Reprise du message précédent :
2008 commandée

 
C'est une bonne voiture    
Mon voisin retraité vient d'en acheter une  

 
Il avait un 3008 avant ( l'ancienne version bien sur ) et il l'avait tout de même pas mal raboté... sans doute quelques manœuvres hasardeuses.
Bref, un 2008 c'est plus petit donc ça ira mieux pour le garage  
 
https://www.youtube.com/watch?v=vJjWFRQy_tM

Madame est "persuasive"

Commander une tire neuve en se plaignant que les fins de mois sont difficiles, dans le plus grand des calmes.

On peut avoir plus de détails ?
Une splendide 2008 Active 1.6 HDI de 75cv pour 20k€ ?

restez chez vous les vieux garçons aigris.  

En LOA stp

Mais la 2008 est un bon choix, bon on ne sait pas lr moteur, la finition

 
Sûrement un Puretech avec sa courroie de distribution soluble dans l'huile  

Parce ce que la seule alternative à fonder une famille de bidochons c'est d'être un vieux garçon aigri ? Tu as des pare-soleil Dora sur ton Scenic et tu veux qu'on en parle ?
 

pas assez d argent a mettre dans un sénil.  
quelques uns de tes posts sentent l aigreur envers les "fronçais moyens". après ,je peux me tromper.  

Beau-papa en a acheté un, finition Crossway (la plus haute) en puretech 110. J'ai été déçu.

Boîte 5 pas agréable, le poids et la ligne gomme tout l'entrain que j'avais trouvé à la 208 équipée du même moteur.
J'ai été surpris par la position de conduite, pas franchement surélevée alors qu'il prend pas mal de roulis en virage, avec une tenue de cap moyenne. Peut-être les pneus mixtes, quelle idée... Le coffre n'est pas très grand.

Et détails de finition mesquins: infotainment au rabais, miroir de courtoisie non éclairé (en option...) et store occultant du toit vitré qui laisse voir le soleil. Bref à 25000€ ça pique.

J'ai la flemme de te détromper, pense ce que tu veux  
Edit : d'autant que je vois pas bien ce que la CSP vient faire dans la discussion.  

 
Quand je pense que je trouvais que ma Clio 4 Estate à 18000 € m'avais déjà bien élargi le fondement, je compatis

Je projette l'achat d'un vehicule. le vitara 7xl est le plus grand que je puisse trouver a mes prix (5k). Ou le rodius qvec ses 3000l comme un transporteur...D'ailleurs la reponse a cette question va influencer mon choix.
Niveau volume, on arrive a 1750 litres avec juste 2 sieges pour le7xl

Mais j'ai une question qui interesse peu de monde mais primordial pour moi.

Combien de poids peut on mettre legalement et surtout combien de poids suporte le toit?

J'ai l'intention de mettre soit une tente de toit (100kg) dessus. Avec 2 personnes on peut arriver a 250kg au bas mot.
Ou alors prendre une caravane pliante rigide, disquer les parties non necessaires et la mettre sur le toit. Je pense que ca doit tourner autour de 400kg sans personne. Le 4x4 peut il supporter cela? Ya  t il une solution si non pour le mettre dessus?

merci

type de tente pliante rigide

https://www.leboncoin.fr/vi/1171757927.htm?ca=14_s

Je pense qu'il vaut mieux oublier tout de suite cette idée
Pourquoi pas tracter la caravane pliante tout simplement ?

Car pour faire du 4x4 tout chemins ça doit être bien relou. A plus forte raison si je prend le 7xl.

Et avec 400 kg sur le toit et un centre de gravité proche de la stratosphère, ça serait mieux ?
Jamais un toit est conçu pour supporter une telle charge (avec un systeme de fixation bricolé à l'arrache en plus).

2008 1.6hdi 100, en finition allure (Apple car play, GPS, climatisation auto).

10% de remise + aide à la reprise de 1500€ sur mon vieux Picasso essence de 2003.

T'es pas fun, ça aura au moins le mérite de faire un gros hit sur youtube s'il filme la désintégration de l'ensemble au premier franchissement  

 
HDi 100ch, la commande de boite est enfin améliorée ou toujours aussi naze ?
 

je ne ferrais pas de franchissement.
 
Mais en effet la question du centre de gravite se pose.
 
Du coup, faut que je rentre l'ensemble dans le coffre (1.55 de large, 2 de long et 55 de haut° sur glissiere.
et Mettre une tente de toit classique homlogue toussa.

C'est une voiture pour que ma femme puisse aller travailler à 30 km du domicile, et déposer les enfants à l école.

Pas pour faire des burns sur un parking

Je vois pas pourquoi PSA dérogerait à sa tradition d'avoir des BV de merde

 
Je te parle de la commande de boite, pas des perf du véhicule ...

Le puretech eat6 aurait été plus judicieux

Honnêtement je n ai aucune confiance envers les moteurs 3 cylindres.

Tu t'en fou car en LOA !

les 3 cylindres, ça existe en moto depuis longtemps, hein !
(et pas seulement en 2T )
 
Suffit de bien équilibrer

Et pour la modique somme de combien par mois ?
Kilométrage annuel ? 15000 bornes non ?
Pas sûr qu'une motorisation diesel fut le choix le plus judicieux (face à un puretech ou un 4 cyl essence d'une autre marque).

C'est combien le même 2008 en occasion récente ?
Plus de 10-12k€ ?

En occasion Peugeot une 308 ph2 2014 moins de 13kkms à moins de 17k€ en puretech eat6 .. sûrement un retour de LOA tiens ... Mais on est à 10k€ de moins que le neuf.

Tu as l'air aussi calé au niveau automobile qu'en gestion de budget.

Ok pour la 308 mais la 2008 c'est un Captur non ? Plastiques dur, sous-motorisé, pas forcément de place ...
Ça vaut rien d'occasion normalement ?

Je viens de tester la C4 2016 du grand père de ma femme. 130 chevaux essence boîte auto, bah c'est pas mal du tout! Le design fait papy mamie mais franchement super agréable à conduire.
Je vais peut être me raviser dans mes choix.

 
j'ai été surpris de voir la c5 dans le top des véhicules les mieux insonorisés  
 
http://elevatingsound.com/the-top- [...] auto-bild/
 
si quelqu'un dispose de ce genre de classement plus exhaustif ça m’intéresse beaucoup  

 
Donc, tu as choisi un HDi...  

 
Ca dépend la motorisation, j'imagine.
 
D'ailleurs, avec le 1.2 TCe + EDC, vous conseillerez une Clio ou un Captur pour un usage quasi péri-urbain ?

J'ai fait 318000 km avec une 307 HDi avec le moteur maudire (le vieux 1.6).

Je sais rouler en bagnole moi, je les casse pas en tirant dessus à froid...

Ah ben si tu sais conduire, autant pour moi alors.