Reprise du message précédent :
Neuf ou occase ?  

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Volvo XC 60, 90.

Ton VTT doit être absolument transporté dans l'habitacle ? (contraintes de vol peut être ?) Parce qu'il y a de supers porte-vélos sur boule d'attelage dont certains sont basculants (pour pouvoir ouvrir le coffre sans enlever les vélos).
Sinon il faudrait que tu donnes plus de détails : nombre de km annuels ? Véhicules possédés et leurs défauts ? Utilisation ?

Pour ton budget on peut trouver des 308 GT SW (1.6 205ch) en neuf via mandataire : https://www.leboncoin.fr/voitures/946272816.htm?ca=18_s c'est une compacte mais son coffre est gigantesque
Sinon comme dit plus haut : V70/XC70 et la tripotée d'allemandes en break (BMW E91/E61, classes C et E, A4/A6...)

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Parce que le chien doit être debout dans le coffre ?

S-Max ecoboost 250.
Bonne chance pour en trouver un par contre

https://www.leboncoin.fr/voitures/957187751.htm?ca=2_s
 

 
Tu rabats les sièges   après, il faut taper dans les péniches type break : Opel  Insignia Tourer...

 
XC60 et V60 n'ont pas des coffres très grands par contre.
 
XC70/V70 et XC90 oui par contre.

https://www.leboncoin.fr/voitures/973783713.htm?ca=2_s
 
J'ai un voisin qui a ce genre de véhicule et il arrive à mettre les cages pour les bergers allemands.  

La vache il y en a un sur le parking de mon boulot.....
 
C'est.....spécial comme design. Ca me fait penser à un tuning maison des années 90 genre Vega Missyl  

On dirait une coréenne...

Quelqu'un en doute ?  

on remarquera qu'il n'a pas pris en photo la face avant de  cet immondice ...

C'est mieux que l'avant sourire de débile et coupe frite des Pigeot XX7

C'est du Mercedes by Mansory

ah oui, je croyais que c'était celui la:

 
un vtt dans l'habitacle + un cleb
 
prends un trafic  

SUV SKODA ATECA : Prix très bien placé et moteur essence de grosse puissance disponible    SORTIE : SEPTEMBRE 2016
 
 

 
 
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TIGUAN 2 : SORTIE SEPTEMBRE 2016
 
 

 
 
JEEP , dispo EN V6 3.6 avec E85 FLEXFUEL : malus = 0 € !!!
 

 
 
Pour les aisés, X4, X6, Q7 3.0 tfsi, ML, Gl
 
Pour les pauvres, Captur, 2008 et 3008  

Le Seat Ateca est simple et joli je trouve.

Le Skoda vision c'est une sacrée bête, 1,91 de large et 4,7 de long, à ce jour il n'a même pas de concurrence chez PSA en France (le futur 6008 ?)

Côté renault il aura le nouveau Koleos en face

Belle gueule le Jeep
 
En SUV, il ne faut pas oublier les Lexus NX et RX. La finition intérieure est bien en-dessous des allemandes, mais par contre : excellent confort, fiabilité au top, service premium Lexus, consommation raisonnable en version hybride...
 
Le plus bel intérieur est celui du XC90.

Clairement, mais le XC90 vaut le prix d'une demie maison de province

Avec le Kadjar, ils ont déjà frappé fort. Je trouve qu'il est très réussi et son prix est abordable.
 
Alors que le premier Koleos était franchement laid.

Le Skoda on dirait vraiment une voiture de constructeur chinois (comme DS   ). C'est moche et vulgaire cette mode SUV, dire que même Maserati et Bentley en font    
 

En même temps il en a aussi les dimensions  

 
Avec les technologies plus récentes qui équipent les voitures neuves/récentes, est-ce que la règle des xx km/an joue toujours pour choisir un moteur essence ou un moteur diesel ?
 
Car j'ai actuellement une C4 HDI de 2009, je fais au minimum 20 000 km par an rien que pour le travail. J'ai un autonomie de "folie" suite à une reprog moteur et par des trajets sans ville ni bouchon, mais j'aimerai changer ma voiture.
 
Dans un esprit un peu plus "écolo" ( ), j'aimerai acheter un véhicule de la même gamme de taille en essence. Mais mon entourage me le déconseille.
 
Vos avis ?
 

Il n'y a pas de règle des XX km/ans, c'est seulement un calcul pécuniaire.
 
En carburant €/km le diesel sera toujours bien meilleur qu'une essence. Après il faut prendre en compte le coût à l'achat, le risque de panne et la décote.  
 

