Reprise du message précédent :
une C4 II.  
/C2800

Pour le Kuga en concession bien équipés j'ai des devis à 37000 euros,en passant par des mandataires j'ai le même à -25%,donc la décote est normalement moindre/nul...

C'est pas une question de goût mais de concession, un minimum sympa à regarder,de la place dedans mais pas grosse (pas de break),
pas de voiture typé "familiale" (scénic ou autres).
Comme beaucoup je pense j'aime bien les SUV mais je suis pas fermé.

 
Essaye les 2 et prends celle qui te plais, en tous les cas la C220 dois être beaucoup plus agréable à rouler mais vérifie absolument que les entretiens ont été fait, la boite a déjà du être vidangé au minimum 1 fois ( tous les 60 000km ou 5ans maxi ).
La vidange moteur c'est tous les 365j ou 25 000km, donc même si la personne a fait que 6000km par an il dois quand même y avoir eu les entretiens.

Je ne comprends pas comment C2800 ne conseille plus la mythique C5 II.
 
Futur voiture collector comme les vraies DS

Dans ma tête berline=pas de place.
Le plancher plat d'un suv m'a l'air plus pratique au quotidien que le coffre avec décroché d'une berline.
Je ne me vois pas partir en vacances avec une focus,même si je la trouve plus sympa qu'un kuga par ex.
Les lignes des suv récent,3008/tiguan/tucson ou kuga sont,pour moi, réussie.
Niveaux prix/équipement/place le kuga est pour l'instant le meilleur compromis.

Tu prendrais quoi alors?

Bon je suis quasi décidé ! Vendredi soir je réessaie la C4 120 cv blue hdi BVM6 avec ma compagne en solo, je refais un gros point sur l'intérieur et options et je la prends direct en payé livré donc je la touche à 19600€ avec une extension de garantie de 3 ans (ma seule option).
Ils reprennent ma C3 de 13 ans et demi 175000km que 1300€ par contre il me fait 27% avec le siret comme prévu pour cette C4 Millenium.
 
À suivre  

Je me doutais que quelqu'un allait faire la remarque.    
Je n'ai pas trouvé de voiture essence qui me plaise dans ma région.  
Je n'avais que 4 jours pour trouver (je ne pensais pas que mon xc part avant mes vacances).  
J'ai du "voir" une trentaine de véhicule,  tout type confondus. Des break, des compactes,  des essences,  des diesels,  des récentes,  des plus anciennes,...bref pas trouvé ce que je voulais.  
Me suis rabattu sur la v40 au mazout , aussi parce c'est un 5 cyl et aussi pour la garantie de 4 ans qui prend en charge tout ou presque des organes de la voiture. Sauf les pièces d'usures bien entendu.    
Je fais en moyenne 25k km par an,  c'est pas si deconnant pour ce choix là,  non?
 

Le coffre est moins pratique mais est parfois plus grand que sur un SUV. Et les qualités routières sont meilleures sur une berline il me semble. Prends une Skoda Superb, t'auras beaucoup beaucoup de place

Les SUV avec de la place, il faut les prendre grand.
A ma boite y'a deux Kuga : c'est aussi grand qu'une clio à l'intérieur.
Y'a plus de coffre, surtout en hauteur, certes.
Mais bon, au niveau poste de conduite, places arrière et espace intérieur, franchement je garde ma berline.

Prend un break sinon.
 
Un qui est bien mais invendu en france, l'Optima break.
C'est amusant car en Suède tu vois plus d'Optima break que de Sportage, en France tu ne sais pas si c'est vendu.

On est 2 à te conseiller une Seat Leon ST Cupra.
C'est très couillu mais ca passe dans le budget et c'est un break "moyenne taille".

Bref, a 35k€, il y a largement plus bandant qu'un SUV Ford gavé de 150 bourrins mazoutés.
En prime, le coffre est bien plus important dans la Seat.

pas de break:madame bosse dans un hôpital ou le parking est sous dimensionné pour les employés,un véhicule trop long galère à manoeuvré vu l'anarchie (elle à déjà vu des gens coincé dans leurs place car véhicule trop grand)

Cupra c'est pas comme Gti,un aimant à connard type colle au cul et autres excités?
Clair que le kuga est pas bandant mais la vie est question de compromis.

 
C'est clair qu'elle a de la gueule cette Seat.

