Reprise du message précédent :

En essence c'est fiable, surtout les dernières phases où tous les petits défauts ont été corrigé. Contrairement à d'autres marques connues, pas de casse turbo, chaîne, etc ...
Reste les amortisseurs/silent blocs qui couinent à froid, mais ça c'est propre à Alfa Roméo

Le coffre, je te rejoins, même si 350l c'est correct. Par contre l'habilité, à l'avant où à l'arrière elle est très bonne

J'aurais dit Twingo, Micra, Yaris   sauf pour l'autoroute.  

 
t'as besoin de beaucoup de place ou pas ?
 
si non : suzuki alto, suzuki splash : pour ce prix c'est (je pense) ce que tu auras de plus récent et fiable
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
pour ce prix t'as des citadines de 8 ans environ.
 
la honda jazz a bonne presse sur le topic aussi  
 
 
tu peux également regarder les compactes, mais par une exemple une citroen c4 a ce prix ce serai 10 ans environ et plus de bornes, donc pour la garder 5 ans ça va être plus dur

Twingo pourquoi pas, d'autant que je n'ai pas besoin de place (j'ai une 308 SW à côté).
 
En ce qui concerne les japonaises j'ai le souvenir que ma sœur galérait avec son Suzuki Baleno il y a une dizaine d'années, quand il fallait faire une réparation les garagistes n'avaient jamais les pièces.
Ce n'est plus d'actualité ? (ou c'était dû au modèle ?)

Les temps on changé. Surtout chez les japs.

Honda/Toyota/Mazda ça fait plusieurs décennies que c'est dans le haut du panier question fiabilité hein

 
Quand ils ne font pas de mazouts surtout.  

La question portait plus sur les éventuelles galères en cas de panne que sur la fréquence de celles-ci    
 
Donc tant mieux si c'est plus le cas, je vais creuser le sujet  

27% de hausse contre 7% d'inflation en cinq ans. 3 causes: normes + gadgets électroniques + SUV

 
Dans les finitions à l'italienne qui me chagrinent sur ma Giulietta, il y a les vitres avant avec de la buée. Sur ma vieille voiture, je baissais les vitres pour l'enlever mais cela ne marche pas sur l'Alfa. Mais, j en'ai pas regardé toutes les options, il y a peut-être un bouton pour faire ça.

 
Pourquoi tronquer mon message ainsi ?

Bon ma femme veut celle-là, un avis ?    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=11_s

pour que le quote soit moins lourd

Si le quote était entier, on pourrait voir que ce que je dis n'est pas exclusif de ton message (alors que la citation tronquée peut laisser paraitre que si)

D'ailleurs, en résumé très rapide : prix des voitures =/ prix moyen d'achat du français à un instant T.

Quand femme veut...

Absolument, d'autant que le sujet l'intéresse plus que moi    
 
Mais bon l'annonce me parait un peu trop alléchante, méfiance  

 
Mouai.
 
j'ai des cas de twingo neuve qui ont du faire 9 (NEUF) passage atelier pendant la première années, pour des trucs absolument suréalistes (genre le toit qui se décolle).
 
Et je ne parle pas des Espace qui démarrent tout seul.

 
 
LOA
 
Voici la principale cause d'augmentation du coup.
 
Les gens ne regardent que la mensualité : pendant ce temps, le prix monte...

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A 1m92 tu arrives à rentrer dans une civic?    
 
Je fais 1m91 et je voulais me prendre une civic (fiabilité, probablement meilleur diesel de 120 ch et guidage de boite au top). Après essai, il s’avère que je ne rentre ni dans la 9 ni dans la 10. Dans les deux cas je vois mal la route à cause du parebrise trop bas....   (pour situer, j'ai une meilleure visibilité dans une clio 4, une C3 ou une ibiza...)
 
J'ai aussi essayé le HRV, là ce sont les jambes qui ne rentrent pas...

