Reprise du message précédent :

 
Même pas, 50%... Sur la BMW c'est pire, même à 30% il t'envoie chier

C'est surtout que la plupart sont convaincus d'avoir un "4x4"
 
Le nombre de collègues que j'entends dire "ça ne m'inquiète pas qu'il neige, avec le 4x4 je passe partout" alors qu'il ont un 4x2 qui sera encore plus handicapé par son poids

Devant la difficulté à trouver un C Max en essence dans mon budget, je regarde du côté des B Max.
Niveau coffre on perd pas mal, mais niveau habitabilité ?
C'est fiable / confortable comme caisse ?

La vidéo dont je parlais à propos du kodiaq, vers 4:00 , le "franchissement" a l'air difficile, si des gens qui s'y connaissent en 4x4 peuvent me dire si c'est normal ou si le kodiaq est merdique

https://youtu.be/5CDdpNp-POo

Croisement de pont dégueulasse, aucun debattement, le différentiel n'est pas bloqué donc le bordel reste scotché avec une roue qui tourne à vide.

Beau 4x4 pour monter les trottoirs.

ca coute si cher un LSD ?

Le Kodiak n'est pas un "4*4" c'est un SUV (bien qu'il puisse disposer des 4 rm)

Si vous voulez faire du franchissement faut pas acheter un SUV a priori.

Déjà ça commence par le fait qu'il faut mettre des pneus spécifiques pour cela, qui dégradent le comportement sur route, donc bon...

 
Ca dépend combien de timbres tu veux acheter

Pas spécialement, mais tu perds en habitabilité, seuil de chargement, poids, bonus co2 etc etc.

Les suv ne seront jamais des vrais 4x4, et un vrai 4x4 sera très rarement une voiture "agreable" comme une berline.

y'aun juste milieux quand meme .. un V60 cross country ferait mieux que ça, un duster est pas mal dans le genre.

 
un discovery c'est pas agréable ?

Simple question de curiosité après une discussion, vaut mieux une boîte automatique ou robotisée ?

J'adore le franchissement, mais un long trajet dans un truc qui fait du bruit insupportable, qui vibre à cause des pneus, une position de camion ou tu peux pas te mettre à l'aise... Non c'est pas agréable.

 
J étais dans le nouveau discovery à geneve, c est pas mal ...

Vu le prix moi je trouve ça pas terrible mais bon

C'est vrai que c'est pas non plus pourrave (heureusement vu le prix)

Après j'suis pas expert pour dire si oui ou non c'est un suv ou un 4*4 (je penche pour suv) et s'il a de bonnes prestations en 4 * 4 ou non (je penche pour le oui), mais c'est tjs la même chose, si tu y mets des pneus routiers il fera pas grand chose je pense... et si tu mets des pneus de franchissement assez pointu bah sur la route tu as des pneus qui tiennent moins la route...

Etre sur des rails sur de la route et d'être sur une bête sur le franchissement, sur le principe c'est pas conciliable...

Ensuite 4 RM ça consomme plus, ça pèse plus, les voitures qui le prévoient ont souvent un énorme tunnel de transmission qui bouffe la place à l'arrière, enfin bref...

Si l'objectif est d'améliorer la tenue de route, autant prendre une voiture qui a une bonne tenue de route, et prendre les meilleurs pneus du marché (plutôt que de prendre des 4rm sans rien y connaitre en pneu et mettre n'importe quoi comme 3/4 de la population) , plutôt que compter sur 4 RM. Si l'objectif est de faire du franchissement, de toutes façons les pneus routiers ne le permettront pas.

Puis les journaleux disent que le système 2RM grip controle de chez PSA est pas mal, mais qu'il faut des pneus m+s, à la limite si c'est pour faire du franchissement du dimanche, c'est peut-être aussi bien, et ça évite de plomber les places arrières de la voiture avec un gros tunnel de transmission...

 
 
ça va devenir de moins en moins vrai, les moteurs électriques à l’arrière avec une bonne gestion font déjà aussi bien qu'un haldex mais sans arbre et donc sans "pont".

http://www.caradisiac.com/Comparat [...] 100823.htm
 
Comparatif Corsa V VS Fabia  

 
Bordel la fabia. Une des bagnoles les plus degueulasse qui existe. On sent la proximité génétique de la marque avec les lada, traban et autre tatra.
 
Les skoda sont vraiment hideuses, mais là c'est le pompon.

La superb porte bien son nom je trouve
Le reste de la gamme mouais...
 
