Reprise du message précédent :

 
Oui oui, tout est faisable en ligne maintenant (soit disant) donc je vois pas pourquoi  lâcher 30 € à un norauto honnêtement  
 
C'est même pas sûr que le temps passer à aller voir norauto pour faire les papiers ne soit pas supérieur au temps pour faire les démarches en ligne soi même...

 
Pour s'assurer que le dossier est bel et bien complet.
 
C'est fou cette mauvaise habitude de critiquer les autres sur ce qu'ils font avec leur pognon ! Personne ne s'est plaint

bon, j'ai fait le virement pour la serie 1, maintenant je regarde deja pour remplacer la 318d
Malheureusement je suis obligé de la garder 1 an apres mon installation en Allemagne (douane) :-(
 
Deja des 328i en vue, je recois des update comme quoi les prix baissent , huhu

Non mais faut le savoir, que tu peux tout faire en ligne.

Quand il fallait perdre 1/2 journée de congé pour aller à la pref, solliciter une société qui faisait à ta place avait sans doute un intérêt, là je n'en suis pas sûr avec la possibilité de faire les démarches en ligne. Toutefois je n'ai pas testé donc je ne me prononcerai pas sur la véritable efficacité du truc (pour la CNI c'est de la merde par ex et tu dois quand même te déplacer 2 fois...)

 
Quand j'ai acheter ma RX8 en 2014 chez Mazda (8ans/8620€), c'était gratuit ! (Enfin, inclus dans les frais de mise en route qui étaient de 20,50€ et incluaient 15€ de SP98 )
Et je l'ai même pas négocié ! (D'ailleurs, ça m'a surpris quand je suis venu chercher la voiture et qu'il m'a demander ma carte d'identité pour faire la CG : je pensais aller en préfecture moi, je savais même pas que les garages pouvaient le faire, c'était sans doute le début)

j'étais en congés donc galère pour faire les copies + j'aurai envoyé en LRAR donc au final les 30€ ca va.
 
Même si tu fais en ligne tu as toujours besoin de transmettre les originaux?

On peut avoir un REX du 2008, Dante ?
Possibilité d'en avoir un par la boîte, mais sa taille pour une famille avec 2 enfants me fait un peu peur

 
Ca dépend des CC en effet.
 
Dans le premier CC où j'ai fait faire un devis, la CG (hors malus) + les frais de mise en circulation ils facturaient ça 820€, sous forme d'un package.
 
Dans le CC où j'ai passé commande, c'était juste le coût de la CG hors malus, soit 520€. Pas d'autre ligne de "frais".
 
Par contre dans les 820€ il y avait 95€ de gravage des vitres, alors que là dans mon CC de commande y a pas.

Bonjour,
 
étant un fervant lurkeur des topics voitures du forum j'aurais besoin de vos connaissances générales :
 
Je souhaite acheter une voiture d'occasion à un particulier qui est a 500km de chez moi.
 
La situation est assez particulière :  
Le titulaire du véhicule (C.1 sur la CG) est décédé.
La case C.4.1 a 2 (donc il y a un co-titulaire) cité juste après.
 
C'est cette personne qui souhaite vendre le véhicule de son mari décédé il y a de ça un an.
 
Le carnet d'entretien n'est pas disponible : le kilométrage étant assez bas je souhaiterai valider auprès du concessionaire, mais aussi savoir s'il y a eu de gros dégats dessus ou non.
Après avoir appelé Renault, on m'a conseillé de créer un compte sur myrenault avec toutes les infos du véhicule (j'ai la cg etc)
 
Côté vendeur, j'ai lu à droite à gauche qu'il fallait un certificat de non gage pour le véhicule mais aussi une justification de la bonne succession du véhicule.
 
Bref, je n'ai jamais acheté de voiture, ni confronté à une succession (pourvu que ça dure...) du coup, avec le cumul des deux situations je suis perdu.
 
Si quelqu'un a déjà été dans une situation semblable ou qui aurait des connaissances au niveau légal / préfécture,
Sauriez-vous m'indiquer quelles sont les démarches à effectuer de mon côté mais aussi du côté vendeur (la personne est tout aussi peu informée que moi)
 
Par avance, merci beaucoup.

 
Niveau sucessoral je vois la chose. Le notaire doit établir un certificat à destination de la préfecture qui certifie que le conjoint est autorisé à la céder (c'est rapide à faire). Une copie de ca dans le dossier carte grise et ca passe.
Pour le reste, je laisse les spécialistes parler de la rougne.

C est la fin du diesel d apres BFM TV

ouep   tout le monde @électrique et @vélo  

 
 
520€ de CG pour ton CX5 Diesel ???
C'est quoi ce délire, j'ai payer 475€ pour les 13cv de la RX8 ! (+168 de taxe pollution)

533 € selon le prix moyen pour toi.

Il doit être dans un département cher

 
 
Mon père a acheté une voiture à une personne décédée depuis 4 ou 5 ans. Le fils du mort a rempli les papiers en lieu et place du mort, c'est passé comme une lettre à la poste en préfecture...
Et ça fait déjà 5 ans qu'il a cette voiture.

Oui mais c'est un diesel, ça doit faire 7 ou 8 Cv fiscaux à tout casser, soit 400€ même dans le plus cher des départements si pas de malus CO2 !

 
Non, ça peut aller bien plus haut

En l’occurrence 10 CV pour le CX5    
Et dans la région la plus chère de France  

 
Ma C5 hdi 163 BVA faisait 10 cx fiscaux  
 
Avec la C4, je suis repassé à 5, jamais eu une voiture avec si peu de chevaux  

 
10cv.
 
Et PACA

D'ailleurs, cette histoire de cv fiscaux, c'est toujours un grand mystère pour moi car pas lié à la puissance reél ! (Genre la 130cv à 9cv alors qu'une autre voiture qui fait 143cv en fait que 8 !! )

 
C'est très simple :

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cheva [...] et_1998.29

Merci pou le lien car le C/C de la formule sur HFR, ça fait mal aux yeux

 
oui, j'ai vu après coup
 
tant pis  

 
Bien trop simple l'ancienne formule était beaucoup plus marrante:

 
   
On peut remarquer que la formule avantage les diesels et les moteurs turbo    et on comprends pourquoi les boites de l'époque avait souvent un trou entre la 3e et la 4em vitesse pour rester dans une puissance fiscale raisonnable  

La France  

Plutôt que de diviser la puissance réelle annoncée par le constructeur par 15, on monte des super formules imbuvables  

 
Attends.. regardes le calcul de K dans l'annexe

Oui c'est le K qui a l'air le plus compliqué à calculer

 
Qu'est ce qu'ils disent de nouveau BFMTV au juste ?

Pays de merde.

 
http://www.dailymotion.com/video/x75n97
 

La référence

Toute ma jeunesse

J'ai connu, rassure toi

 
Personne ne te retiens.

 
Tu me manquerais trop.

Il sont toujours dans la caricature ces journaleux.  
C'est surtout le début d'une utilisation raisonnable du diesel je pense.

C'est pas la fin du diesel mais je peux vous dire que dans l'industrie, plus personne lance de nouveaux developpements, ie des moteurs qui sortiraient d'ici 5 ans.
On va rester sur les technos existantes