pour ce que j'ai pu tester, je suis un grand fan de la conduite Mercedes: souple mais pas trop, grand confort, toujours bien insonorisé. En revanche quasi-égalité sur les finitions et la qualité perçue.
Bref le choix de la raison:Mercedez, celui du coeur et du porte-monnaie: Volvo.

la classe C est clairement la voiture la plus confortable que j'ai jamais conduit ... des suspensions à la position de conduite, avec çà tu peux enchaîner les km ...

Ca reste une petite berline discrète. Je ne la trouve pas du tout tape-à-l'oeil.
 
Au boulot, on a une C350 CDI. Quand je vois certaines berlines à côté, elle fait toute petite.

pour une grande majorité de francais la mercedes a une certaine image
 
perso je m'en fous mais je peux comprendre que ca bloque certaintes personnes

Mercedes = voiture de droite. La gauche décomplexée preferera Audi...

 
Les wesh, les fachos et les douches roulent en Ahodi aussi