Reprise du message précédent :
Volvo break, logan mcv.

Yaris 1, 1.3 vvti. J'en ai une de 190mkm.
C'est fiable et c'est une chaine de distribution.

 
bah en tout cas ils ne présentent rien au dessus sur leur site. Enfin c'était pas le débat, entre une occase a 15k d'il y a 3 ans et 50kkm et une neuve bien équipée a 5k de plus ca valait le coup de mentionner le plan. Vu que le modele saute l'an prochain et qu'il y a du stock les promos sont imbattables.

 
3 mètres dans une yaris...

 
Presque 4 dans la 3 avec le même moteur.
 
Yaris 3, 1.3 vvti. J'en ai une de 30mkm. C'est supposé fiable et c'est une chaine de distribution.  

 
Je rentre des madriers de 3 mètres dans ma classe c break, pour pouvoir fermer le coffre je dois les poser sur la planche de bord. Je pense qu'on parle pas de la même chose  

Ça se fait de mettre la planche de surf sur le toit via des supports ? Je vois ça de temps en temps...

 
si pourquoi pas, j'avais pensé au Kangoo...
 
Girafon    
 
C'est des barre de toit comme ont certains artisans par exemple ?

 
Oué ça se fait, coffre ouvert aussi, avec le cul qui dépasse, surtout que ce sera pour des courts trajets.

 
 
Une ouverture dans le toit. Avec ça tu rentres ce que tu veux    
 

 
C'est courant sur les 4L aussi, si une ancienne te rebute pas.
 
 

Bon, je me lance à mon tour!
 
Après plusieurs années à bord d'un Punto 2 il est temps de la renouveler!
• Budget : 10k€
• Kilométrage annuel : 10-15 000
• Type de parcours : majoritairement urbains + ~1 fois/mois 800km d'autoroute
• Durée de possession prévue : 5 ans voire plus
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : Pourquoi pas neuf sinon max 3 ans/40 000km
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? Punto 2 60cv (2002). Véhicule relativement confortable qui consomme peu mais moteur poussif, moyennement insonorisé (surtout sur autoroute)
 
Niveau format, je partais sur des voitures pas trop massives et longues. Je me suis donc arrêté sur les 208/clio. De ce que j'ai vu ça peut se toucher à 11k€ en occaz (moins de 2 ans) ou 13k€ neuf. A ce jour je n'ai testé que la Clio qui est pas mal à mon goût mais visibilité pas top à l'arrière et bruits d'airs à partir de 110km/h assez importants.
Voici donc mes questions :

• Selon vous est-ce que je suis passé à côté de modèle au rapport qualité/prix intéressants?
• Un peu de confort sur autoroute oblige-t-il à passer aux compactes?
• Un delta de 2000€ entre occaz récente et neuve?

Merci d'avance pour vos retours!

 
Ok
 
J'pense que les barres de toit serait mieux, ça risque d'être compliqué à trouver avec girafon

La planche rentre dans un kangoo modèle 1 :

Bon la cinquième ne passe plus mais c'est pas génant

En berlingo, ces annonces ont l'air pas mal, pas trop loin de chez moi :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=18_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=18_s

 
Trop la honte dans une classe C, il faut fermer le coffre, effectivement  

bon, la V6 est plus la, je me rabats sur celle ci mais je la trouve trop chere, le mec me dit qu'elle est nickel blablabla, vous en pensez quoi ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=21_s

Diesel, 6 ans, 50k bornes.
Faut voir le type de trajet qu'elle a fait.

Si la Civic répond à ton CDC, la Citroën C4, aussi
 
(surtout capacité coffre)
 
Offre PLÉTHORIQUE

Il y a des moteurs essence valables ?
Niveau coffre les chiffres sont inférieurs à la civic quand même, après en pratique je ne sais pas

Tu as la 100 ch. Je l'ai testé et j'ai pas ressenti les 100 poneys.

 
C'est parce qu'il y en a 99 en fait !    
 
C'est marrant cette réputation a ne pas lui trouver les 100cv, comme si les gens savaient différencier une 90 d'une 100cv.
 
Selon les rapports de boite, selon le poids de la voiture, selon si c'est un moteur atmo ou pas, ... ça peut tout changer.
 
Une voiture ou tu es en 6eme a 90 km/h pour 1100 kg, faut pas s'attendre a des miracles.
 
