Reprise du message précédent :
Le 1.5 dci 85ch est frugal , regarde les jtd 1.9 150ch , ils sont économe et bien sympa à conduire.

Bravo ou Grande Punto en jtd 130/150 donc ?

en 1.9 ouep !
 
par contre faut faire ultra gaffe à la distrib , genre ça casse 3 mois avant la date butoir , un pote à laisser 2k€ sur une alfa gt à un mois près
 
hormis ça , c'est un super moulin , le bruit est pas degueu , la plage de puissance est constante de 1800 @ 4500 rpm , la puissance est correct , rien à voir avec les autre moulin de la même cylindré.
 

 
le 2.0 de la clio, c est le même m4r concu avec nissan que la laguna non?
si oui c'est vraiment un bon moulin et rock fiable en plus.
(et avec une chaine de distri si je ne m'abuse)

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merci pour les infos, l'Auris est sympa mais il y en très peu à vendre dans mon coin, la Yaris ça va.. sinon la clio 3 oui, mais l'ayant déja conduite, je trouve la direction beaucoup trop souple, enfin ce n'est pas éliminatoire. Pour Alpha je n'ai jamais été fan de leur voiture.  
Des C4 il y en a la pelle. je vais faire un suivi régulier car je ne suis pas ultra préssé non plus.

Ouais enfin la conso du 1.9jtd elle est dans la moyenne mais on ne peut pas vraiment la considérée comme hyper basse comme demandé.

J'ai une bravo avec ce moulin en 120cv et je tourne à environ 6.3l sur des trajets autoroute/route.

L'intérieur de lauris ressemble à une tentative de suicide pour un dépressif. Madame en avait une. Un enfer.  
Je voulais une hybride et l'intérieur toy est juste bloquant.

Tu devrais pouvoir trouver une Yaris II 100ch 2011 (les dernières)
 

ça consomme - de 6.5l/100 tout ça ?
 

 
les clio 1.6 oui, mais pas en ville
 
la C4 2.0l vts j'ai un GROS DOUTE (j'ai une 1.6 110 et j'ai conduit une 2.0 en 140ch, c'est 8L en stabilisé sur autoroute, 7.5 si t'as le vent dans le dos )  
 
auris et 308 je sais pas

Il y a encore des bagnoles qui consomment plus de 8L ?

8 litres au 100 seulement? C'est ce que fait mon taille-crayon ça.

Pas la C4 de 180ch non.

 
Tu as changé ton FAP en fait ?

Si tu enlèves toutes les merdes sous motorisées, oui

Perso je suis à 8,5l, je trouve ça raisonnable.

On parle d'une voiture qui a plus de 10 ans la (clio et c4)

je confirme  

une année en DCI 150 4control, je suis plutôt content de mon achat pour le prix  
et le 4control, c'est vraiment un plus, ça va me faire tout drôle si j'enchaine pas sur une Renault ensuite  

/jeRepars

En conso réelle, il doit y en avoir encore un paquet oui    
Après, si tu lis les doc techniques avec les cycles normalisés, beaucoup moins  
 

Non toujours pas
Je suis trop radin pour ca, je prefere rouler en mode degradé

 
Oui  

 
   
 
Surtout en ville !!
 
La VTS180cv, c'est du 9/10l de moyenne et quasi 12 en ville.
 
Le 2.0 140cv de la Clio, je pense que c'est en dessous de 8l mais que sur national, en ville, ça doit faire 10l.
 
Bref, à part une hybride (yaris, auris), avec 40% de ville, dur de faire moins de 6,5 de moyenne avec plus de 100cv !!

 
Oui 17l/100 mla première.
 
12 la deuxième
 
6 la troisième    
 
 
J'y peux rien, c'est l'argent qui fait ça    
 
Plus tu es pauvre et moins tu consomme Logique.

 
Y'a quoi qui égal le confort d'une BX de nos jours? juste pour savoir

Xantia !

En ville ?

