Reprise du message précédent :

 
suzuki vitara, s-cross ,

 
On a parlé de vrai GPS, donc here -> out !
Il reste donc que Tomtom et Navigon (GPS Europe 100% Hors Ligne)
 

 
Tu veux comparer des Tomtom (5 ou 5'5" maxi) avec les GPS moderne intégré de 7 à 10" ?
Soyons sérieux.
 
Une fois que t'as gouté le GPS en grand taille ; où tu jettes à peine un coup d’œil sans chercher à déchiffrer les infos et donc te déconcentrer de la conduite ; tu ne reviens pas ne arrière !

C'est bizarre, en écoutant mon smartphone sans le regarder, j'arrive toujours à bon port. Alors avoir besoin d'une tablette devant la gueule, ça sent l'incompétence au volant.

atlas michelin 1998 FTW

Les 2 din intégré sous Android (pour 300€) sont en 7" en général, 8" sur certaines voitures, et jusqu'à 10" sur d'autres modèles.

Oui, mais en général, l'emplacement du 2DIN est trop bas.
 
Le GPS, c'est bien à hauteur du volant ! (le haut du GPS au niveau du haut du volant pour être exact)

Tt dépend de ce que voit le pilote ( cross topic f1)

 
En quoi c'est pas un vrai GPS? La tablette a une puce GPS, et on peut télécharger les cartes de Here pour les avoir en local.
Et Here, c'est du Navteq derrière.

A l'époque,  j'imprimais l'itinéraire Mappy.  C'était bien.

Comme ça quoi  

Volant Citroën
 
Tableau de bord derrière le volant

Les goûts et les couleurs. J'ai vraiment l'impression que les gens sont soient choqués soient heureux du décalage proposé.

Mais je ne comprends pas ce qui te choque dans l'intérieur ? (curieux de ton avis détaillé)
Autant l'extérieur je peux comprendre mais là ...

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C'est le point positif que je confirme  ... mais aussi le point négatif que je lui reproche ...
Ceci dit ce n'est pas une sportive ... Tu m'indiques n'importe quelle autre voiture même une bmw je me ferais chier après 2000Km car je serais le cul entre 2 (la patate mais sans le châssis qui va bien) donc sportive obligatoire je dis si on veut du plaisir et ressentir la route

Avec l'intérieur Habana il est encore plus agréable à vivre

J'ai pas l'intérieur habana mais le grey stone du haut.
Par contre le habana semble salissant et le velours est plus sensible à l'usure.
En revanche le toit panoramique il apporte un bien fou à l'intérieur.
La boite ETG est rigolote avec les palettes pour faire mumuse sur la route (elle fait des double débrayages à gogo cette petite )

 
Je n'aime pas la forme du centre du volant et j'aime les tableaux de bord avec des compteurs ronds.
 
Ma Yaris, c'est comme ça :  
 

 
Ma moto, , c'est comme ça :
 

 
J'avais loué une DS4 et je n'aimais pas le volant, mais le tableau de bord allait :  
 

Le trouve l'écran du GPS de la DS4 trop bas !
 
Sur le Cactus, ça peut aller !

 
Oui mais plus bas par rapport au parebrise que sur le Cactus.
 
A voir en vrais !

Ça n'apporte pas trop de chaleur en été ?

 
Pourtant, on arrive à trouver quelques Mini de 2002-2004 avec moins de 60000Kms et à moins de 7000€... Bon! On est d'accord! Elles ne sont plus toutes jeunes! Mais certaines ont l'air "propres" sur le papier
 
J'ai regardé du côté de Suzuki! C'vrai que la Swift est pas mal! Moteur à Chaine aussi! Les 90Ch ont l'air à l'aise partout de ce que j'en ai lu! Sauf que là, le véhicule date de date de 2010-2014 pour le même budget. J'vais étudier cela
 

Je vais regarder ce que donne la Yaris, mais je la vois plus "petite" que ses congénères... Non?    

La toute première Yaris n'était pas très grande oui.
 
Mais à partir de la 2ème génération, elle a grandi et ça me parait plus grand qu'une Swift !