Maintenant, quand on voit que la 100cv fait un 0 a 100 en 11.7s contre 15 pour la 70, ils sont bien la les 100cv.
 
La chasse a la pollution qui rallonge les rapports de boite et le poids de la voiture n'aident pas cette yaris.
 
C'est dommage car elle a un bon Cx de 0.287
 

 
En fait, le fait que ça soit un diesel permet de faire 80% de la vente.
Puisque chacun sait qu'un diesel peut faire 500 000km sans ouvrir le capot

J'avais eu la même sensation avec celle de deuxième génération, assez aseptisé, très linéaire. Mais ça reste une bagnole très agréable et sobre (quasiment la conso du 70ch)

 
Ce n'est pas la même gamme.
Elle n'est pas d'avril 2010, au mieux de février au pire de janvier 2010, ça ne change pas grand chose mais soyons précis    
 
Le GPS est un 2nde monte, faut voir l'entretien sur une caisse qui a fait 8kkm/an.
18k€ pour une caisse qui a 6 ans, ça me parait un peu cher

la console centrale m'a parue bizarre aussi, il est en haut le gps normalement
 
bon, next du coup
 
chier j'ai plus de caisse quoi, si je suis encore en meule pendant les orages de septembre ca va piquer

Tu cherches quoi ? Berline teutonne > 150ch + BVM + cuir + gps ?
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 39080.html  
 
 
Avec une étoile  
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 23631.html mi-cuir...difficile de trouver une Merco BVM !
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 23631.html BVA
 
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 15284.html + reprog pour gagner les 7 cv manquants !!

une berline tricorps >150cv oué, la BV men fout un peu meme si je prefere manuelle, mais pas trop de bornes et si possible pas plus de 16-17ke

100k je trouve que c'est le kilometrage ou les bonnes couilles arrivent
et >2010 si possible aussi

et une pipe

Bonjour,  
 
Je reviens à ma recherche de Seat Leon, j'en ai vu une susceptible de m'intéresser...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1001115633.htm

 
Elle a les options qu'on voulait, a savoir
etroviseur electique degivrant
jantes alu 17 avec 4 pneus neuf
radar de recul
vitres teinté
feux xenon automatiques directionnel
feux antibrouillard
essuie-glaces automatiques
 
equipement intérieur:
volant cuir multifonctions
interieur semi-cuir noire
regulateur de vitesse
ordinateur de bord
climatisation automatique
autoradio MP3 et port USB +SD
 
Elle est en boite auto comme on aimerait, 60 000km ca reste correct (on s'est fixé moins de 80k) et est a 9300. Et après reste a voir s'il reste des choses pour l'entretien, s'il y'a des gros frais a faire sur ces types de modeles (pompe a eau, distri?)
Y'a que les etriers de frein rouges qui font un peu trop voyants a mon gout...

C'est vrai que la combinaison blanche/vitres teintées/grosses jantes/étriers rouges/TDI 105...
En plus il me semble que la DSG7 de ces années là il faut vraiment éviter.

EDIT : Pour ce budget avec plus de bornes tu peux avoir une 308 Feline en 140ch https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=20_s en boite auto bien entendu
(par contre éviter les autres moteurs que le 2.0 140 sinon t'es obligé d'avoir la BMP6 qui est pas terrible)

Bah c'est le point qui me freine aussi, ce côté étriers brembo ça fait trop rajouté et Keke.
Concernant la motorisation, on avait déjà la 105ch donc ça ne me gêne pas, ça suffisait pour notre usage.
Comme on avait la noire, on aimait bien les blanches pour couper.

Concernant la 308,non merci, on aimerait rester sur la leon2

Fuis. Ce moteur est à chier. Cette auto est gerbante de l'intérieur. L'extérieur à mal vieilli version keke.  
La dsg est en verre.

La DSG sur tous les modeles ou cette année en particulier?
 
Concernant les Leon 2 en général, j'ai eu 8 ans une leon 2 noire, 1.9 stylance 105ch et j'en ai toujours été très content. Si je peux avoir plus puissant tant mieux, sinon 105ch me suffisent largement.
Après l'extérieur, j'aime bien les leon 3, mais je préfère me prendre une leon 2 pour la garder 4 ou 5 ans et repartir sur autre chose d'ici la, quand j'aurai les finances.

