Reprise du message précédent :
C'est pas la fin du diesel mais je peux vous dire que dans l'industrie, plus personne lance de nouveaux developpements, ie des moteurs qui sortiraient d'ici 5 ans.
On va rester sur les technos existantes

 
Je suis un peuple ? Qui suis-je ?
 
Je préfère ne pas être rigoureux, être complexe, changer 150 fois d'avis, prendre 150 chemins différents, mais savoir me remettre en cause quand je vais dans le mur  
 
Qu'être incroyablement rigoureux, consciencieux et d'une logique implacable, mais aller gaiement, fermement et implacablement dans le mur
 
La différence entre la France et l'Allemagne  

En France on adore les usines à gaz.  

 
quand un allemand va dans le mur, il l'éclate en panzer et ne remarque rien tandis que toi francais te prend les morceaux dans la gueule

 
Il me semblait pourtant que c'était plutôt un truc d'allemands  

huhu

Pays de merde que j'adore. Faut pas mal le comprendre comme le fait GSX.
Mais nos problèmes viennent surtout de notre administration et la machinerie.

 
Ca me fait penser aux Bidochons, Binet avait fait quelques planches sur l'administration fiscale dans un des tomes mais je me souviens plus lequel
 
Je me souviens d'une énorme machine dégueulasse  

 
Moi c'est le contraire, notre pays m'agace, mais quand j'examine bien les choix qui sont faits et que je compare avec ce qui se fait ailleurs, je constate qu'il y a nettement plus de recul / pertinence, dans nos choix, qu'ailleurs...
 
 

 
Bof, mon salaire allemand supernet 30% supérieur à ce que j'aurais à Paris, 2,9% de chomage en Baviere soit encore moins qu'en Suisse, un excellent niveau de sécurité, des autoroutes illimitées ... me fait quand meme penser qu'on a de la marge pour s'améliorer en France
Les teutons ont des progrès à faire sur la démographie et le systeme scolaire (quoi que, au moins c'est pas une fabrique de chomeurs bac+5) mais c'est pas si terrible

Hum... ça part en HS comme même    
 
Recentrons sur nos chères bagnoles  

 
Les teutons qui étaient près à accueillir des millions d'immigrés juste pour régler leurs problèmes internes de démographie et à faire sortir la grèce de l'europe (ce qui aurait tué l'europe), n'ont aucune leçon à nous donner.
 
Et je ne parle pas de leur histoire récente qui a aboutit à provoquer des guerres mondiales à plusieurs reprises et à gazer les gens qui leur plaisent pas.
 
L'allemagne est un pays dangereux, à surveiller.
 
Je sais que c'est hyper condescendant
 
/HS

Maintenant ils se gazent même entre eux    
 
 

 
 
tu pars un peu loin la, dans les faits, on y vit mieux qu'en France pour l'instant (bon, parlons pas de la bouffe )
Mention speciale a l'Oktoberfest qui demarre samedi, des millions de mecs bourrés (6 millions en 3 semaines) et tu verras pas de baston et personne te fera chier. Quand tu compares aux fetes de Bayonne ...
 
Quand la demographie sera vraiment problematique, je reviendrais en France avec mes BMW et mes deutsche marks apres la mort de l'Europe

Putain, j'ai une Polo 3 essence en prêt pendant que ma bagnole est en révision, je crois que les vibrations m'ont fissuré le bassin sur le chemin du retour. Pourtant j'habite qu'à 6km du garage
 
Evidemment, la E31 garée devant c'était pas pour moi  
 
Alors vos débats sur l'Allemagne je ne sais plus qu'en penser, si ce n'est que j'avais dit que je roulerais jamais en VW et que c'est raté maintenant...

 
Je note l'effort fait pour coller au topic  

 
On se comprend

Les teutons ont comme même un gros mérite : permettre de repérer les blaireaux qui pensent que rouler en VW c'est rouler en premium  

Ford B-Max récupéré
 
OMFG la différence entre une C3 diezout et ce B-Max essence 125 poneys toutes options (tous les packs sauf le GPS)

 
Pour que tu constates une grosse différence entre un B-Max (plus lourd) essence et un C3 diesel, c'est que ce dernier ne devait pas faire plus de 90cv, non ?

Dites moi, je remplace mon vehicule de service et je pense partir sur un doblo cargo pack trio nav avec le moteur 1.3 MJT.  
 
C'est cohérent comme choix ? je sors d'un jumpy 90 chx trop grand pour mon utilisation mais avec 2 joint de culasse en 5 ans.  
 
votre avis par rapport au kangoo en 90 chx ? et partner hdi 100?

Effectivement, 68ch (HDi 70)
 
Sinon, je dois vendre ma C3 et le futur acquéreur me demande toutes les factures (révisions, courroie, changement pneumatiques etc.). Est-ce qu'il y a une facture dont il faut que je fasse une copie ou je peux tout donner sans souci ? (première vente, désolé de la noobance )

 
Si c'est à un particulier, conserve des copies de tout, sait-on jamais.

 
ils l'ont retiré le mur eux ..... chose que les italiens auraient du faire à imola

Dites, la personne à qui je dois vendre ma C3 me dit qu'elle ne pourra pas l'assurer avant 15 jours (prise au dépourvu avec son assurance) et me demande de lui vendre mais que je peux (et comment !) retirer mon assurance du véhicule. De mon côté, mon assureur m'avait demandé de bien barrer la carte grise et d'indiquer la date, heure et signature, et de lui envoyer la photo de la carte grise par mail, si la transaction avait lieu après la fermeture de leur bureau (transaction vers 21h à priori).
 
Est-ce que c'est risqué pour moi ? Je ne pense pas que je puisse être responsable de la non-assurance d'un véhicule fraîchement vendu mais qu'en pensez-vous ?
 
Je précise que l'acheteur est un collègue, pas un random cassos de LBC (enfin, il est est gardien dans la société de gardiennage de ma COGIP).

Je pense que tu as le droit de la vendre, mais pas de le laisser repartir avec

Par contre c'est curieux... Les assurances envoient en général une attestation temporaire par mail pour ce genre de cas..

 
oue, je pense aussi que ca pue
 

 
Ce n'est pas clair ton histoire... N'importe quel assureur n'a besoin que de 24 h max pour donner une note de couverture à ton acquéreur.

 
Une fois qu'elle est vendue, je ne suis pas sure que ça soit à lui de vérifier que le nouveau proprio soit assuré.

N'importe quelle assurance t'assure en 3 minutes au telephone avec les 2-3 infos demandées sur la carte grise, pas clair ce délai (à part si c'est un spécialiste des sinistres)

voilà, peut être que même assurpeople ne veut pas de lui

Oui?

Question con, c'est bien dans le carré du coupon détachable de la carte grise que doivent signer les titulaire et co-titulaire (cas échéant), et pas en-dessous hein ?
 
Un ami me met le doute en me disant que le carré est peut-être réservé à l'administration, ce dont je doute...
 

elle est plus puissante  

Salut à tous,
 
Le THP 165 toujours aussi fiable que la descendance ? Parce que je cherche une voiture aux environs de 140cv en essence sur une voiture de taille petite à moyenne (pas plus gros que Mégane et consort), et que je peux assurer sans y laisser un rein avec mon oeil (coucou la 208 GTI )
 
Merci à vous.

 
neuf ou occasion ?

D’occasion car j'ai un budget d'environ 15k€

 
une série 1 ?

Sans trop de kilomètres, je tombe sur de la 114i/116i.