Bon bah grand à l'intérieur, petit à l'extérieur => Honda Jazz Hybride  
/ fatah93
Pour 35ke, tu peux même en avoir deux et demi

Puis quitte à prendre un SUV autant en prendre un qui est reconnu comme 'bon'. Du 3008 ou du Ateca pas un kuga

Lol pas pratique stop la mauvaise foi ... seuil de chargement plus bas, ... il y a rien de "moins pratique".
Cupra = aimant à connards, bof, c'est plus une LU, ca reste un break.
Au pire, tu dégages le logo Cupra à l'arrière ou tu prends une version moins puissante mais le budget baisse en conséquence.
 
Pour le lolz :  
Kuga : 4524mm de long
Leon ST : 4549 mm de long

Je voyais pas le kuga aussi long

Donc suv=caca
Pas de mauvaise fois j'avais juste pas fait gaffe que st=break.

 
j'ai pas besoin d'un break mais celle là avec ses 4 roues motrices    
0-100kmh en 4,9 secondes  

Oui, j'ai regardé aussi et les dimension sont quasi identique.
 
La cupra en version break je pense que ça attire moins les excités, sinon un version plus light en moteur mais avec le maximum d'équipements.

C'est quoi l'intérêt des 300ch par rapport au cahier des charges ?

 
Qui peut le plus, peut le moins.

Disons qu'avec le budget ... budgetisé , tu peux monter jusqu'à la version 300cv.

   
 
   
 
T'es sur HFR ici :
 
A moins de 300 cv t'es une "petite bite"

Ca marche pas tout le temps avec les bagnoles, ça...
 
Proposer ce moteur juste pour coller au budget, mouais. C'est pas parce qu'il peut qu'il faut    
 
J'ai l'impression que le confort / options / fiabilité / tenue à la décote / etc auront plus d'importance dans le cas présent. Donc oui plutôt une version plus soft, quitte à... ne pas utiliser tout le budget.

ceci dit, si t'en à 300, ceux à 500 te pissent à la r...
 
et etc  

Tu peux dépenser moins et prendre une version moins puissante ... ou vu que c'était le budget prévu, tu restes dans le budget et tu te fais plaisir (si ca a un minimum d'importance sinon il prend une Logan MCV 70cv et il fait pas chier ).
C'est pas non plus un dragster au quotidien mais ... ca avance

 
Non, mais qu'il l'achète, que ça se prenne une décote et qu'il me la revende

Réagir en mettant en question le retard qu'ils peuvent avoir sur certains points

 
Tu n'as pas non plus besoin d'un truc énorme avec juste 2 gamins. Une berline avec un gros coffre fait le job.  
J'avais une Octavia berline. Elle m'avait pas coûté cher et le coffre est gigantesque.  
Revendu car les besoins ont changés mais penser que SUV = grand coffre est faux, ce serait même plutôt l'inverse.
Et tes enfants, la place à l'arrière ils n'en ont rien à faire et n'en auront rien à faire avant encore 7-8 ans.  
 
Autant dire pour la remplaçante de ta voiture.

c est vrai que visuellement,il est pas vilain ce break.  
dans une version moins musclé ou gazout peut etre avec 25k km/an.
ça fera des sous pour changer l autre bagnole aussi.  

https://www.toyota.fr/new-cars/rav4/grade/Tendance-RAV4
 
   
 
SUV + hybride + budget ok + 4605mm (donc pas loin de la Leon ST)
 
Ou plus court, limite compact/SUV : http://www.kia.com/fr/modeles/niro/
Garantie 7 ans, a l'air habitable, pas mal !

 
Le seul SUV sympa chez une marque fiable: le CX5...
 
 
 
Ceci étant dit, il n'y a aucune raison raison technique pour qu'une compacte soit moins spacieuse qu'un SUV de longueur équivalente.
De façon plus générale, tu as un bon budget et tu peux donc t’asseoir allègrement sur les règles de bon sens et et faire plaisir si tu le souhaites.    
 
