Reprise du message précédent :

 
Moi j'aime bien. Dommage que le prix double quasiment en traversant l'Atlantique.

C'est faux et je t'en avais fait la démonstration ici (tu n'avais d'ailleurs pas daigné y répondre) :  

We enfin le ça pue c'est pas spécialement vrai aujourd'hui. Le bruit ok sur les modèles d'entrée de gamme, mais peut être qu'il préfère économiser 2000€ sur 5 ans et avoir une voiture légèrement plus bruyante c'est pas à HFR de décider.

C'est objectif    
 
 

 C'est Ford, ils vendront jamais à ce prix...

Jesperr qu'on verra fleurir les offres à - 25  %

Y a déjà des -15%.

Il nous demande si son choix est bon. On lui indique qu'un diesel s'il fait des petits trajets régulier c'est mauvais. Je n'ai pas lu de message type "le diesel c'est kahkah".

Il est logique de l'informer. Surtout qu'un essence moderne consomme moins que ta voiture, de plus tout dépend des prix d'achats, parfois très différents.

Question à 100 balle  :  Quelle est la compacte essence qui consomme le moins sur le marché ?  Pas hybride

208 puretech ?
 

 
Y a moyen de faire beaucoup baisser les frais, mais faut avoir quelqu'un sur place et ne pas être pressé.

C'est une citadine ça, ma question porte sur les compactes

 
308 puretech ?

308 II , les série 1 en 3 cylindres consomme pas grand chose.

En louer une aux usa et ne pas la rendre

Je recoupe vos réponse avec spirit monitor

Focus 1.0 ecoboost 125 ? (6.66l/100 sur spritmonitor)
Golf 7 TSI 122 et 140 (avec ACT)

J'ai trouvé une voiture qui consomme beaucoup moins que celles que vous avez citées, je donne le nom tout à l'heure pour laisser du suspens

Par contre j'avais  éliminé ce qui fait plus de 140 chevaux, mais on peut toujours comparer à puissance équivalente, c'est également intéressant

Le truc c'est que si tu la prends aux USA elle sera forcément en essence, comme elle n'est vendue qu'en diesel en France je sais pas si tu pourras l'homologuer facilement.
Et ça sans parler du malus de 8000€ + 160€ annuels.

T'es sur qu'y a pas un boulet qui fausse la moyenne ? Ca arrive sur spritmonitor

Non même pas de boulet, par contre je viens de voir qu'il n y avait que 2 motorisations, et toutes de de moins de 101 chevaux donc ça peut fortement aider sur la conso générale.

Si j'ajoute le critère puissance maxi 110 chevaux, c'est à peine mieux que la 308.

Il s'agit de la Honda civic vtec (99 et 101 chevaux)

J'ai pris les années postérieures à 2012

6,18 l de moyenne

Le truc c'est qu'un Puretech 130 ou un ecoboost 125 consommeront pas beaucoup plus pour un agrément bien meilleur

Ça me correspond pas à nos besoins, mais comparer celle qui consomme le moins dans cette catégorie de puissance peut également être intéressant...

 
T'as pas ça sur un véhicule d'occasion me semble-t-il. Après ça peut être une occasion neuve

 
malus payable à la première immatriculation en france.. neuve ou occasion étrangère

Demain essaie de la fiesta et du tourneo connect ecoboost 100 chx.  
 

Une Seat Mii a 0:54 : #ZapAuto 116 ?

Pas spécialement de projet d'achat pour moi, mais petit retour d'expérience de quelques concessionnaires (bassin Rennais)

J'ai été chez Seat il y a deux mois, j'ai pu essayer seul l'Ibiza Connect 90cv TSI (mon feedback positif doit se trouver en filtrant le topic!)
Chez VW je n'avais même pas attiré l'attention d'un vendeur.

En m'annonçant de la même manière chez d'autres concessionnaires, je n'ai jamais trop pu essayer de voitures

Curieux, ce soir, je suis passé chez Peugeot, pour tourner autour de la 208, quand je dis au vendeur que ce n'est pas pour tout de suite, mais pour dans environ 1 an, il m'envoie bouler.
Je suis repassé chez Audi également, pour voir l'A1, coup de pot, je retombe sur un vendeur déjà vu avec un pote il y a 6 mois, il me reconnait plus ou moins, et toujours avec le même discours "je me renseigne, je regarde, ce n'est pas pour tout de suite" je lui parle d'essayer le véhicule, que certains concurrents ne sont pas chaud quand ce n'est pas pour un projet imminent, etc ... il me dit qu'il y a des "cons et des moins cons" et me propose donc d'essayer une A1, au final je ne l'ai pas fait car ils n'ont actuellement que des DSG, mais recevront une BVM sous 10j. Je repasserais !

Idem chez VW, seconde concession, peu de vendeur disponible, je dois attendre, puis de la même manière que chez Peugeot, on m'invite à repasser quand mon projet sera plus sérieux, et puis puisque j'ai déjà essayé l'Ibiza, essayer la Polo ne changera pas grand chose ...

Bref, il y a ceux qui ont appris ce qu'était que la fidélisation du (jeune) client, et les autres ...
Pour le coup, l'image premium d'Audi est respectée, on prend soin du (futur) client.

Concernant Seat, j'ai surement plus le profil d'acheteur Seat que d'acheteur Audi. (tarifs, cible de la marque, image)
La vendeuse était une jeune super sympa, qui a vite compris que je m'étais bien renseigné sur leur site internet avant ma visite.