C'est pareil chez Merco (pour prendre un exemple que j'ai dans mon entourage) et pour des pannes importantes

Non globalement quand tu fais ça http://www.fiches-auto.fr/fiabilit [...] gane-3.php

Voilà, les résultats sont juste exceptionnellement bons (et c'est reconnu partout, seule l'injection de certains moteurs a eu des problèmes), je ne fais pas l'affront de mettre une taudi en face pour pas dégouter les acheteurs de DEUTSCH NON QUALITAT

Je viens de découvrir qu'une C6 ( ) V6 HDI bi-turbo ( ) full option et intérieur cuir blanc ( ) ne coûtait rien en occasion (17000€, soit le prix d'une 308 ou d'un C4 II peu kilométré)
 
Rouler en voiture de ministre, ça fait envie, j'ai juste un doute sur la conso et le prix de l'entretien qui doit être délirant.  

Les ministres roulent à l'arrière et ont un chauffeur, ça fait toute la différence

 
Oui j'ai eu une 7 et maintenant une 8 je rentre sans problème. J'ai essayé la 9 aucun soucis. Le HRV est un peu trop petit Oui.  
 
Du coup je comprends pas comment tu te débrouilles pour ne pas rentrer dans une Civic ?

Il n'est probablement pas que grand.  

mais chuuuuuuuuuuut  

Bon Laiguna bientôt vendue, BMW en cours... mon cahier des charges s'affine.
 
Pas de diesel
Essence
170ch minimum (ou 150 dans une citadine)
BVA ou DSG
5 portes
Budget: environ 13-15k€
 
Je lurke bien:
Juliette 1.4 MA TCT
Léon FR 1.8 toi
Polo GT 1.4 toi DSG7
...
 
Des idées ?

Pourquoi ?

Mercos CL500/600 ou C6 V6 pour 8-9k ! Voilà mon objectif !

Une voiture de MILF ?    
 
Sinon, Mini Country S et Nissan Juke.    
 

On a exactement le même budget et les mêmes envies (la Juliette et la leon).

...

Et le même manque d'idée.

 
La DSG est une BVA

Mini Country S trop reush et Juke trop moche.

Ouais, je kiffe la voiture de MILF mais surtout le concept de la voiture hyper polyvalente, savoir petite et puissante. J'aurais bien pris une GTI mais la fiabilité globale du truc m'a refroidi.

Boite à convertisseur de couple ou boite robotisée à double embrayage si tu veux.

EDIT: Je ne veux pas de CVT

 
J'aurais bien kiffé une A250 ou une 125i, mais c'est encore trop cher.

Une 120i, c'est dans le budget

Par contre vla les disponibilités d'une 120I surtout en BVA exclusivement, faut être prêt à faire des bornes pour en trouver une...

Moi aussi, 1m92,105 kg, et je roule en civic

Change de femme
 
Pas chère en tous cas (la voiture)
 
Pour 4900 j'ai eu une 206, même année, quasi même km, équipement similaire.
Donc, j'aurais pris celle là

Mouais.
Une 125i, 130,135 a le mérite d'un L6 et je serai prêt à payer plus pour ça.

Une 120... Bof... Finition pas terrible. Moteur standard. Pourquoi?
Et dans le même budget, une 120i par rapport à une Juliette ou Leon faut taper dans du plus ancien/kilométré

 
DS4.

Bon, cela suffit !

Je vais te dire comment déterminer ton choix, qu'on en finisse une bonne fois pour toute

T'essayes les 2 (leon et giulietta), pendant 15 minutes, dans une config proche de celle que tu veux, et si malgré ça t'es toujours pas capable de choisir (peu probable) change pas de voiture !
Pour te répondre sur la fiabilité, moi je sacrifierais pas mon plaisir/confort de conduite, pour des histoires de fiabilités, sauf bouzes intersidérales. Donc, si mon critère est la fiabilité, je ne prends QUE les références, si mon critère n'est pas la fiabilité mais que c'est un critère parmi d'autre, alors je prends n'importe quelle bagnole SAUF les bouses (en général Audi / VW, et j'elargirais à pas mal de BM, merco..., DEUTSCH KALITAT ON TE DIT)