Annonces prises au pif juste pour voir la carrosserie et les données
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 14716.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 92333.html
 
Yaris > Swift

Pas la moindre chaleur à l'intérieur car c'est une nouvelle technologie et il est fortement teinté (absolument rien à voir avec les toits panos ordinaires)

Pour être monté dedans, j'ai trouvé l'intérieur de la C4 raccord avec le positionnement cheap du véhicule
 
Seule innovation sympa qu'il faut reconnaître à Citroën : le fait d'avoir placé les airbags dans le toit qui permet de dégager des espaces de rangement dans le tableau de bord.

Tout dépend de la finition. J'ai un C3 picasso avec une bonne finition, et hormis le velours qui s'use sur la portière conducteur, c'est franchement classe "pour du citroen".

 
Le coffre est pas hyper grand sur Duster

Bonjour,
 
je cherche une voiture d'occasion avec ~50000km, qui soit assez spacieuse (genre C3 picasso, scenic, duster, etc.)
elle sera surtout utilisée pour de l'autoroute (occasionnellement)
 
budget autour de 5000€ (jusqu'à 10000)
 
que me conseillez-vous ?

Bon aucune réponse pour le cx7....

Concernant l'annonce ?
 
En même temps ... le prix est bas, l'annonce en ligne depuis le 29 Mai. Peut être un flemmard qui a vendu sa bagnole et qui n'a pas retiré l'annonce...
 
Je surveille pas mal les annonces en ce moment, et il n'y en a pas beaucoup. A une période on en trouvait plein

 
pour de l'autoroute + du volume je partirais plus sur un break compact (genre la mégane break 3 qui a un look sympa en plus je trouve)  
 
duster et c3 picasso, bof pour l'autoroute non?
 
diesel ou pas ?
 
je pense aussi au 407sw
exemples (a adapter a +/- 3000€ en fonction du kilométrage/équipements etc ya pas mal d'offres apparemment)
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/994328239.htm?ca=12_s
 
a voir les laguna 3 estate aussi
https://www.leboncoin.fr/voitures/881749062.htm?ca=12_s
(la c pas cher parce que 2 places, mais jusqu'au 10000 on dirait qu'il y a du choix)  
 
megane estate
https://www.leboncoin.fr/voitures/992075625.htm?ca=12_s
 
tu dois avoir du volume et sur autoroute ça doit être bien mieux que ce que tu listes.
 
 
j'ai pas fait attention aux KM, voici une annonce qui correspond tarif/km
https://www.leboncoin.fr/voitures/993461940.htm?ca=12_s

Pour l'autoroute, une C5 Break (voir même V6 si tu roules peu), c'est le top niveau confort et taille du coffre !
 
Et t'en trouves à 3000€ ! (bon, pas avec 50.000kms mais vu que c'est fiable coté mécanique, c'est pas grave. Et puis il vaut mieux une voiture de 200.000 d'un commercial qui ne fait quasi que de l'autoroute qu'une voiture peu kilométré ayant fait 100% de ville !! )

Pour le V6, vaut mieux prendre en 3.0l qu'en 2.7l. Il est plus fiable.
En diesel bien entendu, les V6 essence sont introuvables.

Je parlais bien du V6 essence (et de la C5 de première génération, en phase 2)
 
Je suis pas sur que les C5 II se trouvent à 5000€ !!

C5 break, j'adore (normal c'est ma voiture).
Mais là c'est plus que "spacieux" c'est du paquebot! à voir si tu as vraiment besoin d'aussi grand
tu as besoin "d'espace" pour quoi? juste 3/4 valises pour partir en vacances avec un gamin? Ou pour déménager la baraque?

Y a pas mal d'innovations :

-le système Magic Wash,
-les airbumps,
-le toit pano teinté sans chaleur,
-l'airbag passager sous le toit,
-la fausse banquette avant,
-l'intérieur type sofa,
-la voiture ultra allégée (le réservoir de lave-glace qui fait 1 litre ),
-la boite à gants en forme de malle et les poignées de porte.

Sur la RX8, en 2 ans, j'ai toujours pas remis de lave-glace !!
 
Sérieux, le truc doit faire 5l !

 
sur RX8, le problème, c'est pas le lave glace

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C'est vrai, c'est le réservoir d'essence : il lui manque bien 30 litres (pour arriver à 555kms d'autonomie )