En ville ok, dès que tu fais de la route c'est pas la même, je dois être à ça en mixte avec 143 chevaux et une voiture de 2003. Dès que je fais de l'autoroute (~vmax+ je fais moins de 5 litres, 4,1 sur nationale). Bon je vais être interdit de Paris quand même

Mais bon je monte à 9l sans soucis en ville

 
Une C6 > suspat pneumatique Allroad > classe E > classe S  

La notion de confort est subjective : je trouve la BX super bruyante et les suspensions me donnent le mal de mer...

Si tu veux du confort de suspension : essaye une auto moderne en suspensions pneumatiques (comme le dit locatek) : c'est absolument incroyable !

8,5 c'est ma conso mixte. Je dois faire 40% de ville environ. Sur routes à 90, ma conduite n'est pas très écolo tous les jours, et sur autoroute, au régulateur @130, je ne descends pas en dessous de 7,5l. Et encore, quand je n'étais pas habitué à ma voiture, j'étais au dessus des 9l.

Perso, tant que je ne passe pas la barre des 10l, ça me va

Je me lance aussi, à la recherche d'une voiture plus "sage" que la mienne, autant d'aspect extérieur que de conso.
 
Ce que je cherche grosso modo,
- une voiture pas trop jeune qui ne décôte plus trop, autour des années 2007-2008 je pense
- Budget ~5-6k
- Ne consomme pas trop
- Fiable
 
Je cherche plutôt dans les marques Toyota (corolla?), Honda (civic ?), Nissan, Mazda (Mazda 3?), Ford en particulier la Focus, Dodge (dart) ?
Pas de Renault/Peugeot/Citroen car je n'habite pas en France par contre.
 
Quels modèles conseillez vous ?
J'ai bien aimé la Focus mais point de vue fiabilité je ne sais pas vraiment ce que ça vaut, la Mazda 3 aussi mais les tarifs semblent être un peu au dessus de la fourchette

 
Tu habite ou ? Aux US/Canada ?
Il y a pas de voitures françaises par chez toi ?!
 
Une voiture "pas chère" mais qui ne décote plus trop... qu'est ce que t'appelle qui décote plus trop ? Car forcément ta voiture perdra de la valeur hein

Une voiture de 2008 à 6000 € perdra beaucoup moins de valeur qu'une voiture similaire de 2015 et 18 000 €, c'est ça qu'il veut dire. *

N'en déplaise au vendeur Hyundai du salon de l'auto qui a tenté l'argument du : "oh là là, il va falloir revendre votre voiture avant que nous ne perdiez trop dessus" (c'était bien tenté et ça fonctionne sans doute avec 3/4 des gens qui n'ont jamais posé les calculs).

Par contre il manque l'info diesel/essence ?

J'suis en train de lorgner un clio 3 1.2 TCe de 2006 qui a 60 000 bornes en finition authentique. 5800 boules. Vous trouvez ça un peu cher ?

Moi oui

C'est quoi ta voiture ?

Car il a dit vouloir une essence et je doute que 143cv essence fasse 4,1 sur national

J'ai une Toyota 143cv 1.8i 16s de 2000 et je fais 8 de moyenne (ville/nationale) et pourtant, elle ne fait que 930kg, ce qui aide beaucoup pour la conso (une MRS)

Problème ?

Années de production 2005 - 2014 :
Phase 1 : 2005 - 2009
Phase 2 : 2009 - 2012

Ça existait déjà le 1.2 TCE en 2006? C'était pas un 1.6?

Mes parents souhaitent remplacer leur second véhicule (actuellement une 405 de 25 ans qui risque bien d'epic failer le controle technique à venir ).
 
Il y a une offre chez une concession citroen locale en ce moment concernant une C3 vitamine (ancienne C3 donc).
C3 PureTech 82 BVM Vitamine
Tarif: 15 550€
Remise commerciale: 3 000€
Aidre à la reprise de la 405: 1 660€
 
Soit 10 890€
Donc une remise de 30%
 
C'est bien ou pas bien comme offre? Sachant qu'il veut se débarrasser de la vieille 405...
 

Je parlais plus du niveau de confort de l'habitacle, rien qu'au niveau des sièges, moi ça me dérange pas de "subir" la route

Malheureusement, les sièges des nouvelles citroen (C3/C4) sont loin du confort des anciennes.
 
Par contre, sur la Xsara, t'as encore des sièges moelleux ! (Et moi aussi j'adore ca ! )