Pour rappel, je vais sur mes 21 ans, je roule en Clio 3, et suis en école d'ingé.
La prochaine fois je me pointerais en costard  et annoncerait un projet très court terme  

Je ne fais pas le déplacement en concess pour faire des "tours de manège", j'ai juste très envie d'essayer certains modèles qui me tentent/tenterons et me faire mon propre avis !

 
c'est parce que t'es en ecole d'ingé
 
je viens d'essayer la ibiza en 90 cv tsi connect, le moteur est OK, pas trop veau mais tout juste.  
 
La boite je l'ai trouvé super agréable et rapide.  
 
Le confort un peu en retrait par rapport à la 208 notamment sur le siege moins adapté surement à mon dos. Mais sinon ca me parait une bonne solution surtout en 110. par contre je la trouve bruyante.  

 
Ce que tu vois dans la vidéo, c'est ce qui explique que moi comme ma femme refusions qu'elle conduise une micro citadine, alors que l'idée nous avait traversée l'esprit initialement    
 

 
C'est une Fiat Seicento  

Ah ouais ? Tu me rassures un peu là, je trouvais ça dingue pour une voiture aussi récente d'être dans cet état là  
 
La seicento c'était une catastrophe en sécurité passive, combo micro citadine + années 90.
 

Je pense surtout qu'il est tombé sur des cons, dans une situation similaire j'ai pu essayer la fiesta st sans problème. (j'avais précisé avoir une 207 thp, donnant plus de crédibilité qu'un hdi certes). Là pour des 90cv je ne vois pas pourquoi on l'envoie bouler. Un achat automobile c'est à mon sens différent de celui d'une paire de chaussette, on a le droit de prendre son temps et de bien réfléchir.

https://www.leboncoin.fr/voitures/939234918.htm?ca=8_s
 
Velsatis  
3600 €
BVA
Diesel
113 000 km
 
Bonjour,
Renault velsatis:  
Limitateur/ regulateur de vitesse.
Radar de recul.
Detecteur de pression.
Fermetture centralisée.
Tableau de bord electrique.
Siéges electriques.
Poste radio/cd.
Feux automatiques.
Vitres ekectriques.
Retroviseurs electriques.
Climatiseur avant et arriére.
Accoudoir.
Volant reglable.
ABS + ESP.
Pneus quasi neufs.
Plaquettes freins neuves.
Disques avant et arriére neufs.
Vidange fait recemment.
 
Y a quand même des affaires sympa je trouve, pour qui veut une familiale bien équipée et pas chère...

9500Km/an en diesel...  

J'en connais qui font 3000 km / an en diesel

 
En faisant la moyenne sur ma compacte: 9,99 l au 100km    
 

 
Faut dire aussi que le gars se pointe en concession avec un projet pour dans un an et sachant que l'age moyen d'achat en France est de 55 ans, ça ne donne pas envie aux vendeurs    
Et perso j'ai toujours été mal reçu chez Audi mais c'est aussi beaucoup une question de personne   - proof

ouais comme me l'a dit le type chez Audi, il y a de tout ...
après je n'ose pas trop mentir, donc je leur dis bien que c'est vraiment en réflexion et pas pour tout de suite.

Golden pour le mec de chez Peugeot "louer la une semaine, vous vous rendrez compte qu'elle est bien; et puis si vous l'achetez ensuite, on vous rembourse la loc"
tout ce que j'ai retenu de chez lui c'est "Le PureTech c'est le MEILLEUR MOTEUR" et "On a dépense des centaines de milliers d'€uros en R&D, regardez moi cette qualitée, ces sièges" ...
il avait envie de cracher sur Seat à chaque instant  

Le seul avantage des concessions c'est de pouvoir essayer des bagnoles, faut vraiment être des demeurés pour pas fidéliser le client sur le long terme en lui faisant essayer une bagnole, ça lui coute que dalle au vendeur, et on peut pas dire que les acheteurs se bousculent, bref, je suis d'accord avec lui, c'est naze comme attitude.

Autre chose sur le fait de cracher sur Seat : quand t'es un bon vendeur, tu craches pas sur les autres marques, en particulier quand elles proposent des bons produits (c'est le cas de Seat), vendeurs de merde, bas de gamme, mal formé, mauvaise mentalité.

T'arrives en concession, tu devrais être le roi du pétrole, café, écoute de tes attentes, tous les essais que tu veux, à partir du moment où tu demandes pas 10 essai d'une heure avec 10 voitures différentes et que tu restes polis, tu devrais être accueilli comme ça, si en face les vendeurs étaient pro.

Et après ils viennent se plaindre et te faire pleurer parce que tu achètes en mandataire.

Seat n'est pourtant pas la marque qui m'attirais le plus, mais un simple passage en concess m'aura fais totalement changer d'avis.

Ils savent qu'ils peuvent jouer la dessus, c'est à leur avantage !

c'est clair,  surtout que je viens essayer quelque chose de "raisonnable", j'veux dire une 208/Polo par rapport à une Clio ...
pas comme si je venais pour un coupé sportif ultra puissant.

Faut dire que c'est la marque qui a les acheteurs dont la moyenne d'âge est la plus faible si je ne me trompe pas. 44 ans de mémoire.

C'est évident, tu vas pas aller acheter une bagnole quand t'es reçu au lance pierre...

ah si j'ai quand même un bon souvenr d'une fois chez VW.

c'était par simple curiosité avec ma copine alors que ma Clio était au Norauto pas loin ...

la le vendeur nous a bien renseigné et je pense qu'on aurait pu essayer une Golf sans soucis !

une question d'image encore une fois ... le jeune couple vs. le gars tout seul qui viens faire un tour