 
Faut savoir que l'entourage niveau bagnole ... ils vont forcement te dire de garder ton diesel car c'est forcement mieux qu'une essence ... plus fiable, consomme moins, plus de couple, plus d'autonomie, etc ... bref tout un tas de préjugés que forcement garder ton HDi est une bonne chose.
 
Maintenant, tu peux éventuellement regarder la C4 II ou la 308 II 1.2l puretech 130cv.

Exactement

• Si tu roules à 160 km/h, le diesel consomme 3L de plus que la normale, l'essence tu seras à 20L
• Le diesel c'est une friteuse, ça peut tourner 250 h d'affilées sans broncher

Après, d'un point de vu situation réelle. Mon petit 92 cv reprogrammé, il m'avale au moins 1 100 km sur 60 L de gazole (voire plus), merci le 90-110 au régulateur.

Je pense qu'avec une essence je ne les atteindrais pas (surtout que j'ai envie de changer pour un truc plus nerveux quoi). Par contre personne ne parle de la Mazda 6 de ma moitié qui réveille ses 135 cv à plus de 3 000 tr/min tout en faisant 750 km avec le plein

Sinon la nouvelle Mégane me fait de l’œil

Allez voir chez Skoda, laissez Citroën crever....
 
Citroën n'a plus rien d'innovant, cette marque n'a plus d'histoire (sauf les vieux de 80 ans...).
 
-Il n'y a plus de C6
-Il n'y a plus de C8 monospace
-Il n'y aura plus de C5.... ne sera pas remplacée
 
-DS n'a rien....sauf à maquiller Picasso en chrome. Au niveau des ventes : ECHEC TOTAL.
 
Pas de nouveautés d'ici début 2018....
 
Juste une nouvelle C3 avec une gueule plus laide qu'avant. (un genre de mini picasso bien difforme ).
 
 
Remercions les familles avec Picasso et les entreprises avec C2 et C3 blanche HDI 70

De mon expérience, tu perdras en autonomie avec une voiture essence. Pour un gros rouleur, c'est un critère de confort important. Avec une essence, tu auras l'impression d'être tout le temps à la pompe.
 
Les loueurs réduisent leur parc de diesel mais pour les gros trajets, ça me paraît stupide. L'écart d'autonomie est flagrant !
 
Je reviens d'un trajet de 1200 km avec des clients que j'ai fait sur un seul plein de diesel, c'est agréable, aucune perte de temps dans la journée. Avec une voiture essence, j'aurais du remettre du carburant 1 voire 2 fois.
 
Vu ton kilométrage, le diesel semble justifié.

 
vous faites jamais de pause pipi    ?

Si quand même Mais ne pas faire de complément sur l'autoroute c'est sympa

Enfin quand je vais changer de caisse, j'y penserai surtout pour mes trajets quotidiens, pas pour d'hypothetiques voyages par l'autoroute. En général on emprunte le Grand Scenic de belle maman, qui consomme bien plus que ma caisse, mais qui apporte bien plus de confort sur de longs trajets

non, y'en a pas, mais ils ont l'historique sur leur serveur. Faut leur demander. Enfin, nous on a ça avec le concessionnaire du coin "historique de l'entretien de votre voiture" ou un truc du genre avec le kilométrage et la date des révisions (tout les 15000km / tout les an).
 

Si C'est sûr que ne pas refaire le plein permet de gagner quelques minutes seulement, mais c'est appréciable
 
Surtout dans certains pays où c'est +/- compliqué.

C'est pareil en utilisation quotidienne, c'est sympa d'avoir de l'autonomie.

Voici un SUV de KIA qui sort en JUILLET 2016 avec un prix de départ de 26500 €.
 
LE KIA NIRO : HYBRIDE ELECTRIQUE / ESSENCE !
 
Un HYBRIDE RECHARGEABLE "PLUG-IN" sortira aussi en 2017 !
 
http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 07385.html
 
 
http://www.turbo.fr/kia/kia-niro/e [...] -kia-niro/
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
Toyota RAV4 en Hybride dispo aussi !
 
Pour les riches : Lexus, Infiniti.
 
 

SEAT
 

C'est un Tiguan, avec qq aménagements en moins et motorisation - puissantes (le Tdi 240 cv par ex )
(banquette ar non coulissante, par ex )

 
Pourquoi avoir pris un 90ch pour le reprogrammer alors qu'il y a des versions 110-140ch?
Tu perds la garantie et ton assurance te couvrira pas en cas de problème. En plus, elle devient invendable.

Car j'ai pas payé la voiture et que je n'ai pas eu le choix de la motorisation

Il a été reprog pour consommer moins donc il doit être moins puissant

130cv pour 600Nm de couple, faut bien ça pour tracter la caravane