Je me tatais pour le Kodiak, mais bof

Je suis à la recherche d un nouveau vehicule pour l arrivée de mon premier mini moi .
Que me conseillerez vous ?
Critères  
diesel  ( je parcours environ 20000 km rocade et nationales  si on me pose la question   )
Min 120 cv
Plutôt compacte avec un bon coffre pour les prochaines vacances  
Budget 7000 euros je vise un véhicule > 2005
Exit donc les 147 megane 2 série 1    
   
 
 

 
Scenic 3 court 1,6 dci 130?
 
Edit: ah merde, "une compacte" et pas "un truc compact"  

Je précise mon âge 30 ans    
Le scenic est peu grand même dans sa version courte non ?

 
4,30m. Soit exactement la même taille que la megane 3.  
 
Un bon coffre, 480L au minimum, 520L en avançant les sièges arrières qui sont sur rail. En plus t'as la place pour mettre une grosse poussette canne sur la plage arrière derrières les appuis têtes remontés. Surtout t'es haut, grandes portes bien hautes, tu te fait moins chier avec le bébé et son siège (installation etc).
 

 

 

 
Le véhicule est fiable. La motorisation est fiable.
 
Edit: dur à trouver à ce tarif en 1,6L dci 130, par contre on trouve le 1,9L dci 130, renseigne toi sur la fiabilité du bloc.

Fiat Multipla
 
 
Je déconne...
 
N'empêche que le concept 3 places de front est super !!
T'as le gamin entre les 2 parents
(ok, faut pas qu'il fasse trop "suer"..)
 
Et TOUT l'arrière pour mettre le barda !
(le Multipla fait à peine 4m de long)
 
Dommage que ce concept là ait disparu

Il suffit d'essayer une boîte automatique pour se rendre compte que ça reste rudimentaire et limité dans pas mal de cas. Ma Fiat 500L boîte robotisée était très agréable en ville et sur autoroute. En montagne par contre, elle était en sous-régime ou en sur-régime, avec des changements de rapports constants, donc il fallait se mettre en manuel. Dans certains cas (côte abrupte), elle était perdue, faisait patiner l'embrayage et faisait n'importe quoi. Sans compter que les changements étaient lents et bien perceptibles.
 
Rien à voir avec le confort et la rapidité d'une vraie boîte auto. Mais bon, faute de mieux, une boîte robotisée apporte un certain confort.

La Honda FRV est aussi trouvable en occase mais reste chère..

Je cherche pour une amie.
• Budget: 3000€ (3500 max)
• Kilométrage annuel: 5000
• Type de parcours: 90% ville
• Durée de possession prévue: jusqu'à la fin de la voiture.
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion:Juste 10 ans serait le top(cg à 50%).Bien entretenu.
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ?Yaris 2000 1.0. Fiabilité top

Autre critère: 5 portes. Essence. Fiabilité au top. Clim. Facile d'entretien (c'est moi qui suis va le faire). Économique. La cerise sur le gâteau serait un TO.
J'ai pensé à une Yaris 2 mais ça va être difficile dans ce budget.

Merci
Édit:boîte manuelle obligatoire. Et si possible plus une citadine qu'une micro citadine.

McLaren F1
 
Bof, autant prendre un véhicule plus long ou plus haut
L'expérience que j'ai des 3 places de front c'est dans des gros utilitaires (Trafic...). Et pour des adultes, c'est déjà serré. Alors dans une voiture...

Foutre le gamin à l'avant, c'est interdit si les places arrière sont libres et qu'il a moins de 10 ans.  

Je commençais à regarder du côté a3 Sportback ou 308 SW. Je ne sais pas si vraiment on gagne en volume réel  

 
Elle marche plus l'ancienne yaris?

Accidentée. Rien de grave mais économiquement irréparable. Je regarde un peu les Yaris 2 et ils ont continué avec leur compteur de merde  qui font loucher
J'en ai eu une pendant 4 ans et je ne regrette pas ce point.

 
Et surtout le siège auto il passera pas à l avant d'un multipla...

 
Le coffre de la 308sw est gigantesque !

 
Civic  

 
Par contre le reste notamment les plages arrières c'est la même habitabilité que sur une 308 classique ?
 

Il y a plus de place à l'arrière, heureusement.

C5 break

En quoi il fait loucher ? Jamais eu de soucis sur ma yaris 2.

Giulietta 170 récupérée ce matin... ça change de ma 206.    
 
Je suis déjà en train de réfléchir à une futur Giulia ou Maserati.    
 
Heureusement, ce qui devrait me sauver, je suis radin.  

Empattement + long
 
(de mémoire)
 
EDIT : +11 Cm pour SW

Féloches
 
Jolie caisse    
 
Et C2800 doit apprécier l'accoudoir
 
ET MOI AUSSI !!!!
(essayé et approuvé en statique)