Si on voulait faire une analyse rationnelle:
- En gardant ta voiture 3 ans et 75 000km, pas besoin de prendre du neuf. Une occasion récente ne tombera pas plus en panne qu'une neuve.
- Avec ton kilométrage annuel, si vous ne faites pas uniquement de la ville, un diesel me semble plus adapté.
- Un SUV te proposera moins de confort, moins de tenue de route et moins de perf qu'une voiture normale en échange d'une conduite en hauteur. Ça fait cher payé...
- Pour la marque, je n’achèterais pas une Ford (pas mal de soucis emmerdants dans mon entourage -notamment sur une kuga dont la direction est à changer à 50 000km -et un SAV médiocre). Les voitures du groupes VW sont sources d'emmerdes, mais sur une occasion récente, le SAV devrait faire son boulot. PSA essaye d'apprendre à fiabiliser un moteur depuis 10ans, sinon ils sont bien...

Voici le CdC de mon reufré que je soumets à votre expertise.  
 
 
Background : un Scénic III 5p éthanol qui :
- est utilisé pour les grands trajets (Yaris pour aller au taf) donc moins de 10~12kkm/an,
- transporte la famille (papa/maman + 3 jeunes enfants, l'aîné a 5 ans),
- côte (paraît-il) encore 8k€.
 
Ils attendent un 4e enfant pour la fin d'année, il leur faudra + grand.
Jusqu'à présent, il galère à trouver des pompes e85 dans sa cambrousse bretonne, sauf quand il passe vers Rennes mais pas question de prendre du mazoil pour si peu de km/an et la conso 100% SP fait un peu mal comême.
 
 
Cahier des charges :
 
- transporter 2 adultes, 4 enfants et leur bazar,
- essence si poss. compatible e85,
- moins de 15k€ (revente du Scénic incluse)
- moins de 80kkm,
- modèle 2010 ou +
- vendeur pro (reprise du Scénic si possible),
- dans un périmètre Brest - Nantes - Le Mans (idéalement) mais ça, c'est pas votre souci.
 
Il a vu un Scénic 7p mais je crois que le TCe 130 n'a pas très bonne presse, n'accepte pas trop l'e85 (cf. posts de ces derniers jours sur Megane)... et je trouve ça cher perso (d'autant qu'on est "marié avec" dans ce pays de turbofioulés du bulbe).    
 
https://www.ouestfrance-auto.com/vo [...] 78842.html
 
En Zafira, Touran, 5008... il me dit qu'il ne trouve quasi rien sauf du mazout.
 
 
Merci d'avance pour votre aide.

Mon conseil perso c'est d'utiliser un contraceptif  

Dacia Logdy Stepway 1.2 115.

+1

Dis topic, siège en cuir (noir ) ou pas ?
 
J'ai tout ce que je cherche sur l'annonce suivante (Ford B-Max : -https://www.leboncoin.fr/voitures/1170415332.htm?ca=1_s) mais jésuite pas mal à cause de ce point (froid en hiver, brûlant en été, noir qui assombrit l'habitacle etc.) mais c'est dommage car tout le reste me semble bon...
 
D'ailleurs, si vous voyez un point méritant une attention particulière n'hésitez pas

Prius+ ?
Ultra fiable, accepte 100% d'E85, 7 places...
Par contre pour 15K faudra monter un peu le curseur kilométrique et guetter la bonne affaire.
Par exemple ici : https://www.leboncoin.fr/voitures/1161427573.htm?ca=6_s 16.5K€, 103K Km

Marrant ce setup blanche/intérieur tout noir, ça fait taxi
Perso c'est pas un point bloquant, j'aime bien les intérieurs sombres...

Existe-t-elle avec un moteur essence fiable ?
En dehors de l'ancien 2.0 16s

A la base montrer que son CdC était un peu flou. Également montrer qu'il pouvait trouvait plus sympa qu'un kuga diesel de 150cv.

Si c'est pour rester sur du SUV vu le type de trajet en prendre un essence, un peu plus puissant vu le budget, c'est déjà plus sympa. C'est quand même lourd et pas hyper aérodynamique c'est truc.

Je dois par contre avouer être sérieux en conseillant la cupra, pour moi elle répond au critère tout en étant bien plus sympa qu'une bétaillère. Par contre j'aime pas les SUV ou monospace (sauf besoin de place souvent pour les deuxièmes) Je préfère le comportement des allemands, belges et néerlandais : break avec coffre de toit.
Je te rassure, dans ton cas le coffre de toit ne servira pas, c'est juste que certains de nos voisins traversent la france voie du milieu ou voie de gauche en transportant PQ et paquet de chips depuis chez eux... Donc il faut de la place

edit : pour la décote, j'ajouterais que d'après moi, les versions sportives décote souvent moins vite.