 
 
Hello,
 
Le deuxième gamin arrivant dans quelques mois et nos voitures devenant justes pour transporter la marmaille, nos clébards, et les affaires toute la famille, on cherche à changer l'une de nos bagnoles (Mégane II 1.5 DCI 106CV de 2008 pour moi et Mégane II 1.5 DCI 3 Portes de 2006 pour Madame). En aparté j'aime cette bagnole, je roule avec depuis 6 ans, j'aime sa tenue de route, sa conduite souple et elle m'a jamais fait défaut. Par contre elle commence à vieillir (plus de 8 ans, 170000 kms) et je vais commencer à devoir faire beaucoup de choses dessus qui vont me coûter plus cher que sa valeur argus.
 
Madame fait beaucoup moins de bornes que moi (8000 / an), on lui trouvera une petite bagnole essence quand la sienne nous lâchera)
 
• Budget : 20000 € ~ 25000 €
• Kilométrage annuel : 35 000
• Type de parcours : Route + Autouroute (50/50)
• Durée de possession prévue : 4~5 ans
• Neuf ? Neuf ou Occasion, si Occasion pas plus de 20000 kms et moins de 3 ans
• Véhicule précédent ? Trop petit pour l'usage
 
Avec pour cahier des charges, assez grand pour pouvoir transporter la marmaille et les clébards (barre + coffre de toit envisageable), break voir Berline, rapport poids puissance raisonnable (un peu de patate quoi), GPS, Aide au parking arrière, autoradio USB / MP3.
 
Je préfère autant éviter les tous nouveaux modèles je préfère les modèles éprouvés quelques années (Phase 2 et compagnie).
 
Vous voyez un truc qui pourrait coller ?

 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=16_s

Hello,
 
Un avis sur cette Lexus IS200 version "break" ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s
 
• Budget : 4000-6000€
• Kilométrage annuel : 15-20000
• Type de parcours : essentiellement nationales, puis autoroutes. Montagne de temps en temps (1 weekend par mois) et ville à petite dose, 1 à 2 fois par semaine.
• Durée de possession prévue : pas de limite si la voiture convient
• Neuf ? A défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : occasion vu le budget, en-dessous de 150 000kms.
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? Clio 3 essence 1.2 75ch. Bonne voiture, mais moteur poussif quand ça monte ou pour les dépassements, et surtout moteur bruyant après 70km/h.
 
Je voudrais gagner un peu en volume intérieur par rapport à la Clio, mais surtout avoir une voiture plus silencieuse. J'ai vu la Lexus IS200 était une référence sur ce point (hors grosses berlines allemandes...). Pour le budget, elle me plaît beaucoup.
 
Thanks
 

https://www.leboncoin.fr/voitures/953232653.htm?ca=22_s =>  Skoda Superb II COMBI 2.0 TDI 170 GreenTec
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s =>  Skoda Superb 2L 170cv Elegance+ 1ere Main 30000km

https://www.leboncoin.fr/voitures/981250310.htm?ca=22_s =>  508 sw 2l hdi 140
https://www.leboncoin.fr/voitures/950333053.htm?ca=22_s =>  Peugeot 508 SW 2.0 HDi 140ch FAP Active

https://www.leboncoin.fr/voitures/932769990.htm?ca=22_s =>  Renault Laguna Estate dci 130
https://www.leboncoin.fr/voitures/993598135.htm?ca=22_s =>  Renault Laguna Estate  2.0 dCi130 FAP Carminat

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s =>  Citroën C5 II Tourer (2) 2.0 HDI 140 Millenium

Vu ton budget , c'est Byzance

grosse préférence pour la skoda et son coffre immense et la laguna qui en dessous de 20k€ arrive à etre de moins de 2 ans , moins de 20 000km el tout avec moteur suffisant (130ch)

j'ai volontairement exclu les poubelle de 115ch , c'est trop juste vu le poids d'un break.

Belle sélection. Préférence aussi pour la Superb, même si le choix le plus raisonnable reste la Laguna III (pas moche en break d'ailleurs).

Très bon choix
A moins d'avoir le pied vraiment léger t'auras du mal à descendre sous les 9.5-10l/100 par contre, faut juste que tu en sois conscient

 
  je vais zyeuter tout ça en détail avec Madame, mais effectivement, j'ai un faible pour les Skoda linkées.